user icon
user icon

Boullier: "Geen idee of Robert een toekomst heeft bij Lotus"

  • Gepubliceerd op 11 dec 2011 16:21
  • comments 25
  • Door: Robin Smeets
Robert Kubica zal volgend seizoen in ieder geval niet terugkeren bij Lotus Renault GP, zo verklaarde teambaas Eric Boullier. De Pool raakte begin dit jaar zwaar gewond na een crash met een rallyauto en is sindsdien aan het revalideren. Boullier heeft ook geen idee of er überhaupt nog wel een toekomst is voor Kubica bij het team.

"Ik weet niet of er nog een toekomst is tussen Robert en Lotus", vertelde de Franse teambaas. "We hebben lang op Robert gewacht om zijn plannen duidelijk te krijgen. We willen nu graag een gesprek met zijn manager om te zien hoe we hem terug naar de Formule 1 kunnen krijgen. Als we hem daarbij kunnen helpen zullen we dat zeker doen, maar we zullen vasthouden aan onze coureurs voor volgend jaar."

Daarnaast verklaarde Boullier nogmaals dat Kubica alleen van de faciliteiten van Lotus gebruik mag maken als hij zich voor een langere periode aan het team verbindt.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Tja, je bent zo goed als je laatste race, en in Kubica zijn geval is dat al weer een tijdje geleden.

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 16:23
    • Amaai!

      Posts: 305

      Het zat er aan te komen, veel mooipraterij van Renault maar het is nu eenmaal geen liefdadigheidsinstelling, zeker als je ziet hoe ze met Heidfeld en hun andere rijders omgaan. Niets nieuws dus onder de zon. Kubica kan zich maar beter concentreren op een volledig herstel, first things first... daarna kan hij nog altijd zien wat mogelijk is.

      • + 0
      • 11 dec 2011 - 19:38
    • Stitch

      Posts: 4.888

      Dat doet er in mijn ogen niet toe. Ze hadden Kubica beloofd dat hij terug mocht komen en belofte maakt schuld. Zowel die Boullion (ik vind overigens, dat hij een echte zwijnenkop heeft) als Lopez Renault (naar mijn mening verdienen ze de naam Lotus niet) hebben zich als onbetrouwbare verraders opgesteld en dat niet voor het eerst. Als je het over een schandvlek voor de F1 hebt hoeven we niet verder te zoeken. Dat is wat ik er van vind. Geen greintje gevoel of loyaliteit te bekennen. niet ten opzichte van Kubica, Heidfeld, Petrov en Senna. ze werden allemaal als oud vuil aan de kant gezet en deels ook nog eens met pek en veren besmeurd. Natuurlijk heeft het niks met geld te maken en ligt het allemaal aan de coureurs...

      • + 0
      • 12 dec 2011 - 14:04
  • MauritsVAe

    Posts: 48

    Lastig, lastig. Al denk ik dat Ferrari voor 2013 wel eens een gokje wil gaan wagen. Ben benieuwd, hoop hem nog wel terug te zien iig..

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 16:28
    • DRF

      Posts: 1.315

      En op basis waarvan? Ik snap dat Kubica ontzettend hot is op dit forum maar ik heb hem altijd overrated gevonden. Kijk eens naar zijn trackrecord tegenover Heidfeld in twee jaar bij BMW. Nooit heeft ie echt overtuigend van hem kunnen winnen. Af en toe wat uitschieters maar nooit heeft hij hem constant op afstand kunnen houden. En Heidfeld beschouw ik als een degelijke maar niet uitzonderlijke coureur.

      Waarom zou het meest conservatieve team op de grid wat coureurs betreft die gigantische gok wagen met Kubica? Ferrari is een team dat óf coureurs aanneemt die zich al uitgebreid hebben bewezen en/of een wereldtitel op zak hebben (Schumacher/Raikkonen/Alonso) of ze kiezen een coureur (meestal de 2e coureur) die uit hun testprogramma komt en de tijd heeft gehad te wennen bij een ander team zoals Sauber (Massa). Bijna nooit neemt Ferrari een gok wat coureurs betreft. De grootste gok die ze kunnen nemen is een coureur inhuren die 2 jaar in de prak heeft gelegen en waarvan volledig onbekend is hoe hij zal functioneren en die zich nooit heeft kunnen bewijzen als echt topmateriaal. Het is gewoon niet iets wat in Ferrari\'s straatje past.

      • + 0
      • 11 dec 2011 - 17:16
    • Michael

      Posts: 1.434

      Hulpje (Slaafje) voor Alonso. Ferrari moet een titel winnen en die is gericht op Alonso. Lukt dat komend jaar niet dan ontstaat een probleem binnen het team van Ferrari.

      • + 0
      • 11 dec 2011 - 23:48
    • @DRF

      Het meest conservatieve team in F1 liet in 2009 een testrijder instappen die al een goede tien jaar uit de roulatie was en zelfs in zijn hoogtijdagen niet veel soeps was. Daarna Fisichella, wat ik aanvankelijk mooi voor hem vond, maar later alleen maar medelijden met hem had omdat hij in zijn races voor Ferrari maar zelden Q2 haalde. Volgens mij wilden ze per se een Italiaan laten rijden toen, het seizoen was toch al verloren en het zou de kritiek die zij in eigen land kregen even doen verstommen totdat Bortolotti in kan stappen :-)

      Als Ferrari-fan juich ik de komst van Kubica als testcoureur meer dan toe. Gewoon om het niveau te peilen. Dat jij niet in kan zien dat Kubica meer brengt naar een team dan Heidfeld, geeft alleen maar aan dat jij in dit geval naar mijn mening te weinig oog hebt voor hetgeen er naast de baan gebeurt. In 2007 waren Kubica en Heidfeld redelijk aan elkaar gewaagd, maar in de jaren daarna heeft Kubica zich toch echt weten te onderscheiden. Houd dan aub ook in gedachten dat Nick Heidfeld meer jaren under his belt had, en wat Kubica het jaar daarna met het spartelende Renault liet zien.

      Dat zal in ieder geval een motivatie voor Massa moeten zijn om ook na de eerste 10 ronden van de race te blijven presteren. En anders heeft Alonso er een teamgenoot bij die hem, geheel op zijn verzoek, tot het uiterste pusht!

      • + 0
      • 12 dec 2011 - 00:13
    • DRF

      Posts: 1.315

      Die situatie is niet te vergelijken. Ferrari had een enorm probleem, ze konden geen enkele coureur vinden voor de volgende Grand Prix, natuurlijk zetten ze dan hun reserve coureur in. Heel rare vergelijking.

      Leuk en aardig dat Kubica \'naast de baan\' zoveel brengt, maar je hebt er zo weinig aan. Hij heeft nooit Heidfeld met 0,2/0,4 seconden gemiddeld naar huis kunnen rijden. Sterker nog Heidfeld was vaak sneller. Kubica is exit in de Formule 1 en ik snap niet dat men hier denkt dat elk team 2 jaar staat te wachten op een kreupele pool die toch maximaal een subtopper is.

      • + 0
      • 12 dec 2011 - 10:19
    • @DRF:

      Op de website van Ferrari stond toentertijd een lijst met 20+ gegadigden voor het stoeltje van Massa. Domenicali heeft ook aangegeven dat Badoer een beslissing was die Ferrari met haar hart ipv haar hoofd genomen heeft.

      En ik noemde dat louter om aan te geven dat een gigantische erelijst absoluut geen vereiste is om in te stappen bij Ferrari.

      Jij bent niet weg van Kubica, soit. Dat is je goed recht. Je hebt waarschijnlijk niets meegekregen van het seizoen 2010.

      • + 0
      • 12 dec 2011 - 12:42
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Ach ja misschien maar beter Kubica. Nu kan hij zich makkelijker binden aan andere teams als daar een stoeltje vrijkomt. Nu maar hopen dat hij voor 2012 nog iets kan regelen. Misschien even een jaartje in een achterhoede wagen zonder al teveel druk. Of misschien even gebruik maken van zijn contacten in DTM en een jaartje rijden bij BMW.

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 16:29
  • ik zeg die zien we nooit meer terug in de f1...

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 16:38
  • aruba24

    Posts: 640

    WTCC is klasse waar robert kubica nog kan racen , daar kunnen ze je auto aanpassen aan zijn verlopige handicap , hand en rechter been , misschien en hopen op de turbo tijdperk van de formule1 2014? trouwens op youtube hebben ze fotos van de vorige filmpje geplaats van kubica uit zijn appartement zo,n paar maanden geleden.

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 16:47
  • TJ

    Posts: 619

    \"Daarnaast verklaarde Boullier nogmaals dat Kubica alleen van de faciliteiten van Lotus gebruik mag maken als hij zich voor een langere periode aan het team verbind.\"

    Wat bedoelen ze hiermee? Dat hij niet meer mag rally rijden of andere dingen buiten het team om?

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 19:25
    • Mijn (sarcastische) gok is dat Kubica misschien zijn kamertje bij Lotus op moet ruimen.

      • + 0
      • 11 dec 2011 - 20:33
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Ik denk de revalidatie middelen die LRGP heeft, met betrekking tot het fysiek weer fit worden.

      • + 0
      • 11 dec 2011 - 20:43
    • Het wil zeggen dat Kubica alleen maar in de simulator van LRGP mag gaan rijden als hij tekent voor een contract dat zegt dat hij niet voor een ander team mag rijden.

      • + 0
      • 11 dec 2011 - 23:54
  • vjenne

    Posts: 544

    Kubica gaat bij Williams aan de slag! Tenminste dat verwacht ik....

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 21:28
    • vvans

      Posts: 486

      Als Williams serieus met Raikkonnen bezig was denk ik dat Kubica nog de enige bewezen A coureur is die geen zitje heeft. Ik denk niet dat hij langzamer is dan hij was, en voor de mensen die niet overtuigt zijn van Kubica\'s talent moet ff de onboard van Kubica\'s quali in Monaco 2010 kijken. Wat een gast...

      • + 0
      • 12 dec 2011 - 00:41
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Kubica gaat in 2012 helemaal nergens aan de slag. Als hij weer terugkeert zal hij volgend jaar hooguit wat vrijdagtrainingen meepikken als voorbereiding op 2013. Geen team dat erop zit te wachten om een topfitte coureur aan de kant te schuiven voor een coureur die maanden en maanden nodig zal hebben om opnieuw aan een F1-auto te wennen.

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 21:33
  • KubicaFan

    Posts: 7

    Dat klopt helemaal, geen toekomst bij Lotus. Op basis van de italiaanse en ook spaanse kranten begint hij in 2012 als een tester (F10) bij Ferrari, om vanaf 2013 (of zelf, als Massa doet het zoals de afgelopen tijd, ergens tijdens 2012) naast Alonso te rijden. Voorlopig horen we niks van Kubica. Hij heeft nogsteeds een contract bij Lotus.

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 22:43
  • Michael

    Posts: 1.434

    Ik denk dat Kubica zijn toestand niet zo fair heeft gespeelt bij Lotus Renault GP. Duidelijk is dat hij een hele tijd niets van zich heeft laten horen. Niet voor niets wordt er gezegd: \"Wij hebben lang gewacht om zijn plannen DUIDELIJK te krijgen\". De liefde is over gezien zijn optreden.

    • + 0
    • 11 dec 2011 - 23:52
  • Na zo\'n ongeluk ben je gewoon een aantal seconden per rondje langzamer *punt*

    Ooit een zwaar auto-ongeluk gehad? (ondergetekende 2x ... en nee ik zat niet aan het stuur.) Ooit je poot of voet gebroken tijdens voetbal? (1x).

    De angst voor de gezondheid van je lichaam neemt het een aantal jaren van je over. En dat is maar gezond ook. Nu zijn F1 coureurs niet echt \"normale\" mensen. Hun brein werkt anders, sneller e.d.. Maar \"normaal\" gesproken rijdt Kubica geen F1 meer. Na het zien van de betreffende rally-animaties en het lezen van de verwondingen was mij dit gelijk al duidelijk. Al hoop ik met recht dat ik het mis heb. Ik genoot van hem. Al was het al wat minder ..... te maken met de enorme crash in Canada?

    • + 0
    • 12 dec 2011 - 02:17
  • msg

    Posts: 686

    Het is gedaan met Kubica !

    • + 0
    • 12 dec 2011 - 07:24
  • Kubica

    Posts: 3.762

    Kubica stapt, indien hij weer fit is, in bij Ferrari en vervangt Massa

    • + 0
    • 12 dec 2011 - 09:56
  • san lewis

    Posts: 23

    laten we hopen dat hij weer fit genoeg wordt, en dus de tijd neemt om massa te vervangen.

    • + 0
    • 12 dec 2011 - 19:17

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar