Verstappen tast in het duister over snelheid van Red Bull

Max Verstappen kende vandaag een redelijke laatste testdag in Bahrein. De Nederlander noteerde de tweede tijd, maar Red Bull had wel de nodige problemen. Verstappen haalde zijn schouders erover op, en stelde dat hij in Melbourne wel ziet waar Red Bull staat.

Red Bull kende zeker geen foutloze testweek in Bahrein. Op woensdag liep alles op rolletjes, maar op donderdag liep Liam Lawson veel tracktime mis door problemen. Vandaag was het hetzelfde liedje en moest Verstappen een paar uur overslaan door een olielek. Hij zag er vandaag wel snel uit, maar tijden zeggen niets tijdens een testweek. Waar Red Bull staat ten opzichte van de concurrentie van McLaren, Ferrari en Mercedes is dan ook gissen.

Kleine probleempjes

Verstappen reed vandaag 81 rondjes, ruim meer dan een totale raceafstand dus. Na afloop reageerde hij koeltjes bij Verstappen.com: "Ik denk dat we een goede dag hadden. Een paar kleine probleempjes, maar over het algemeen denk ik dat we aardig wat hebben afgerond van ons testprogramma. Het ging zeker niet verkeerd, maar we hebben tegelijkertijd nog wat werk te doen."

Melbourne

Verstappen had zich voorafgaand de testweek niet te druk gemaakt. De regerend wereldkampioen ging er zeer ontspannen in, en hij kijkt dan ook niet met een slecht gevoel terug op de week. Hij stelt dat hij niet voor grote verrassingen kwam te staan tijdens zijn sessies op het circuit van Sakhir in Bahrein: "Het is wat ik eigenlijk had verwacht, dus we blijven gewoon lekker werken en proberen ons te verbeteren. Hopelijk zijn we klaar voor Melbourne, leren we nog wat bij en zien we daar wel waar we staan. Ik verwacht niet dat we de snelsten zullen zijn, maar het is tevens ook moeilijk om te zien waar het tempo ligt van de andere teams. Maar ja, er is nog heel wat werk aan de winkel voor ons."

Grootste winst is misschien nog wel dat de RB21 veel makkelijker af te stellen is dan de RB20, iets waar ze vorig seizoen enorm mee worstelden en ze al gauw een hele VT1 of zelfs nog meer tijd aan kwijt waren. Bovendien hoeft Max niet eens de beste of snelste auto onder zijn reet te hebben om de ... [Lees verder]

  • 10
  • 28 feb 2025 - 20:41

Reacties (15)

Login om te reageren
  • F1jos

    Posts: 5.103

    De storm is voorlopig echter nog niet gaan liggen. Red Bull beticht McLaren en Ferrari er op de vrijdag in Bahrein namelijk van dat zij nog steeds een mini-DRS gebruiken. Technisch directeur Pierre Waché is er vrij stellig over.

    "Het gebeurt nog steeds", stelt Waché tegenover The Race. "Ik denk dat Ferrari en McLaren nog steeds in de weer zijn met een mini-DRS. Het wordt een gespreksonderwerp bij de seizoenstart, want het is vrij zichtbaar."

    • + 2
    • 28 feb 2025 - 19:22
    • F1jos

      Posts: 5.103

      potentieel dan RB20

      Hoewel de coureurs, volgens Waché, dus blijer zijn met de huidige auto dan dat ze in 2024 waren, is de RB21 in potentie een mindere auto dan de RB20 was. Dat heeft de windtunnel en de CFD uitgewezen, toen de 2025-bolide ontwikkeld werd. Echter is de nieuwe auto makkelijker te besturen en daardoor over het algemeen beter dan hun vorige ontwerp.

      • + 0
      • 28 feb 2025 - 19:26
    • Als hij makkelijker te besturen is, kun je automatisch harder rijden. Dus dan heb je sowieso al winst. Als dan je updates tijdens het seizoen goed werken, heb je dus al een stuk snellere auto dan afgelopen jaar.

      • + 0
      • 28 feb 2025 - 19:33
    • F1jos

      Posts: 5.103

      Toch wil Verstappen nog niet te hoog van de toren blazen. "Als hij te langzaam is, dan kan de auto natuurlijk wel goed aanvoelen, maar heb je nog steeds niks. Vroeger had ik ook een auto die best goed aanvoelde, maar die te langzaam was. We gaan het zien. De auto verandert sowieso nog veel gedurende het seizoen. Inderdaad, van de buitenkant ziet de auto er redelijk hetzelfde uit, maar het helpt natuurlijk ook niet als de de livery altijd hetzelfde is."

      • + 1
      • 28 feb 2025 - 19:47
    • Makkelijker te besturen betekent niet automatisch sneller hoor.

      • + 2
      • 28 feb 2025 - 20:33
    • Grootste winst is misschien nog wel dat de RB21 veel makkelijker af te stellen is dan de RB20, iets waar ze vorig seizoen enorm mee worstelden en ze al gauw een hele VT1 of zelfs nog meer tijd aan kwijt waren. Bovendien hoeft Max niet eens de beste of snelste auto onder zijn reet te hebben om de titel te pakken. Dat heeft hij in 21 tov Lewis al bewezen, en vorig seizoen nog veel meer toen zowel de McLarens, Ferrari's en soms zelfs Mercs nog sneller waren dan de Red Bull, maar Max er als enige gewoon telkens elk weekend weer "gewoon" het maximale uithaalde.

      • + 10
      • 28 feb 2025 - 20:41
    • RBH2019

      Posts: 6.520

      "Makkelijker te besturen betekent niet automatisch sneller hoor."

      Zeker. Maar als je moet kiezen tussen twee auto's met ongeveer dezelfde potentie is de auto die makkelijker bestuurbaar is toch echt de snelste...

      • + 6
      • 28 feb 2025 - 22:20
  • Redbull zag er goed uit met de nieuwe vleugel. Auto was veel stabieler dan met de oude vleugel. Mclaren is het te kloppen team

    • + 0
    • 28 feb 2025 - 20:16
  • Testdagen zitten erop: McLaren gebombardeerd tot favoriet, twijfels bij Max Verstappen en Red Bull

    DoorErik van Haren

    BAHREIN - McLaren werd vorige week door vriend en vijand al gebombardeerd tot topfavoriet voor het komende Formule 1-seizoen. Na de drie testdagen in Bahrein is dat zeker niet veranderd. Ondertussen tasten ze bij het Red Bull Racing van Max Verstappen nog in het duister over de exacte verhoudingen.
    Max Verstappen

    Dat laatste was de voorbije jaren wel anders, toen het juist Red Bull was dat tijdens de tests (verreweg) de beste indruk maakte. Woensdag stelde Max Verstappen dat de spiksplinternieuwe RB21 een stuk beter aanvoelde dan de auto van vorig jaar. Op de vrijdag, toen hij de hele dag in actie kwam, was hij wat minder enthousiast.
    Op vrijdagochtend, toen Verstappen in de eerste vier uur tot 47 rondjes kwam, testte de wereldkampioen een nieuwe neus en voorvleugel maar voelde de auto minder in balans dan op woensdagmiddag toen hij ook al in actie was gekomen.

    Na de lunchpauze werd besloten om de auto onder meer terug te ‘zetten’ naar de afstelling van woensdagmiddag en meerdere dingen uit te proberen. Het een kwam beter uit de verf dan het ander. Verstappen reed uiteindelijk in totaal 81 rondes op zijn derde testdag, slechts een fractie meer dan zijn sessie twee dagen eerder. Hij kwam tot de tweede tijd (1.29,566) en was iets langzamer dan Mercedes-coureur George Russell. De snelste tijden – niet het meest belangrijke tijdens testritten – van de donderdag werden op de slotdag niet aangetikt. Dat had vermoedelijk ook wel te maken met de baancondities. Maar bij Red Bull waren ze overduidelijk minder enthousiast dan de dagen ervoor, wat natuurlijk niet automatisch hoeft te betekenen dat de auto voor geen meter gaat. Maar welke knappe kop bij Red Bull je het op het Bahrain International Circuit ook vroeg, niemand durfde van de daken te schreeuwen dat de weg naar boven is ingezet.

    • + 2
    • 28 feb 2025 - 21:16
    • Denk dat ik die andere Verstappen maar ga volgen, die zeer succesvolle rallyrijder...

      • + 0
      • 28 feb 2025 - 22:23
    • Haha, je kunt ze ook allebei volgen.

      • + 0
      • 28 feb 2025 - 23:10
    • Krijg nou tieten!

      Da's waar, goed plan...

      • + 0
      • 28 feb 2025 - 23:26
    • (heb eigenlijk niet zoveel met kijken naar rally's, mis daarbij de onderlinge duels)

      • + 0
      • 28 feb 2025 - 23:27
    • Ik wacht overigens gewoon rustig de uitslag van Q3 in Melbourne af...

      • + 0
      • 28 feb 2025 - 23:31
    • Ik vind rally's kijken ook helemaal niets aan, maar ik volg Jos zijn prestaties wel op de voet, alle tussenstanden tijdens een weekend en de uitslag. Zoals je al aangeeft er zijn geen duels en dat is wat races kijken zo spannend maakt voor mij.

      • + 0
      • 1 maa 2025 - 08:06

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar