IndyCar-coureur deelt opmerkelijk verhaal over F1-kans

Klopt wel dat Palou met kop en schouders boven de andere Indy coureurs staat, maar er is een groot verschil tussen Indy en F1, Palou is beter maar niet op de straten circuits , dus als er meerdere bochten gemaakt moeten worden die zowel linksaf en rechtsaf gaan, dan komen vaak de voormalige F1 coureurs die naar Indy zijn gegaan beter uit de verf.
Dat is het grootste nadeel van een Indy coureur, die hebben alleen een opleiding gehad en ervaring opgedaan op ovals, dus 3 of 4 bochten rechtsaf voor 100+ ronden en sommige zijn dan linksom.
Het is pas sinds een paar seizoenen dat er ook straten circuits en heel soms een echt circuit word gereden en dan vallen de verschillen erg op.
Ik zie eerder dat O'Ward dat zitje zal krijgen dan Palou, ten eerste omdat O'Ward een Mexicaan is ( volgens mij ook met steun van Carlos Slim ) en omdat hij al banden met McLaren F1 team heeft, ook diverse testen en vrije trainingen gereden terwijl Palou nooit in een F1 wagen heeft gereden voor zover ik weet, en hij heeft een langdurig contract. Of hij het ook goed zou doen in de F1 is één groot vraagteken !

Hennie013@ Ik weet echt niet waar je het over hebt...

Palou is welbekend als de indycar kampioen die niet weet te winnen op ovals. Dus als we ovals uitsluiten... waar is palou dan goed in? Juist zowel links als rechtsaf.

Daarnaast gaat Palou zijn hele rechtzaak om het terugbetalen van testkilometers in een Mclaren F1 auto. Hij heeft dus ervaring.

Sam Bird heeft ook connecties met Mclaren en is een brit... moet hij ook maar op het lijstje gezien britten vaker in F1 komen dan mexicanen?

Indycar, en vooral indynxt rijden op meer roadcourses en streetcourses dan ovals.

Leuk bedacht... maar gewoon niet waar.

Palou heeft het bij sommige teams ook wel behoorlijk verbruid, denk ik.
Hij had destijds een IndyCar contract getekend bij McLaren, maar heeft dat op het laatste moment afgezegd om vervolgens bij Ganassi te blijven.
En F1 teams praten veel met elkaar, dus ik kan me voorstellen dat Zak Brown over Palou wel een boekje open heeft gedaan bij andere teambazen. En daarmee heeft Palou zichzelf behoorlijk impopulair gemaakt in de F1.

Verder heeft hij altijd bij het beste team gereden en is hij vooral constant. Niet persé bloedsnel of zo. Dus ik denk dat hij qua snelheid tekort komt voor de F1. Herta heeft meer rauwe snelheid, maar maakt nog iets te veel (dure) foutjes. Maar heeft meer potentieel dan Palou, denk ik.

Ik lees dit opnieuw: "Dat is het grootste nadeel van een Indy coureur, die hebben alleen een opleiding gehad en ervaring opgedaan op ovals, dus 3 of 4 bochten rechtsaf voor 100+ ronden en sommige zijn dan linksom."

Sorry maar ovals rechtsaf ?

@Hennie,
Wat je zegt klopt inderdaad totaal niet, wat TylaHunter al opmerkt.

Palou pakt juist zijn vele punten op de normale circuits en straten circuits, en niet op de ovals. Palou is dus juist iemand die meer zou passen bij de F1 circuits.

Het probleem met Cadillac is dat ze gewoon per se een Amerikaan willen, en misschien daarnaast het liefst een Mexicaan. Palou is een Spanjaard. Het is natuurlijk jammer als nationaliteit belangrijker is dan kwaliteit.

Palou heeft niet de snelheid voor F1, degelijke en regelmatige rijder dat wel maar zonder meer, toont ook wel de bloedarmoede aan in Indycar dat hij 3 keer kampioen werd in 4 jaar.

Nee, dan moet je een dagkastje hebben.

Wil je een nachtkaars op je nachtkastje zetten?

Mijn vriendin gebruikt dat kastje ook weleens overdag als ik niet thuis ben....dan haalt ze daar haar "Tarzan" uit om dat ding even te gebruiken tot ik weer thuis ben.

Dan komt ze met 'n rood bezweet hoofd naar beneden en als ik dan aan haar vraag waar ze zo bezweet van is zegt ze dat ze aan het stoffen is geweest.

Ze heeft niet in de gaten dat er 'n kleine camera achter het schilderijtje verstopt zit hahaha.

Hoe kun jij iets aan haar vragen als je niet thuis bent?

Klinkt me als een actie à la Balestre in de oren.
Die heeft Senna in zijn carrière een paar keer genaaid (zowel in F3 als in F1), omdat die ook Europese of Franse coureurs de voorkeur gaf bij beslissingen die hij nam.

Frans chauvinisme moet je niet onderschatten, dus dit verhaal geloof ik best. Als er bij O'Ward ergens wat ruis zat (15 vs 12 deelnemers in IndyLights) en ze daarmee een zitje voor hem konden blokkeren ten faveure van een Franse coureur, zie ik ze er wel voor aan om dat te doen.

Geloof het verhaal ook wel, temeer omdat ik het eerder op een serieuze seit heb gelezen...

Denk eerder dat de nieuwe organisatie wel strikt vasthield aan de regels of dat Whiting mondeling had aangegeven dat het goedgekeurd zou gaan worden maar voor zijn beurt sprak of dit detail (te weinig deelnemers) niet kende.