Balende Horner wijst naar aero-problemen bij Red Bull

  • Gepubliceerd op 01 sep 2024 20:44
  • comments 27
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing kende een rampzalige race op het circuit van Monza. De Oostenrijkse renstal had een grote achterstand op de concurrentie en ze kwamen niet verder dan de zesde en de achtste plaats. Volgens Christian Horner heeft Red Bull een aero-probleem.

Na een tegenvallende kwalificatie hoopte Red Bull de eer te redden in de race. Al snel werd duidelijk dat dit zeker niet mogelijk was. Max Verstappen kwam op de tegenvallende zesde plaats over de streep en daar was hij zeker niet blij mee. Zijn teamgenoot Sergio Perez maakte geen grote fouten, maar de achtste plaats is ook een positie waar hij liever niet op over de finish was gekomen.

Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner leek de alternatieve strategie te helpen. De Brit stelt dat ze echter al snel last kregen van graining. Bij Viaplay legde hij nog meer problemen uit: "Het is duidelijk een punt van zorg en het hele team werkt er hard aan. Het lijkt erop dat het een aero-probleem is en dus moet er een aero-oplossing komen. De jongens in de fabriek werken er keihard aan om er bovenop te komen. Ik denk dat dit weekend wel heeft laten zien waar sommige van onze zwakke punten liggen."

Kubica

Posts: 5.486

Beetje uit de context. Horner maakte de opmerking toen Wolff de regels aangepast wilde hebben. Horner ziet hier gewoon een probleem bij zijn eigen team en weet dat ze dat zelf moeten verhelpen.

  • 14
  • 1 sep 2024 - 21:10

Reacties (27)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.579

    Uhmmm niet alleen dit weekend! Het is al ff aan de gang en ik ben ervan overtuigd dat ze dit niet meer gerepareerd krijgen!

    • + 3
    • 1 sep 2024 - 20:45
    • Klopt.

      Het is iets in de zin van "You can´t unscramble scrambled eggs" ....

      • + 2
      • 1 sep 2024 - 20:51
    • Hoezo niet?

      • + 3
      • 1 sep 2024 - 21:01
    • Kubica

      Posts: 5.486

      Dat denk ik ook. Er zit te veel mis, het duurt al te lang en de (niet werkende) updates hebben van het budget en de windtunneltijd afgesnoept.

      • + 0
      • 1 sep 2024 - 21:08
    • Even een stukkie uit De Limburger.

      Niet voor niets vond er zaterdagavond na de al even desastreuze kwalificatie tot laat nog een meeting plaats op het circuit van Monza waar Verstappen nog maar eens zijn zorgen kenbaar maakte aan de engineers. En hoewel Verstappen, zoals hij dat zondag zelf omschreef, ‘geen diploma heeft in aerodynamica of engineering’, kwam hij in diezelfde meeting met iets opvallends op de proppen, stelt Helmut Marko.

      Verstappen had op eigen initiatief data van vorig jaar vergeleken met die van dit jaar en daarin was hem iets opgevallen op het gebied van de aerodynamica. „Het was Verstappen die de zwakte van onze auto ontdekte”, zei Marko. Wat dat precies is, wilde de topadviseur niet vertellen. Het stoort Verstappen wel dat hij als coureur met dergelijke bevindingen moet komen, iets wat eigenlijk de taak is van de engineers.

      • + 13
      • 1 sep 2024 - 23:25
    • Sinds Oostenrijk dit jaar is heeft de redbull niet meer het beste pakket.

      Wat ze ook niet meer lijken te hebben is de focus en wil om ervoor te gaan.

      Verstappen gaf aan in interview met viaplay na de race dat hij zelf aan de engineers moest vragen of die alweer het motorvermogen mocht opschroeven. Waarop het antwoord. “Owjah, dat kan je wel doen”

      Dit laat wel zien dat er intern meer aan de hand is.

      • + 4
      • 2 sep 2024 - 00:08
    • GILH

      Posts: 1.756

      @cyrill, als dat echt zo is.. dan snap ik ook wel de houding van de engineers binnen het team. Zeker na alles wat er heeft gespeeld en nog steeds speelt.

      • + 0
      • 2 sep 2024 - 07:18
    • Ik niet. Die moeten gewoon hun werk doen.

      • + 0
      • 2 sep 2024 - 15:31
  • Beste Horner, JIJ bent er verantwoordelijk voor!!!

    • + 3
    • 1 sep 2024 - 20:45
    • nr 76

      Posts: 6.231

      Nou, dat zal 'm leren!

      • + 4
      • 1 sep 2024 - 21:11
    • Snork

      Posts: 20.855

      Veel te primaire benadering van een complex probleem. Alsof Horner de auto zelf ontwerpt. Ja, hij is eindverantwoordelijk, maar het team van engineers onder Waché heeft ergens verkeerde keuzes gemaakt. Ik kijk er dus eerder Waché op aan. En zijn naam kom ik in berichtgevingen geheel niet tegen. Hoe kijkt hij tegen de huidige problemen aan en wat is zijn visie om dit op te lossen?

      • + 9
      • 1 sep 2024 - 21:42
    • Paulie

      Posts: 3.562

      Ik maak Haché van Waché

      • + 2
      • 2 sep 2024 - 08:38
  • Als het om vrouwelijke vormen gaat, heeft Horner helemaal geen aero-problemen.

    • + 3
    • 1 sep 2024 - 20:46
  • "Het lijkt erop dat het een aero-probleem is en dus moet er een aero-oplossing komen." ... Oufhhh ..
    Het lijkt erop dat ... 🤷‍♂️ maw : We weten het niet!


    Zo ..

    • + 2
    • 1 sep 2024 - 20:49
    • Ik denk dat ik Max dit weekend een ronde heb zien rijden waar hij zowel over- als onderstuur had? ... Da's vertrekken met een zeer klein window, en ergens de weg kwijt raken.. Ik maak het zelf mee als process-engineer, en dan is er maar één ding. Van nul starten (wat natuurlijk niet kan tijdens het seizoen). Ik zie het niet meer snel kantelen. Teveel factoren die meespelen ...


      Zo ..

      • + 5
      • 1 sep 2024 - 20:55
    • Snork

      Posts: 20.855

      Je hoeft niet overal “zo…” onder te zetten. Die ken ik nu wel.

      Dus ..

      • + 4
      • 1 sep 2024 - 21:44
    • Zo dus.

      • + 1
      • 1 sep 2024 - 22:39
  • Zei Lando Norris vorig jaar niet dat Hamilton niet zo moest zeuren. En dat die auto helemaal niet zo slecht was? En was het gros er helemaal mee eens. En Horner “If you got problem change your f*cking car”

    Bam…..

    • + 8
    • 1 sep 2024 - 20:57
    • Kubica

      Posts: 5.486

      Beetje uit de context. Horner maakte de opmerking toen Wolff de regels aangepast wilde hebben. Horner ziet hier gewoon een probleem bij zijn eigen team en weet dat ze dat zelf moeten verhelpen.

      • + 14
      • 1 sep 2024 - 21:10
    • nr 76

      Posts: 6.231

      Die uitspraak van Horner heeft natuurlijk niks met deze situatie te maken, aangezien dit een compleet andere context is.

      • + 8
      • 1 sep 2024 - 21:15
  • Zelfs met gloednieuwe mediums niet Hamilton kunnen inhalen of de snelste ronde kunnen rijden, dat is wel overduidelijk.

    • + 1
    • 1 sep 2024 - 21:23
    • Snork

      Posts: 20.855

      Was ook een issue met de motor waardoor de auto minder snel kon gaan.

      • + 3
      • 1 sep 2024 - 21:46
    • Max was ook pissig dat niemand binnen het team het opladen van zijn batterij goed bijhield, zodat hij niet altijd wist of hij die power volledig kon benutten. Al met al erg amateuristisch allemaal.

      • + 8
      • 1 sep 2024 - 22:01
    • Organisatorisch was het nog wel de grootste puinhoop dit weekend inderdaad. Maar een lagere motorstand op Monza is natuurlijk zeer bepalend.

      • + 1
      • 2 sep 2024 - 08:00
    • JV fan

      Posts: 2.805

      En dan had je ook Perez met een versnellingsbak problemen..

      • + 1
      • 2 sep 2024 - 08:21
  • Agnello

    Posts: 45

    Die vlieger gaat niet op Horner.

    • + 0
    • 1 sep 2024 - 22:24
  • Agnello

    Posts: 45

    Hoofd van de coureur te groot?

    • + 0
    • 2 sep 2024 - 09:02

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 11:42

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Vrije training 3

    04:30 - 05:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 11:42

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    04:30 - 05:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    08:00 - 09:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 16 nov 1973 (51)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar