Max Verstappen kende gisteren een teleurstellende race in de straten van Bakoe. Hij kwam als vijfde over de streep en hij ontving na afloop ook nog een waarschuwing voor het inhalen onder een Virtual Safety Car. Verstappen vond het heel vreemd dat er werd gekozen voor een VSC.
De Azerbeidzjaanse Grand Prix werd gekenmerkt door felle en sportieve duels op de baan. De meeste duels liepen goed af, maar in de absolute slotfase ging het toch mis. Sergio Perez en Carlos Sainz raakten elkaar in een duel om de podiumplaatsen. Het was een keiharde crash, maar de wedstrijdleiding koos ervoor om de Safety Car binnen te laten staan. De race werd uitgereden onder een Virtual Safety Car.
Na de finish haalde Verstappen in onder de VSC. Hij was niet de enige coureur die dat deed en de stewards gaven hem een waarschuwing. Verstappen haalde hier zijn schouders over op, maar in gesprek met de internationale media was hij wel kritisch op de wedstrijdleiding: "Je had meteen een Safety Car naar buiten moeten sturen. Ik snap het niet. Ik bedoel, er stonden twee auto's vol in de muur. Ik snap niet waarom dat zo lang moet duren. Er was eerst dubbel geel. Waarom dubbel? Zet gewoon een Safety Car in! Er gaat niks gebeuren. De baan is volledig geblokkeerd, overal is het vuil en er is veel schade. Waarom die Virtual Safety Car? Had gewoon een Safety Car ingezet."
Ook het team van McLaren rijdt aankomend weekend in Austin met een aangepaste livery. De koploper in het constructeur...
Het team van Mercedes wil het seizoen gaan afsluiten met goede resultaten. De slopende laatste fase van het seizoen g...
Het team van Aston Martin kan vanaf volgend jaar profiteren van de kennis van Adrian Newey. De topontwerper komt over...
Het team van Alpine rijdt aankomend weekend in Austin met een zeer speciale livery. Voor één weekend ne...
Het team van Red Bull Racing gaat in Austin weer op jacht naar concurrent McLaren. Bij Red Bull houden ze de bolide v...
100% eens met Verstappen, bij de F2 hadden ze ook al zo'n raar einde. De wedstrijdleiding mag wel even in de spiegel kijken dit weekend me dunkt.
Je bent (waarschijnlijk) nieuw hier dus ik neem het je niet kwalijk, maarrrrr.....Max heeft nooit gelijk!
Ook niet als hij wèl gelijk heeft.
Hij heeft gelijk maar daarom hoeft hij geen anderen in te halen als als ze voor een VSC opteren. Je rijdt door een muur van carbon, dan weet je dat het gedaan is met racen. Hij komt er zelf goedkoop vanaf en was niet de enige. .
Daar ben ik het ook niet mee oneens Mr_Flexible, maar, bij een VSC hoeven ze maar 30% minder hard te rijden, bij een SC gaat dit richting 60% wat dus veel langzamer is over de brokstukken.
Gezien het feit dat de wedstrijdleiding Verstappen en al die anderen geen duw hebben gegeven valt het allemaal wel mee.
Voordat maylander(? Iets met spelling) ingestapt is en de leider opgepikt heeft was de vlag ook al gezwaaid.
Idd, koppie toe!
Zo ..
@koppie toe
Maylander hoeft niet in te stappen, want die zit de hele race in de auto.
Heeft het niet gewoon te maken dat ze op de finish foto geen safety car willen hebben staan.
Waarschijnlijk heb je gelijk, maar dat moeten ze toch ook heroverwegen als de veiligheid in het geding is.
Die staat sowieso niet op de foto, want die komt de laatste ronde gewoon in de pits.
Ja, maar dan moet eerst die toko draaien als een tierelier!
En klagen hurt er 'n bitje bie, nie dan? Doen ze in elke sport ..
Zo ..
Je weet het nooit met de wedstrijdleiding. Ene keer code rood dan een safetycar, of gister onverwachts een vsc.
Misschien trekken ze lootjes.
"Zo... wat doen we deze keer?"
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.950
Je bent (waarschijnlijk) nieuw hier dus ik neem het je niet kwalijk, maarrrrr.....Max heeft nooit gelijk!
Ook niet als hij wèl gelijk heeft.