Zelfverklaarde betere coureur dan Verstappen crasht twee keer op één dag

knappe overwinning van Palou, het was echt een hele mooie en hectische race.

Herta mag trouwens de veters van Palou niet strikken. Maar ja, Amerikaan. Noet zo snel als Palou en zeker niet zo slim.
Op dit moment is er geen Amerikaanse coureur van F1 niveau en dan zou Palou natuurlijk gewoon de Indycar/VS moeten gaan vertegenwoordigen. Verdient hij zeker!

Ik vond deze race vermakelijker dan die in Monaco.....
Dat zegt wat als ik dat zeg!!! 🤣🤣🤣

geloof me Damon hij is meerdere keren hiernaar gevraagd en hij wil het gewoon niet! in een intervieuw gaf hij zelf aan dat de f1 een gepasseerd station is ivm zijn leeftijd, daar snap ik werkelijk niks van maar goed het is zijn keuze

@Beerkuh,
Er zit iets meer nuance in. Palou heeft aangegeven geen zin te hebben om in de F1 in te stappen bij een team dat achteraan rijdt, terwijl hij nu voorin rijdt bij de IndyCars. En dat kan ik me heel goed voorstellen. Maar als hij een kans zou krijgen in de F1 bij een goed team, dán zou hij best toe willen happen. Hij verwacht alleen niet dat dat gaat gebeuren.

Vanuit mij (als Palou fan) is het meer eens wens, maar dus geen realistische wens.

Toch zou het (en dat is een utopie) bijvoorbeeld leuk zijn als Lance Stroll er eens uitgeflikkert wordt en Palou zo een stoeltje zou krijgen (AM is vanaf 2026 heel interessant denk ik).

Nogmaals, het is een utopie. Het is meer een wens, want realistisch gezien gaat het niet gebeuren.

Palou is iig te goed voor de IndyCar. Als hij daar blijft kan hij zo 10+ wereldtitels halen, en dat is natuurlijk ook wat waard!

Ik denk dat Palou wel beseft wat het niveau van Indy car is en zichzelf niet in het achterveld van de F1 wil zetten. Hij heeft meer realiteitszin dan Larsen. Bourdais werd ook niks. Indy 500 winnaar Marcus Ericsson weer tweede zegt genoeg. Alleen Montoya en Villeneuve hebben een succesvolle overstap naar F1 gemaakt, maar het niet lang volgehouden.

PS: Stroll zou in Indy car een winnaar zijn.

@Damon, je hebt het steeds over de leeftijd die gaat tellen bij Alonso en Hamilton, maar Sato is 48 en reed vooraan mee. Castroneves is 50 en Tony Kanaan ook. Hij zou die waardeloze Larsen vervangen als die spatjes regen door hadden gezet omdat hij anders te laat kwam voor die 600 race.

@Winti,
Je vergeet hier onderscheid te maken tussen normale circuits en ovals. De IndyCar kalender bestaat deels uit normale circuits en deels uit ovals. En zo zijn er genoeg coureurs die alleen de ovals meepakken, of zelfs alleen de Indy500 zoals Sato. Een oudere leeftijd is op een oval een minder groot probleem dan op een technisch regulier circuit.

Het hele ding is juist dat Palou met name erbovenuit steekt op die reguliere circuits. Daarin is Palou echt te goed voor de IndyCar.

Dus laten we alsjeblieft het onderscheid blijven maken in de reguliere IndyCar circuits en de ovals. Veel mensen hier denken dat IndyCar alleen op ovals rijden, en dat is niet zo.

Hoe goed Palou precies zou zijn in de F1 weet ik niet. Hij heeft eerder voor McLaren getest en van wat ik begreep waren ze best enthousiast over hem, alleen is het volkomen logisch dat er voor Piastri werd gekozen. Ik denk dat Palou in de F1 ongeveer "average" zou zijn. Een beetje van het kaliber Gasly/Ocon/Hülkenberg.

Al die oudjes die jij noemt zoals Sato en Castroneves rijden dus niet meer op de reguliere circuits. Die rijden dus enkel nog op ovals omdat leeftijd daar minder een issue is.

Dat is zo, verder eens

@Winti,
Overigens.... als Alonso echt nog een keer voor die Triple Crown wil gaan zou ik dat geweldig vinden. Voor reguliere circuits is hij straks te oud, maar ik acht het zeker niet onmogelijk dat hij de Indy500 zou kunnen winnen mits hij een goed team om zich heen heeft.

Ik zou het hem in ieder geval enorm gunnen en ik denk absoluut dat hij het kan.

Ik vind Palou een interessante coureur. Ik zat gisteren nog eens zijn racehistorie te checken en voordat hij in de Indycar kwam, was hij niet bepaald een hoogvlieger in de F4, F3 en in Japan. De overstap naar Indycar kwam wat dat betreft ook vanuit het niets voor mij.

Nu gebeurt het wel vaker dat coureurs in latere klassen heel goed zijn, terwijl ze dat ervoor niet waren. Maar ik blijf het opvallend vinden.

@Damon, ik dacht ook aan Alonso toen ik gisteren de Indy 500 keek. Zou fantastisch zijn. Hij slaagde bijna in zijn eerste poging, tweede liep op niks uit. Opvallend trouwens dat het Mansell nooit gelukt is.

@Damon: Ik denk dat ieder raceliefhebber het geweldig zou vinden als Alonso die Triple Crown zou winnen....

@winti: dat het Mansell nooit gelukt is, is helemaal niet opvallend. Mansell nam alleen in 1993 en 1994 deel aan de Indy 500. In 1993 deed hij het bijzonder goed met een derde plaats. Dit was zijn eerste oval race ooit en kwam vlak na een blessure. In 1994 had eigenlijk niemand een kans toen Penske (en Mercedes) gebruik maakten van een loophole in de regels en daardoor met een bijzonder sterke motor kwamen aanzetten.

En daarom is het ook zo leuk om te zien dat op de normale circuits (een IndyCar seizoen bestaat ook gewoon uit normale circuits, niet enkel ovals) Palou keer op keer de beste is. Juist op die reguliere circuits steekt hij er met kop en schouders bovenuit.

Verder heb ik het idee dat veel van die Amerikanen zichzelf veels te goed vinden en het totaal ontbreekt aan realiteitsbesef.

Ik denk dat het vooral heel veel PR is.

De claim dat hij beter dan Verstappen is, kan en zal hij nooit waarmaken. Maar er wordt overal over geschreven en gesproken, missie geslaagd.

@damon. Dat is de gedachte van een Amerikaan altijd. Wij zijn Amerikanen en wij zijn de beste.
Terwijl het nu moet zijn: wij zijn Amerika en wij worden de duurste😂

En??? Vertel 🤔🤔

Nou??
Laat ons niet in spanning, dat kan ik Ernie bij hebben

Bert houdt het ook niet meer..... Springt van links naar rechts en omgekeerd 😉

Wanneer was Verstappens laatste "discutabele fout"...?

Niet zijn eigen fout, maar de gang van zaken tussen Max & Co van gisteren zijn ook wel voer voor discussie toch???
Met discutabele fouten doel ik natuurlijk niet alleen op crashes e.d..... Het gaat soms ook over de gang van zaken..... Gisteren vond ik ook wel discutabel en dat was natuurlijk samen met z'n team.....

Ik heb even gemist wat er nou discutabel was?

@nr 76: Ik vind het vrij discutabel dat je op 80% gaat rijden om de rijders achter je bij elkaar probeert te krijgen en dan hopen op een foutje van een van die knakkers....
Racen gaat om zo snel mogelijk je rondjes te rijden en niet dit.... Blijkbaar vonden ze dat bij RBR en Co niet belangrijk.....
Maar dat is mijn mening....

@Mario . ... . Pas nadat Verstappen zich ein-de-lijk een weg wist te banen door het treintje veroorzaakt door het irritant trage rijden van Sainz en Albon en bij zo'n beetje de laatste tien rondjes duidelijk werd dat het slechts een rondje om kerk zou blijven, is Verstappen gaan vertragen. Inderdaad in de ijdele hoop dat er toch nog iets te halen viel.

Maar je weet heel goed dat jij het helemaal niet over die "discutabele foutjes' van Verstappen had. Heeft werkelijk niets te maken met de twee crashes waar het initieel hier over ging. Je probeert gewoon met je onzinnige input toch nog iets overeind te houden van je kansloze opmerking over die "discutabele foutjes".

Je bent gewoon zo'n treurig type dat al-tijd- iets negatiefs over Verstappen moet neerpennen...

KIopt hoor glasvezelcoureur, Mario is er ook zo een die je niet hier ziet als Max de F1 wereld weer even laat schudden,komt alleen maar pijpzeiken als hij niet gewonnen heeft.En zo zijn er meerdere hier,kon je mooi zien na Imola ,toen was er geen een te vinden hier.

Mario, gisteren schreef je ook al dat Verstappen op 80% reed.
Maar als ie dan zo langzaam ging, was het toch makkelijk geweest voor Hamilton om dat dicht te rijden?
Was ie mooi 4e geworden ipv Verstappen.

@nr 76: Het is natuurlijk bij wijze van.... En ik kan natuurlijk niet de ene keer 80% en de andere keer 90% zeggen, dan krijg ik helemaal de wind van voren hiero... 😉 Waar het om ging is dat hij verrekte langzaam reed t.o.v. wat hij kon rijden....
Lewis was helaas niet vooruit te branden en ik heb geen flauw idee waar dat dan weer aan lag.... 🤔

Oppassen hoor.... Zo mag je Max hier niet noemen!!! 😎

Idd en om nu in elke titel 'zelf verklaarde betere coureur dan verstappen' neer te zetten wanneer het over Larson gaat is ook een beetje makkelijk. Maar ja, aard van de schrijver he.

Larson is natuurlijk niet beter dan Max maar heeft een verdienstelijke carrière in Amerika, heeft de Cup series gewonnen en draait zolang ik mij kan herinneren in de top 10 mee in dat kampioenschap (wat echt niet makkelijk is zoals sommigen hier beweren, ben het dan ook helemaal niet eens met de mening van brake tester hierboven dat je slechts topsnelheid en lef nodig hebt om het goed te doen)

Ik zie regelmatig races in de Indycar en NASCAR die vermakelijker zijn dan Formule 1. Niet qua best techniek, meest geavanceerde bolides etc natuurlijk maar spannende races en meer tactiek dan je denkt als je de NASCAR een beetje volgt.

Alleen maar top dat hij de Indy500 en Coca-Cola600 wilde rijden op 1 dag.

Mee eens, viel mij ook op. De eerste aandacht zou uit moeten gaan naar het feit dat het een vermakelijke race was waarin meer dan genoeg gebeurde.

Na 2 crashes in een paar uur tijd dacht de schrijvert "Deze kyle ik er gewoon nog een keertje in!"