Horner supertrots op 'uitmuntende' Verstappen

  • Gepubliceerd op 10 jun 2024 10:09
  • comments 42
  • Door: Bob Plaizier

Na drie zware races liet Max Verstappen in Canada weer zien wat hij in zijn mars heeft. Hij hield zijn hoofd koel in de spectaculaire race, en hij kwam als winnaar over de streep. Red Bull-teambaas Christian Horner was tevreden en hij stelde dat Verstappen uitmuntend reed.

Verstappen startte de race op de tweede plaats, en hij kon George Russell in eerste instantie niet voorbij komen. Na de pitstops en de Safety Cars kwam Verstappen aan de leiding te liggen. Deze plek wist hij ook in de spannende slotfase vast te houden. Na afloop waren er eigenlijk alleen maar lachende gezichten, want de race was voor zowel de teams, de coureurs als de fans enorm vermakelijk.

Uitmuntend

Red Bull-teambaas Christian Horner was enorm trots op het resultaat van Verstappen. De Brit sprak zich na afloop lachend uit voor de camera van Viaplay: "In zo'n race kan er zoveel mis gaan. Eerst was het nat, daarna werd het weer droog, en toen begon het weer te regenen en daarna droogde het weer op. Max deed het uitmuntend! Hij werkte in harmonie met het team, en de mannen op de pitmuur maakten ook de juiste keuzes op het juiste moment. We hadden de juiste banden op het juiste moment."

Monaco

Voor Horner voelde het ook een beetje als sportieve wraak. Twee weken geleden liep alles immers nog in de soep in de Grand Prix van Monaco: "Dit was een prachtige race om te winnen, vooral na die teleurstelling in Monaco twee weken geleden. We hebben wat stappen weten te zetten sinds Monaco. Je kon aan het einde van de race onze snelheid zin, doordat Verstappen na de Safety Car een gat kon trekken. Dat is veelbelovend, maar we hebben nog steeds werk te doen. We hebben nu zes van de negen races gewonnen, maar het voelt alsof de concurrentie niet ver achter ons staat."

Rimmer

Posts: 11.955

Max redt de boel weer eens en er werken nog een hoop goede mensen maar het “gevoel” is weg.
Er is daar zoveel voorgevallen dat je het inmiddels vanaf de TV kan zien.
Horner die bijna moederziel alleen bij de podium ceremonie stond. Wat teamleden om hem heen maar geen Newey, geen Marko, geen ... [Lees verder]

  • 30
  • 10 jun 2024 - 10:17

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 11.955

    Max redt de boel weer eens en er werken nog een hoop goede mensen maar het “gevoel” is weg.
    Er is daar zoveel voorgevallen dat je het inmiddels vanaf de TV kan zien.
    Horner die bijna moederziel alleen bij de podium ceremonie stond. Wat teamleden om hem heen maar geen Newey, geen Marko, geen Geri, zelfs geen Kelly en ook Vermeulen stond bij de monteurs.
    Het voelt niet meer goed als je het zo ziet.
    Max was natuurlijk blij met zijn prestaties en met zijn monteurs maar de chemie is weg. Intern heeft Horner denk ik een kant van zichzelf laten zien die bij veel mensen niet lekker gevallen is. Ja hij is nog de baas, misschien wel meer dan ooit maar aan een baas heb je niks als hij niet het vertrouwen en de loyaliteit van iedereen heeft.
    Max is misschien al per 2025 weg en vrijwel zeker per 2026.
    Wellicht dat Max en Marko de komende maanden nog even “mooi weer” spelen om de titel niet in gevaar te brengen maar dan in September opeens aankondigen weg te gaan. Het zou mij nu niet meer verbazen. Zeker niet nu Mercedes net op tijd haar momentum weer lijkt te vinden en de motoren wonder boven wonder ook ineens weer de beste van het veld lijken te zijn.

    • + 30
    • 10 jun 2024 - 10:17
    • Ik kan het hier alleen maar mee eens zijn. Zo denk ik er ook over.

      • + 5
      • 10 jun 2024 - 10:27
    • Worst weekend ever. Was gerekend, L. Hamilton

      • + 1
      • 10 jun 2024 - 10:28
    • Ik hoop dat Jonathan Wheatley het stokje kan overnemen en dat de goede sfeer weer terugkomt.

      • + 5
      • 10 jun 2024 - 10:35
    • Dat was mijn gedachte ook toen ik hoorde dat er een onderzoek in werd gesteld naar Horner.
      Jonathan Wheatley zou imo een uitstekende teambaas kunnen zijn.
      Zolang Horner Yoovidhya aan zijn kant heeft staan blijft alles zoals het is, nou ja, behalve dan dat het RBR team afglijdt naar de middenmoot met dank aan Horner.
      Het is maar goed dat Mateschitz dit allemaal niet meer meekrijgt.

      • + 6
      • 10 jun 2024 - 10:43
    • F1jos

      Posts: 3.638

      De grootsheid van Verstappen kwam weer bovendrijven in de laatste 10 ronden van de race. Hij reed na de safety car-fase direct hard weg bij de rest van het veld. De RB20 was niet superieur ten opzichte van de rest van het veld, nee, het was weer Max die het verschil maakte. Kijk maar waar Perez staat.

      • + 16
      • 10 jun 2024 - 11:03
    • Patrace

      Posts: 4.605

      @Pietje: waarom denk je dat Red Bull zal afglijden naar de middenmoot?

      Het merendeel van de Red Bull Racing organisatie zit in Milton Keynes en daar was Horner toch al degene die aan de touwtjes trok. Dus voor die groep is er weinig tot niets veranderd nu Horner meer de leiding neemt over all onderdelen. Hij was immers al de CEO en operationeel leidinggevende van die locatie.

      Ik ben ervan overtuigd dat Red Bull niet zomaar zal terugvallen naar de middenmoot. Daarvoor is het team gewoon te goed. Er is, voor zover ik weet, ook geen sprake van een massale exodus van Red Bull personeel. Het kan natuurlijk wel dat ze een keer geen kampioensauto hebben, maar ook dan zie ik ze nog wel meedoen om de podiumplekken.
      Dat is toch beter dan een middenmotor?

      • + 2
      • 10 jun 2024 - 13:13
    • robstuart

      Posts: 88

      Jullie dromen weer; Redbull heeft net als Mercedes voorheen en prachtige staat van dienst opgebouwd. Het aan de top succesvol blijven is nooit lang houdbaar. Er is verloop van personeel, overlijden van Mateschitz wijzigingen van investeerders die ook andere richtingen willen inzetten en natuurlijk de tombola met coureurs. in het F1 veld.
      Veranderingen zijn goed voor iedereen, ook voor ons als toeschouwers.

      • + 2
      • 10 jun 2024 - 13:17
    • @Pietje: waarom denk je dat Red Bull zal afglijden naar de middenmoot?
      ==============================

      Toen Mateschitz nog leefde bepaalde Marko heel veel zaken, mn. mbt de coureurs. Mateschitz had "No risk, no fun" hoog in het vaandel staan. Hij vertrouwde op Marko en gaf hem de vrije hand. De oude Yoovidhya bemoeide zich nergens mee.
      Horner regelde alles in Milton Keynes in de fabriek en alles liep op rolletjes.

      Toen Mateschitz overleed heeft zijn zoon Mark zich "teruggetrokken" uit het bedrijf en 2 CEO's en een CFO aangewezen om de boel draaiende te houden en de zoon van de overleden Yoovidhya ging zich ineens overal mee bemoeien en had 51% stemrecht. Horner had geluk, want hij is als een zoon voor deze Thai.

      Horner zag zijn kans om meer macht over RBR te krijgen en wou dat ook over AlphaTauri en de coureurs. Hij heeft hierbij uiteraard de steun van Yoovidhya gekregen en zie wat er allemaal al is veranderd. Hij heeft zelfs achter de rug van de Oostenrijkse kant om geprobeerd mbv Yoovidhya en investeerders om RBR te kopen. De Oostenrijkse kant was daar uiteraard zeer kwaad over.

      Momenteel is er zelfs een "staakt het vuren" afgekondigd en dat wordt niet gedaan als er geen heibel in de organisatie is. Al maandenlang roepen meerdere personen bij RBR dat er rust in de tent moet komen, waarvan Horner steeds beweerde dat die er wel was. Er was niets aan de hand.

      Zie wat er nu gebeurt (nadat Newey eieren voor zijn geld heeft gekozen).
      Nadat Horner Ford als PU partner erdoor heeft gedrukt heeft hij Perez alwéér een 2-jarig contract aangeboden. Een Perez waardoor Max alles alleen moet doen, want hij kan zijn eigen wagen niet eens afstellen en hij zit niet voor in het veld zodat ze niet met de strategie kunnen spelen en dat terwijl McLaren en Ferrari hen op de hielen zitten met 2 rijders per team die elkaar helpen.
      Om van de enorme schadeposten nog maar niet te spreken, waardoor er later in het seizoen waarschijnlijk niet meer voldoende geld is voor updates. Je kunt je geld van de budgetcap maar één keer uitgeven.
      Daarbij haalt Perez zo weinig punten dat het WCC ook nog eens in gevaar komt. Opvallend is wel toen Ben Sulayem Max, Checo, Yuki en Ricciardo vroeg om Horner destijds openlijk te steunen in dat PA gebeuren hebben alleen Ricciardo en Perez hem gesteund. Daar worden ze kennelijk rijkelijk voor beloond.

