Mercedes racet met twee verschillende specificaties in Mexico

Het team van Mercedes zal zich dit weekend in Mexico-Stad willen revancheren voor het rampweekend in Austin, maar dat zal het wel moeten doen met twee verschillende specificaties. De renstal kampt door de harde crash van George Russell in Q3 namelijk nog altijd met een tekort aan update-onderdelen. 

Mercedes introduceerde afgelopen weekend een nieuw aerodynamisch pakket in Austin. Daarmee hoopte de Duitse formatie een stap voorwaarts te kunnen zetten, maar dat liep heel anders: de Zilverpijlen kenden een rampzalig weekend en scoorden nauwelijks punten. Op vrijdag zat het team er nog goed bij, maar daarna ging het van kwaad tot erger voor de Duitsers. Zo worstelde Hamilton heel het weekend met zijn W15, wat resulteerde in een Q1-exit en een vroege spin in de race. George Russell scoorde daarentegen nog wel wat punten op zondag na een inhaalrace, maar hij had zijn nieuwe updates een dag eerder al helemaal naar de gallemiezen gereden.  

Dit had niet alleen effect op de race in Austin - waar Russell met een oudere specificatie moest rijden - maar zal ook invloed hebben op het weekend in Mexico-Stad. Mercedes kampt namelijk met een tekort aan update-onderdelen, waardoor het ook aankomend weekend met twee verschillende specificaties zal moeten rijden, onthult teambaas Toto Wolff. "Het is duidelijk dat we een vloer gaan missen. Die moet terug naar het Verenigd Koninkrijk en zal gerepareerd worden voor Brazilië", vertelt de Oostenrijker tegenover de internationale media.

Wie krijgt de nieuwe onderdelen?

Wolff weet nog niet wie er met de updates zal gaan krijgen. Dat heeft vooral te maken met de uitspraken van Lewis Hamilton na de Grand Prix van de Verenigde Staten. De Brit was totaal niet tevreden over zijn W15 en vermoedde dat de problemen in Austin te maken hadden met het nieuwe aerodynamische pakket. "Normaal gesproken zou Lewis met de nieuwe onderdelen rijden, maar ik weet niet of hij daar honderd procent achter staat. We moeten nog bespreken hoe we dat weekend aan gaan vliegen", vertelt Wolff. 

[i] We moeten nog bespreken hoe we dat weekend aan gaan vliegen", vertelt Wolff. [/i]

Hoop dat de FIA dit weekend de vleugels van Mercedes extra in de gaten houdt...

  • 3
  • 24 okt 2024 - 07:50

Reacties (6)

Login om te reageren
  • We moeten nog bespreken hoe we dat weekend aan gaan vliegen", vertelt Wolff.

    Hoop dat de FIA dit weekend de vleugels van Mercedes extra in de gaten houdt...

    • + 3
    • 24 okt 2024 - 07:50
  • Als Lewis een oude Mercedes wil kan ie bij mijn schuintegenoverbuurman terecht, die heeft nog een Mercedes-Benz W116 uit 1972 voor de deur staan...

    (heb er op 13 december 2021 wel groot "33" opgekrast)

    • + 2
    • 24 okt 2024 - 08:01
  • I.h.k.v. efficiëntie qua hoeveelheid reparatiewerk voor de monteurs heb ik nog wel een toptip: ik weet niet of ze de auto van Lewis al weer helemaal hersteld hebben na zijn uitval in de race, want anders zou ik daar nog mee wachten tot na VT1 ;-)

    • + 0
    • 24 okt 2024 - 08:18
  • In zijn Bottas-tijd was Hamilton de prima donna, maar t.o. George kan ie al drie jaar niet meer het verschil maken. Met name in de kwalificatie begint ie het af t leggen. Dat merk je ook aan het commentaar van Wolff - aan ooit oprecht lyrisch nu vooral beleefd lyrisch.

    • + 0
    • 24 okt 2024 - 09:19
  • Gallemiezen ... interessante woordenschat :)
    ´in snot´ zouden ze in Vlaanderen zeggen.

    Speelt eigenlijk geen rol wie de nieuwe update krijgt, ze spelen allebei al lang niet meer mee in het wk. Lewis krijgt steeds de experimentele keuze dus dat zou de logische keuze zijn. Hij gaf aan dat de wagen heel bijzonder had gereageerd maar ze wel een stap vooruit hebben gezet. In VT1 rijdt Kimi met die wagen en dat lijkt me de grootste bepalende factor... Het is nog maar eens een moment om belangrijke data eruit te halen. Mogelijk hebben ze er deze keer meer aan als alle vorige keren . .

    • + 0
    • 24 okt 2024 - 12:22
  • Nou daar sta je dan met je updates. Geen van beide coureurs wil ze op "zijn" auto. Zegt m.i. wel iets over die nieuwe onderdelen.

    • + 0
    • 24 okt 2024 - 13:15

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.574
  • Podiums 133
  • Grand Prix 235
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar