Blunder doet Verstappen niets: "Daar zijn geen regels voor!"

<< Naar nieuwsoverzicht

Blunder doet Verstappen niets: "Daar zijn geen regels voor!"

Gepubliceerd op 19 okt 2025 07:36
8
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen heeft het weer voor elkaar gekregen. Na zijn sprintpole en sprintzege, was hij ook de snelste in de kwalificatie in Austin. Hij was een klasse apart, en overleefde zelfs een blunder met de timing van zijn tweede run. Volgens Verstappen laat dit zien hoe goed het nu gaat.

Verstappen kwam als laatste naar buiten om zijn tweede run in Q3 te starten. Normaal gesproken zou hij nog genoeg tijd over hebben om de streep te bereiken, maar nu was alles anders. Aangespoord door zijn race-engineer Gianpiero Lambiase probeerde Verstappen haast te maken, maar het lukte niet. Vlak na het vallen van de vlag passeerde hij de streep. Het werd even billenknijpen, maar Verstappens eerste rondje was alsnog goed voor pole.

Meer over Max Verstappen

Ford weigert controversiële motortruc van Red Bull te ontkennen

12 jan

Verstappen kan titel vergeten: "Ik geloof er niet in"

9 jan

Positieve dag

Na afloop maakte Verstappen een tevreden indruk. Hij meldde zich bij Viaplay, waar hem werd voorgelegd dat hij een 'mega quali' had als hij de tweede run niet nodig had: "Ja, normaal gezien is dat wel positief. Ik denk dat de kwalificatie over het algemeen gewoon goed ging. Soms had ik het rondje, en voelde ik dat het nog niet helemaal top ging, maar dan stonden we alsnog eerste. Dat zegt wel genoeg. Het is natuurlijk nog steeds niet makkelijk op bepaalde delen van het circuit."

"We hadden best wel de wind in de rug in die snelle bochten, dus de auto beweegt daar heel veel, dus dan is het niet makkelijk om constant te zijn. Maar ja, elke keer als ik dan naar de sector keek stonden we er wel, dus dat is positief."

Zeldzame slordigheid

Gevraagd of het geklungel met de outlap een zeldzame slordigheid was, reageert Verstappen duidelijk: "Ja, het probleem is gewoon dat veel mensen voor me een gat van tien tot twaalf seconden laten vallen. Normaal zit je altijd tussen de zes en de acht, maar ze weten natuurlijk dat ik de laatste ben. Dan ga je expres tien tot twaalf seconden laten vallen, en daar staan geen regels op."

racepace1

Posts: 582

Ik vind het idd belachelijk dat ze het "gat" in de pitstraat mogen maken. eerst het circuit op en dan zelf weten wat je gaat doen maar op deze manier kan je manipuleren...

3
19 okt 2025 - 09:42

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing GP Verenigde Staten 2025

Reacties (8)

MatsVerstsappen

Posts: 205
Het maakte nu geen bal uit, maar al sinds de oprichting heeft Red Bull er een handjevol van om kwalificaties onnodig spannend te maken door altijd als laatste te willen gaan.
- + 0
- 19 okt 2025 - 09:09
- snailer
  
  Posts: 31.362
  Ik hou juist van die aanvallende mentaliteit. Ze kiezen er vaak voor om te winnen. ALs ze wel over de streep gaan dan winnen ze een honderdste of twee. Dat zijn tegenwoordig de verschillen. In ieder geval meer regel dan uitzondering.
  
  De baan is vaak in de beste conditie aan het eind van q3. Niet alleen is al het vuil van de baan. Ook op warme banen begint het vaak af te koelen.
  Veel teams kiezen voor de conservatieve zekerheid. RBR meestal niet.
  
  Verstappen past om die aanvallende gedachte ook bij RBR.
  
  En even voor de zekerheid. Ik ben absoluut geen fan van RBR. Ben fan van geen enkel team. En dat is al zo sinds de jaren 70.
  Maar de mentaliteit vind ik voor F1 de beste die er is.
  + 3
  
  19 okt 2025 - 09:48
- AUDI_F1
  
  Posts: 3.504
  Als je vooraan in de pit staat dan kun je ook gewoon vertrekken en dan in de file gaan staan om je motor op te laten armen en je banden af te laten koelen. Dus het is niet spannend maken, het is de optocht in de pitstraat om je ronde te beginnen. Voor mijn weg de regel met de verplichte minimale outlap tijd.
  + 0
  
  19 okt 2025 - 13:45
- MatsVerstsappen
  
  Posts: 205
  Ach, als het aan mij zou liggen zou er gewoon een one lap qualifying moeten zijn in Q3. Iedereen één voor één en de snelste van Q2 mag als laatste.
  
  Zo kan je mooi elk rondje zien en wordt het er echt niet minder spannend om. Nu zit je alleen maar onder in beeld naar twee of drie stopwatches te kijken.
  + 0
  
  19 okt 2025 - 13:56
- snailer
  
  Posts: 31.362
  s je vooraan in de pit staat.... Dat doen ze wel eens. Maar niet in Q3. De reden heb ik hierboven uitgelegd. Met de dekens er op blijven de banden toch warmer, ook al nog niet op bedrijfstemperatuur.
  Zodra verstappen vroeg gaat, dan duiken direct veel rijders naar buiten voor Verstappen. DIe gaat dan erg vroeg uit de garage, wint niets maar begint dan de outlap met erg koude banden.
  + 1
  
  19 okt 2025 - 15:02
racepace1

Posts: 582
Ik vind het idd belachelijk dat ze het "gat" in de pitstraat mogen maken. eerst het circuit op en dan zelf weten wat je gaat doen maar op deze manier kan je manipuleren...
- + 3
- 19 okt 2025 - 09:42
Need5Speed

Posts: 3.411
Het is ook het risico dat je neemt als je als allerlaatste de baan op wordt gestuurd. Max is vaak de laatste over de streep, dat kan niet altijd goed gaan.
In dit geval had hij een dijk van een eerste rondje gezet, dan kan je dit risico wel nemen. Maar Red Bull laat het er te vaak op aankomen, ook wanneer ze het niet kunnen hebben zoals met Tsunoda in de sprint qualifying.
- + 3
- 19 okt 2025 - 10:04
- snailer
  
  Posts: 31.362
  Mogelijk interessant om hier naar te luisteren. Rijders weten wat er speelt. Hij denkt dat hij gepiepeld is. Ik denk dat het wel meevalt, maar wie ben ik. Overigens merk ik op dat dit gewoon toegestaan is. En ik beweer niet dat ik het slecht vind. Het is ook een vorm van winnaarsmentaliteit. Uit de samenvatting kan ik zien dat Piastri, Alonso en Antonelli er net voor reden. Antonelli dus het dichts bij. Zie het Alonso niet bewust doen.
  
  https://www(.)youtube(.)com/shorts/tinPcyep6EU?feature=share
  + 0
  
  19 okt 2025 - 11:08