Balende Sainz verklaart opvallende strategie: "Pakte niet goed uit"

Carlos Sainz sloot afgelopen weekend zijn seizoen op een teleurstellende manier af. Na een rampzalige kwalificatie probeerde Ferrari de schade te beperken met een dappere strategie. Het plannetje mislukte en Sainz legt uit waarom zijn team voor deze opvallende strategie koos.

Sainz kende een rampzalig weekend in Abu Dhabi. Hij crashte hard tijdens de tweede vrije training, hij viel al af in het eerste gedeelte van de kwalificatie en hij kon de race niet uitrijden door motorproblemen. Sainz startte de race op de harde band en men leek voor een eenstopper te gaan. Ferrari gaf Sainz echter een vers setje harde banden en ze gokten op een Safety Car. Deze kwam echter niet waardoor Sainz in de laatste rondjes weer naar binnen kwam, maar uitviel met motorproblemen.

Teleurgesteld

Na afloop baalde Sainz als een stekker. De Spaanse Ferrari-coureur sloot het seizoen op een rampzalige manier af en dat legt hij uit aan Motorsport.com: "Ik ben eerlijk gezegd heel teleurgesteld. Ik ben niet blij, gezien hoe weinig het scheelde in het constructeurskampioenschap. We zullen de koppen bij elkaar steken en kijken wat we vandaag beter hadden kunnen doen en wat er aan de hand was, want het tempo en het algemene gevoel met de auto waren niet goed."

Safety Car

Sainz staat achter de dappere strategie van Ferrari. De Spanjaard legt dan ook duidelijk uit waarom zijn team hiervoor had gekozen: "We begonnen op de harde banden in de verwachting dat deze ons aan een eenstopper zou helpen. We hebben dit jaar heel vaak gezien dat we enorm worstelen als we op de hardere compound staan. Dat was nu ook het geval. We hadden vanaf de zestiende plek niets te verliezen en we hebben het geprobeerd, maar uiteindelijk pakte het niet goed uit. Toen we doorhadden dat we weinig kans maakten op punten, besloten we te gokken op een Safety Car."

oale

Posts: 802

"Een toen dat niet lukt, gokten op een safetycar" Dat vat het strategische seizoen van Ferrari wel samen.

  • 5
  • 27 nov 2023 - 14:44

Reacties (10)

Login om te reageren
  • oale

    Posts: 802

    "Een toen dat niet lukt, gokten op een safetycar" Dat vat het strategische seizoen van Ferrari wel samen.

    • + 5
    • 27 nov 2023 - 14:44
    • Ze wachten nog steeds op een safetycar.

      • + 0
      • 27 nov 2023 - 15:17
    • F1jos

      Posts: 5.086

      Hierbij de strategie van Red Bull : "Max was van een ander niveau dit jaar vooral op het gebied van de auto, strategie en banden. Tijdens de race hadden we de strategen niet eens nodig, want het leek erop dat Max de strategie bepaalde voor hemzelf en Sergio Perez! (Hannah Schmitz ) wees ze er echter op dat Verstappen duurder is dan zij."

      • + 1
      • 27 nov 2023 - 17:54
  • Maximo

    Posts: 9.838

    Slechtste weekend van het jaar van hem.

    • + 0
    • 27 nov 2023 - 14:49
  • Op de een of andere manier had Carlos het totaal niet. VT1 net zo snel als Schwartzmann,
    VT2 gecrasht, VT3 als 20ste (Charles 5e), kwalificatie als 16e (Charles 2e).
    Tijdens de race kon hij Stroll niet bijhouden met dezelfde banden. Dat is gewoon niet best.

    Externe factoren hielpen waarschijnlijk hem ook niet, maar dit was gewoon niet goed.
    Misschien dat Las Vegas hem toch dieper heeft geraakt dan eerst gedacht.
    Tijd om dan even goed vakantie te nemen en met nieuwe energie terugkomen.

    • + 0
    • 27 nov 2023 - 15:17
    • Wat ik niet snapte na de dramatische kwalificatie dat ze de wagen van Sainz niet vanuit de pits starte, nieuwe motor erin en dan standje net niet ontploffen en gewoon stampen.

      • + 0
      • 27 nov 2023 - 15:23
    • Denk dat ze een beetje met de budgetcap zitten door putdeksel-gate.
      Deze grap zou volgens Italiaanse media 2 miljoen euro hebben gekost.

      Vandaar dat Charles mogelijk ook geen donuts mocht doen op het eind om de onderdelen te besparen.

      • + 2
      • 27 nov 2023 - 15:56
    • Nieuwe motor had niet geholpen. Deze was ook nog maar 1 race oud.

      • + 0
      • 27 nov 2023 - 16:47
  • Waarom zijn ze in vredesnaam een rondje of 12 voor het einde niet gewisseld naar softs?

    • + 0
    • 27 nov 2023 - 17:08
    • Ik zat hetzelfde te denken. En Sainz bleef ook maar rond p10 hangen na 1 pitstop.

      • + 0
      • 27 nov 2023 - 20:33

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1.337
  • Podiums 29
  • Grand Prix 233
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (31)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar