Norris tevreden met tweede plek in Austin: "We hadden niet veel meer kunnen doen"

Off-topic:

Red Bull bestraft, Verstappen behoudt zege: “Een aanzienlijke straf is gerechtvaardigd”

Red Bull Racing heeft een boete van 50.000 euro ontvangen, waarvan de helft voorwaardelijk. Max Verstappen werkte een perfect weekend af, maar na afloop van de Grand Prix werd Red Bull nog op het matje geroepen, waarbij niet geheel duidelijk was wat er aan de hand was en of er eventuele gevolgen voor de racewinnaar konden zijn.

De FIA liet optekenen dat Red Bull de sportieve reglementen had overtreden en dat de instructies van marshals op het circuit niet waren opgevolgd. Inmiddels is duidelijk wat er aan de hand was.
Na de formatieronde moet het teampersoneel via verschillende openingen in de pitmuur terug naar de pitstraat, waarna de poorten gesloten worden.
Een Red Bull-medewerker betrad vervolgens toch het gebied waar de poorten op dat moment gesloten moesten worden, vlak bij de tweede startplek van Lando Norris.

De lokale marshals beklaagden zich bij de FIA erover dat de Red Bull-medewerker zich niks zou hebben aangetrokken van hun aanwijzingen. Een teamvertegenwoordiger van Red Bull liet bij het onderzoek weten dat hij van de desbetreffende monteur had gehoord dat deze man niet in de gaten had dat de baanmedewerkers hem instructies probeerden te geven. De wedstrijdleiding, met onder meer Enrique Bernoldi, oordeelden dat de Red Bull-werknemer desondanks de regels had moeten kennen en had moeten weten dat wat hij deed verboden was.

De FIA koos er dus voor om Red Bull toch te bestraffen, onafhankelijk ervan of de medewerker de aanwijzingen wel of niet gehoord had. Dit personeelslid van Red Bull zou hiermee de procedure om de gaten in de pitmuur te dichten vertraagd hebben. Dat werd door de FIA als gevaarlijk gezien. “Daarom is een aanzienlijke straf voor het team gerechtvaardigd', luidt het officiële oordeel. 'Om herhaling te vermijden, is een deel van de financiële straf voorwaardelijk.”

Verstappen helpt Red Bull
Red Bull moet nu dus een bonnetje van 25.000 euro betalen, en mocht dit nog eens gebeuren, dan mag het team ook het voorwaardelijke deel van de straf betalen.
Verstappen bleef dus volledig buiten schot, al wordt het budget van zijn team zo wel aangepast. Een boete van 25.000 valt echter in het niet bij de schade van crashes, zoals bijvoorbeeld bij McLaren na de sprintrace.
Verstappen heeft Red Bull daarnaast geholpen door de coureur te zijn met de laagste schadekosten in 2025. (F1Mxml)

Off-topic 2:

Stewards delen gridstraf uit aan Sainz voor incident met Antonelli
Carlos Sainz begint met een achterstand aan de Grand Prix van Mexico, aangezien hij daar een gridstraf van vijf plaatsen moet incasseren.

In ronde zeven van de Grand Prix van de Verenigde Staten probeerde Carlos Sainz de Mercedes van Andrea Kimi Antonelli in te halen aan de binnenkant van bocht 15, waarbij hij richting de apex van de bocht dook, terwijl de Mercedes-rookie hetzelfde deed. Het gevolg was contact tussen beide auto's, waarbij de Mercedes van de baan spinde terwijl Sainz te veel schade had opgelopen en zijn Williams FW47 enkele bochten later aan de kant zette.

Het incident werd na de race bij de stewards neergelegd, die oordeelden dat Sainz de regels had overtreden met deze inhaalpoging.
"Op geen enkel moment vóór de apex zat de vooras van de auto van Sainz naast of voor de spiegel van de auto van Antonelli", merken de stewards op. "Daarom had Sainz, volgens de richtlijnen voor rijstandaarden, geen recht om ruimte te krijgen bij de apex." Op basis hiervan werd de Williams-coureur dus verantwoordelijk gesteld.

Omdat Sainz de race niet kon voltooien en de opgelegde tijdstraf van tien seconden niet kon inlossen, is deze straf omgezet naar een gridstraf voor de komende race. Het gaat om een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Mexico. Bovendien kreeg hij twee strafpunten op zijn superlicentie, wat zijn totaal op vier punten brengt. Bij twaalf punten volgt een schorsing van één race.

Andere visies
"Hij begon de deur eerder te sluiten dan ik had verwacht", legde Sainz na afloop uit. "Uiteindelijk verremde ik me en was ik een beetje geschrokken door het feit dat hij dichterbij kwam, en ja, we botsten.
Ik denk dat het incident er veel erger uitzag dan het eigenlijk was, want uiteindelijk was het gewoon een kleine blokkerende wiel met hoge gevolgen, maar het is jammer, want we hadden een goed weekend."

Antonelli ging niet helemaal mee in de uitleg van Sainz, die de schuld dus niet helemaal bij zichzelf wilde leggen.
"Volgens mij is het vrij duidelijk, het was gewoon heel optimistisch", oordeelde de Italiaan. "Het is jammer dat ik werd uitgeschakeld. De race was verpest en vanaf dat moment was het lastig." (MS)

Laatste races rijdt Norris goed, het is geen gegeven meer dat de McLaren op de circuits de beste is, maar Lando weet aardig te maximaliseren, terwijl Oscar het een beetje laat afweten. Natuurlijk heeft Max kansen maar Lando zit in een hele goede uitgangspositie om kampioen te worden, z'n teammaatje zit even in de knoop het is aan Lando om het af te maken

Norris had het lastig met Leclerc….. waar hij voor de zomerstop fluitend de Ferrari had gepasseerd moest hij daar nu flink z’n best voor doen. Gaat er bij mensen nog steeds geen belletje rinkelen?