Radiobericht onthult wanhoop bij Hamilton: "Dat was slecht!"

Lewis Hamilton kende geen vrijdag om over naar huis te schrijven in Spanje. De Britse Ferrari-coureur klaagde over problemen met zijn auto, en over de boordradio klonk hij zeer negatief. Al in de eerste vrije training had hij er weinig vertrouwen in.

Hamilton reed in de eerste vrije training de derde tijd, alleen Max Verstappen en Lando Norris waren sneller. In de tweede vrije training vielen de prestaties van Hamilton tegen, en kwam hij niet veel verder dan de elfde tijd. Zijn teleurstelling was voor de hele wereld te horen, want Hamilton riep over de boordradio dat zijn Ferrari-bolide 'onbestuurbaar' was.

Opvallend radiobericht

In de eerste vrije training was hij ook niet tevreden, zo bleek uit een bericht over de boordradio dat niet werd uitgezonden op televisie. Hij noteerde de derde tijd, maar de ontevredenheid was groot. Toen hij bezig met een run op de harde band was hij zuchtend op de boordradio te horen.

Na het voltooien van een rondje zuchtte Hamilton: "Dat was slecht... Hebben anderen hier ook last van?" Hamilton heeft het over de banden, waarna zijn race-engineer Riccardo Adami antwoordt dat meer mensen problemen hadden met bandendegradatie. Adami wijst naar coureurs op de zachte banden, en Hamilton vraagt vervolgens of andere coureurs op de harde banden reden. 

Niet opgeven

De wanhopige Hamilton zocht na afloop bij F1 TV naar woorden: "Dit is een prachtige locatie en het weer is geweldig, maar voor mij was dit geen goede dag. Ik zou niet zeggen dat ik het team op dit moment motiveer. Je moet gewoon je hoofd koel houden en blijven werken."

"Je moet gewoon niet opgeven, door blijven gaan en ook blijven pushen. Je moet proberen gefocust te blijven op het oplossen van de problemen."

Hopen op een goede dag

Terneergeslagen gaat hij verder met zijn verhaal: "Als je op vrijdag aankomt, dan hoop ik echt op een goede dag. Dan gaat het niet goed, terwijl je in Monaco een weekend had waarin de auto op zondag goed aanvoelde. Daarom dacht ik dat de auto nu ook goed zou aanvoelen, maar dat was niet het geval."

"Het was niet dramatisch slecht in VT1, maar in VT2 was het een stuk erger. Dat frustreert iedereen, maar we hadden een probleem waardoor we downforce verloren. Hopelijk kunnen we dat op zaterdag fixen."

Joeppp

Posts: 8.144

Ik denk dat de schrijver van alle artikelen de laatste tijd chatgpt gebruikt. Het originele artikel wordt erin gezet en de prompt is: Maak een dramatische of spectaculaire kop. Het is echt niet meer om aan te gluren wat hier allemaal verzonnen wordt. De reacties onder de artikelen zijn vaak leuk ... [Lees verder]

  • 22
  • 31 mei 2025 - 07:54

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 8.144

    Ik denk dat de schrijver van alle artikelen de laatste tijd chatgpt gebruikt. Het originele artikel wordt erin gezet en de prompt is: Maak een dramatische of spectaculaire kop. Het is echt niet meer om aan te gluren wat hier allemaal verzonnen wordt. De reacties onder de artikelen zijn vaak leuk maar waar het omdraait is compleet onzinnig en van dusdanige kwaliteit dat je het niet meer serieus kan nemen.

    • + 22
    • 31 mei 2025 - 07:54
    • Housmans

      Posts: 273

      "Breaking: B0b valt voor de digitale verleiding"

      Ooit liepen hier mensen met kladblokken en koffiekringen op hun mouwen.
      Nu? Een machine, gevoed met een prompt als: “Maak het spectaculair”, gooit er elke ochtend tien rampberichten uit, alsof de wereld vergaat omdat iemand zijn fiets kwijt is.

      De titels? Groter dan het probleem. De inhoud? Dunner dan bouillon getrokken van een theezakje.
      En de reacties? Tja, die zijn soms nog het enige teken van intelligent leven op deze pagina's – ware lichtpuntjes in de duisternis van gekunstelde koppen en digitale hysterie.

      Men leest niet meer, men scrollt. Men denkt niet meer, men reageert. En ChatGPT... die lacht in zijn serverkast.


      Aldus ChatGTP... 😊

      • + 14
      • 31 mei 2025 - 09:28
    • "Dunner dan bouillon getrokken van een theezakje".
      Goud.

      • + 1
      • 31 mei 2025 - 11:13
  • Maximo

    Posts: 9.602

    Had hij dit jaar nog bij Mercedes gereden dan waren de radioberichten niet anders geweest

    • + 2
    • 31 mei 2025 - 07:56
  • John6

    Posts: 11.354

    Plan S = stoppen, om in Ferrari vaktermen te spreken, was het beste geweest, waar Lewis bij Ferrari mee bezig is dat is ook niet om aan te zien.

    • + 0
    • 31 mei 2025 - 08:26
  • Totalia

    Posts: 1.788

    Lewis is een typisch voorbeeld van een topper die te lang doorgaat en het langzaam maar zeker kwijt raakt net als Alonso overigens, ooit twee top coureurs maar gaan te lang door.

    • + 0
    • 31 mei 2025 - 08:57
    • Housmans

      Posts: 273

      Nee hoor, het heeft niets met zijn leeftijd te maken!
      Hij is nooit de topper geweest, zijn Mercedes was de topper. Een hypersonische raket op rails!!1!
      En dan krijgt hij het zelfs nog voor elkaar om tegen zijn middelmatige coureur als Rosberg het WDC te verliezen omdat je niet een heel seizoen scherp kan blijven. Gelukkig kon Mercedes het oplossen door een nog slechtere coureur naast Lewis te zetten.
      /S

      • + 6
      • 31 mei 2025 - 09:40
    • Robin

      Posts: 2.958

      Housemans moet echt nog veel dingen gaan begrijpen…

      • + 3
      • 31 mei 2025 - 09:52
  • Ik heb medelijden met lewis ❤️

    • + 0
    • 31 mei 2025 - 11:00
  • nr 76

    Posts: 7.263

    Say the words, Lewis:
    "This thing handles like a truck"

    • + 0
    • 31 mei 2025 - 11:06
  • markos

    Posts: 935

    Lewis kan echt wel beter dan wat er nu uitkomt. De combinatie met zijn race-engineer werkt gewoon niet, daar moet gelijk wat aan gedaan worden. Komt bij dat Ferrari nu niet echt de beste is op strategisch vlak, en Lewis iemand is waarbij het gevoel/vertrouwen er moet zijn. Hij rijdt niet om de problemen heen zoals een Max dat kan. Dat bij elkaar leidt tot slechte prestaties.

    Of hij op het niveau van Max of Piastri kan acteren is natuurlijk de vraag, maar zijn echte graadmeter is zijn teamgenoot. Die heeft last van dezelfde issues bij Ferrari, maar wel een betere klik met zijn race-engineer lijkt het, of hij is er intussen aan gewend geraakt...

    • + 0
    • 31 mei 2025 - 11:06

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.529
  • Podiums 132
  • Grand Prix 231
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (40)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar