Crashende Verstappen zorgt voor controverse in race

Het is natuurlijk wel gemakkelijker wanneer je door een wild cart slechts 1 race mee rijdt.
En vervolgens na 1 bocht een drivethrough aan je stuur hebt hangen.🤔

Dit is voor hem maar een spel maar dit terzijde
Wat ik mij afvraag in een echte auto merk je effectief of de banden op temperatuur zijn, hoe weten ze dit bij simrace'n. Daar kan je moeilijk toch iets artificieels toepassen aangezien er teveel factoren zijn die de opwarming van de banden bepalen?.

Als spelletjes ook gaan mee tellen voor de statistieken...

Feitelijk is Formule 1 ook maar een spelletje natuurlijk.

@gridiron

"Wat ik mij afvraag in een echte auto merk je effectief of de banden op temperatuur zijn, hoe weten ze dit bij simrace'n"

------

Eenvoudigweg niet.
Er worden algoritmes gebruikt, de rest speelt zich af tussen de twee oren van een coureur.
Het zijn, en blijven immers slechts simulaties.

gridiron,

"A physics engine is a complex system of high-speed mathematical functions that replicate and deliver dynamic forces using data-driven calculations. This leads to a series of instantaneous dynamic actions and reactions. Consequently, iRacing’s virtual world leverages the same physical dynamics and that drivers experience in the real world."

"A real race car is not just a collection of high-performance parts any more than an intense racing simulation experience is derived from a collection of data points. Both elements are highly active and incredibly dynamic. Buoyed by iRacing’s proprietary physics engine and tire modeling systems, these individual components combine and morph to create something that is no longer a mere virtual representation of a car. Instead, iRacing feels as real as the experience possibly can without burning actual race fuel."

"iRacing’s Dave Kaemmer and his team are among the world’s leading experts in the mapping of multi-body systems, and the direct calculation of forces and consequent dynamic effects on motion. Kaemmer’s relentless search for accuracy has led to the creation of iRacing’s proprietary tire model. This replicates tire forces over a range of speeds and loads, adding an important dimension to the accuracy of iRacing."

Bovenstaande in combinatie met goede simracing hardware komt aardig dichtbij en dan heb ik het nog niet over de geavanceerde simulators die de F1 teams hebben.

"Eenvoudigweg niet.
Er worden algoritmes gebruikt, de rest speelt zich af tussen de twee oren van een coureur."

Reageer dan gewoon niet, Stoffelman. Het zit toch wel nog iets anders in elkaar.

@Cocktailworstje

"Bovenstaande in combinatie met goede simracing hardware komt aardig dichtbij en dan heb ik het nog niet over de geavanceerde simulators die de F1 teams hebben."

-----

Een mooi betoog, maar als het tegenzit, komen die teams met de uitleg dat hun simulaties niet stroken met de realiteit op de piste.

Stoffelman, fijn dat je mij quote en daarop reageert, maar daar ging het helemaal niet om.

Of de correlatie tussen sim en circuit wel of niet helemaal juist is, is totaal onbelangrijk bij het simracen. Dat is enkel belangrijk bij de F1 teams die een sim gebruiken als vertaling naar het circuit. Simracers, racen alleen virtueel.

Speciaal voor jou, gridiron vroeg letterlijk dit: "in een echte auto merk je effectief of de banden op temperatuur zijn, hoe weten ze dit bij simrace'n."

Dus hij vroeg, hoe weten ze dit bij simracen? En daar gaf ik antwoord op. Ik had zelfs een korter antwoord kunnen geven: door de cijfertjes op het beeldscherm. Echter, er zit gewoon een hele engine achter met veel data die wordt verkregen uit echte situaties en daarom dat ik er wat verder op inging en wat quotes gebruikte van iRacing.

@Cocktailworstje

"Of de correlatie tussen sim en circuit wel of niet helemaal juist is, is totaal onbelangrijk bij het simracen"

----

Het is niet ik ,die team simulatoren in de discussie meng, dat deed je zelf.

"en dan heb ik het nog niet over de geavanceerde simulators die de F1 teams hebben."🤔

@patrob Je gaat toch niet wat normaal is, opblazen tot bijzondere proporties?
"Verstappen reageert normaal. Hurray! Applaus voor Verstappen, hij reageert normaal!"

@Regenrace. Tuurlijk niet, het was alleen bedoelt voor de mensen die maar stug vol blijven houden dat Verstappen nooit verantwoordelijkheid zou nemen voor fouten die hij maakt.

Stoffelman, je hebt precies wat moeite met begrijpend lezen.

Ik bracht die F1 simulatoren naar voren om aan te geven dat de simwereld zeer ver gevorderd is, waar precies heb ik het over de vertaling naar het circuit gehad? Precies nergens, want daar ging het niet om. Je kunt als je wilt, een F1 simulator ook gewoon gebruiken voor enkel virtueel te racen en niet te gebruiken voor correlatie tussen sim en circuit. Sterker nog dat gebeurt zelfs bij F1 teams. Twee coureurs in de sim laten rijden om te kijken wie sneller van de twee is.

Zoals ik al in een eerdere reactie aangaf: reageer dan gewoon niet.

@Cocktailworstje

"Stoffelman, je hebt precies wat moeite met begrijpend lezen."

"Zoals ik al in een eerdere reactie aangaf: reageer dan gewoon niet."

-----

Dat plezier gun ik je niet. 😏

Ik haal mijn plezier vooral uit andere dingen, dus nog worries ;)

No*

Max luistert ook naar het geluid van de banden door het geluid van de motor lager te zetten. Bij een start hen je veel meer geluid van de auto's in de omgeving en kan je dit niet goed horen.

De kop van het artikel. Klik beet...

@ DenniSNL1980

"En de controverse is....?"

----

Dat hij na bocht 1 al een drivethrough aan zijn stuur had hangen.

Tenzij je weet dat dit je (nog) beter maakt in echte races.
Wellicht daarom ook het verschil in vermogen/salaris :)

Nog iets waar ik me over verbaas: als geld toch geen rol speelt, maak dan een simulator (bv voor op de fabriek) die echt realistisch is. Dwz met G-krachten. Ik kan zo op aan bierviltje uittekenen hoe die eruit moet zien.

je kunt beter een lekkere koude goudgele rakker op dat viltje zetten dan een F1 simulator uittekenen, dan heb je er meer aan ;)

Dat is...... helemaal waar.

En nu? Taakstraf!!!

Wat? Heeft hij gevloekt toen het gebeurde NicoS?

@NicoS

"En nu? Taakstraf!!!"

-----

Nee, zo makkelijk kwam ie er niet vanaf deze keer.
Hij kreeg een gesimuleerde drivethrough om aan zijn stuur te hangen.
Nee dit keer mocht ie niet zelf kiezen.

Ja dat is lastig, dat ding hangt natuurlijk gruwelijk in de weg….
Ze kunnen hem beter aan z’n spiegel hangen.

Nou ja, het kan altijd nog een tikkie slechter natuurlijk, want stel je eens voor dat die kat dan ook nog eens echt op die viool gaat zitten spelen.