Norris vol vertrouwen na knappe inhaalrace: "Auto werkt goed op alle type circuits"

  • Gepubliceerd op 15 sep 2024 19:46
  • comments 21
  • Door: Nick Steenhuis

Lando Norris is na een fenomenale inhaalrace toch drie punten ingelopen op titelrivaal Max Verstappen. De Brit startte vanaf P15, maar werkte zich knap op naar P4. Hij heeft dan ook veel vertrouwen voor de rest van het seizoen.

De kwalificatie in Bakoe was er een voor Lando Norris om snel te vergeten. De McLaren-coureur moest van zijn gas af door een gele vlag, kon zijn tijd aan het einde van Q1 niet meer verbeteren en moest genoegen nemen met P17. Door de diskwalificatie van Pierre Gasly en de motorwissel van Lewis Hamilton, mocht Norris de race aanvangen vanaf P15, terwijl zijn titelrivaal Max Verstappen vanaf P6 mocht starten. De 24-jarige coureur had zelf niet veel vertrouwen in een finish voor de Nederlander, maar na een knappe inhaalrace wist Norris toch nog voor de struggelende kampioenschapsleider te finishen.

Dit had met name te maken door een fenomenale stint op de mediumcompound aan het einde van de race. Al kon de finish voor Verstappen volgens de McLaren-rijder ook bewerkstelligd worden door de laatste ronden voor zijn pitstop. "Beiden [waren erg curciaal, red.]", verklaart de nummer twee in het kampioenschap tegenover Viaplay. "Het einde van mijn stint op de harde band, was misschien wel het beste deel. Toen Alex [Albon, red.] de pits in ging, waren mijn tijden op de hards, waar ik al vanaf het begin op reed, het beste van het hele veld. Ik wist weg te komen van Max, die achter me reed, en ik kwam steeds dichter bij de rijders voor me. Er zat heel veel snelheid in de auto. Het is alleen zonde dat we zo ver naar achter moesten starten. Ik ben blij met vandaag. Ik ben gefrustreerd voor de uitkomst van het weekend, want we verdienden als team zijnde veel meer. Maar de zaterdag heeft ons opgebroken, en daar konden we niks aan doen. Vandaag was een leuke dag", aldus Norris.

Vertrouwen

Doordat Oscar Piastri met de winst aan de haal ging op het Bakoe City Circuit en Norris uiteindelijk als vierde over de finish kwam, heeft McLaren de leiding van Red Bull overgenomen in het constructeurskampioenschap. Had Norris dit exact een jaar geleden kunnen denken?

"Ja, je kunt er op die manier over denken, maar als ik kijk naar waar we aan het begin van het jaar stonden, toen stonden we zelfs achter Mercedes. We stonden ook heel ver achter Ferrari en nog veel verder weg van Red Bull. Dat is in mijn ogen de betere gedachte, dat we dit jaar het langzaamste waren van de top vier teams, en nu zijn we constant de snelste", verklaart de man uit Bristol.

De McLaren-rijder heeft na de sterke prestaties van McLaren op het Bakoe City Circuit ook veel vertrouwen voor de rest van 2024. "Ik denk dat het laatste raceweekend en dit weekend, en misschien ook wel in Singapore,  Ferrari lastig te verslaan zal zijn. Ze zijn altijd goed in Monza, Bakoe en Singapore. Maar de rest van het jaar kunnen we goed gaan eindigen. Dat Oscar vandaag wint, laat zien dat de auto erg goed werkt op alle type circuits. Aan het einde van het jaar brengen we nog wat updates, zodat we de zwakkere punten van onze auto nog kunnen verbeteren", aldus Norris.

NicoS

Posts: 17.825

Doe niet zo kleinzielig @Politik, ook toen schreeuwde men moord en brand.

  • 10
  • 15 sep 2024 - 20:27

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Dat klinkt best wel flex.

    • + 3
    • 15 sep 2024 - 19:50
    • Politik

      Posts: 8.768

      Toen RB dit trucje tot.in perfectie uitvoerde, was het de tendens dat andere teams hun huiswerk beter moesten doen.

      Nu is het ten nadele van RB en moeten er continu grappen over gemaakt worden of verontwaardigd gereageerd worden?

      Maw het is alleen prachtig als RB het doet, maar owee als anderen het doen....

      • + 7
      • 15 sep 2024 - 20:17
    • NicoS

      Posts: 17.824

      Doe niet zo kleinzielig @Politik, ook toen schreeuwde men moord en brand.

      • + 10
      • 15 sep 2024 - 20:27
    • Alle credits voor McLaren, die hebben met al hun updates de bull gewoon perfect op de rit gekregen.

      • + 2
      • 15 sep 2024 - 20:27
    • Het zal me echt een zorg zijn wie het doet. Het is tegen de regels. Alleen het probleem is dat de FIA het overtreden van hun eigen regels niet goed kan zien omdat hun test uit de oertijd komen en ze, zoals ik al vaker heb aangegeven, niet op kunnen tegen de knappe koppen binnen de teams. Je hebt geen sensor nodig, maar gewoon een goed oog. Je kan met software toegepast op de camerabeelden zelfs bepalen hoever de vleugel buigt en onder welke snelheden. Het zijn een stel amateurs bij de FIA.

      • + 9
      • 15 sep 2024 - 20:30
    • Politik

      Posts: 8.768

      Nee Nicos, ik doe niet kleinzielig.
      De mensen die het eerst prachtig vonden en nu lopen te miepen zijn kleinzielig!
      Je draait de boel weer eens om!

