16
Drievoudig wereldkampioen Max Verstappen gaat straks vanaf de pole position op jacht naar de zege in Qatar. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur claimde gisteren in de sprintrace de wereldtitel, maar dat betekent niet dat hij rustig aan gaat doen. Hij barste van de motivatie om ook vandaag te presteren.
Verstappen en zijn mede coureurs weten dat het een bijzondere race gaat worden op het circuit van Losail. Niet alleen omdat het kampioenschap al is beslist, maar ook vanwege het gesteggel met de banden. Bandenleverancier Pirelli en autosportfederatie FIA maken zich namelijk veel zorgen over het rubber. Ze hebben een voorzorgsmaatregel getroffen: alle setjes mogen maar maximaal achttien rondjes worden gebruikt.
Max Verstappen met hele familie op skivakantie in Oostenrijk
Lindblad erkent: "Red Bull Ford-motor loopt tegen problemen aan"
In de meeste gevallen zal dit resulteren in een driestopper, maar in het geval van Verstappen niet. Tijdens de build up keek hij vooruit en verklapte hij de strategie: "Ik ben wel aan het genieten van het moment. Gisteren was het al een geweldige dag en vandaag starten we ook nog eens op pole position. Alles kan gebeuren omdat we vier pitstops moeten gaan maken. Dat wordt dus best een interessante zaak vandaag."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
980 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenKlus
Posts: 2.397
Het voordeel is wel dat je dan voluit kan gaan de hele race, mag ik hopen tenminste.
Vade
Posts: 3.811
Nope, je hebt ook met brandstof sparen te maken.
MustFeed
Posts: 10.495
Een 4 stopper lijkt me wat overdreven, dan rij je slechts 11 of 12 ronden per stint. Als dat echt de snellere strategie is dan hadden we in de sprint race ook pitstops gezien.
RJHvandaag
Posts: 7.449
Lijkt me ook dat 'ie dan zeker 2 keer in het drukke verkeer terugvalt, als anderen gewoon maar drie stops doen.
Underkutter
Posts: 605
We hadden gisteren ook drie SCs waardoor het beeld vertroebeld is. Die Softs gingen mogelijk maar 10 rondjes goed mee dus dan kunnen 4 stops best een juiste strategie zijn. Maar waarschijnlijk is 2 keer medium en 1 keer hard de beste keus.
Runningupthathill
Posts: 18.523
Voor Verstappen lijken 4 stops inderdaad overdreven, maar ze mogen niet meer als 18 ronden op een band doen, dus ook als een band al voor 10 ronden gebruikt is, mogen ze er maar 8 ronden meer op doen. Dus voor sommige gaat het wel een 4stopper worden.
RBH2019
Posts: 6.520
Of gewoon 17 of 18 ronden op de medium en hard en een stuk of 5 op een soft aan het einde.
RBH2019
Posts: 6.520
Twee keer medium en een keer hard is max 54 rondjes Under. Dat is te weinig...
MustFeed
Posts: 10.495
Alleen Russell een 4 stopper nadat hij al in ronde 1 moest binnenkomen. Voor de rest iedereen op een 3 stop zoals verwacht.
RBH2019
Posts: 6.520
Neemt niet weg dat er heel veel varianten mogelijk waren voor een vier stopper in plaats van 11 of 12 rondjes per stint.
iOosterbaan
Posts: 2.097
@RBH2019 echter is wat jij beschrijft een tweestopper heh....je start ook op een setje...dus 4x stoppen is 5 sets...wat dus ook niet gebeurd is..
RBH2019
Posts: 6.520
Dat is niet wat ik beschrijf maar wat Underkutter zegt en daar reageer ik op ..
snailer
Posts: 31.617
Uit verveling maar de post race te kijken op f1tv. Pfff. Wat een drama queen is die Buxton. Hahaha. Als alles uitkomt staat iedereen na de race op P1.
RJHvandaag
Posts: 7.449
Voor iemand zal dit late besluit toch ook wel het meest gunstig uitvallen, en voor iemand het minst gunstig, aangaande de banden die al zijn gebruikt.
Je vraagt je iig af wie dit ineens bedacht heeft.
schwantz34
Posts: 41.768
Max Vierstappen?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.166
Nee max Driekeerstoppen