8
Max Verstappen kende een teleurstellende vrijdag op het circuit van Silverstone. De Nederlander had in beide vrije trainingen een flinke achterstand op de kop, en dat zorgt voor de nodige frustratie. Verstappen stelt dan ook dat het geen goede dag was.
Verstappen begon de dag met een tegenvallende tiende tijd. De Nederlander moest in zijn Red Bull ruim een halve seconde toegeven op de snelste tijd van Lewis Hamilton. Voor Red Bull was er werk aan de winkel richting de tweede vrije training, maar daar ging het niet veel beter voor de regerend wereldkampioen.
Verstappen steelt de show in Monaco met zeldzame hypercar
Windsor verwacht vertrek Verstappen: "Hij kan zijn kwaliteiten niet meer benutten"
In de tweede vrije training noteerde hij de vijfde tijd, maar zijn achterstand op de kop was nog steeds zeer fors. Ditmaal werd de snelste tijd genoteerd door Lando Norris, en Verstappen moest 0,498 seconden toegeven op de tijd van de McLaren-coureur.
Geen goede dag
Na afloop van de vrije training was Verstappen niet bepaald tevreden met zijn dag. De viervoudig wereldkampioen sprak zich balend uit in zijn review van de dag: "Voor mij persoonlijk wat het geen goede dag. We hadden geen goede balans in de auto en het was in elke bocht moeilijk."
Wind zorgt voor problemen
Bij dit probleem spelen meerdere factoren mee. Eén van die zaken is de natuur: "De wind heeft een grote invloed, maar dat is ook geen excuus, want dat is hetzelfde voor iedereen. Onze auto lijkt er echter wel vrij gevoelig voor. Over het algemeen was het dan ook een matige dag, lastig. We komen snelheid te kort en we gaan wat dingen bekijken om dat te verbeteren."
Tsunoda
Verstappen vormde in de eerste vrije training een duo met het hoog aangeschreven talent Arvid Lindblad. De Brit deed het zeker niet slecht, en daarvoor ontving hij veel complimenten. In de tweede vrije training nam Yuki Tsunoda weer plaats in de auto, en hij was direct veel langzamer dan Verstappen. Hij noteerde de vijftiende tijd.
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
982 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.873
Nieuwe updates, dat zou kunnen, blijft experimenteren. Correlatie..... simulator voorwerk......dacht dat je je auto voor 75% kan afstellen voor een circuit, toch......
Ik zie er erg weinig van terug.
Lulham
Posts: 700
Die 75% verzin je zelf denk ik? Het zal eerder om een paar procent zijn. Het chassis verandert niet door afstelling, hooguit de vleugels en wat andere kleine dingen.
mario
Posts: 15.231
Het zou niet best zijn dat het chassis verandert als je de afstelling aanpast... Maar door een andere afstelling verandert het gedrag van de auto wel en dat kan best een extreme verandering van gedrag zijn....
Lulham
Posts: 700
Van maximaal een paar procent ja.
meister
Posts: 4.254
Max speelt geen enkele rol van betekenis meer.
Sander
Posts: 1.632
Je bedoeld RBR?
Reflex
Posts: 708
Of juist wel. Een clausule in een contract gaat niet in als je blijft presteren in dat hok. In een verloren seizoen waarbij je iets contractueel wilt forceren heb je het zelf in de hand.
Sander
Posts: 1.632
Reflex, en jij denkt echt dat Max wekenlang / maandenlang gaat zitten faken in dat hok om zijn contract te laten klappen? En dat niemand dat dan door heeft? Dat geen enkele data analist, en er zitten er een stuk of 40 in Milton Keynes, dit ook maar enigszins door heeft?