Lewis Hamilton: "Massa gaf me gewoon geen ruimte"

  • Gepubliceerd op 30 okt 2011 13:12
  • comments 38
  • Door: Robin Smeets
Lewis Hamilton en Felipe Massa kwamen vandaag voor de zoveelste keer dit seizoen met elkaar in aanraking. Hamilton wilde de Braziliaan passeren, maar liet weinig ruimte over voor de McLaren-rijder. Dat was de mening van Hamilton na afloop van de race.

"Er valt niet veel te vertellen. Dit was een teleurstellende dag. Het hele team heeft, zoals tijd, hard gewerkt", vertelde Hamilton. "Voor de start van de race hielden we één minuut stilte en ik stond naast Felipe. Hij heeft al een hele lange tijd niks meer tegen me gezegd en ik sloeg nog m'n arm om hem heen en wente hem geluk voor de race."

"Tijdens de race probeerde ik hem in te halen. Ik wilde mijn actie nog afbreken, want op het laatste moment leek het erop alsof hij me geen ruimte ging geven. Daarna raakten we elkaar. Ik vind dit erg jammer voor het team. Daarna had ik last van vibraties en het leek zelfs alsof de bodem over het asfalt sleepte. Daarna was het erg teleurstellend. De auto ziet er nog goed uit, dus misschien lag het wel aan mezelf."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • To bad again.. In 2008 waren ze ook hard tegen elkaar aan het vechten maar waren ze naast de baan ook vrienden en deden ze gewoon aardig tegen elkaar.. Maar dit jaar... Ze lijken elkaar gewoon aan te trekken... Ik denk doordat ze allebei er niet uithalen wat ze kunnen dat ze allebei meer frustratie hebben en daarom op elkaar zo reageren.

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 13:15
  • Mooi gebaar van Lewis.
    Lijkt me een raceongeval, begrijp de straf niet helemaal, maar Lewis heeft ook al een paar (in mijn ogen) onterechte penalty\'s gehad.

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 13:20
  • Hamilton deed hier absoluut niks fout massa zat al te twijfelen en links en rechts te kijken waar hamilton zag maar ik neem de gok dat Massa dacht dat hamilton wel terug zou deinen ... Ja, niet dus ;)

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 13:20
  • Ylc

    Posts: 5

    Op andere forums zijn er nog mensen die durven te zeggen dat het de fout is van Lewis, omdat hij massa\'s sidepot raakt in plaats van zijn vooriwel. De reden dat Lewis massa\'s sidepot raakte is omdat hij remde, om zeker te zijn dat er niks fouts zou gaan deze keer. (Als hij niet remde had hij sowieso helemaal naast Massa gezeten). Maar remmen was dus blijkbaar nog niet genoeg, want massa knalde er alsnog in.

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 13:21
  • Geen idee wie het interview met Hamilton heeft gezien, maar wat heb ik een medelijden met deze kerel, hij is 10% van wat hij ooit was, een emotioneel wrak.

    Erg jammer om te zien.

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 13:22
    • waylon

      Posts: 2.285

      Zegt onze zieleknijper. Bedankt voor deze nutteloze informatie

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 13:31
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Gedeeltelijk mee eens als fan van Lewis.

      Ik vind het erg om te zien dat hij ploetert met zijn vorm.
      Hij kan veel beter, dat weten we, want op z\'n best rijdt hij ook in deze mclaren naar een overwinning.

      Emotioneel zit hij ook in de knoop met zijn prive gebeuren en dat heeft (hoe je het went of keert) ook effect op je prestaties.
      Als beste races en overtaker heeft hij al moeite om iemand in te halen, dat zegt toch al genoeg over Lewis op dit moment.

      Ik hoop dat hij volgend seizoen rust heeft in zijn leven en weer ouderwets kan vlammen en inhalen.


      • + 0
      • 30 okt 2011 - 13:32
    • waylon, met zo\'n reactie zeggen \'bedankt voor de nutteloze informatie\' ... Lol.

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 13:34
    • En waylon, mag ik je vragen waarom je dan toch een reactie plaatst op hetgeen ik zeg?

      1) Je hoeft mijn reactie niet te lezen,
      2) Je hoeft geen reactie te geven,
      3) Er is zoveel dat je niet hoeft te doen maar uiteindelijk toch doet?

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 13:36
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Ja, het ziet er bijna zielig uit bij de interviews. En kan ook bijna nooit meer een lachje vanaf. De vorige race (en na de kwalificatie) leek het net of hij depressief was, al hoop ik dat het niet zo erg is.

      Ik hoop ook dat hij volgend seizoen weer rijdt zoals in de afgelopen jaren. Maar vergeet ook niet dat hij ook dit jaar goede dingen heeft laten zien, zoals in China en op de Nurburgring. Zulke races zijn altijd mooi om te zien en ik hoop dat het volgend jaar weer goed loopt. Ik ben alleen bang dat als het volgend jaar weer niet lekker loopt, dat het dan wel heel moeilijk gaat worden om ooit nog in zijn oude vorm te komen.

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 13:43
    • F1Magic

      Posts: 339

      Lewis was inderdaad een wrak en helemaal murwm geslagen.

      Vind het persoonlijk niet verstandig dat hij zo openlijk zijn emoties toont. In de wereld van Formule 1 is er geen ruimte voor zwaktes, het geeft de tabloids ruimte er misbruik van te maken.

      De vraag van Lee Mckenzie op wat hij tussen nu en de Abu Dabi grandprix gaat doen deed de arme Lewis ook geen goed. Hij had het er erg moeijlijk mee en kon ook geen antwoord geven op de vraag. Beetje flauw van Lee al denk ik niet dat ze in de gaten had dat het zo\'n gevoelige vraag was.

      Maar

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 15:23
    • Michael

      Posts: 1.434

      Lewis heeft een burn out denk ik. Dit komt voorlopig niet meer goed. En de plaaggeest is Massa. Maar Lewis, het is je eigen schuld, denk eens na er waren nog 36 ronden te doen. Jongen, waarom zoveel risico nemen. Je wordt nu al de Crash-King van de gp genoemd. Neem een jaartje onbetaald verlof.

      • + 0
      • 31 okt 2011 - 00:35
  • Komen er misschien ook nog interessante artikelen over de race?
    Of word het zoveelste akkefietje tussen Massa en Hamilton weer volledig uitgemolken, met de ondertussen bekende reacties, en het niveau daar van?

    Mijn zoontje zit naast me op Spellen.nl, dat heeft nog meer diepgang dan deze site.

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 13:24
    • LOL

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 13:36
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Interessante artikelen? Wordt lastig na zo\'n saaie race.

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 14:11
    • Waarom dan nog uw tijd hier zitten te verprutsen?? Met uw zinloze reacties?

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 17:49
  • De Ja Vu.. Suzuka 2011
    zelfde personen, omgekeerde situatie

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 13:24
    • Dejavu:
      Monaco 2011
      England 2011
      Singapore 2011
      Japan 2011

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 14:51
  • Gewoon een race incident, niks aan. Maar ik heb toch wel te doen met Massa. Massa rijdt gewoon rond op zijn normale zesde plek volgens zijn mogelijkheden en de mogelijkheden van de \"tweede\" Ferrari. Jammer voor hem dat enkele races verpest werden door een coureur die normaliter gezien de krachtsverhoudingen rond plaats 2-3-4 zou moeten rijden.

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 13:39
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Hij had ook gewoon weer 6e kunnen worden, was het niet dat hij zichzelf eraf reed. :-)

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 13:44
  • Maximo

    Posts: 8.849

    Nee natuurlijk geeft Massa jou geen ruimte slimme! Jij bent wel de laatste die hij ruimte zal geven dit seizoen, en misschien ook nog wel het volgende.

    Of dat terecht is of niet maakt uiteindelijk niet uit, het is slechts een feit en daar zal Lewis nog wel even rekening mee moeten houden en zien te voorkomen dat hij in dit soort situaties met Massa komt en anders zorgen dat hij er echt langs is, anders kost hem uiteindelijk zijn eigen race.

    Dus ook al was Massa technisch, het was ook zeer dom van Lewis zelf om juist Massa op het randje te passeren.

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 13:48
  • Godius

    Posts: 658

    Kan gebeuren Hamilton, risico van het vak, niet achteraf zeuren zoals Sissy-Massa.

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 14:11
    • Waarom is Massa een sissy als Hamilton nu ook reageerd? Heeft Hamilton toch ook vaak gedaan! Beetje dom gelul! Naast het feit dat Sissy mietje is.. En dus helemaal niks te maken heeft met reageren over een crash slimbo!

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 14:57
    • bvonk

      Posts: 930

      Zeuren? Hij geeft waarschijnlijk gewoon antwoord op een vraag en geeft aan dat er weinig te vertellen is. Heeft dus niets met zeuren te maken.

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 15:00
    • Mijn reactie komt er blijkbaar niet bij.. Maar ik weet niet Sissy betekent mietje.. Dus jij zegt omdat Massa reageert op de dingen die tussen die 2 is gebeurd dat Massa een mietje is? Huh vaag.... Niet echt slim.. Als je dat dan gebruikt, weet dan wel zeker wat het betekent

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 15:04
  • Hamilton heeft 100% gelijk, Massa blijft maar zielig doen en verongelijkt gedrag vertonen, het mag ook weleens klaar zijn. Hamilton heeft nu wel genoeg excuses gemaakt e.d. ondanks dat ie vorige keer het gesprek met Massa niet aan wilde, en zelf de nodige akkefietjes heeft veroorzaakt. Zo blijft t maar over en weer gaan tussen die twee. Massa weet echt wel dat ie fout zat, ondanks dat ie het niet toegeeft. Hij gaf Hamilton ruimte, om vervolgens alsnog volledig in te sturen terwijl Hamilton er echt al een heel eind naast zat. Massa zat ook gewoon naar links te kijken dus gezien heeft ie m echt wel. Leek wel bijna opzet zoals ie m erin harkte.

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 15:36
    • Sorry maar Massa probeerde vaker met hem gewoon dit alleen op te lossen. Zonder camera zonder mensen eromheen. En toen was Hamilton telkens diegene die hem negeerde. En nu is het opeens andersom? Kom op zeg! Massa heeft het vaak zat geprobeerd het op te lossen zonder iets erbij en dan krijg je hamilton die het negeert. En dat Massa hem dan nu negeert kan ik me dan op een gegeven moment wel voorstellen

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 15:59
    • pokerface

      Posts: 584

      @Jermaine uit Arnhem(3981) . Dus jij hebt inside information?

      • + 0
      • 30 okt 2011 - 19:01
    • Massa had zn weekend niet en reageerde dat af op zn wielophanging en Hamilton, alletwee niet handig gezien de gevolgen en uitkomsten. Hij kan hier beter boos op zichzelf zijn dan op de kerbstones, Hamilton en FIA. Want:
      1. Een te hoge kerbstone wordt niet lager als je er maar hard overheen rijdt.
      2. Hamilton aarzelt echt niet als ie al een poosje zit te jagen om erlangs te gaan als je naar rechts stuurt om te blokken en vervolgens links een gat laat vallen waar een olietanker in past.
      3. De FIA is nog relaxt geweest met die drivethrough want hij reed willens en wetens bij Hamilton naar binnen want hij zat gewoon te kijken naar m.

      • + 0
      • 31 okt 2011 - 00:09
    • Nee alleen dat Massa zegt het geprobeerd te hebben. En alsof Alflonzo dan wel inside informatie heeft? (but why would you care about that right?)

      • + 0
      • 31 okt 2011 - 07:31
    • Wat ik zie is dat Massa vaker kijkt. En volgens mij he in Susuka was Massa bijv. Veel beter in beeld bij Hamilton dan nu.. Want op het moment van de bocht is hij meer weg. En Misschien zag Massa hem verdwijnen omdat Massa later remde en Hamilton dacht die geeft geen ruimte.

      Want ik ken Hamilton\'s geklaag nog.. Ja zag hem niet die spiegels bewogen teveel... Ik heb dit nog niet gehoord van Massa en als hij dit had gezegd was het ook niet geloofd terwijl andere het wel van Hamilton zouden geloven. En ik denk dat jij er 1 van bent (alfonzo)

      • + 0
      • 31 okt 2011 - 07:34
    • @Jermaine:
      zoals ik al eerder zei, ook Hamilton heeft een hele historie aan incidenten dit jaar, en dit keer zit Massa gewoon fout. Inside information? Vorige keer in Japan zat Hamilton te klooien. Vat je het persoonlijk op ofzo? Jij bekritiseert mijn mening/zienswijze, ik heb daarvoor niks over jouw verschillende aannames en posts geschreven. Advies aan jou en Massa: be a man, take your loss. Word een beetje spijkers op laag water discussie zo. Vooral dat teruggrijpen op wat er eerder allemaal is gebeurd.

      • + 0
      • 31 okt 2011 - 11:13
  • Dennoow

    Posts: 962

    Dit was gewoon echt MAssa\'s fout hoor. Je stuurt niet in als iemand naast je zit. Ik ben kritisch geweest op Hamilton in het verleden en ik dnk ook nog altijd terecht, maar hier deed Hamilton niets fout. Terechte straf voor Massa, die echt weer eens liet zien vandaag dat hij op een mindere dag ook echt fout op fout stapelt. Wat een prulweekend voor hem zeg. Als ik Ferrari was zou ik toch echt eens bij Sauber op de deur bonzen om te kijken hoeveel ze voor Perez willen hebben..

    • + 0
    • 30 okt 2011 - 16:39
  • Maar we hebben Olav Mol het voor de start nog horen zeggen:
    Lewis Hamilton zou rustiger aan doen,waarschijnlijk deed hij dat ook maar er kwam toch weer een touche
    Massa is echt totaal niet iemand die wraak neemt ofzo

    • + 0
    • 31 okt 2011 - 06:48

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (42)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×