user icon

Group Lotus en Team Lotus roken vredespijp, dispuut uit de wereld

  • Gepubliceerd op 09 nov 2011 14:08
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Group Lotus-moederbedrijf Proton en 1Malaysia Racing Team, de firma achter de renstal van Team Lotus, hebben hun ruzie bijgelegd. Ze hadden het lange tijd met elkaar aan de stok over het gebruik van de naam Lotus, maar voor 2012 is die kwestie opgelost. Lotus Renault GP is dan het enige team met de naam Lotus, Team Lotus gaat verder als Caterham F1 Team en alles is vergeven en vergeten door de hoofdrolspelers.

Group Lotus-directeur Dany Bahar en 1Malaysia Racing Team-directeur Riad Asmat gaven gezamenlijk een persbericht uit om de gesloten vrede te openbaren. Bahar: “Namens Group Lotus en Proton wil ik kenbaar maken dat wij blij zijn dat dit boek eindelijk dicht kan en we ons op de toekomst kunnen richten. We begrijpen dat dit een moeilijke en verwarrende tijd voor de fans van de sport en het merk Lotus is geweest. Het doet ons dan ook deugd dat we een oplossing gevonden hebben. We willen de fans bedanken voor hun steun, dat betekent alles voor ons.”

Asmat: “We zijn trots op wat we bereikt hebben door de naam Team Lotus terug te brengen in de Formule 1 waar anderen dat ook geprobeerd hebben en faalden. Het is jammer dat we afscheid moeten nemen van de naam Team Lotus, maar aan de andere kant zijn we opgewonden dat we ons lot en onze toekomst zelf bepalen. Vanaf nu worden we nergens meer mee vergeleken. We schrijven onze eigen geschiedenis en we blijven groen en geel. Nu kijken we uit naar een opwindende toekomst onder de titel Caterham F1 Team.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Beter goed gejat dan slecht verzonnen.

    • + 0
    • 9 nov 2011 - 14:09
  • aan de base pijp samen?

    • + 0
    • 9 nov 2011 - 14:19
  • winti

    Posts: 1.343

    Wat doen ze nou met die 500e GP die Lotus vierde in hun eerste jaar en tellen ze de wedstrijden van Lotus Renault en team Lotus dubbel mee?

    • + 0
    • 9 nov 2011 - 14:58
  • Lotus wordt toch nooit meer wat het vroeger was, Caterham is veel beter. Is op dit moment ook veel meer met de racesport bezig dan Lotus.

    • + 0
    • 9 nov 2011 - 16:47
    • Lotus wordt idd nooit meer wat het vroeger was. Ik denk dat wanneer Colin Chapman nu nog zou leven, dat hij weinig of geen interesse meer had in F1. Revolutionaire ontwikkelingen zijn al lang niet meer mogelijk, door allerlei beperkingen in de regelgeving. Alles draait om fijnslijperij, en miljoenen investeren om tienden van een seconden te winnen. Lotus was in het verleden altijd superieur door revolutionaire ontwikkelingen, waarna ze na verloop van tijd hun voorsrong verspeelden doordat andere teams beter de laatste tienden winst konden vinden.
      Ik zie echter niet in waarom Lotus in de huidige F1 geen goede subtopper kan worden (blijven). En qua promotionel waarde kan het zeker van belang zijn voor Lotus Cars. Caterham is op dit moment ook nog niet beter, maar is naar mijn mening wel veel sympathieker, en heeft misschien ook wel meer potentie.
      Dat Caterham veel meer met de racesport bezig is als Lotus?? Dan heb je behoorlijk wat gemist. Onder Danny Bahar is men dus in de F1 gestapt, maar ook in de Indycars, GP2, men gaat op Le Mans rijden, men gaat weer Rallye rijden, en ook is men actief in diverse GT kampioenschappen. Lotus is denk ik op dit moment zelfs een van de actiefste merken in de autosport.

      • + 0
      • 9 nov 2011 - 17:47
    • Dat er geen ruimte meer is voor innovatie is onzin. Alle jaren zijn er wel innovatiepunten te vinden. Het verschil is gewoon dat tegenwoordig alle teams slimme mensen in huis hebben en alle teams over goede faciliteiten beschikken, waardoor innovaties maar een paar tienden opleveren, waar dat vroeger een volle seconde of meer kon zijn. Is dat slecht? Ik vind van niet, mensen klagen dit jaar al dat Vettel er bovenuit steekt, wat zou het wel niet zijn als er een zo innovatieve auto komt die 2 seconden boven de rest uit steekt. Vroeger was er nog steeds de betrouwbaarheid, dat is tegenwoordig veel minder een probleem voor de teams.

      Sowieso is het onmogelijk te weten of Chapman het nu wel of niet goed gedaan zou hebben, ook Chapman heeft miskleunen gecreëerd. Dat hoort gewoon bij F1.

      • + 0
      • 9 nov 2011 - 23:27
  • Goed dat dit uit de baan is, vond het toch al een ruzie om niks.

    • + 0
    • 9 nov 2011 - 17:34

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar