Hoofdengineer Red Bull hoopt op verbetering na 'subtiele' vloerupdate

Red Bull Racing heeft een aangepaste vloer meegenomen naar het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan. Het team heeft de Floor Body aangepakt die de luchtstroom, en dus de prestaties moet gaan verbeteren. Paul Monaghan, hoofdengineer van het Oostenrijkse team, stelt dat Red Bull met iets moest komen na Monza.

Max Verstappen en Sergio Pérez zullen dit weekend met een nieuwe vloer rijden. Red Bull Racing heeft namelijk een performance update aan de vloer meegenomen naar het Bakoe City Circuit, die de luchtstroom moet verbeteren. Het aangepaste onderdeel bestaat uit een mix van drie eerdere updates. Deze zullen ervoor moeten zorgen dat er een betere balans in de RB20 komt, waardoor de prestaties ook automatisch beter moeten worden. Max Verstappen en Sergio Pérez begonnen in ieder geval sterk aan het weekend in de Azerbeidzjaanse hoofdstad. De Nederlander noteerde de snelste tijd en zijn teamgenoot uit Guadalajara eindigde op P3. 

Paul Monaghan, hoofdengineer van Red Bull Racing, hoopt verbetering te zien in Bakoe ten opzichte van Italië, maar benadrukt dat de update 'subiel' is. "Geometrisch is de aanpassing opmerkelijk subtiel. Wat betreft het effect: dat zullen we moeten afwachten. We zijn nog steeds bezig met leren en de onmiddellijke reactie komt dan doorgaans pas bij latere races", stelt de hoofdengineer tegenover Motorsport.com. "Maar na de opmerkingen die Max heeft gemaakt en de performance die we in Monza zagen, zitten we natuurlijk niet stil en gaan we niet naar de volgende race zonder iets mee te nemen in de hoop dat het ineens beter gaat. Er zijn vele manieren waarop je het gedrag van de auto in Monza kunt veranderen. En dat heeft te maken met alle aspecten van de auto. Dus dat heeft niet alleen betrekking op het aanpassen van de geometrie van de vloer of de voorvleugel. Het zou naïef van ons zijn als we helemaal niets zouden ondernemen. We hebben onze wonden gelikt en onze lessen getrokken, waarvan we zondag zullen zien wat die ons hebben gebracht. Maar we hebben ons best gedaan om veranderingen aan de auto door te voeren om hem beter te maken. Want we willen niet nog een situatie als in Monza meemaken."

AUDI_F1

Posts: 3.592

De P3 van Perez doet mij hopen op een goede verbetering.
Alleen nu nog hopen dat het geen banden vreter is. Maar vanmiddag zullen er meer long runs komen.
.

  • 1
  • 13 sep 2024 - 14:54

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Patrace

    Posts: 6.592

    Dus Red Bull was druk bezig met knippen en plakken van verschillende vloeren.

    Zou me niet eens verbazen als ze daarmee het grootste euvel hebben opgelost.
    Ik had al het idee dat de problemen door een klein dingetje zouden worden veroorzaakt en niet dat Red Bull compleet de verkeerde kant op was gegaan. Deze vloeraanpassing zou zomaar een groot verschil kunnen maken.

    • + 0
    • 13 sep 2024 - 14:48
    • "Subtiel" gaat hem niet worden als je 20 of zo sec achterstand hebt in je race........

      • + 0
      • 13 sep 2024 - 16:23
    • Alles draait om in het juiste window komen. Als je dat lukt, kan je ineens relatief veel stappen maken. Dus subtiel kan echt voldoende zijn in de huidige generatie F1's.

      • + 1
      • 13 sep 2024 - 16:25
    • Sander

      Posts: 1.636

      Harry, juist de subtiele zaken maken het verschil maar daarmee ook lastig te vinden en op te lossen. Wanneer de problemen niet subtiel zouden zijn, zouden ze makkelijk op te lossen zijn. Dan weet je precies waar het zit.

      • + 1
      • 14 sep 2024 - 06:44
  • AUDI_F1

    Posts: 3.592

    De P3 van Perez doet mij hopen op een goede verbetering.
    Alleen nu nog hopen dat het geen banden vreter is. Maar vanmiddag zullen er meer long runs komen.
    .

    • + 1
    • 13 sep 2024 - 14:54
  • "Wat betreft het effect: dat zullen we moeten afwachten. We zijn nog steeds bezig met leren ..."
    "Maar na de opmerkingen die Max heeft gemaakt en de performance die we in Monza zagen, zitten we natuurlijk niet stil ..."
    "We hebben onze wonden gelikt en onze lessen getrokken, waarvan we zondag zullen zien wat die ons hebben gebracht. Maar we hebben ons best gedaan ..."

    Perez zag het al in de data jongens, wat het probleem is! .. Klinkt niet echt meer als een top-team en ik begin meer en meer te denken dat Newey hier een enorm belangrijke factor zou zijn.
    Ik zei het eerder al : Aero is een raar beestje!!


    zo ..

    • + 0
    • 13 sep 2024 - 15:06
  • Het wordt tijd dat je gewoon weer mag testen op het circuit want de teams zijn het spoor een beetje bijster.
    Als je dan de budgetcap in stand houdt kan je de input tussen windtunnel cfd en praktijk beter beoordelen zonder extra uitgaven.

    • + 0
    • 13 sep 2024 - 15:37
  • Royaal

    Posts: 94

    Het werkt als een speer!
    Goed gedaan Paul en Max.

    • + 0
    • 13 sep 2024 - 16:22

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.453
  • Podiums 127
  • Grand Prix 235
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar