Oscar Piastri zweert wraak na felle strijd met Max Verstappen

  • Gepubliceerd op 19 mei 2025 10:09
  • comments 42
  • Door: Bob Plaizier

Oscar Piastri werd afgelopen weekend in Imola bij de start afgebluft door Max Verstappen. Piastri werd uiteindelijk derde, en hij moest opgeven in de strijd met Verstappen. De Australische coureur stelt dat hij zijn lesje heeft geleerd van dit duel.

Piastri begon de Grand Prix van Emilia-Romagna op de pole position. De Australische coureur kwam goed weg, verdedigde zijn positie ten opzichte van George Russell en werd vervolgens ingehaald door Verstappen. De Red Bull-coureur remde zo laat mogelijk in de eerste bocht, en greep de leiding. Hij gaf de koppositie niet meer uit handen, en de McLarens konden hem niet bijhouden.

Alles onder controle

Zuchtend keek Piastri na afloop bij de internationale media terug op het moment: "Ik dacht dat ik het best goed onder controle had, en het was een goede move van Max. Dus ja, ik leer hier zeker van voor de volgende keer. Maar op dat moment maakte ik me niet zoveel zorgen over het niet in handen hebben van de koppositie."

"Maar toen was onze pace niet zo sterk als ik had verwacht, en dat maakte de eerste bocht nog lastiger."

Zaak anders aanpakken

Piastri stelt achteraf dat hij deze situatie anders had moeten aanpakken: "Ik had het zeker anders gedaan. Ik zou waarschijnlijk tien meter later remmen. Dat is alles, je leeft en je leert. Het is ook nooit een goede dag als je vooraan start en als derde over de finish komt. Ik denk dat de eerste bocht niet ideaal was."

"Achteraf gezien was de timing van onze pitstop niet geweldig, en ik denk dat de race anders uitpakte dan we hadden gedacht bij de start van de eerste stint. Met de timing van de VSC en de Safety Car, pakte de race zwaarder uit aan het begin. Je krijgt zware dagen in het kampioenschap, en dit is daar zeker één van. Als we hier maar van leren, dat is alles wat ik vraag."

nou dat is weer een titeltje om je vingers bij af te likken. Oscar kijkt in het artikeltje rterug op de race en het enige dat hij over de toekomst zegt is "Als we hier maar van leren, dat is alles wat ik vraag.".. wauw dat zijn wraakgedachtes waar Rambo nog wat van zou kunnen leren.

  • 52
  • 19 mei 2025 - 10:15

Reacties (42)

Login om te reageren
  • nou dat is weer een titeltje om je vingers bij af te likken. Oscar kijkt in het artikeltje rterug op de race en het enige dat hij over de toekomst zegt is "Als we hier maar van leren, dat is alles wat ik vraag.".. wauw dat zijn wraakgedachtes waar Rambo nog wat van zou kunnen leren.

    • + 52
    • 19 mei 2025 - 10:15
    • 919

      Posts: 3.545

      Piastri heeft weinig verkeerd gedaan, hooguit niet fel genoeg de eerste bocht gepakt. Het is het team wat onder het mom van Papaya rules keer op keer de bal uit handen laat vallen, Papaya rules lijkt alleen die knakker uit Oranje ten goede te komen. Piastri moet op zijn strepen gaan staan en zijn team onder de bus gooien, van die zachte indirecte signaaltjes leert men niets.

      • + 5
      • 19 mei 2025 - 10:23
    • Zijn team onder de bus gooien haha. Dat is zo’n beetje het meest slechte advies dat je Oscar in deze fase kan geven

      • + 1
      • 19 mei 2025 - 10:26
    • 919

      Posts: 3.545

      Dus McLaren maar lekker aan laten modderen, zijn team heeft zijn wedstrijd vergooit. En dat is niet voor het eerst.

      • + 3
      • 19 mei 2025 - 10:28
    • F1jos

      Posts: 4.487

      Wat een heerlijk overdreven titel inderdaad! 😂 Het klinkt alsof Oscar Piastri klaar is om met een vlammenwerper de volgende race in te gaan, terwijl hij in werkelijkheid slechts bescheiden zegt: *"Laten we hopen dat we hier iets van leren."

      • + 12
      • 19 mei 2025 - 10:29
    • beerkuh

      Posts: 3.755

      zweert wraak........... tja interpretatie de dieper doordringende, verklarende lectuur en analyse van een tekst, waarbij de aandacht kan gaan naar ideeën, onderliggende ideologie, taalkundige vormgeving, historische waarheid, enz., of naar een combinatie van deze.

      • + 2
      • 19 mei 2025 - 10:31
    • Piccachu

      Posts: 175

      Ik kan me wel vinden in wat mijnheer 919 zegt. McLaren heeft inderdaad al een aantal keren de race vergooit voor Piastri.

      • + 2
      • 19 mei 2025 - 10:45
    • Het is het proces van suggestie die als waar wordt verklaard door de goegemeente.

      "Ik heb van een bron vernomen die ik niet mag benoemen..."

      Ook hier zitten mensen die geloven dat waar is wat op inet staat. Voor die mensen is het vanaf nu waar dat Piastri wraak wil nemen.

      En mijn mening over de race van Piastri. Hij kwam wat over als een pussy bij de actie van Verstappen. Maar was hij dat? Of was het ervaring. Of het gebrek er aan? Als ik er rustig over nadenk, dan was Verstappen volledig uit beeld en concentreerde hij zich volledig op Russell. Piastri wilde dus de apex ver verleggen zodat hij een perfecte exit zou hebben. Hij moest dus iets langzamer de bocht in om dan met gevoel de bocht te nemen en het voordeel te houden door de bocht net even sneller te nemen.
      Eigenlijk heeft hij Verstappen onderschat. En toen Verstappen er naast zat was het te laat.
      Verklaart ook misschien waarom Russell opgefokt was. Die had wel zicht op Verstappen naast hem.

      McLaren maakte een strategische blunder. Maar wat Piastri deed daarna was puur racen. Hij pakte achterblijver na achterblijver direct aan. Dit heb ik sinds Schumacher eigenlijk alleen Verstappen zien. Jaren lang al. Maar dit was in deze race voor mij het zelfde niveau.

      Wat dat betreft is Piastri meer type Verstappen. Norris is meer type Hamilton. Inhalen kunnen ze wel, maar ze hebben vaak wat tijd nodig. Dit is uiteraard puur mijn mening.

      • + 17
      • 19 mei 2025 - 11:14
    • Maclaren dacht een undercut te doen op Max. Alleen RBR had wat anders in gedachten. En eigenlijk had Maclaren dat kunnen verwachten. Want als Max mee was gegaan in de vroege pitstop liet RBR Norris lopen. En nu dekt RBR Norris af en niet Oscar mede omdat een 1 stopper nog een optie was. En gezien eerdere foutjes was de kans op een (v)sc altijd aanwezig.

      • + 4
      • 19 mei 2025 - 11:17
    • VestAan

      Posts: 677

      Inderdaad weer lekker tenenkrommend die titel. Nergens heeft Piastri het over het nemen van wraak, alleen wat hij anders had kunnen doen.

      • + 3
      • 19 mei 2025 - 11:54
    • @FW, een undercut op Max terwijl je weet of moet weten dat je Piastri daardoor het verkeer in jaagt, da's een giga-blunder!

      • + 5
      • 19 mei 2025 - 12:11
    • Olav Drol

      Posts: 429

      Naast wraak vindt ik ook dat 'felle strijd' wel leuk gevonden. Vroem en Max was er langs en Piastri is niet meer binnen 2 seconden gekomen.

      Als je dat felle strijd noemt, hoe noem je dan een ruzie met je partner? Wereldoorlog 3?

      • + 4
      • 19 mei 2025 - 13:38
    • ruzie met een partner leidt tot een vrijpartij. Dat zie ik tussen Piastri en Verstappen niet gebeuren. Die houden van vrouwen. En ze zijn geen partners.

      • + 1
      • 19 mei 2025 - 15:36
  • Wraak of revanche?

    • + 0
    • 19 mei 2025 - 10:23
    • Geen van twee.
      Mentaal sterk. In.... Ik heb Verstappen onderschat. My bad. Gebeurt niet meer.

      • + 2
      • 19 mei 2025 - 11:17
  • Volgende keer wat later remmen Oscar....hoe moeilijk kan het zijn?

    • + 2
    • 19 mei 2025 - 10:25
    • Doet mn vrouw altijd. Maar gelukkig all risk verzekerd

      • + 4
      • 19 mei 2025 - 10:27
    • Ik hoop dat ze dat bij Mclaren ook zijn, want die Piastri gaat de volgende keer 10 meter later remmen en komt uit op de parkeerplaats van het circuit, ik kijk er naar uit.

      • + 2
      • 19 mei 2025 - 11:01
    • 10 meter later remmen gaat bij een pitstop voor een bull lol zorgen...

      • + 2
      • 19 mei 2025 - 11:12
  • John6

    Posts: 10.648

    Elke race is anders, goede start of niet, bij Max weet je nooit wat hij in petto heeft.

    • + 1
    • 19 mei 2025 - 10:25
    • Bij Max weet je altijd dat hij ergens is waar je hem niet verwacht bij een inhaalactie.

      • + 2
      • 19 mei 2025 - 11:03
    • Grrrrrene

      Posts: 169

      Ik wed dat Max ook niet wist dat hij dit ging doen. Piastri remde gewoon veel te vroeg, naar eigen zeggen om Russell te blokkeren. Max deed dat ook slim: Russell kon geen kant op en moest achter Piastri blijven.

      Hoe dan ook, deze actie was in tranen geëindigd als Piastri op het juiste punt had geremd. Dan was hij op tijd bij de apex en had hij recht op de race lijn.

      • + 0
      • 19 mei 2025 - 16:15
  • Het moment waar Piastri remde was niks te vroeg vergeleken met de rest van het veld. Sterker nog Piastri remde aanzienlijk later dan Russell en Norris. Het is weliswaar makkelijk gezegd, maar zo eenvoudig om het uit te voeren is het echt niet. Dan moet je meteen goed kunnen aanvoelen waar de grip is en bereid zijn het risico te nemen.

    Ik zie het nog wel gebeuren dat Piastri volgende keer denkt maar 10 meter later te moeten remmen en vervolgens de grindbak inschiet. Laat remmen in Jeddah en Miami is niet zo spannend. Op dit soort banen moet je er ook echt de ballen voor hebben.

    • + 4
    • 19 mei 2025 - 10:25
    • Piastri heeft altijd een calculator aan boord. Zo won hij ook het f2 kampioenschap

      • + 1
      • 19 mei 2025 - 10:29
    • Denk zelf dat hij Verstappen vergeten was en Russell was al kansloos omdat die recht achter Piastri zat. Daarbij zat hij volgens mij te ver aan de binnenkant en wilde hij een goede exit uit bocht 2. Het was dus een gecalculeerde actie om iets eerder te remmen. Hij wilde de apex zo ver mogelijk de bocht in hebben. Zo Russell buiten spel te zetten de rest van de ronde.
      Verstappen dacht er anders over. Mogelijk de reden waarom Russell boos was op Piastri. Die had uiteraard wel zicht op Verstappen en zag het al aankomen denk ik. Buiten Australie heb ik Piastri in de races amper fouten zien maken. Laat me hier graag over corrigeren, omdat ik 1 race heb gezien en wat samenvattingen. Kan het 1 en ander gemist hebben.
      Maar als ik gelijk heb, dan denk ik niet dat Piastri de baan af gaat omdat hij te laat remt.

      • + 3
      • 19 mei 2025 - 11:24
    • SennaS

      Posts: 9.724

      Na zijn goede start was hij teveel met Russell bezig om die te blokken, getuige de radio van George.
      En aan de andere kant siert het hem dat hij de deur niet dicht gooide van Max, want dat had hij zomaar kunnen doen omdat hij voorop reed.
      Max had zoiets zeker overwogen met zijn ervaring.

      • + 0
      • 19 mei 2025 - 12:43
    • Verstappenn zat er voor aan de binnenkant van bocht 2, SennaS. Niks er achter.

      • + 3
      • 19 mei 2025 - 15:39
    • Piastri kon inderdaad niks meer. Die werd compleet verrast door Verstappen. Bij de apex zat Verstappen er duidelijk voor en dan kan Piastri moeilijk ineens weer op zijn gas trappen. Dan had Piastri mogelijk zichzelf uitgeschakeld en een gridstraf gekregen voor Monaco.

      • + 1
      • 19 mei 2025 - 18:57
  • Wat doet het weer op zaterdag tijdens de kwalificatie in Monaco?

    Bijna overal worden buien voorspeld. Accu Weather had het als enige voor de GP
    van gisteren gisteren meerdere dagen van tevoren goed.

    imgur.com/MA0SyK7

    • + 0
    • 19 mei 2025 - 10:32
    • Shit regen, net nu de om Max heen gebouwde RB21 met afstand de meest DOMINANTE auto op de grid is...

      • + 5
      • 19 mei 2025 - 11:05
    • Is that you, SennaS?

      • + 4
      • 19 mei 2025 - 11:25
  • Tja, dat is ook van de weinige nadelen als je vooraan staat in het WDC; je wil je race niet al in de eerste ronde verkloten. Elk puntje telt en dan is het soms beter om even te “liften” dan zonder na te denken door te gaan.
    Alle rijders, op één na volgens mij, hebben hier volgens mij last van. Max heeft de unieke gave om op zowel intuïtie én verstand rijden, en om wisselende situaties in een split-second te analyseren en zijn lijnen daarop aan te passen. (Sorry dat ik in alle euforie er Max weer bij sleep) Ik schat wat dat betreft trouwens Oscar ook heel hoog in.

    • + 2
    • 19 mei 2025 - 10:56
    • mordor

      Posts: 2.020

      @benno329 absoluut waar! Max deed dat ook in 2023 (circuit ben ik vergeten). Eerder remmen dan nodig om schade te voorkomen . Vind het geen domme actie van Piastri. In dit geval wist Max het onmogelijke te doen op de cm2.

      • + 1
      • 19 mei 2025 - 11:36
  • "Oscar Piastri zweert wraak na felle strijd met Max Verstappen."

    Felle strijd...
    Eén moment met een schitterende move van Verstappen en een inschattingsfoutje van Piastri een "felle strijd" noemen? Belachelijk! Dit was pas een felle strijd...

    F1 1979 - Gilles Villeneuve vs Rene Arnoux - Dijon - Original in English!
    (3,10 minuten)

    https://youtu.be/ii6H0MktrOg

    • + 3
    • 19 mei 2025 - 11:10
    • Dat was zo'n beetje de race waar ik fan werd van Gilles Villeneuve. Prachtig.

      Overigens vond ik het gevecht tussen Senna en Piquett op Hongarije echt minstens net zo goed. Ben even het jaar vergeten. Het gevecht duurde die race twee maal rondes lang. Sterk staaltje verdedigen van Senna en vervolgens voor mij de mooiste inhaalactie van Piquet die ik me kan herinneren.

      Trouwens moet je voorstellen als iemand nu 2 maal zo een lock up heeft met de huidige banden. Dat zou race over zijn.

      In ieder geval dank dat je deze mooie race weer even onder de aandacht brengt.

      • + 1
      • 19 mei 2025 - 11:33
    • Gilles Villeneuve, François Cevert, voorbeelden van coureurs die verongelukten voordat zij wereldkampioen zouden worden. Ronnie Peterson misschien ook wel...

      • + 0
      • 19 mei 2025 - 11:49
    • Keek het net ook weer terug natuurlijk en bij die lock ups, dacht ik eerst ook ff van wat een fout. Andere tijden...

      • + 0
      • 19 mei 2025 - 11:51
    • Dat is het. Denk niet dat ze het toen aan het begin van een race hadden moeten doen, hoewel er ook voorbeelden waren in die tijd dat een flat spot er weer werd af gereden na een aantal rondes. Ook die Duitser. Kan nooit op zijn naam komen.... Effe opzoeken...... Stefan Bellof. Die reed zich dood in enurance race dacht ik. Die had voor mijn gevoel net zoveel talent als Senna. Zeker in de regen. Zijn race in het natte Monaco was voor mij legendarisch. Reed knetter hard. Net als de jonge Senna.

      Grappige anekdote: Prost legde door de hevige regenval de race stil. Hierdoor won alsnog Prost deze race en was Senna 2de. Toch heeft deze beslissing Prost achteraf het kampioenschap gekost. Lauda scoorde geen punten. Hij viel uit.
      Door de ingekorte versie kreeg iedereen gehalveerde punten. Prost zou kampioen zijn geworden als de volle punten waren uitgedeeld en hij 2de was geworden.

      Vind het eigenlijk wel een grappig verhaal.

      • + 2
      • 19 mei 2025 - 15:52
  • SennaS

    Posts: 9.724

    Prima realistische reactie.
    In slechts 3 jaar F1 is er nog genoeg te leren voor Piastri van o.a. ervaren Max.

    • + 0
    • 19 mei 2025 - 12:39
  • 10 meter later remmen lijkt me straks in Monaco niet heel handig 😉
    Bewaar dat maar voor een echt circuit.

    • + 0
    • 19 mei 2025 - 14:26
  • Piastri zweert helemaal geen wraak, maar in zijn hoofd heeft hij echt wel iets van : "Dat flik je me niet nog een keer".
    En zo hoort het ook.

    • + 1
    • 19 mei 2025 - 17:05
  • En om de 1 of andere reden twijfel ik bij hem daar minder aan dan bij Lando.

    • + 0
    • 19 mei 2025 - 18:10

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 05:42

Bekijk meer foto's

CAGrand Prix van Canada

Lokale tijd 05:42

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.161
  • Podiums 116
  • Grand Prix 218
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar