'Grote verandering aan 2026-regels op komst'

De Formule 1 gaat er vanaf volgend jaar flink anders uitzien. Er gaan nieuwe regels en dat betekent ook dat de krachtbronnen gaan veranderen. Deze regels liggen al geruime tijd vast, maar mogelijk gaat er alsnog iets veranderen.

Vanaf 2026 wordt er gewerkt met nieuwe, groenere krachtbronnen in de Formule 1. Het gaat om motoren die draaien op duurzame brandstof en waarbij de elektrische componenten een grotere rol gaan spelen. Sterker nog, de helft van het vermogen moet afkomstig zijn van deze elektrische delen. De regels hebben ervoor gezorgd dat er veel interesse is in de koningsklasse. Honda heeft besloten om terug te keren als officiële motorleverancier, Ford gaat samenwerken met Red Bull, Audi maakt zijn debuut en General Motors wil in de toekomst ook krachtbronnen gaan bouwen.

Problemen tegengaan

Vorige week in Bahrein werd er al gesproken over de motoren, maar daar werd een mogelijke comeback van de V10 afgewezen. Volgens The Race zullen de kopstukken van de Formule 1 volgende week weer met de teams gaan praten over een mogelijke aanpassing van de 2026-regels. Het medium meldt dat de vrees bestaat dat de auto's zonder energie komen te zitten. De vrees bestaat dat de auto's niet genoeg energie kunnen genereren, waardoor er minder spektakel ontstaat en dat kan ook voor frustratie zorgen bij de coureurs.

Opvallende verandering

Om problemen tegen te gaan, zal er volgens The Race een voorstel worden gedaan tijdens de aankomende bijeenkomst van de F1 Commission. Het gaat om een voorstel voor een grote wijziging omtrent de verdeling tussen het vermogen dat afkomstig is uit de elektrische componenten en de verbrandingsmotor. Deze verdeling zou in plaats moeten blijven voor de kwalificaties, terwijl er een andere verdeling moet komen voor de races. Hoe de teams zullen gaan reageren op dit voorstel zal moeten blijken tijdens de aanstaande meeting.

Joeppp

Posts: 8.138

Je moet nooit regels maken midden in een hype om die pas een paar jaar later toe te passen. Toen deze regels werden geïntroduceerd zaten we midden in de piek van het woke tijdperk. Alles moest groen en wel meteen, praatte je niet dezelfde taal dan werd he gecanceld en was je een oude witte man d... [Lees verder]

  • 20
  • 20 apr 2025 - 11:11

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Patrace

    Posts: 6.374

    Dit is toch ongelooflijk?
    Teams hebben al tijden geleden gewaarschuwd dat ze niet genoeg energie kunnen opwekken en dus zonder elektrische enerigie komen te zitten, waardoor je dus gekke (en gevaarlijke) situaties kunt krijgen dat een auto op een recht stuk opeens veel langzamer gaat omdat de energie op is.

    En nu, minder dan een jaar voor de start, willen ze de regels hieromtrent nog gaan aanpassen?
    Dit betekent dat de FIA gewoon niet goed heeft geluisterd naar de team en fabrikanten en zelf geen idee hadden wat de gevolgen van de nieuwe reglementen zouden zijn.

    Stel je voor dat je een fabrikant bent die dit al wel goed onder de knie heeft, dan gaan die er natuurlijk dwars voorliggen.

    • + 6
    • 20 apr 2025 - 11:00
    • Plus er bestaat al een testcase... FE. Zij bouwen niet voor niets extra chicanes in layouts.

      Circuits als Monza of Silverstone dat hoge percentages volgas zijn, worden vermoedelijk langzamer dan F2.

      • + 3
      • 20 apr 2025 - 11:09
    • Precies wat ik al zei, ........totaal zinloze en ongelovelijk dure furmule die geen enkel doel dient.

      • + 4
      • 20 apr 2025 - 11:45
    • 919

      Posts: 3.880

      Beter ten halve gekeerd...