      • + 7
      • 15 sep 2024 - 20:34
    • Dat is gewoon onzin,
      als het ene team het doet worden de regels aangepast. En als het andere team het doet wordt het toegestaan om maar krampachtig het kampioenschap spannend te houden.
      Daar zijn de meesten verontwaardigd over, en gezien de vele voorbeelden van wat allemaal flext tegenwoordig, zijn die reacties toch niet echt vreemd

      • + 6
      • 15 sep 2024 - 20:37
    • NicoS

      Posts: 17.824

      Ik vind van wel….

      • + 3
      • 15 sep 2024 - 20:47
    • The Apex

      Posts: 296

      "Maw het is alleen prachtig als RB het doet, maar owee als anderen het doen..."

      Prachtig of niet. Flexwings is een loophole in de reglementen vanwege de controles. Alle teams maken/maakten daar handig gebruik van. Wacht maar in Austin. Komt Red Bull ook met zo iets.

      De FIA kan niks doen want in de reglementen staat hoe gecontroleerd wordt volgens mij. Correct if im wrong. Dus dan moet alles weer langs alle boards van de FIA.

      Als je aan de top staat, wordt er gezaagd aan de stoelpoten. Deed Red Bull ook bij Mercedes. Elkaar een gele kaart aannaaien....

      • + 2
      • 15 sep 2024 - 20:58
    • NicoS

      Posts: 17.824

      @Apex
      “De FIA kan niks doen want in de reglementen staat hoe gecontroleerd wordt volgens mij.”
      Nou in 2021 greep de FIA heel snel in om de meet-methode van de achtervleugel toch te veranderen na commentaar van Mercedes, zo ook in 2022, over het porpoisen greep de FIA ook weer snel in weer op aandringen van….jawel, Mercedes.
      Nu worden de flexwings van McLaren en Mercedes al een heel tijdje in twijfel getrokken, en de FIA neemt alle tijd om te onderzoeken, en zal niet voor het einde van het seizoen met een conclusie komen, laat staan ingrijpen……hoe zal dat toch komen?……;)
      En je zegt het goed, de teams zijn veel slimmer dan de de FIA, dat is eigenlijk altijd al zo geweest.

      • + 6
      • 15 sep 2024 - 21:15
    • The Apex

      Posts: 296

      Porpoising onder kopje "veiligheid"?
      Die meetmethode kan ik mij niks van herinneren hoe dat proces is gegaan. Maar gaat wel lampje branden.
      Het lijkt mij ook simpel: als McLaren dit mag, dan mogen de anderen ook.

      • + 1
      • 15 sep 2024 - 21:43
    • NicoS

      Posts: 17.824

      Ja dat werd onder de noemer veiligheid gezet, dat is natuurlijk een leuk excuus.
      Als andere teams het stuiter probleem onder controle hebben, dan vind ik dat andere teams dat ook moeten kunnen.
      Dat probleem was zelf op te lossen, en hoeft de FIA in mijn ogen niet de helpende hand toe te steken voor teams die daar problemen mee hebben.

      • + 2
      • 15 sep 2024 - 23:05
    • SennaS

      Posts: 7.537

      De vleugels vallen kennelijk binnen de regels als ze getest worden door de fia en alle teams weten precies wat wat getest wordt.
      Dus wat is het probleem eigenlijk?

      • + 3
      • 15 sep 2024 - 23:31
  • Ik snap nu ook waarom. Ze kunnen met meer downforce rijden zonder veel tijd op de rechte stukken te verliezen x.com/433_marc/sta(...)35940978812/photo/2

    • + 1
    • 15 sep 2024 - 20:12
  • "Auto werkt goed op alle type circuits."

    Nou jij en je team nog Lando...

    • + 5
    • 15 sep 2024 - 20:42
    • nr 76

      Posts: 5.886

      Inderdaad, wil ie serieus een gooi doen, zak ie toch meer moeten inlopen dan 3 puntjes per race, en helemaal in de slechte races van Verstappen....

      • + 3
      • 15 sep 2024 - 22:11
    • Mika Kimi

      Posts: 630

      @ Larry Perkins,
      Op welk circuit heeft Norris niet gepresteerd? Ik vond hem alleen op Spa matig, maar verder overal goed tot meer dan uitstekend.

      • + 1
      • 15 sep 2024 - 22:15
    • NicoS

      Posts: 17.824

      Ik ben blij dat @Mika wel tevreden is…..;)

      • + 2
      • 15 sep 2024 - 23:07
    • nr 76

      Posts: 5.886

      Mika vond China, Jeddah, Oostenrijk en Spa en Monza wel goed?

      • + 0
      • 15 sep 2024 - 23:14
    • Mika Kimi

      Posts: 630

      @ nr 76,
      Op Spa vond ik hem matig, zoals ik al schreef. En ik doe het even uit m'n hoofd, maar volgens mij behaalde Norris een podium in China. In Oostenrijk en Monza reed hij gewoon goed, al vielen die resultaten tegen. En in Jeddah viel de strategie niet zijn kant op, als ik me niet vergis, en was de auto nog verre van competitief.

      • + 1
      • 16 sep 2024 - 10:17
  • SennaS

    Posts: 7.537

    Beetje zonde van die blunder van de quali, anders had Norris zeker een podium gescoord en meer ingelopen op Max.
    Maar goed, als telt niet in de sport.

    • + 2
    • 15 sep 2024 - 23:33

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SGGrand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 912
  • Podiums 24
  • Grand Prix 122
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (24)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar