Verstappen wil verouderde windtunnel niet als excuus gebruiken

Max Verstappen en Red Bull Racing beleven dit jaar geen makkelijk seizoen. De RB20 blijkt geen alleenheerser te zijn, en Verstappen moet er alles aan doen om zijn titel te verdedigen. Hij wil de verouderde windtunnel echter niet als een excuus gebruiken.

Red Bull heeft dit jaar hun voorsprong uit handen gegeven. Na een sterke start zakte de resultaten in elkaar. Verstappen bleef snel, maar hij heeft al maanden niet gewonnen. De tegenvallende resultaten van Red Bull hebben meerdere oorzaken. Er wordt bijvoorbeeld ook naar de oude windtunnel gewezen. Red Bull beschikt niet over een modern exemplaar, maar ze hebben wel plannen voor een nieuwe windtunnel.

Verstappen wil de verouderde windtunnel niet als een excuus gebruiken. De drievoudig wereldkampioen wijst naar andere zaken in een interview met Motorsport.com: "We hebben nu een redelijk oude windtunnel. Maar tot dit jaar heeft die alles heel erg goed gedaan. Sommige dingen zijn gewoon lastig te begrijpen. Dat zie je bij alle teams, behalve bij McLaren tot nu toe. Alle teams hebben te maken gehad met hun eigen problemen, ook met moderne windtunnels. Ik denk dat het extreem lastig is om dingen perfect te finetunen en om er precies de juiste data uit te krijgen. Dat kan aan veel dingen in de windtunnel zelf liggen of hoe die correleert met het circuit."

meister

Posts: 4.223

Wat kost een nieuwe windtunnel, een jaarsalaris van Max?
Ik zie de oplossing.

  • 2
  • 9 okt 2024 - 10:29

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Patrace

    Posts: 6.500

    Netjes van hem. Je wint als team met de middelen die je hebt en als het minder gaat, ben je daar ook als team voor verantwoordelijk. Eveneens met de middelen die je tot je beschikking hebt.
    Ze hebben immers ook nog CFD software waarin ze simulaties kunnen draaien. Nu weet ik niet in hoeverre je in CFD het porpoising kunt simuleren, maar ik neem aan dat men daar inmiddels redelijk ver in is.

    Natuurlijk helpt een moderne windtunnel, maar vooral de correlatie tussen de windtunnel en de werkelijkheid op de baan is belangrijk. En dat schijnt met deze auto's best lastig te goed te krijgen en je ziet dat meerdere teams daar mee worstelen.

    • + 0
    • 9 okt 2024 - 08:30
    • Ik heb gelezen dat je met CFD inmiddels een heel eind kunt komen qua simulatie van porpoising (Helyx van Engys). Maar of dit werkelijk 100% correleert met de werkelijkheid vraag ik me toch wel af.

      • + 1
      • 9 okt 2024 - 09:56
    • Op het gebruik van CFD zijn er ook beperkingen op gelegd door de FIA, zowel wat aantal uur betreft alsmede het aantal CPU core's er mogen worden gebruikt.

      • + 0
      • 9 okt 2024 - 12:11
  • meister

    Posts: 4.223

    Wat kost een nieuwe windtunnel, een jaarsalaris van Max?
    Ik zie de oplossing.

    • + 2
    • 9 okt 2024 - 10:29
    • Patrace

      Posts: 6.500

      Plus twee jaar bouwtijd of zoiets…..
      dus als je morgen begint met bouwen, heb je er pas echt wat aan voor de auto van 2027.

      • + 0
      • 9 okt 2024 - 11:29
    • @Patrace, dat klopt:

      "Het zal dan nog wel even duren voordat Red Bull Racing ook daadwerkelijk van deze windtunnel gebruik zal kunnen maken, waarbij de reglementen voor extra vertraging zorgen. 'Je moet per seizoen één windtunnel opgeven die je gebruikt, dus je kan de nieuwe windtunnel niet tijdens het seizoen introduceren. Waarschijnlijk gaan we de 2027-auto er pas mee ontwerpen', aldus Horner.

      • + 0
      • 9 okt 2024 - 11:37
  • Driver61 heeft mooi video gemaakt over hoe de problemen bij Mercedes waren ontstaan, dan zie je wel dat ook een moderne tunnel nog steeds gemakkelijk kan leiden tot fouten en verschillen in correlatie.

    https://www.youtube(.)com/watch?v=4woJDRV-kZA

    • + 2
    • 9 okt 2024 - 10:52
  • SennaS

    Posts: 11.346

    Lijkt mij ook, immers 2,5 jaar mega dominant en binnen een paar races zou die windtunnel niet meer voldoen en de auto een sec trager maken.
    De sleutel bij rbr is Newey, dat het nog niet duidelijk is. En maar voor de buhne blijven ontkennen tegen beter weten in. Grootspraak is rbr niet vreemd.
    Volgend jaar wordt het helemaal huilen met de pet op. Wordt volgend jaar duwen en trekken in het middenveld.

    • + 0
    • 10 okt 2024 - 22:37

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar