Herbert spreekt Verstappen tegen en steunt controversieel F1-plan

<< Naar nieuwsoverzicht

Herbert spreekt Verstappen tegen en steunt controversieel F1-plan

Gepubliceerd op 16 sep 2025 16:09
13
Door: Bob Plaizier

Formule 1-CEO Stefano Domenicali maakt er geen geheim van dat hij nadenkt over grote wijzigingen aan het weekendformat. Hij pleitte recent ook voor kortere races, maar dat leverde hem veel kritiek op. Johnny Herbert vindt het wél een goed idee en hij heeft wilde plannen.

Domenicali deed recent het nodige stof opwaaien met een aantal opvallende uitspraken over de toekomst van de Formule 1. Hij zinspeelde op meer sprintraces, mogelijke reversed grids voor de sprints en had het over kortere races. Dit leverde hem veel kritiek op, ook van regerend wereldkampioen Max Verstappen. Domenicali nuanceerde later zijn woorden en gaf aan dat de huidige generatie simpelweg minder lang de aandacht kan vasthouden.

Meer over Max Verstappen

Lindblad erkent: "Red Bull Ford-motor loopt tegen problemen aan"

29 jan

Mercedes-top grijpt in: Verstappen verrassend dichtbij Nürburgring‑debuut

17 jan

Verandering in Monaco?

Oud-coureur en voormalig FIA-steward is het in ieder geval niet eens met Verstappen. De Brit steunt Domenicali en spreekt zich uit bij gokplatform Racing Tipster: "In Monaco zou een kortere race wel werken. Ik denk dat het de race daar zou intensiveren en daardoor nog betere wedstrijden zou opleveren dan nu het geval is."

'Dan kan je niet weglopen'

Herbert vindt dat men de plannen van Domenicali een serieuze kans moet geven. De Britse oud-coureur gaat verder met zijn verhaal: "Ik ben het met Stefano eens, er zijn races die gewoon te lang duren. Ik weet de kijkcijfers uit mijn tijd nog. Aan het begin van de race zat iedereen voor de buis, dan was er halverwege een daling te zien, en dan iedereen aan het einde weer terug voor de climax. Als je daar een beetje in knipt, dan is de kans groot dat je de aandacht van de kijker langer weet vast te houden. Dan kun je simpelweg niet weglopen, want er kan altijd iets gebeuren."

Nieuw idee

Herbert heeft er serieus over nagedacht, en hij oppert zelfs nog een ander plannetje: "Als er een sprintweekend is, dan zou je twee korte races van vergelijkbare afstand kunnen organiseren. Misschien stel je dan beide partijen tevreden, ook de racefans."

Larry Perkins

Posts: 62.818

🤮😡🤢🗑️👎

9
16 sep 2025 - 16:18

F1 Nieuws Max Verstappen Johnny Herbert Stefano Domenicali Red Bull Racing

Reacties (13)

Larry Perkins

Posts: 62.818
🤮😡🤢🗑️👎
- + 9
- 16 sep 2025 - 16:18
- Rocks
  
  Posts: 1.068
  🍟🍔🥃🍺😎
  + 0
  
  16 sep 2025 - 16:35
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.937
  Herbert en Domenicale: 🤮😡🤢🗑️👎
  + 3
  
  16 sep 2025 - 16:45
- Paulie
  
  Posts: 4.849
  💩🤡💩👨‍🦽
  + 0
  
  16 sep 2025 - 20:40
snailer

Posts: 31.547
Hij heeft niets te vertellen, want Herbert is geen stakeholder meer in F1.

Of hij moet een viaplay abo hebben.
- + 2
- 16 sep 2025 - 16:25
OrangeArrows

Posts: 3.336
Races zijn vaak juist te kort. Aan het einde van de race wordt het vaak spannend omdat coureurs vaak dichterbij elkaar komen vanwege verschillende strategieën.
- + 1
- 16 sep 2025 - 16:46
OrangeArrows

Posts: 3.336
Ook gewoon triest dat het argument gebaseerd is op commerciële redenen.
- + 1
- 16 sep 2025 - 16:48
Larry Perkins

Posts: 62.818
[ii] "Ik weet de kijkcijfers uit mijn tijd nog. Aan het begin van de race zat iedereen voor de buis, dan was er halverwege een daling te zien, en dan iedereen aan het einde weer terug voor de climax." [/i]

Halverwege kwam Herbert vaak in beeld...
- + 6
- 16 sep 2025 - 16:50
monzaron

Posts: 736
Kom maar met een Herbert item, en vele gasten hier slaan op hol, haha, gpvandaag weet hoe het werkt 😁
- + 0
- 16 sep 2025 - 19:47
- Need5Speed
  
  Posts: 3.487
  Als ik een bult heb dan krab ik er aan.
  + 0
  
  16 sep 2025 - 23:14
Need5Speed

Posts: 3.487
Monaco zou iets moeten hebben dat de optocht die het nu is aanpakt. Wat mij betreft kan de race in de huidige vorm niet kort genoeg zijn: 1 rondje is meer dan genoeg.
Teamgenoten die het veld achter ze opvangen zodat de ander een vrije stop krijgt zoals dit jaar meerdere keren gebeurde, het zou niet mogelijk moeten zijn.Maar dat verbieden is ook weer zoiets.

Om van Monaco weer een race te maken moet er wat veranderen. Bijvoorbeeld ergens een stukje kunnen afsnijden om een paar seconden te winnen, wat je maximaal 5 keer per race mag doen. Iemand ophouden wordt dan nagenoeg onmogelijk.
Ook strategisch wordt het dan interessanter, want veel rijders zullen zuinig zijn met hun quick pass want als er een safety car komt schuift alles ineen en wie dan de meeste quick passes over heeft heeft een enorm voordeel. Het zou in ieder geval een nieuwe dynamiek aan de wedstrijd geven.

In de huidige vorm blijft het een optocht en is de kwalificatie spannender dan de race. Al doen ze 5 sprintraces in het weekend, zonder iets aan het niet kunnen inhalen te doen wordt het niks daar.
- + 1
- 16 sep 2025 - 23:12
WC MAX

Posts: 7.137
Zend de race dan niet live uit, maar gewoon de samenvatting. Start (Its laijts out ent aweij wie goo), pitstops en finish (its Mex Versteppen of Lendoow Norris of Osker Phiastrie hoe theeks duh tajekkert fleg).
Is dat iets voor Herbert?
- + 1
- 17 sep 2025 - 09:42
Ferdi12

Posts: 870
"In races zoals Monaco zal het werken".Het probleem is hier het circuit en het technisch reglement. De auto's blijven te lang, te breed en te zwaar. Ze kunnen hierdoor niet inhalen in Monaco en op circuits waar het wel kan kunnen zij niet pushen omdat de banden het niet aankunnen door het gewicht van de auto. Verander het technisch reglement, kleinere PU's maken lichtere en kleinere auto's. Voer het bijtanken weer in en ze kunnen elke stint pushen. Voor mij hoeft niet elk jaar weer een nieuw ronde records te worden neergezet. De auto's moeten voluit gaan elke ronde weer.
- + 0
- 18 sep 2025 - 09:06