Hamilton vindt bij Mercedes blijven riskanter dan Ferrari-move

Deel die mening, het heeft voor mij ook al veel te lang geduurd!

De stap die Lewis zet bij Ferrari is geen kleintje. Zijn gedrevenheid zal nu automatisch wel groot zijn. Allemaal nieuwe mensen, een nieuwe manier van werken waarbij hij ook wel wijzigingen zal aanbrengen waar het bij MB beter liep. Ook een compleet andere wagen en PU. Dat allemaal zal vrij intens zijn tov voorheen in de vertrouwde MB omgeving. Met Charles die al meerdere jaren voor het team rijdt EN daarbij nog eens vloeiend de taal spreekt heeft hij een harde noot te kraken naast zich. Wordt uitzien hoe dat "on track" gaat uitspelen.

Daarnaast natuurlijk de nieuwe talenten die komen doorstromen in F1. Bortoleto en Antonelli gaan voor het nodige spektakel zorgen. Doohan zal zich heel snel moeten bewijzen of wordt vervangen door Colapinto en daarnaast het opvliegende karakter van Hadjar met de nieuwe FIA regeltjes naar gedrag toe.
Ook de verschillende verhoudingen van de teams in 2025 is iets waar ik erg benieuwd naar ben, dus "bring it on" !!!

Absoluut; eigenlijk vind ik die overstap zelfs een jaar te laat. Vorig jaar had ie Russell weer aardig in de tang; nu is het toch een beetje een vlucht naar voren. Afijn, we gaan het zien.

(vorig jaar? ik bedoel 2023)

"Ik geloof echt niet dat Mercedes komend seizoen een veel betere auto dan Ferrari heeft"

En waar is dat dan op gebaseerd? Vanaf Mexico zijn ze namelijk gelijkwaardig aan Ferrari qua eind uitslag.

Of het de juiste keuze is geweest zal de toekomst uitwijzen.
Financieel gezien zal het zeker de beste keuze zijn, sportief gezien zal afwachten worden.

Hier eerder al geschreven - Allison heeft voor Mercedes iets innovatiefs in petto maar blijven hetzelfde concept aanhouden. Ferrari heeft daartegenover een compleet andere auto getekend waarbij ze niet minder dan dominantie voor ogen hebben.

Voor beide zal de correlatie (vergelijk virtueel en reëel) daar een belangrijke rol in spelen en daar zagen we dat Ferrari betere data had ifv de upgrades in 2024 bij beide teams. De compleet nieuwe wagen die Ferrari in 2025 op de grid zal plaatsen, werd vroeger opgestart, en/of werd sneller op overgeschakeld in vergelijking met MB. MB kon daarom eind 2024 lekker door evolueren terwijl Ferrari niet.

Om die redenen ook voor mij een redelijke "aanname" dat Ferrari het dit jaar beter gaat doen dan MB. Ongeacht ben ik me wel bewust dat enkel "on track" de chronometer telt en de reden waarom ik het woord aanname gebruik. We zullen het binnenkort allemaal meemaken - niet in de testen die ook vol zullen staan van gespeculeer maar in Q3 van R1 wat de eerste echte indicatie is.

Goed kwalificeren leek vorig seizoen soms echt een probleem voor Hamilton. Maar op zondag in de races stond Hamilton er wel vaak, en reed hij regelmatig naar Russell (die veel beter kwalificeerde) toe). Ik zie dat dit jaar ook wel gebeuren, dat Leclerc veel te sterk is op zaterdag, maar dat Hamilton op zondag nog een hoop goed kan maken. Daarom denk ik ook niet dat dat er meteen veel kritiek komt als zijn eerste kwalificatie mislukt, maar wél als hij vervolgens op zondag niet levert.

Het lijkt mij vooral zaak dat hij Q1 doorkomt. Iedereen die Q3 bereikt, komt die sessie door. In het gunstigste geval op pole; in het slechtste geval P10. Dus leg mij eens uit waarom hij de media tegen zich zou krijgen als hij Q3 doorkomt?

Antonelli inzetten is een noodgreep omdat hij Max niet kon krijgen.

Hij wist al een hele poos dat hij Max (sowieso voor ‘25) niet kon krijgen.
Intussen heeft hij div andere keuzes kunnen maken (bijv Sainz) dus onzin.

Ik moet het nog maar zien met Aston Martin. Los van het feit dat Newey een jaartje ouder is, kan Newey ook niet zomaar van het ene op het andere jaar een raket tevoorschijn toveren. En dan heb je uiteindelijk óók nog goede coureurs nodig. Alonso is in 2026 (en vooral ná 2026) echt te oud, en Lance Stroll behoort tot de slechtste coureurs op de grid.

Ze hebben 1 miljard voor over om Max binnen te hengelen.

Of Max naar AM zal gaan zal denk ik afhangen van 2025, ik denk dat Alonso er dan uit moet al zou Max komen, en Lance zal blijven.

Mijn mening is dat je Lance nooit in een F1 auto had moeten zetten, maar goed, zijn vader is de Big Boss daar.