      • + 0
      • 20 apr 2025 - 12:10
    • NicoS

      Posts: 19.788

      Jullie kunnen de FIA wel de schuld geven, maar de motorregels zijn er door de fabrikanten zelf doorheen gedrukt……

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 12:15
    • NicoS@ dat is niet helemaal zo (wel deels). Wat ik begrijp is dat fabrikanten een richting kunnen kiezen. Niet de exacte formule.

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 16:44
  • Er waren al signalen dit kon gebeuren. Dit hadden ze moeten voorzien bij het opstellen van de regels..

    • + 1
    • 20 apr 2025 - 11:01
    • Regels zijn opgesteld door sukkels zonder gezond verstand enkel en alleen om de milieuwappies te pleasen.

      • + 5
      • 20 apr 2025 - 11:47
    • Snork

      Posts: 22.153

      HarryLam, complete onzin. De F1 is altijd de kraamkamer van technologie geweest. De shift naar een groter aandeel van de elektrische aandrijving past volledig bij de richting die de automotive industrie inslaat.
      Wat hier speelt is het issue dat nagenoeg alle teams erachter komen dat de ambitie ten aanzien van het elektrisch aandrijven technisch niet haalbaar lijkt en dit aangekaart hebben als serieus issue.
      Hier hebben milieuwappies niks mee te maken.

      Verder, voor als je het je interesseert:
      Als ze in één land geen milieuwappies zijn, dan is het China wel. En laat daar nou een fabrikant te zijn, BYD, die by far de grootste fabrikant van volledig elektrische auto’s te zijn. Nu nog primair voor China, maar sterk op export gericht nu. Zonder enige milieuwappies die daar op duwen. Gewoonweg vanwege logica en geld.

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 14:37
    • Snork: Het is gewoon haalbaar als je bepaalde restricties binnen de regels iets soepeler maakt aangaande het elektrische gedeelte.

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 15:28
    • @snork
      "Gewoonweg vanwege logica en geld"........je bedoeld zeker vanwege zinloze wetgeving en overheidsbemoeienis.

      • + 4
      • 20 apr 2025 - 15:46
    • Snork

      Posts: 22.153

      HarryLam, je snapt me niet of je leest niet wat ik schreef. In China, grootste fabrikant van elektrische auto’s, is er geen overheid die bepaalt dat het groen moet. Daar bouwen ze elektrische auto’s om economische redenen. Het is dus niet alleen maar door groene lobby’s. Elon Musk is er ook ooit mee begonnen, ver voor de groene lobby uit.

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 17:13
    • @snork
      Is het niet zo dat vanaf 2030 alle auto's in nl emissievrij (dus elektrisch) moeten zijn en dat vanaf 2035 geen benzine auto's meer verkocht mogen worden ?
      Dus ja zinloze en bemoeizuchtige wetgeving, en wat china ermee te maken heeft ontgaat mij.

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 18:06
    • Snork

      Posts: 22.153

      China gebruik ik als voorbeeld. Want dat land heeft bemoeizuchtige regering als het gaat om groene regels. Maar toch ontwikkelen ze elektrische auto’s. En ook Musk met zijn Tesla’s was daar ruim voor de groene lobby al mee bezig. Simpelweg omdat het betere techniek is dan conventionele verbrandingsmotoren met versnellingsbakken, koppeling etc.
      De groen lobby een element wat elektrisch nu aanjaagt, maar de trend was al lang ingezet.

      • + 0
      • 20 apr 2025 - 18:24
  • RaceFan123

    Posts: 24

    “Het medium meldt dat de vrees bestaat dat de auto's zonder energie komen te zitten. De vrees bestaat dat…”

    Ach ja, een men lijdt het meest onder het lijden dat men vreest….

    • + 1
    • 20 apr 2025 - 11:02
    • NicoS

      Posts: 19.788

      Die vrees was er al vanaf het begin toen deze motorformule bekend werd, er is toen meteen al gewaarschuwd dat op sommige circuits er simpelweg geen mogelijkheid is om de batterij genoeg op te laden.
      Nu ziet men in dat deze vrees geen vrees meer is, maar werkelijkheid……

      • + 3
      • 20 apr 2025 - 12:18
    • Snork

      Posts: 22.153

      Precies, het is geen vrees. Het blijkt technisch niet haalbaar.

      • + 0
      • 20 apr 2025 - 14:39
  • beerkuh

    Posts: 3.801

    Pffffff toen RB ford dit probleem aankaarte stond de hele F1 op z’n kop! Het was een probleem voor ford en RB zo werd er gesteld!
    Ju lopen zowel Mercedes als Honda tegen dezelfde problemen en nu ineens zou er wel ingegrepen moeten worden!!? Facking hypocrieten zeg!

    • + 8
    • 20 apr 2025 - 11:03
    • Patrace

      Posts: 6.374

      Echt hè? Welkom in wondere wereld van F1 politiek. :-)

      • + 3
      • 20 apr 2025 - 11:06
    • Snork

      Posts: 22.153

      Ze moeten wel, als meerdere fabrikanten aangeven dat het niet haalbaar is. Niemand is gebaad bij een situatie zoals in 2014 waarin alleen Mercedes de motor goed op orde had en er van competitie geen sprake was.

      • + 0
      • 20 apr 2025 - 14:40
  • Joeppp

    Posts: 8.138

    Je moet nooit regels maken midden in een hype om die pas een paar jaar later toe te passen. Toen deze regels werden geïntroduceerd zaten we midden in de piek van het woke tijdperk. Alles moest groen en wel meteen, praatte je niet dezelfde taal dan werd he gecanceld en was je een oude witte man die de wereld omzeep had geholpen. De discussies waren extreem en de reacties ook. Onder die omstandigheden moet je geen beslissingen nemen die zo'n grote invloed hebben. Dan moet je een beetje meebewegeven en wachten tot het allemaal weer wat rustiger is en zaken weer in balans komen. De F1 heeft zich laten gijzelen en dit zijn de consequenties.

    • + 20
    • 20 apr 2025 - 11:11
    • Hear, hear!

      • + 6
      • 20 apr 2025 - 11:14
    • Rimmer

      Posts: 13.071

      Had niks met woke te maken of oude witte mannen.
      Het had te maken met het feit dat Tesla de markt voor elektrische auto’s dusdanig had opengebroken dat alle merken mee moesten. Het waren de motorfabrikanten die wilden, nee eisten, dat de motoren die kant op gingen.
      “Groene” jongen Vettel riep juist altijd dat alternatieve brandstoffen de weg waren maar hij werd niet gehoord want hij was een woke groene jongen.
      Ik snap dat je, zoals zoveel mensen, niks van woke en milieu moet hebben en graag een zielige witte man wil zijn maar dat heeft echt helemaal niks met deze motorformule te maken.
      Het zijn kortzichtige domme uitgesproken gedachten van mensen zoals jij die figuren als Wilders en Trump groot maken. Want de gedachte dat alle mensen, man, vrouw, wit, zwart of geel 100% gelijk zijn en 100% gelijke rechten en behandeling verdienen is een enge gedachte he!
      Doodeng. Liever alles laten zoals het was en elke verandering afdoen als woke en groen.

      • + 10
      • 20 apr 2025 - 11:39
    • Beri

      Posts: 6.752

      Je geeft Tesla teveel eer. Het was gewoon de tijd er voor. Want naast Tesla waren de Chinezen ook al druk bezig. Geely voorop. Dáár reageerden de Europese markten op. Tesla was tot op dat moment nog meer een niche.

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 12:38
    • @Rimmer ... Wat een ongelooflijk simplistische reactie geef je. Natuurlijk wilde de fabrikanten gezien de ontwikkeling deze kant op. Maar als iets het doel voorbij blijkt te schieten, is het zinloos. Wordt er niet naar waarschuwende geluiden geluisterd, is het dom. Net als jouw reactie kortzichtig dom is. Mensen die de huidige tendens benoemen, en als voorbeeld de term 'witte mannen' gebruiken, zijn niet per se aanhanger van Wilders of Trump of zijn tegen de gelijkheid die jij zo dapper roeptoetert. Je woorden maken jou tot een verschrikkelijk zielig figuur...

      • + 10
      • 20 apr 2025 - 12:54
    • @Rimmer,
      Over domme kortzichtige reacties spreken en er vervolgens zelf op los generaliseren.
      Zelden zo een zelfingenomen reactie gezien.

      • + 9
      • 20 apr 2025 - 13:29
    • Snork

      Posts: 22.153

      Ik lees twee meningen die beiden geen nuance kennen. Het is volledig de ene of de andere kant uit. Zie hier de discussie….
      En zo gaat het veel te vaak: flink polariseren, generaliseren en met feiten wordt een loopje genomen.

      • + 0
      • 20 apr 2025 - 14:45
    • Joeppp

      Posts: 8.138

      Dusss rimmer.

      • + 2
      • 20 apr 2025 - 16:29
    • Joeppp, volledig mee eens ! Ik zou het niet beter hebben kunnen verwoorden ! Je oren laten hangen naar "ultralinkse WOKE idioten" is het domste wat je kunt doen! Mooi stukje, en prima verwoord! Chapeau!

      • + 2
      • 20 apr 2025 - 17:41
  • Het is allemaal de schuld van Donald J. Trump, Vladimir Poetin, Xi Jinping, Kim Jong-un, minister Faber en natuurlijk Gordon...

    • + 9
    • 20 apr 2025 - 11:41
    • John6

      Posts: 11.348

      Wilders mis ik nog in het rijtje van je, dat je Gordon noemt dat is logisch.

      • + 2
      • 20 apr 2025 - 11:52
    • Je kunt wel aan de gang blijven, wat dacht je van Mohammed Ben Sulayem en Gianni Infantino...

      • + 2
      • 20 apr 2025 - 11:56
    • Dat lijstje kan veel veel langer zijn, maar ik snap dat je je "vrije" zondag daar niet voor wilt opgeven.

      • + 0
      • 20 apr 2025 - 14:22
    • Snork

      Posts: 22.153

      En Russell, vergeet hem niet.

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 14:42
    • Bwoah, ten opzichte van bovenstaande monsters of tuig zijn Russell, Toffe Toto en dikZak nog lieverds @Snork...

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 15:03
    • Whahahaha, mooie reactie Larry !!!

      • + 1
      • 20 apr 2025 - 17:42
  • JV fan

    Posts: 2.934

    Dan zie ik bijtanken terugkomen , teams zijn denk ik nu al te ver met de ontwikkeling van de auto/motoren.. mocht de Fia opeens afstappen van dit idee, zie ik Honda, Audi sowieso uitstappen (problemen bij de Fia als extra druppel), en dan ? (Heb je 2 teams sowieso in de problemen (Sauber en Aston) en mogelijke problemen bij de Red Bull teams (die nu nog worden ondersteund door Honda ) (en ford heeft ook al veel geld in Red Bull powertrains gestoken voor de ontwikkeling van de nieuwe motor , nee hele grote veranderingen zie ik niet komen…

    • + 0
    • 20 apr 2025 - 11:46
    • Bijtanken komt nooit meer terug , heeft ook geen enkele zin.

      • + 0
      • 20 apr 2025 - 17:16
  • Hourpower

    Posts: 748

    Hoe zat het ook alweer voor 2026.
    Cadillac komt erbij dus heb je 22 auto's.
    Audi neemt Sauber over.

    Met welke motoren beginnen Audi en Cadillac?

    • + 0
    • 20 apr 2025 - 12:23
  • Weg met die electrische "WOKE TROEP" ! Ik wil jankende V10's of V12's zien en horen !

    • + 1
    • 20 apr 2025 - 17:36
    • mario

      Posts: 14.589

      Dream On
      (Aerosmith)

      • + 0
      • 21 apr 2025 - 15:01

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar