Het team van Ferrari heeft wederom een grote partner aangetrokken. De Italiaanse renstal heeft een nieuwe deal aangekondigd, en daarmee zetten ze een grote stap. Ferrari gaat een zogenaamd premium partnership aan met het grote bedrijf IBM.
Ferrari heeft bekendgemaakt dat ze een meerjarige deal hebben gesloten met IBM. De deal met de nieuwe partner zal ingaan op 1 januari 2025. Het technologiebedrijf en Ferrari gaan op meerdere vlakken samenwerken. Zo wordt IBM de premium partner op het gebied van IT Consulting, en zullen er meerdere initiatieven worden opgestart om de fans van Ferrari meer entertainment te leveren.
De deal met IBM is niet de eerste grote samenwerking van Ferrari in dit jaar. Eerder werd HP aangekondigd als de nieuwe titelpartner, het team heeft officieel dan ook Scuderia Ferrari HP. Beide deals komen vlak voor de komst van Lewis Hamilton. De Brit komt na dit seizoen over van Mercedes, en hij kan ook voor veel nieuwe deals gaan zorgen. De zevenvoudig wereldkampioen is bij Mercedes het uithangbord van meerdere bedrijven, en hij geldt nog altijd als één van de gezichten van de Formule 1.
Two iconic brands. One shared vision for the future of F1 racing. Announcing a multi-year agreement with @IBM, starting from January 1 2025.
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) November 7, 2024
De Formule 1 bereikte een aantal weken geleden een principeakkoord met General Motors en hun merk Cadillac, waardoor ...
Max Verstappen zal vandaag in Rwanda zijn taakstraf gaan uitvoeren. Toen de Nederlander de straf kreeg opgelegd in Si...
De algemene vergadering van de FIA is akkoord gegaan met een opvallende regelwijziging. Door deze wijziging kan de le...
In het aankomende Formule 1-seizoen zullen er veel nieuwe gezichten op de grid staan. Eén van deze debutanten ...
Lando Norris en Oscar Piastri hebben elkaar dit jaar een aantal keer op cruciale momenten geholpen. Zo gunden de twee...
Best verrassend. IBM en hp. Gezworen vijanden van weleer.
Ja... dat zou kunnen, maar ze zijn nog ampoer concurrenten. IBM heeft de pc en print business afgestoten. hp doet alleen nog pc's en printservices.
Enige waar ik nog over twijfel of hp nog echte grote intelservers bouwt.
hp is in het vrij recente verleden gesplitst in 3 bedrijven. hp inc, die van de pc's, laptops, printservices en printers 9mogelijk ook cloud). hpe die de enterprise system en cloud (greenlake) doen. Samengevat dus de high end oplossingen. En dan is er nog een club afgesplitst, waar ik de naam even van kwijt ben die ict doet voor enterprise klanten.
Ik zie daarom geen redenen meer voor eventuele samenwerking tussen hp inc en IBM.
IBM en hpe zijn nu de enige echt volle competitie.
Ik weet dat hpe grote intelservers heeft, gridiron. Ik twijfelde over hp inc. Zeg maar de pc en print club. Dus juist de hp die sponsor is van Ferrari.
hpe heb ik overigens wel op 1 van de andere auto's gezien. Ben even vergeten welke. Mercedes? Vind overigens het hpe logo wel mooi.
Overigens wist ik niet dat hpe cray had ingelijfd. Ik heb ooit op de banken van een Cray computer gezeten. Is wel erg lang geleden. Dat ding was twee verdiepingen hoog. En het stuk dat uitstak op de bovenste verdieping, daar was een bank op/omheen gebouwd waar men op kon zitten.
Da's best wel bijzonder. Toen ik in een ver, ver, ver verleden in de ICT werkzaam was waren deze partijen grote concurrenten van elkaar. Blijkbaar is dit nu anders en kunnen ze aanvullende (ICT) ondersteuning geven zonder in elkaars vaarwater te komen.
Yep. Thx. IBM pc's; trip down memory lane.....
Toen begin jaren 80 de eerste IBM pc's hier geïntroduceerd werden (128 kb geheugen, geen harde schijf, 2 x5,25 inch floppy's en een startprijs van 12.000 gulden) ging ik al snel aan de slag om de boel wat 'op te voeren' bij de bank waar ik werkzaam was: geheugencards en chips a 1500 gulden om van 128 naar 648 kb (...) te gaan, harde schijfcards a 2500 gulden voor een geheugen van 10 Mb (...) en een interne klok card a 750 gulden, zodat de pc tenminste wist het laat het was ;-)
Andere tijden....
In die tijd zat ik nog bij een grote computerleverancier. De sky was the limit. De eerste vraag van de verkopers in het bedrijf waar ik werkte was: Wat is uw budget? En miljoen? Okay, dan heb ik hier ons nummer van de telefonische verkoop.
Dat klinkt behoorlijk arrogant natuurlijk. Elke deal w=ging over miljoenen. In die tijd heb ik ook wel in auto's meegereden waar zoveel apparatuur in zat dat er hele woonwijken van konden worden gekocht. En dan ging ik bij een chemisch bedrijf een project doen waar men bij het proefdraaien aan het eind van het project de complete investering er al weer uit had. Getallen duizelden in die tijd.
Maar de pc business was op een andere manier interessant. In die tijd had ons bedrijf daar amper marktaandeel in de pc markt. Wij waren toen de grote concurent van IBM trouwens tegen de grote mainframes. Was een leuke tijd. Ook voor mij trouwens.
@Snailer: Yep, zoals gezegd; andere tijden. Met het risico dat mijn posts gaan lijken op "Opa praat", maar wat ik mooi vond van die tijd dat 'schaarste zorgde voor creativiteit'. Ik was systeemprogrammeur in die begintijd en moest met maximaal 648Kb interne geheugen driver programmatjes schrijven voor printers, beeldschermen, toetsenborden, etc. en dat dwong je tot 'zuinig en creatief' programmeren (in assembler). Het was iedere keer een kick wanneer het (uiteindelijk) toch weer gelukt was.
In de huidige tijd is er geen beperking meer qua geheugen, dus kunnen de programmeurs zich iets meer luiheid veroorloven, denk ik zo :-)
Okay okay. Geheugen is nog steeds belangrijk, f(1)orum. Gedurende een watersnood paar jaar terug stonden plots vele deals op hold. EN later tijdens corona gebeurde dit nogmaalt.
Maar goed. Dat was een ander soort gebrek aan geheugen. Je merkt dat ik vooral projecten deed. En dat waren de high end projecten. Weerldwijd, uniek, groot en complex.
Ben nu met vervroegd pensioen. Over opa praat gesproken.
Dat HP logo ziet er al niet uit op de Ferrari, komt er nog zo'n blauw wit IBM ding bij...
Als niet ICT'er: mooi man. IBM kan de software ontwikkelen en HP kan de handleidingen mooi uitprinten.
Gekheid op een stokje: Lekker zeg, met seizoen 2024 op z'n einde, begin ik steeds meer uit te kijken naar 2025.
Ferrari, Mercedes en vermoedelijk Red Bull met een andere coureur. Wie weet heeft McLaren weer een traditionele slechte seizoensopening. En wat gaat de herstructurering en de komst van Newey begin 2025 bij Aston Martin brengen? Welke konijnen springen er nog meer uit de hoge hoed? Ik ben erg benieuwd!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
f(1)orum
Posts: 8.411
"Wie weet heeft McLaren weer een traditionele slechte seizoensopening."
Net als menig raceopening ;-)