<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen wijst handicap aan: "We hebben geen Monza-vleugel"

Gepubliceerd op 01 sep 2024 13:22
12
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen moet de Italiaanse Grand Prix van vandaag starten vanaf de zevende plaats. Het is een teleurstellende startpositie en Verstappen was dan ook niet tevreden. De Nederlander ziet dat zijn team Red Bull het zwaar heeft, en hij wijst naar een andere handicap.

Verstappen hoopte dit weekend terug te kunnen slaan na een aantal tegenvallende raceweekenden op rij. In de kwalificatie op het circuit van Monza leek het goed te gaan, maar in Q3 was de snelheid verdwenen. Na afloop zocht men bij Red Bull naar antwoorden en de teleurstelling was groot. Er zijn problemen, en daarnaast rijdt Red Bull dit weekend ook rond zonder een speciale Monza-achtervleugel.

Meer over Max Verstappen

Verstappen weigert Tsunoda te helpen: "Hij zoekt het maar uit"

3 apr

Marko doet bizarre uitspraak over toekomst Verstappen

2 apr

Verstappen baalt van het feit dat Red Bull geen baanspecifieke achtervleugel heeft meegenomen naar Monza. Tegenover de internationale media sprak hij zich uit: "Het helpt natuurlijk ook niet mee dat we hier geen Monza-vleugel hebben. Als je kijkt naar onze achtervleugel, dan is die aardig getrimd, zeg maar. Dus ja, dat is niet ideaal voor onze topsnelheid." Verstappen begrijpt wel waarom Red Bull geen speciale achtervleugel heeft meegenomen: "Met deze nieuwe generatie auto's hebben we dat nooit gedaan. Maar in de laatste jaren was de auto goed genoeg om dat te compenseren. Dat is wel iets waar we voor volgend jaar naar moeten kijken."

Flip Flexvleugel

Posts: 165

Verstappen spreekt al langere tijd over een totaal gebrek aan balans van de auto, waardoor hij substantieel aan snelheid - en dus aan winstkansen - heeft moeten inleveren. (Dit nog even los van het gegeven, dat de concurrerende teams intussen hun bolide gewoon door zijn blijven evolueren, waardoo... [Lees verder]

3
1 sep 2024 - 14:03

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing GP Italië 2024

Reacties (12)

MaxMerc

Posts: 301
Red Bull geeft je (geen) vleugels.
- + 2
- 1 sep 2024 - 13:22
NicoS

Posts: 18.692
Het leek mij ook geen achtervleugel die ze vaak gebruiken, hij had best een aparte vorm.
- + 0
- 1 sep 2024 - 13:34
- Tifoso-01
  
  Posts: 3.749
  Ik las de laatste dagen iets van dat ze de vleugel zelf ietwat hebben verbouwd om kosten te besparen, wat een armoede.
  + 2
  
  1 sep 2024 - 13:56
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.115
  Ja @Tifoso, met dank aan Perez want het geld is door zijn crashes bijna op.
  + 0
  
  1 sep 2024 - 14:20
- Tifoso-01
  
  Posts: 3.749
  Pietje Bell: Ja klopt, Perez heeft het budget behoorlijk verkleind idd
  + 0
  
  1 sep 2024 - 14:43
Agnello

Posts: 45
Haas ook niet.
- + 0
- 1 sep 2024 - 13:39
HarryLam

Posts: 4.508
Geen budget meer voor.......
- + 1
- 1 sep 2024 - 13:50
- SennaS
  
  Posts: 8.890
  Ik zeg, gewoon weer dat cateringbudget inzetten, heeft eerder wk’s opgeleverd ;-)
  + 0
  
  1 sep 2024 - 16:38
Flip Flexvleugel

Posts: 165
Verstappen spreekt al langere tijd over een totaal gebrek aan balans van de auto, waardoor hij substantieel aan snelheid - en dus aan winstkansen - heeft moeten inleveren. (Dit nog even los van het gegeven, dat de concurrerende teams intussen hun bolide gewoon door zijn blijven evolueren, waardoor de onderlinge prestatie-afstand sowieso groter wordt).

Ik poneer de laatste tijd bij voortduring de stelling, dat de RBR balansproblemen ongeveer op het zelfde tijdstip lijken te zijn ontstaan, dat de FIA tussentijds de regels rond de synchronie van de remmen (het remsysteem) heeft aangepast en dus veronderstel ik een verband tussen beide veranderingen : geringere rem-differentiatie en(logischerwijze gevolgd door geringere raceprestaties (omdat bij voorbeeld, de relatief grote bochtensnelheid, lange tijd 1 van de opvallende specialiteiten van Verstappen was.)

De situatie - zoals ik die bezie - lijkt overigens veel overeenkomst te vertonen met het plotselinge verlies van Ferrari van snelheid enkele jaren geleden (2019), toe de FIA tussentijds ad hoc de reglementen aanpaste ten aanzien van de specificaties rond het stelsel van de brandstofloevoer en de daarbij gehanteerde (controle) sensoren, waardoor Ferrari plotseling veel minder vermogen bleek te kunnen produceren en daardoor ineens substantieel terugviel in de charts.

Ik zou willen stellen, dat het toentertijd alle schijn had van de aanwezigheid van "mechanische doping" bij Ferrari en dat nu de schijn bestaat, dat RBR hetzelfde kan worden verweten.

Opvallend tijdens de hele saga rond Ferrari was indertijd ook nog, dat nooit enige ruchtbaarheid is gegeven door de FIA, aan de kennelijke (beperkende) maatregelen, die door haar jegens Ferrari waren genomen, toen de verdenkingen van vals spel steeds luider werden. Dat laatste kwam natuurlijk voornamelijk vanwege de status aparte - denk aan de subsidiegelden ten aanzien van haar budget - die het “historische” team Ferrari lange tijd ten deel is gevallen
- + 3
- 1 sep 2024 - 14:03
- Ambudriver
  
  Posts: 266
  Dat is allang ontkracht.
  + 1
  
  1 sep 2024 - 14:12
- Larry Perkins
  
  Posts: 56.446
  jij kunt je beter afvragen hoe jij de gaten in jouw nieuwsgaring gedicht krijgt @Flexvleugel. Misschien kan je advocatenkantoor daarbij behulpzaam zijn, het is maar een tip...
  + 0
  
  1 sep 2024 - 15:51
Hagueian

Posts: 7.644
Max heeft met zijn dremel zitten slijpen gisteravond.
- + 0
- 1 sep 2024 - 17:07