8
De wintertests in 2022 worden verdubbeld van drie tot zes dagen. Afgelopen winter konden de teams slechts drie dagen...
Giedo van der Garde gelooft niet dat George Russell bij Mercedes zal gaan rijden zolang Lewis Hamilton nog actief is ...
Fernando Alonso zegt dat "alles automatisch gaat" in de Formule 1. Tijdens de eerste races van dit jaar vol...
Sprintraces kunnen worden ingesteld als een permanente vervanging voor de traditionele kwalificatie in de Formule 1, ...
Het was een race van nacht naar dag en er gebeurde van alles! Zelfs een leider die gediskwalificeerd werd, check alle...
Grand Prix van Groot-BrittanniëLokale tijd
Grand Prix van Groot-BrittanniëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
V. Bottas
M. Verstappen
64.886 reacties op Lotus F1
14 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lotus F1
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Portugal
Autódromo Internacional do Algarve
Spanje
Circuit de Catalunya
Monaco
Monte Carlo
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Frankrijk
Paul Ricard
Oostenrijk
Red Bull Ring
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Rusland
Sochi Autodrom
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Australië
Albert Park
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (8)
Login om te reagerenDennis uit Dongen
Posts: 1.786
Ach, in een paar jaar moet KERS 30 seconden van de lap kunnen en moeten de wagens volledig op KERS door de pitstraat. Dan zullen we wel zien tot wat dit systeem allemaal in staat is.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd, in 2014 36 seconden toch ?
Damon Hill
Posts: 14.547
Tja, wat mij betreft schaffen ze DRS en KERS ook af. Ik vind het allemaal net wat te kunstmatig. De goede coureurs zullen toch altijd wel hun vette inhaalacties blijven plaatsen. Bovendien, echt inhalen is het met DRS niet meer. Klepje open, zwaai zwaai en er voorbij.
De Pirelli banden zorgen voor genoeg nieuw spektakel.
Pietje2013
Posts: 8.730
Als aandrijving met een elektromotor kunstmatig is, hoe zit dat dan met een benzinemotor? Welke mening heb je daar over?
Distortion
Posts: 1.476
Mwoa met het ontwikkelingsbudget in de F1 denk ik toch wel dat KERS veel sneller ontwikkeld zal worden op deze manier. Wellicht gaat dit ook de ontwikkeling van betere accu\'s helpen.
Ik denk zeker wel dat KERS een goede ontwikkeling is.
Calvinh
Posts: 2.263
\'\'\'Het KERS uit de Formule 1 draagt absoluut niets bij aan het milieu.\'\' Naar wat ik hoorde was dit inderdaad een van de hoofdredenen van introductie, hier kan ik niks anders dan hem er gelijk in geven.
FerrariRules
Posts: 2.774
De werking van KERS vind ik beter dan DRS. Dan heeft degene die voor ligt tenminste ook een kans.
Maar het is wel zo dat Kers al bestond en vervolgens in de F1 is gebruikt. Dat is niet hoe de F1 zou moeten werken. Dat zou van vernieuwingen uit moeten gaan.
Williams is wel een systeem met vliegwiel aan het ontwikkelen. Een soort mechanische KERS. Dat schijnt beter te zijn dan de huidige versie. Minder belasting voor het milieu en houd meer energie over.
James
Posts: 1.652
Ik vind KERS vele malen beter dan DRS omdat het niets met bewegende aero te maken heeft.