Marko kraakt Perez: "Het ligt niet aan de auto"

Tegenwoordig is het Horner die een oogje dichtknijpt...

Volgens mij 2 Schwantz

Is een psychologisch trucje. Na elke wanprestatie pakt Horner de bank af en bij schrijvingen erbij om te zien hoeveel er nu weer uit Mexico is bijgeschreven.. Daarna is ie alle negatieve gevoelens richting "The minister of defence" weer kwijt.

Volgens mij is Horner de minister van defentie van Perez.

Mclaren viel de eerste races tegen. Pas in China kwamen ze op gang, nog voor de grote updates. Je zou kunnen stellen dat ze toen dus buiten die window vielen.

Het doet denken allemaal een beetje denken aan 2012 met een mix van 2010.

Het grote probleem van de Pirelli's is dat je er moeilijk temperatuur in krijgt bij lage baantemperaturen. Dat ligt denk ik aan de rubbersamenstelling die ze gebruiken. Die regenband is daar ook een goed voorbeeld van, kan een badkuip aan water verplaatsen maar is geen temperatuur in te krijgen. Zijn de Pirelli's te koud geven ze geen grip en gaan ze grainen, kan je alleen maar verhelpen door ze alsnog op temperatuur te krijgen. Zag je ook in de kwalificatie dat de tweede run vaak beter was. Probleem is wel dat als je dan weer teveel pusht in je tweede of derde run, je geen achterbanden meer over hebt door slijtage en ook weer gaat glijden. Al met al zou je kunnen opteren voor een koudweerband, maar dat is dan weer niet mogelijk i.v.m. Net Zero doelstellingen etc.

“De auto is ook een draak Marko. Dat Max in het allerlaatste rondje ineens weer wonderen verricht is uitsluitend zijn verdienste.”

Nee tuurlijk niet.. de auto is geen Draak. De auto hoort nog steeds bij de top. Max Verstappen kan de limiet eruit halen, maar meer dan dat ook niet.

Volgens jouw beredenering zou Verstappen in elke willekeurige auto kampioen worden..

Maar fijn om steeds meer te zien dat je echt een troll bent..

De banden hebben vooral ook in de race issues. Gaat een rijder in de race te langzaam, dan valt de grip weg. Zeker met versleten banden. Dan koelen ze extreem snel af en wordt het als rijden op ijs. Push men te hard, dan ontstaat te veel temperatuur en gaan de banden in 2 of 3 rondes er aan.

Hard rijden en de banden wel goed houden en in de window is een enkeling gegeven. En dan moet die rijder ook nog eens de auto er voor hebben. Norris lijkt het te kunnen. En Verstappen. Vorig jaar kon Hamilton het ook maar had een te langzame auto. En dan wordt het al lastig een rijder te vinden naast die rijders.

Hoe dan ook erg jammer. 2 rondjes te hard pushen en de banden gaan er aan. Te langzaam rijden en de banden gaan grainen en vervolgens gaan de banden er aan.

Je weet dat men Max Mr Bean noemt?

Nee Pietje ik ben er niet 24/7 mee bezig om alles rond Max uit te zoeken.

Carlos is nooit een optie geweest bij Red Bull, ja de F1 liefhebbers willen het, maar daar blijft het ook bij.

Max wil geen concurrentie.

@John, er waren volgens Horner EN Marko vergevorderde gesprekken met Sainz, maar Horner heeft uiteindelijk voor Perez gekozen aangezien hij het mag bepalen.

Media fabeltje, zo goed is Carlos ook niet, ook zeker niet constant, Max maakt het niets uit, ik denk dat Red Bull die hele fam Sainz niet over de vloer wil 😀

Uiteraard brengt Checo meer geld in het laatje, thats live.

Het risico is dat Max door de mand valt als een topcoureur naast rijdt. Alhoewel ik Max hoog inschat maar niks is uit te sluiten.
Daarom zie Max niet gauw naar mer gaan naast rus.

@Pietje Bell

Uiteraard zeggen ze dat, de uitkomst was allang bekend.

@SennaS

Max is gewoon trouw aan Red Bull, zolang die maar een snelle auto hebben, dat hele gedoe met Horner daar gaat Max echt niet door weg.

Daar kon de media lekker weken lang over schrijven, en nog, Max is alleen met die auto bezig, en voor de rest boeit het hem geen ene moer.

Als het echt een zooitje wordt bij Red Bull, dan is Max ook gevlogen, zoals nu gaat die gewoon door, ook volgend jaar.

Checo en Riciardo zullen blijken ernstige fouten te zijn van Horner.