      Door al dit gedonder zie ik Max in 2026 niet meer bij RBR racen en nu Mercedes kennelijk ein-de-lijk in de opwaartse lijn zit zie ik Max daar volgend jaar zelfs al rijden, ook omdat ze hoogstwaarschijnlijk een betere PU zullen hebben.
      Of Max stopt helemaal met de F1, maar dat zou ik persoonlijk heel erg jammer vinden van al zijn talent. Hij is nog maar 26 jaar!!

      Hoe je het ook wendt of keert, als Max weg is zitten ze met een Perez en een eventuele Ricciardo, want Horner heeft geen hoge pet op van Yuki en Liam Lawson en dan .........? En dan heb ik het nog helemaal niet over het feit of Waché met zijn team nu zonder Newey in staat is om een kampioenschap waardige wagen te bouwen.

      Allemaal onzekerheden waar Max niet op zit te wachten.
      Lang verhaal, maar ik heb nog veel meer argumenten, maar ik zal het hierbij laten. RBR zal niet lang meer succesvol zijn.

      • + 4
      • 10 jun 2024 - 14:03
    • miximaxi

      Posts: 440

      Patrace, Aangezien McLaren, de Ferrari's en de mercedessen hard aan het inlopen zijn en de teams met twee coureurs kunnen strijden zou het idd zomaar eens kunnen dat wanneer Max besluit te vertrekken de RB's heel snel voorbij worden gestreeft. Je moet iig niet raar staan te kijken dat ze dan idd terugvallen naar de middenmoot want het is enkel Max die ze nog op de eerste plek houdt...

      • + 2
      • 10 jun 2024 - 14:45
    • Mercedes heeft al zo vaak de weg omhoog gevonden waarna het een volgende race weer voor geen enkele meter loopt terwijl ze verder geen idee hebben waarom. Ik wil nog wel zien of het deze keer anders is. We hebben nu twee buitengewone races gehad door de baan karakteristieken (Monaco) en het weer (Montreal). Ik moet het nog zien of Mercedes op normalere circuits als Barcelona ook de aansluiting heeft.

      • + 3
      • 10 jun 2024 - 15:18
    • Patrace

      Posts: 4.605

      Ik lees het allemaal en zie ook best dat Red Bull kan worden ingehaald door McLaren en Mercedes. Maar een middenmoter team is toch wel significant verder naar achteren. Dan doe je niet meer mee voor de podiumplaatsen. Zover zie ik het ondanks alles niet komen.
      Tenzij de motor matig is in 2026. Maar dat geldt voor elk team.

      • + 0
      • 10 jun 2024 - 15:34
    • Volgens Berger hangt de toekomst van Max af wat Newey gaat doen, als het Mercedes wordt dan volgt ook Max, echter hij verwacht dat Adrian naar Ferrari al gaan.

      • + 0
      • 10 jun 2024 - 16:29
    • Dan juist moet Max volgen 😀

      Maar zonder Max heb ik geen idee waar Red Bull staat. De auto wordt dan niet in Max zijn richting ontwikkeld en dan kunnen andere

      • + 0
      • 10 jun 2024 - 16:44
    • Coureurs er ook wat meer mee.

      • + 1
      • 10 jun 2024 - 16:45
    • miximaxi

      Posts: 440

      Volgens mij had Newey zelf al aangegeven niet naar Ferrari toe te gaan. Ik denk dat de kans aardig groot is dat ie nog van het leven gaat genieten met zijn vrouw. Ik denk ook niet dat Max enkel naar mercedes toe zou gaan vanwege Newey, ik denk dat Max zijn handtekening al heeft gezet namelijk...

      • + 1
      • 10 jun 2024 - 16:46
    • Ik weet niet waar jij naar gekeken hebt, maar Vermeulen en Horner stonden gewoon naast elkaar en nog een of andere bobo, zou me niks verbazen dat het een ExxonMobile baasje was...ok Marko was er niet, maar die stond er helemaal niet bij en dat is wel vaker gebeurt. Zeg niet dat er niks verandert is...maar je moet ook niet dingen gaan verzinnen....

      • + 0
      • 10 jun 2024 - 18:43
  • Kan er nog steeds niet over uit dat Perez zijn contract is verlengd. Hij is het niet waard en zo kun je de constructeurstitel wel vergeten.

    • + 4
    • 10 jun 2024 - 10:47
    • Rimmer

      Posts: 11.955

      Er zijn 128 miljoen Mexicanen. Die zijn niet allemaal fan maar er zitten zeker een miljoen fans tussen.
      Als die elk seizoen een petje en/of een shirtje of een vlag kopen (en dat doen ze) en die 128 miljoen Mexicanen kopen nog eens een blikje dan kan je wel nagaan wat die gozer oplevert. Tel daar de bijdrage van miljardiar Caros Slim en andere sponsoren bij. Dat is meer dan die paar constructeurs punten opleveren.
      Checo zorgt er in zijn eentje voor dat RB de rekeningen kan betalen.
      Financieel staat RB er meer dan geweldig voor. Het team is miljarden waard, levert flink geld op en zet RB stevig op de internationale kaart.
      Het moederconcern en zowel de Oostenrijkse als de Thaise eigenaren worden lachend en slapend rijk op dat F1 team waaraan Checo dus een aanzienlijke bijdrage levert. Daarom heeft hij een nieuw contract gekregen.

      • + 10
      • 10 jun 2024 - 10:56
    • Perez verkoopt in Mexico ZELF zijn RBR merchandise, omdat tot een paar jaar geleden RB geen merchandise naar Mexico verzond. De prijzen bij hem liggen aanzienlijk hoger dan de Europese prijzen. Weinig mensen zullen het uit Europa laten komen.
      Mocht hij in Mexico 1 miljoen fans hebben dan kopen die echt niet allemaal iets van hem, een petje, T-shirt of schaalmodel. Doen alle Max fans toch ook niet?!

      De kijkdichtheid valt ook nog wel mee in Mexico met 128 miljoen inwoners. En dit betreft dan ook nog eens de Mexican GP!:

      The live broadcast of the race (October 29 2023) drew 1.46 million viewers on the ABC network, a record for the Mexican Grand Prix since 2015, when it returned to the F1 calendars after a 21-year absence between 1993 and 2001.

      This figure is also far higher than the average of 1.03 million viewers who watched the 2022 race on ESPN.

      • + 1
      • 10 jun 2024 - 12:53
    • Patrace

      Posts: 4.605

      @Pietje: die cijfers gaan toch over de kijkers naar de Mexicaanse GP in de VS, niet over de TV kijkers in Mexico zelf. toch?
      (op Blackbook zag ik dezelfde cijfers als jij hier aanhaalt)

      • + 1
      • 10 jun 2024 - 13:23
    • Warlord

      Posts: 2.263

      Volgens mij ligt het minder aan de petje's en meer aan de grote sponsoren die Sergio meebrengt. Ze zijn er allemaal gevoelig voor, zelfs Ferrari met die walgelijk vloekende HP blauwe stickers op de wagens.

      • + 3
      • 10 jun 2024 - 14:04
    • Verhip @Patrace, je hebt gelijk. Ik had het niet van Fbook, want heb daar geen account, maar van Sportcal en het stond al in de titel:

      F1’s Mexican GP sets US viewership record

      • + 2
      • 10 jun 2024 - 14:09
    • Patrace

      Posts: 4.605

      @Pietje: no worries. :-)

      • + 1
      • 10 jun 2024 - 17:55
  • F1jos

    Posts: 3.638

    Max is de Maestro. Hij stelde weer orde op zaken. Zoveel gebeurde er in Montreal en alsnog won het fenomeen die niet eens in de beste auto reed

    • + 14
    • 10 jun 2024 - 11:05
    • Precies, derde auto van de grid, net voor de Minardi's 🙈

      • + 0
      • 10 jun 2024 - 21:12
  • Toch doet Max er imo goed aan om bij Mercedes te tekenen. Ik voorzie toch dat Red Bull met name vanaf 2026 in elkaar dondert, en bij Mercedes zitten wel de juiste mensen om in 2026 weer uitermate succesvol te zijn. En waarom dan niet meteen in 2025 daarheen?

    • + 8
    • 10 jun 2024 - 11:15
    • RBH2019

      Posts: 6.163

      Om in 2025 de jongste 5 voudig kampioen ooit te worden waarschijnlijk.

      • + 5
      • 10 jun 2024 - 11:29
    • Paulie

      Posts: 1.612

      Precies en een samenwerking heeft aanloop nodig, 2025 zou daar prima voor kunnen dienen. Vandaar dat Mercedes vooralsnog ook niet lijkt in te zetten op een tussenpaus a la Sainz. Toto Wolff heeft nog steeds Verstappen voor ogen als de opvolger van Hamilton. Ik denk nog steeds dat we (later dit jaar) het nieuws krijgen dat dit het laatste jaar is van Max bij RBR.

      • + 5
      • 10 jun 2024 - 11:33
    • Warlord

      Posts: 2.263

      Geen idee of de juiste mensen bij Mercedes zitten. Heel veel zijn de afgelopen 5 jaar weggekocht door bijv. RBR en Mclaren. En Mercedes zal eerst een duidelijke stijgende lijn moeten laten zien voordat Max zich daaraan waagt denk ik. Mclaren en Ferrari hebben dit nl. wel gedaan.

      • + 3
      • 10 jun 2024 - 14:08
    • miximaxi

      Posts: 440

      @Warlord, die stijgende lijn bij mercedes is ondertussen wel zichtbaar en dat was ook wat Max aangaf, de wagen moet progressie boeken. Ik denk dat wanneer max gisteren in de mercedes had gezeten hij wel instaat was geweest om hem naar de overwinning te leiden itt Russel. Max heeft een wagen nodig die competief is en mercedes lijkt nu langzaam de weg naar de voorkant van de grit te verplaatsen...

      • + 1
      • 10 jun 2024 - 14:51
    • Als Mercedes dit jaar meerdere wedstrijden gaat winnen dan zie ik het wel gebeuren.

      • + 0
      • 11 jun 2024 - 08:08
  • Dat zou ik ook maar zijn!

    • + 1
    • 10 jun 2024 - 11:50
    • Horner is zo trots als een Pauw met 7 l.llen op zijn buitenaardse stercoureur!

      • + 5
      • 10 jun 2024 - 12:03
  • Ik zeg t niet vaak, maar gisteren was eigenlijk gewoon weer een Max Masterclass.

    Ik bedoel ik weet niet hoe ik t anders moet noemen... je teamgenoot rijdt P17/14 of later in de race "niet"... je directe concurrent in punten valt uit, de directe concurrent van het team valt in het geheel uit (Ferrari). Mercedes coureur George schiet 6x van de baan. Norris en Mclaren overschatten zichzelf en blijven 1 ronde te lang buiiten. En dan die herstart echt niet normaal eigenlijk. Het hele weekend problemen dat de auto van de kerbs springt en even 2 ronden zonder DRS een gat slaan van 2,1 seconde door juist die kerbs aan te vallen waar je t lastig mee hebt.

    Ja echt... mokerslag voor het rijders kampioenschap. Niet alleen de +25 punten voorsprong, maar ook psychologisch "op een hobbelbaan win ik ook van julie, ondanks dat jullie auto daar beter is."

    Ja Mclaren fan, maar na weken speculatie over "we hebben misschien een titelgevecht" en dan zo de angel uit t kampioenschap halen... is gewoon een masterclass..

    • + 17
    • 10 jun 2024 - 11:56
    • Warlord

      Posts: 2.263

      Al moet gezegd worden dat het jammer is dat Mclaren/Norris zo langzaam uit de startblokken kwam. Norris is nu in bloedvorm en komt op me over als een Max lite.

      • + 3
      • 10 jun 2024 - 14:12
  • Horner zelf aan het woord...

    Christian Horner Max was on top of his game | Post Race Interview Canadian GP 2024
    (4,53 minuten)

    https://youtu.be/81yDwiD5h9w

    • + 1
    • 10 jun 2024 - 12:09
  • Echt fenomenaal. Wanneer het erop aankwam is hij het meest constant. Zie hier ook deze race.
    Als Norris en Russel zelf foutloos waren dan was Max 3e geworden.

    • + 5
    • 10 jun 2024 - 12:18
    • Wat heeft Norris fout gedaan gisteren?

      • + 0
      • 10 jun 2024 - 21:15
    • Nouja... het team liet hem een ronde te lang doorrijden onder de SC, maar een fout van Norris zelf was het niet.

      • + 0
      • 10 jun 2024 - 22:12
  • LucaF1

    Posts: 211

    hahaha, trots ook ;-)

    • + 0
    • 10 jun 2024 - 17:48
  • Gelukkig kunnen Checo's sponsoren Max betalen.

    • + 0
    • 11 jun 2024 - 08:05

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GBGrand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.824
  • Podiums 106
  • Grand Prix 196
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar