Norris tevreden met tweede plek in Austin: "We hadden niet veel meer kunnen doen"

Lando Norris eindigde als tweede tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten. De Britse McLaren-coureur wist Max Verstappen niet in te halen. En had het een groot deel van de race lastig met Ferrari-coureur Charles Leclerc. Norris moest hem tweemaal inhalen. 

Norris startte als tweede, maar werd al snel ingehaald door Charles Leclerc. De McLaren-coureur moest toen flink zijn best doen om de Monegask weer in te halen. Na de pitstops zat Leclerc opnieuw voor Norris en moest hij hem weer inhalen. Hij eindigde uiteindelijk als tweede. 

Norris had het lastig met Leclerc

"We hadden niet veel meer kunnen doen. Charles was erg snel, weet je, met nog 10 ronden te gaan, Charles had zes seconden achterstand op de leider. Dat betekent dat we een erg sterke race hebben. Normaal gesproken is het racetempo veel beter dan hun kwaliteitstempo het hele seizoen en gemiddeld zijn ze dit jaar qua racetempo zelfs de op één na beste auto geweest vergeleken met ons."

"Als hij voorlag, wist ik dat het een zware, zware strijd zou worden, maar ja, het was erg leuk. Hij deed het goed, hij verdedigde goed en het was lastig, maar ik dacht niet dat we vandaag meer dan de tweede plaats hadden kunnen behalen, dus al met al was het een goed weekend."

Hoe ziet Norris de kansen voor de wereldtitel?

"Er is nog veel werk te doen en er moeten nog veel races worden gereden. Dus ja, ik blijf doen wat ik probeer te doen", vertelt Norris over zijn kansen. Hij denkt dat hij in de vijf races nog een kans maakt op de titel. Het verschil is momenteel veertien punten met Oscar Piastri en 26 punten met nummer drie Max Verstappen. Alle drie de coureurs kunnen dus nog wereldkampioen worden, met nog vijf Grand Prix-weekenden te gaan.

NicoS

Posts: 20.251

Ik zeg niet dat er iets illegaals is geweest, dat kan ik ook niet zeggen omdat wij dat nooit zullen weten, maar het valt mij gewoon op.
Nu klagen de coureurs van McLaren wel over de banden. Norris die z’n banden oververhit achter Leclerc, Piastri die al vroeg in de race klaagt over grip verlies... [Lees verder]

  • 5
  • 20 okt 2025 - 10:41

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Off-topic:

    Red Bull bestraft, Verstappen behoudt zege: “Een aanzienlijke straf is gerechtvaardigd”

    Red Bull Racing heeft een boete van 50.000 euro ontvangen, waarvan de helft voorwaardelijk. Max Verstappen werkte een perfect weekend af, maar na afloop van de Grand Prix werd Red Bull nog op het matje geroepen, waarbij niet geheel duidelijk was wat er aan de hand was en of er eventuele gevolgen voor de racewinnaar konden zijn.

    De FIA liet optekenen dat Red Bull de sportieve reglementen had overtreden en dat de instructies van marshals op het circuit niet waren opgevolgd. Inmiddels is duidelijk wat er aan de hand was.
    Na de formatieronde moet het teampersoneel via verschillende openingen in de pitmuur terug naar de pitstraat, waarna de poorten gesloten worden.
    Een Red Bull-medewerker betrad vervolgens toch het gebied waar de poorten op dat moment gesloten moesten worden, vlak bij de tweede startplek van Lando Norris.

    De lokale marshals beklaagden zich bij de FIA erover dat de Red Bull-medewerker zich niks zou hebben aangetrokken van hun aanwijzingen. Een teamvertegenwoordiger van Red Bull liet bij het onderzoek weten dat hij van de desbetreffende monteur had gehoord dat deze man niet in de gaten had dat de baanmedewerkers hem instructies probeerden te geven. De wedstrijdleiding, met onder meer Enrique Bernoldi, oordeelden dat de Red Bull-werknemer desondanks de regels had moeten kennen en had moeten weten dat wat hij deed verboden was.

    De FIA koos er dus voor om Red Bull toch te bestraffen, onafhankelijk ervan of de medewerker de aanwijzingen wel of niet gehoord had. Dit personeelslid van Red Bull zou hiermee de procedure om de gaten in de pitmuur te dichten vertraagd hebben. Dat werd door de FIA als gevaarlijk gezien. “Daarom is een aanzienlijke straf voor het team gerechtvaardigd', luidt het officiële oordeel. 'Om herhaling te vermijden, is een deel van de financiële straf voorwaardelijk.”

    Verstappen helpt Red Bull
    Red Bull moet nu dus een bonnetje van 25.000 euro betalen, en mocht dit nog eens gebeuren, dan mag het team ook het voorwaardelijke deel van de straf betalen.
    Verstappen bleef dus volledig buiten schot, al wordt het budget van zijn team zo wel aangepast. Een boete van 25.000 valt echter in het niet bij de schade van crashes, zoals bijvoorbeeld bij McLaren na de sprintrace.
    Verstappen heeft Red Bull daarnaast geholpen door de coureur te zijn met de laagste schadekosten in 2025. (F1Mxml)

    • + 1
    • 20 okt 2025 - 06:09
  • Off-topic 2:

    Stewards delen gridstraf uit aan Sainz voor incident met Antonelli
    Carlos Sainz begint met een achterstand aan de Grand Prix van Mexico, aangezien hij daar een gridstraf van vijf plaatsen moet incasseren.

    In ronde zeven van de Grand Prix van de Verenigde Staten probeerde Carlos Sainz de Mercedes van Andrea Kimi Antonelli in te halen aan de binnenkant van bocht 15, waarbij hij richting de apex van de bocht dook, terwijl de Mercedes-rookie hetzelfde deed. Het gevolg was contact tussen beide auto's, waarbij de Mercedes van de baan spinde terwijl Sainz te veel schade had opgelopen en zijn Williams FW47 enkele bochten later aan de kant zette.

    Het incident werd na de race bij de stewards neergelegd, die oordeelden dat Sainz de regels had overtreden met deze inhaalpoging.
    "Op geen enkel moment vóór de apex zat de vooras van de auto van Sainz naast of voor de spiegel van de auto van Antonelli", merken de stewards op. "Daarom had Sainz, volgens de richtlijnen voor rijstandaarden, geen recht om ruimte te krijgen bij de apex." Op basis hiervan werd de Williams-coureur dus verantwoordelijk gesteld.

    Omdat Sainz de race niet kon voltooien en de opgelegde tijdstraf van tien seconden niet kon inlossen, is deze straf omgezet naar een gridstraf voor de komende race. Het gaat om een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Mexico. Bovendien kreeg hij twee strafpunten op zijn superlicentie, wat zijn totaal op vier punten brengt. Bij twaalf punten volgt een schorsing van één race.

    Andere visies
    "Hij begon de deur eerder te sluiten dan ik had verwacht", legde Sainz na afloop uit. "Uiteindelijk verremde ik me en was ik een beetje geschrokken door het feit dat hij dichterbij kwam, en ja, we botsten.
    Ik denk dat het incident er veel erger uitzag dan het eigenlijk was, want uiteindelijk was het gewoon een kleine blokkerende wiel met hoge gevolgen, maar het is jammer, want we hadden een goed weekend."

    Antonelli ging niet helemaal mee in de uitleg van Sainz, die de schuld dus niet helemaal bij zichzelf wilde leggen.
    "Volgens mij is het vrij duidelijk, het was gewoon heel optimistisch", oordeelde de Italiaan. "Het is jammer dat ik werd uitgeschakeld. De race was verpest en vanaf dat moment was het lastig." (MS)

    • + 2
    • 20 okt 2025 - 06:32
  • Paulie

    Posts: 4.849

    Laatste races rijdt Norris goed, het is geen gegeven meer dat de McLaren op de circuits de beste is, maar Lando weet aardig te maximaliseren, terwijl Oscar het een beetje laat afweten. Natuurlijk heeft Max kansen maar Lando zit in een hele goede uitgangspositie om kampioen te worden, z'n teammaatje zit even in de knoop het is aan Lando om het af te maken

    • + 1
    • 20 okt 2025 - 08:22
  • NicoS

    Posts: 20.251

    Norris had het lastig met Leclerc….. waar hij voor de zomerstop fluitend de Ferrari had gepasseerd moest hij daar nu flink z’n best voor doen. Gaat er bij mensen nog steeds geen belletje rinkelen?

    • + 1
    • 20 okt 2025 - 09:09
    • Vanaf Monza is de McLaren MCL39 niet meer illegaal?

      • + 1
      • 20 okt 2025 - 09:22
    • Dat vermoeden heb ik wel een beetje @Larry.

      • + 0
      • 20 okt 2025 - 09:32
    • NicoS

      Posts: 20.251

      Ik zeg niet dat er iets illegaals is geweest, dat kan ik ook niet zeggen omdat wij dat nooit zullen weten, maar het valt mij gewoon op.
      Nu klagen de coureurs van McLaren wel over de banden. Norris die z’n banden oververhit achter Leclerc, Piastri die al vroeg in de race klaagt over grip verlies… Dit hoorden we voor de zomerstop zelden of nooit, en konden ze de hele race vlak achter elkaar rijden zonder dat de banden eraan gingen.
      Deze omstandigheden zouden in het voordeel van McLaren moeten zijn met die warmte, maar daar was niets van te merken.
      Blijf dit apart vinden….

      • + 5
      • 20 okt 2025 - 10:41
    • Yep, die twijfel is hier ook. Het verschil is te groot. Niet doorontwikkelen kan niet de problemen met de banden veroorzaakt hebben. Het verschil met de concurrentie was soms een volle seconde en soms zelfs meer.

      • + 3
      • 20 okt 2025 - 11:02
    • Lopen ze uit zijn ze illegaal en presteren ze minder zijn ze ook illegaal. Zou het niet kunnen dat ze geen optimale afstelling hebben kunnen vinden omdat ze niet de sprintrace gereden hebben en er maar 1 VT was?

      • + 0
      • 20 okt 2025 - 16:30
    • 1. Niemand beweert hier dat de McLaren illegaal is (geweest) @Mr Marly.
      2. Volgens mij hebben we het over na de zomerstop, niet alleen over COTA.

      • + 2
      • 20 okt 2025 - 16:56
    • Ok, pech, fouten, druk, geweldige en geen updates. Daarentegen heeft Red Bull een zeer goede update gehad en hebben ze een Pitbull als coureur die bloed ruikt. Dat is wat er is gebeurd na de zomerstop, mijn inziens. Ik vind dat er in bovenstaande reacties teveel achter wordt gezocht. Norris werd tweede, McLaren heeft nogsteeds een sterke wagen, alleen geen dominante meer (kwalificatie is het hele seizoen al close geweest).

      • + 0
      • 20 okt 2025 - 17:53
    • Met deze reactie; “Vanaf Monza is de McLaren MCL39 niet meer illegaal?” Impliceer je wel wat anders dan wat je aangeeft in jouw tweede post Larry, Maar het is je vergeven;-).

      • + 0
      • 20 okt 2025 - 17:57
    • Nee ik impliceerde niks @Mr Marly, het was een vraag(!) naar aanleiding van de post van @NicoS

      • + 1
      • 20 okt 2025 - 18:05

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 1.440
  • Podiums 44
  • Grand Prix 153
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (26)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar