Tsunoda heeft vrede met tiende tijd in Bahrein

Yuki Tsunoda bezorgde Red Bull een primeur in 2025. Voor het eerst dit jaar bereikte beide Red Bull-coureurs in Q3 in de kwalificatie. Tsunoda noteerde de tiende tijd, en daar kon hij uiteindelijk wel mee leven.

Tsunoda werkt in Bahrein pas zijn tweede raceweekend voor Red Bull af. In Japan vielen zijn prestaties in de kwalificatie nog tegen, maar in Bahrein ging het al iets beter. Net als Max Verstappen worstelde hij met zijn auto, maar wist hij wel door te stoten naar Q3. Verstappen noteerde daar de zesde tijd, terwijl Tsunoda niet verder kwam dan de tiende tijd. Het was geen sterk resultaat, maar het was wel de eerste keer dat de tweede Red Bull-auto Q3 bereikte dit seizoen.

Tsunoda kan leven met P10

Na afloop van de kwalificatie wist Tsunoda dan ook dat hij niet te lang mochten balen. De Japanner gaf tekst en uitleg over zijn kwalificatie in gesprek met Sky Sports: "Ik kan hiermee leven. Natuurlijk wil je als coureur meer, maar als je kijkt naar wat ik deed in de training, en aangezien dit nog maar mijn tweede raceweekend hier is, kan ik er wel mee leven. Het was gewoon moeilijk. Het is niet makkelijk om deze auto in het juiste window te krijgen, die is heel erg krap."

Tsunoda blijft rustig

Het krappe window is een bekend probleem van Red Bull. Tsunoda wil dit echter niet als een excuus gebruiken, en hij wil vooral naar zichzelf kijken. De Japanner geeft aan dat er nog genoeg werk aan de winkel is: "Ik ben veel dingen aan het uitproberen om consistent in het window te kunnen presteren. Het is heel erg normaal dat ik te maken heb met ups en downs, zoals ik had in de vrije training. Ik ga het ook niet haasten, ik moet het stap voor stap aanpakken."

Het verschil tussen Lawson en Tsunoda lijkt me nogal duidelijk. Lawson kwalificeert zich 2x op P20. Tsunoda haalde vorige keer Q2, waarin hij maar 1 setje banden kreeg. En nu haalt hij Q3. Dus ja, er zit wel degelijk verschil tussen Lawson en Tsunoda.

En het punt met Checo is dat Checo zelf ook ... [Lees verder]

  • 13
  • 13 apr 2025 - 10:29

Reacties (7)

Login om te reageren
  • John6

    Posts: 11.348

    Ja het is je 2de race, maar Liam lag eruit na 2 races, en Max deed het ook niet goed met die wagen, maar het gat van Yuki naar Max is wel giga groot.

    Ja het probleem is de wagen, maar wat zijn ze nu opgeschoten met de 2de rijder om Checo eruit te gooien, veel geld kwijt ieder geval.

    • + 1
    • 13 apr 2025 - 10:23
    • Het verschil tussen Lawson en Tsunoda lijkt me nogal duidelijk. Lawson kwalificeert zich 2x op P20. Tsunoda haalde vorige keer Q2, waarin hij maar 1 setje banden kreeg. En nu haalt hij Q3. Dus ja, er zit wel degelijk verschil tussen Lawson en Tsunoda.

      En het punt met Checo is dat Checo zelf ook gedemotiveerd bleek. Logisch ook, want op die manier 2 seizoenen worstelen doet niemand goed.

      In ieder geval is Lawson eruit gooien voor Tsunoda gewoon een goede zet geweest. Tsunoda had met zijn ervaring sowieso beter kunnen beginnen in de Red Bull.

      • + 13
      • 13 apr 2025 - 10:29
    • En Honbda is de schmlemiel want die betalen Red Bull 20 miljoen hiervoor terwijl Tsunoda feitelijk de enige optie was die Red Bull nog had.

      • + 0
      • 13 apr 2025 - 10:42
    • John6

      Posts: 11.348

      De conclusie is over de laatste 3 rijders niemand kan Max helpen, ook Yuki is niet goed genoeg in de RB21.

      En zet je Isack Hadjar erin dan heb je weer het zelfde probleem, de vraag is wat zijn ze dan opgeschoten na Checo eruit te gooien, op plaats 7-8-9-10 eindigen daar help je niemand mee.

      Dat zal wel de plek zijn waar deze rijders die ik noemde zullen eindigen, als ze geluk hebben.

      • + 0
      • 13 apr 2025 - 11:00
    • @John6,
      Daarin heb je gelijk. Niemand is op dit moment goed genoeg om Max echt te helpen. Tsunoda ook niet. Maar je kan het team het ook niet helemaal kwalijk nemen dat ze eens wat anders wilden proberen dan Perez, aangezien Perez (door zijn aangetaste zelfvertrouwen) achteruit aan het hollen was.

      Daarnaast heeft het doorschuiven van coureurs een ander voordeel. Als je Perez door had laten gaan, dan had Hadjar misschien niet kunnen debuteren bij de Racing Bulls... of ze hadden Lawson moeten laten gaan. Door afscheid te nemen van Perez kun je binnen de 4 stoeltjes die ze hebben simpelweg verjongen. En dat is echt ontzettend belangrijk, helemaal met het oog op een Verstappen die misschien wel vertrekt na 2025 of 2026.

      • + 3
      • 13 apr 2025 - 13:32
    • Tsunoda is momenteel gewoon de beste keuze voor het 2e Red Bull stoeltje. Perez was volledig gedemotiveerd inderdaad en Lawson was er duidelijk nog niet klaar voor. De specifieke rijstijl die de RB21 auto vraagt leunt ook meest bij Yuki's rijstijl aan. P10 is dus zeker niet slecht voor zijn 2e race in deze lastig te besturen auto. En Tsunoda lijkt erg gemotiveerd en blijft rustig. Ik ben benieuwd wat hij nog kan laten zien later in het seizoen.

      • + 1
      • 13 apr 2025 - 14:18
  • Ik ook. Binnen 2 tiende in Q2 als ik het goed heb van Max. Setje rood te veel gebruikt en dus logisch om geen laatste run te doen in Q3. Winst was hooguit 1 plek geweest met als nadeel minder opties in strategie op zondag.

    Ik zou niet zeggen beter dan Perez. Maar gezien Alpine hier wel lekker gaat... P9-P10 is misschien gewoon t maximale nu met die auto voor de 2de rb stoel.

    • + 2
    • 13 apr 2025 - 10:24

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Japan
  • Geb. datum 11 mei 2000 (25)
  • Geb. plaats Kanagawa, Japan, Japan
  • Gewicht 54 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar