user icon

Sauber: "In de verdediging gedrukt door bizar besluit van de FIA"

  • Gepubliceerd op 06 dec 2011 14:58
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber wijst met een beschuldigende vinger naar de internationale autosportbond FIA als oorzaak voor de mindere tweede seizoenshelft in 2011. De Zwitserse renstal had zich helemaal ingesteld op een verbod op off-throttle blown diffusers, dat vanaf Silverstone in werking zou treden. In plaats daarvan herriep de FIA de maatregel, tot ontsteltenis van Sauber.

Teambaas Peter Sauber schrijft in zijn column in Blick: “We mogen niet vergeten dat dit jaar meer mogelijk was geweest. Halverwege de jaargang stonden we solide op plaats zes, maar daarna raakten we snel achterop bij Force India. De oorzaak daarvoor is de off-throttle blown diffuser. We stopten met de ontwikkeling daarvan toen de FIA de ban aankondigde. Dat bleek een fout toen de federatie het bizarre besluit nam om het verbod ongedaan te maken. Daardoor werden wij in de verdediging gedrukt voor de tweede seizoenshelft. De teams met het systeem optimaliseerden hun voordeel en wonnen meer dan een seconde per rondje ten opzichte van ons.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • een seconde! nou dat verwacht ik heel wat voor volgend jaar!

    • + 0
    • 6 dec 2011 - 15:12
  • F1-2009

    Posts: 562

    Tjah..hoelang zullen ze nou gestopt zijn met de ontwikkeling? Hooguit 2 weken. Misschien 3. Elk ander team is er tijdens de regelwijziging of ook met ontwikkelen gestopt of gewoon doorgegaan. Hoe dan ook, als ze meteen verder waren gegaan zodra de regelwijziging werd teruggedraaid, hadden ze nooit zoveel verloren als ze nu zeggen. Het is dus vooral een kwestie van spijt hebben dat ze niet beter geanticipeerd hebben op de diverse wijzingen. Wat natuurlijk niet wil zeggen dat het een enorm slordige actie van de FIA was.

    • + 0
    • 6 dec 2011 - 15:38
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Het is natuurlijk wel zo dat de ene ontwikkeling allang weer op gang wordt gezet op basis van de ontwikkeling ervoor. Dus zo kan een eerdere beslissing (het stoppen met de ontwikkeling van de off-throttle blown diffuser) veel gevolgen hebben voor ontwikkelingen die verder lagen gepland.

      Bij Ferrari heeft de aero-upgrade in België ook invloed gehad op de rest van het seizoen. Ze zijn daar een compleet verkeerd pad ingedoken en op die upgrade baseer je ook weer toekomstige upgrades die vervolgens ook door de plee kunnen. Beetje zelfde verhaal, en dit heeft Ferrari ook gewoon toegegeven.

      • + 0
      • 7 dec 2011 - 00:48
  • Ik vind het een beetje een smoes die Meneer Sauber verkoopt. Force India had ze toch wel ingehaald, gezien de goede vorm die ze hadden! Ik ben blij dat Force India nu op die 6e plek staat!

    • + 0
    • 6 dec 2011 - 15:52
  • Marcd

    Posts: 397

    Sauber wijst helemaal niet met een beschuldigende vinger naar de FIA.
    \"We stopten met de ontwikkeling daarvan toen de FIA de ban aankondigde. Dat bleek een fout ........... \"
    De beschuldigende vinger gaat hier toch echt naar het team zelf.
    Maargoed, hopen dat 2012 de regels eens een keer gehandhaafd blijven, dan heb je ook dat gedoe achteraf allemaal niet.

    • + 0
    • 6 dec 2011 - 16:13
  • hansf1

    Posts: 123

    IK dacht dat alle teams unaniem akkoord moesten zijn in Silverstone over de diffuser. Na de race ging ook Sauber akkoord tot het einde van het seizoen om het te gebruiken. Dan hadden ze dat niet moeten doen.

    • + 0
    • 6 dec 2011 - 18:05
    • Sauber kan ook gehandeld hebben onder druk van Ferrari.

      • + 0
      • 6 dec 2011 - 20:10
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Eigenlijk best apart dat Ferrari er ook mee instemde gezien zij ook minder zouden verliezen t.o.v. Mclaren en RBR... Zit denk ik veel meer achter.

      • + 0
      • 7 dec 2011 - 00:45
  • ben

    Posts: 296

    Sauber is na de eerste helft van het seizoen gestopt met de ontwikkeling van otbd en verloor daardoor zijn positie,de man ademt F1 en heeft zijn team gered van de ondergang en heeft naar mijn denken gehandeld naar aangeven van de FIA dat otbd zou verboden worden.Hopelijk een beter 2012 voor Peter Sauber en zijn team!

    • + 0
    • 6 dec 2011 - 18:13
  • Wolflegion

    Posts: 95

    \'t is nog altijd je eigen keuze om te stoppen met de ontwikkeling

    • + 0
    • 6 dec 2011 - 19:01

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar