Red Bull geeft Mercedes gelijk: "Dan zouden we echt dom zijn!"

Het team van Red Bull Racing staat aan de vooravond van een belangrijk seizoen in de Formule 1. Vanaf volgend jaar gaan ze immers met eigen krachtbronnen rijden, en ze weten dat ze een achterstand hebben op de concurrentie. Teambaas Laurent Mekies doet daar niet geheimzinnig over.

Red Bull gaat voor 2026 in samenwerking met Ford eigen krachtbronnen ontwikkelen. Ze gaan het dan opnemen tegen ervaren motorbouwers zoals Mercedes en Ferrari. Mercedes-teambaas Toto Wolff stelde vorige week al dat Red Bull een soort Mount Everest moet beklimmen, en dat het een heel erg zware uitdaging voor hen gaat worden.

Is Mekies het eens met Wolff?

Red Bull-teambaas Laurent Mekies geeft dat in Monza tegenover Motorsport.com eerlijk toe: "Toto heeft gelijk door te zeggen dat het een Mount Everest is die we moeten beklimmen. Dat is volgens mij precies wat het is. Dit is ook zo gek als het maar kan worden, om met Red Bull een eigen motor te maken!"

"Het is een ongelooflijke uitdaging, maar het past wel bij de gekke dingen die we met Red Bull doen. In dat opzicht voelen we ons hier goed bij."

Red Bull onderschat de uitdaging niet

Mekies benadrukt echter wel dat Red Bull dit zeer serieus neemt: "Maar we onderschatten zeker niet hoe gek dit is. We onderschatten zeker ook niet dat onze concurrenten al iets van negentig jaar ervaring hebben. Het zou dom zijn om te denken dat we binnenkomen en meteen op het niveau van Ferrari of Mercedes kunnen zitten. Dat zou echt dom zijn."

"Maar dat gezegd hebbende, doen we het wel op de Red Bull-manier. Dus echt op het maximale niveau. We bekijken het stap voor stap en we proberen de Power Unit en de hele structuur daaromheen te bouwen, zoals de mensen en de infrastructuur, zo snel mogelijk te verbeteren."

Dal U, weet je wat de verschillen echt zijn in F1.

Om het effe andersom te doen. 10% op een rondje van 90 seconde (1:30 rondetijd) is 9 seconde.
De heren zullen dan niet eens de gp mogen rijden ivm de 7% regel.

Nu zouden er wat procenten kunnen worden gewonnen, echter zie ik dat niet gebeure... [Lees verder]

  • 1
  • 6 sep 2025 - 06:26

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.800

    RB weet dat ze een achterstand hebben qua engine in 2026..........dat accepteer je toch niet van alle betrokken !! Mocht dit globaal 10% zijn, deze achterstand, kun je 2026 al door het putje wegspoelen.

    • + 0
    • 5 sep 2025 - 21:12
    • Misschien valt het allemaal wel reuze mee, en weet Max af en toe nog een p.ntje uit het vuur te slepen.

      • + 0
      • 5 sep 2025 - 23:07
    • Uitgangspunt zal voor RBR in 2026 vooral zijn om Verstappen genoeg perspectief voor 2027 te bieden om dan ook voor hen uit te komen...

      • + 0
      • 6 sep 2025 - 01:21
    • Dal U, weet je wat de verschillen echt zijn in F1.

      Om het effe andersom te doen. 10% op een rondje van 90 seconde (1:30 rondetijd) is 9 seconde.
      De heren zullen dan niet eens de gp mogen rijden ivm de 7% regel.

      Nu zouden er wat procenten kunnen worden gewonnen, echter zie ik dat niet gebeuren met de zeer zwakke Wache (voor F1 begrippen)

      Met 10% is het snel klaar met Red Bul Racing en RB. Geen sponsoren meer. Doei.

      • + 1
      • 6 sep 2025 - 06:26
  • MaxRaw

    Posts: 960

    Vraag is hoeveel van hun 100% vermogen ze kunnen/mogen gebruiken met de nieuwe regels?
    Als dat maximaal 90% is dan zit het toch goed 😉😂🤣

    • + 0
    • 6 sep 2025 - 11:51

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 28 apr 1977 (48)
  • Geb. plaats Tours, FR
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar