McLaren-teambaas Martin Whitmarsh is in de bres gesprongen voor zijn rijder Lewis Hamilton, die na de Grand Prix van Singapore weer onder vuur ligt. Hamilton raakte bij een inhaalactie Felipe Massa, waardoor Massa een lekke band op liep. Whitmarsh benadrukt dat iedereen fouten maakt en dat Hamilton hier alleen maar van zal leren. Bovendien reed hij na het incident een sterke race.
Whitmarsh: Meerdere dingen zijn gebeurd. Het team is daar gedeeltelijk schuldig in en Lewis treft wat blaam. In de autosport heb je soms van die tijden dat het niet jouw kant op gaat. Het is een zwaar seizoen geweest, maar we gaan proberen om de komende vijf races nog te winnen en Lewis gaat dat proberen. Als je in Singapore terug valt naar een achttiende, negentiende plek, dan is dat zeer frustrerend, dus dat hij daar zo goed mee om is gegaan is buitengewoon. Daar verdient hij alle lof voor.
Maar niemand is perfect. Het team heeft wat fouten gemaakt en we zullen vast nog meer fouten maken. We willen het niet, maar dat hoort bij het leven. We zijn er vrij open en eerlijk over, we verschuilen ons niet, en dat stelt anderen in staat om een standpunt in te nemen. Als team proberen we beter te worden, Lewis probeert beter te worden, maar ik denk dat hij met zijn rit naar een knappe vijfde plek vanuit een lastige uitgangspositie het toch nog goed gedaan heeft.
Lof wie lof toekomt, mooi resultaat ondanks het foutje, dacht wel even toch niet weer toen die Massa raakte.
Heeft desondanks toch een sterke race gereden, maar zo had die vanaf het
Begin af aan moeten rijden.
Ik denk dat die mentaal niet lekker in z\'n vel zit, als die gewoon zou rijden zoals die de tweede helft
Van de race gisteren heeft gereden dan lag die nou mooi tweede in het wk.
Volgens mij moest hamilton wel insturen omdat hij anders de kerbstone zou raken en van de baan zou vliegen in die bocht. En de straf die hij kreeg was meer gerelateerd aan het feit dat massa er zo erg nadeel aan ondervond ten opzichte van Hamilton.
ik ben het met je eens dumdumdum. Enkel kan ik nog 2008 herinneren waarbij massa lewis er af reed in de eerste ronde in de ene laatste race van het seizoen (lewis ging in de ronde, en massa kon gewoon doorrijden, waardoor lewis belangrijke punten verspeelde voor het kampioenschap). Dat beweest weer eens de inconsistentie van de stewards.
Ik vind niet dat je die vergelijking nu kunt maken. Lewis is dit seizoen al herhaaldelijk gewaarschuwd en heeft meerdere reprimandes gekregen. Hierdoor zal iedere actie die hij nu maakt die verkeerd gaat zwaarder bestraft worden. Sterker nog.. doet hij de volgende race weer zoiets dom dan kan hij een gridpenalty krijgen voor de race erna.
maar tijdens de training deed webber hetzelfde bij ik meen timo Glock... en dat tijdens een training, waarbij het er niet toe doet.... maar daar hoor je niemand over
@ Mitchell
Dat was Fuji en Massa kreeg toen wel een straf.
Daarnaast denk ik dat het ook een optelsom is. Ten eerste heeft Massa bijna een heel rondje met een lekke band heeft moeten rijden. Ten tweede alle situaties dit seizoen die Hamilton heeft veroorzaakt en mee is weg gekomen. En ten derde heeft Hamilton vlak voor deze GP in de media lopen zeuren over de stewards en dat zal hem ook niet in dank zijn afgenomen.
Zo kreeg Alonso vorig jaar ook wel heel erg makkelijk zijn straf in Silverstone , nadat hij had lopen zeuren over de stewards tijdens de GP van Valencia. Je moet de stewards ook een beetje te vriend houden. Het zou niet zo mogen zijn, maar helaas is het wel zo.
Ten eerste vond ik de straf volledig onterecht. Waarom moet alles in de huidige F1 nu meteen bestraft worden? Verdomme hé, we zijn gewoon aan het racen en dan raken bolides elkaar. Het is te treurig voor woorden.
Over de actie. Wel weer jammer en onnodig van Hamilton. Het gebeurt dit seizoen gewoon zó vaak, hij heeft teveel punten gemorst en deze keer had er ook gewoon meer in gezeten.
Neem eens een voorbeeld aan de snel en constant rijdende Button die ondanks 2x pech dit seizoen vóór Hamilton in de standen staat.
Tot slot, wel lof voor de manier waarop Hamilton zich herstelde. Beetje mazzel met de SC, maar de 5e plek was op zich goed gedaan.
Juist omdat het onnodig is, is het bestraft. Ik ben het met je eens dat racen dit soort akkefietjes met zich mee brengt. Maar als je onnodig iemand anders zijn race verkleunt (Massa viel met de lekke band verder terug dan Hamilton), moet dat gecorrigeerd worden. Racen is prima, maar als je onnodig tegen iemand aanrijdt, dan hoort \'het slachtoffer\' daar niet meer nadeel van te ondervinden dan jij. (Benieuwd hoe lang het nu duurt tot iemand roept, dat ik dit alleen zeg omdat ik Massa-fan ben .. :p)
Als je zo gaat redeneren had Webber in 2010 ook 2x een drive-through moeten krijgen voor het uit de baan kleunen van Hamilton in Australie en Singapore.
Onterechte straf voor deze specifieke actie misschien wel maar al zijn fouten en domme acties over het seizoen bij elkaar genomen absoluut niet... Hij heeft nu eenmaal meerdere waarschuwingen en dan moet je gewoon op je tellen passen.
@Damon Hill: \"Neem eens een voorbeeld aan de snel en constant rijdende Button die ondanks 2x pech dit seizoen vóór Hamilton in de standen staat.\"
Was het maar zo makkelijk. Bij Button gaat op dit moment alles goed, wat hij ook doet. Bij Hamilton loopt het juist niet meer, terwijl hij het wel degelijk kan (kijk bijvoorbeeld naar 2007).
Ik heb bij Hamilton nu juist het idee dat hij te veel nadenkt. Ja, het klinkt raar, maar eigenlijk is het best logisch. Hamilton kon altijd geweldig inhalen en alles leek gewoon vanzelf te gaan. Nu is het een paar keer fout gegaan en begint hij na te denken over wat hij fout doet. Daardoor ga je aan jezelf twijfelen en gaat er juist meer fout.
Ik zou het trouwens ook niet vreemd vinden als het nu minder goed loopt door DRS en KERS. Zoals bij het incident op Spa, tussen hem en Kobayashi. Door DRS lijkt hij er makkelijk voorbij te komen, maar Kobayashi weet met KERS weer wat terug te komen. Zonder DRS en KERS had hij hem daar alleen met een slipstream kunnen pakken. Misschien had het dan niet fout gegaan, want dan voel je de situatie beter aan. Zoiets gaat veel natuurlijker, dan de kunstmatige manier van inhalen met DRS.
Gewoon een race ongeval dat veel te veel bij Hamilton op zn bord geschoven word omdat hij \"het al zo vaak\" gehad heeft dit jaar.
Het is gewoon racen op het randje en soms raak je elkaar dat is pech, zeker balen voor Massa maar dat is racen.
Het probleem is niet Hamilton, maar de sukkels van de FIA. Er zijn al honderden vergelijkbare aanrijdingen geweest en geen bestuurder die ervan wil leren. En de oplossing is zo simpel: verbied scherpe opstaande randdelen en het gebruik van koolstof-composiet bij het maken van voorvleugels. Worden deze eenvoudige regels toegepast, dan zal in 90% van de gevallen alleen de (agressieve) achterliggende partij nog slachtoffer zijn bij dit soort onschuldige aanrijdingen, niet de voorliggende partij.
De FIA heeft inderdaad niet goed gehandeld, maar in eerste instantie is het toch echt Hamilton die het heeft veroorzaakt. Hij was degene die het foutje maakte.
De reden dat Hamilton voor dit kleine vergrijp een straf kreeg.. is dat er ook nog 2 reprimandes open stonden, dit zou een 3e zijn, en dus een straf waard
daarnaast kreeg Schumacher voor een vergelijkbaar incident in Silverstone ook een straf..
is het dan zo dat Schumacher een straf kreeg, omdat die een duitser is ?
@Raikkonen-FAN: Ik vraag me af of ze het wel gebaseerd hebben op het aantal reprimandes die Hamilton al heeft gehad. Dit leek mij gewoon een race-incident waar je of een straf voor uitdeelt, of gewoon helemaal niet. Hamilton kreeg denk ik een straf omdat Massa een groot nadeel had, want hij liep een lekke band op.
Ik vind het juist wel goed dat ie is bestraft. Hij moet tot stoppen worden gedwongen die Hamilton! Hij is TE vaak bij dit soort dingen betrokken, en dus moet je net als wat Massa zegt, hem blijven straffen daarvoor.
Eens! Hij bewijst dat hij het namelijk wel kan zonder al die domme brokken. Dat liet hij na zijn inhaalrace wel weer zien. Het kan gewoon niet zijn dat je bijna iedere race bij dit soort incidenten bent betrokken en niet wordt gestraft. Was dit zijn eerste incident dit jaar dan had ie er waarschijnlijk mee weggekomen en had ook Massa niet zo kwaad geweest.
Lewis kreeg een drive through vanwege een \'avoidable collision\' en dat is precies wat het was. Terechte straf dus.
Het gezeur dat Hamilton een echte racer is waar we met z\'n allen zoveel plezier aan beleven is geen reden om dit soort zaken dan maar door de vingers te zien.
Mannen als Button, Webber, Alonso kunnen wel gewaagde agressieve inhaalacties op elkaar doen zonder dat het in tranen eindigt. Het verschil is dat die mannen dat alleen doen wanneer het ook daadwerkelijk kan...
Wil toch even reageren op het feit dat er mensen vinden dat Hammilton gestraft moet worden omdat hij al vaker een repimande heeft gekregen. Dit is natuurlijk geheel niet terecht! De repimandes blijven gewoon staan, dus moet er gewoon naar de gebeurtenis gekeken worden en moet iedereen op dezelfde wijze gestraft worden. Hierbij laat ik het wel of geen schuld hebben van Hammilton er buiten.
Het is niet zo dat ik vind dat Hamilton gestraft MOET worden maar na meerdere reprimandes voor ongeveer dezelfde fouten is het een logisch gevolg. Hamilton heeft gewoon een seizoen waarin niets lijkt te lukken en dat gaat in je hoofd zitten. Hamilton heeft de pech dat hij het zijn eerste 2 seizoenen zo goed deed waardoor de verwachtingen gewoon hoog zijn. Hij kan daar nu niet aan voldoen en in plaats van berekenend te rijden (op zich niet zo erg) gaat hij voor de alles of niets actie. In een goede auto kom je daar misschien mee weg maar dit jaar wil het gewoon niet lukken. Als hij dit zou inzien scheelt al een hoop.
Als je races van een jaar of 8 terug gaat bekijken, viel er elke race wel een wagen of 4-5 uit, door aanrijdingen of crashes. De laatste paar jaren zijn er in de race nauwelijks uitvallers.
Zijn de rijders van nu ineens allemaal van een spectaculair hoger niveau, of hebben we gewoon de afgelopen jaren een mentaliteit gecreëerd van liever niet proberen in te halen tot je zeker bent dat je er gemakkelijk voorbij bent...
En als er dan piloten zijn zoals een Hamilton of Schumacher die er voor gaan, worden ze genadeloos bekritiseerd!
Alles wat Hamilton doet wordt onder een vergootglas gelegd, en dat is niet zo gek omdat er al veel mis is gegaan.
Zoals meerdere zeggen, de straf was wellicht meer een optelsom.
Ik ben ook tegen continu straffen geven, en vroeger had je inderdaad behoorlijk wat botsingen. Maar diverse acties van Hamilton dit jaar zijn gewoon onhandig.
We zien genoeg risicovolle acties. In Monza nog Vettel die Alonso pakt en wat te denken van SPA waar Webber buitenom bij Alonso gaat in dé bocht der bochten.
Risicovolle acties moet je gewoon timen. Je kunt niet keer op keer een botsing veroorzaken en na afloop zeggen \"ik ben een race pur-sang\".
Harde gevechten zijn vet, en zo ook inhaalacties. Maar je moet het wel in kunnen schatten. Wat Schumacher in Monza liet zien was top. Dat was hard, maar zeker niet over de grens.
Vele acties van Hamilton dit jaar waren gewoon knullig en niemand schiet daar wat mee op. Zeggen dat je een agressieve rijder bent is daardoor geen geldig excuus.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
29
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (29)
Login om te reagerenRayden
Posts: 439
Lof wie lof toekomt, mooi resultaat ondanks het foutje, dacht wel even toch niet weer toen die Massa raakte.
Heeft desondanks toch een sterke race gereden, maar zo had die vanaf het
Begin af aan moeten rijden.
Ik denk dat die mentaal niet lekker in z\'n vel zit, als die gewoon zou rijden zoals die de tweede helft
Van de race gisteren heeft gereden dan lag die nou mooi tweede in het wk.
dumdumdum
Posts: 2.786
Volgens mij moest hamilton wel insturen omdat hij anders de kerbstone zou raken en van de baan zou vliegen in die bocht. En de straf die hij kreeg was meer gerelateerd aan het feit dat massa er zo erg nadeel aan ondervond ten opzichte van Hamilton.
mitchell
Posts: 2.267
ik ben het met je eens dumdumdum. Enkel kan ik nog 2008 herinneren waarbij massa lewis er af reed in de eerste ronde in de ene laatste race van het seizoen (lewis ging in de ronde, en massa kon gewoon doorrijden, waardoor lewis belangrijke punten verspeelde voor het kampioenschap). Dat beweest weer eens de inconsistentie van de stewards.
szixxx
Posts: 4.764
@mitchell(1278) Vandaag om 09:49:
Ik vind niet dat je die vergelijking nu kunt maken. Lewis is dit seizoen al herhaaldelijk gewaarschuwd en heeft meerdere reprimandes gekregen. Hierdoor zal iedere actie die hij nu maakt die verkeerd gaat zwaarder bestraft worden. Sterker nog.. doet hij de volgende race weer zoiets dom dan kan hij een gridpenalty krijgen voor de race erna.
mitchell
Posts: 2.267
maar tijdens de training deed webber hetzelfde bij ik meen timo Glock... en dat tijdens een training, waarbij het er niet toe doet.... maar daar hoor je niemand over
szixxx
Posts: 4.764
@mitchell(1279) Vandaag om 12:20:
Een keer kan gebeuren idd. Is ook niet erg. Maar hoe vaak heb jij Webber dit seizoen bij incidenten betrokken gezien? Juist..
Dat is nu het hele punt.
Mirani
Posts: 3.077
@ Mitchell
Dat was Fuji en Massa kreeg toen wel een straf.
Daarnaast denk ik dat het ook een optelsom is. Ten eerste heeft Massa bijna een heel rondje met een lekke band heeft moeten rijden. Ten tweede alle situaties dit seizoen die Hamilton heeft veroorzaakt en mee is weg gekomen. En ten derde heeft Hamilton vlak voor deze GP in de media lopen zeuren over de stewards en dat zal hem ook niet in dank zijn afgenomen.
Zo kreeg Alonso vorig jaar ook wel heel erg makkelijk zijn straf in Silverstone , nadat hij had lopen zeuren over de stewards tijdens de GP van Valencia. Je moet de stewards ook een beetje te vriend houden. Het zou niet zo mogen zijn, maar helaas is het wel zo.
Damon Hill
Posts: 19.764
Ten eerste vond ik de straf volledig onterecht. Waarom moet alles in de huidige F1 nu meteen bestraft worden? Verdomme hé, we zijn gewoon aan het racen en dan raken bolides elkaar. Het is te treurig voor woorden.
Over de actie. Wel weer jammer en onnodig van Hamilton. Het gebeurt dit seizoen gewoon zó vaak, hij heeft teveel punten gemorst en deze keer had er ook gewoon meer in gezeten.
Neem eens een voorbeeld aan de snel en constant rijdende Button die ondanks 2x pech dit seizoen vóór Hamilton in de standen staat.
Tot slot, wel lof voor de manier waarop Hamilton zich herstelde. Beetje mazzel met de SC, maar de 5e plek was op zich goed gedaan.
rchorus
Posts: 880
Juist omdat het onnodig is, is het bestraft. Ik ben het met je eens dat racen dit soort akkefietjes met zich mee brengt. Maar als je onnodig iemand anders zijn race verkleunt (Massa viel met de lekke band verder terug dan Hamilton), moet dat gecorrigeerd worden. Racen is prima, maar als je onnodig tegen iemand aanrijdt, dan hoort \'het slachtoffer\' daar niet meer nadeel van te ondervinden dan jij. (Benieuwd hoe lang het nu duurt tot iemand roept, dat ik dit alleen zeg omdat ik Massa-fan ben .. :p)
mitchell
Posts: 2.267
een aanrijding was onnodig? Ja volgens mij is het altijd onnodig, maar dit soort dingen gebeuren in alles klassen, en is onderdeel van het race...
Moppersmurf
Posts: 632
Als je zo gaat redeneren had Webber in 2010 ook 2x een drive-through moeten krijgen voor het uit de baan kleunen van Hamilton in Australie en Singapore.
szixxx
Posts: 4.764
Onterechte straf voor deze specifieke actie misschien wel maar al zijn fouten en domme acties over het seizoen bij elkaar genomen absoluut niet... Hij heeft nu eenmaal meerdere waarschuwingen en dan moet je gewoon op je tellen passen.
Pietje2013
Posts: 9.167
Szixxx
Terecht opgemerkt. Dit was een optelsom.
Rodawa
Posts: 2.418
@Damon Hill: \"Neem eens een voorbeeld aan de snel en constant rijdende Button die ondanks 2x pech dit seizoen vóór Hamilton in de standen staat.\"
Was het maar zo makkelijk. Bij Button gaat op dit moment alles goed, wat hij ook doet. Bij Hamilton loopt het juist niet meer, terwijl hij het wel degelijk kan (kijk bijvoorbeeld naar 2007).
Ik heb bij Hamilton nu juist het idee dat hij te veel nadenkt. Ja, het klinkt raar, maar eigenlijk is het best logisch. Hamilton kon altijd geweldig inhalen en alles leek gewoon vanzelf te gaan. Nu is het een paar keer fout gegaan en begint hij na te denken over wat hij fout doet. Daardoor ga je aan jezelf twijfelen en gaat er juist meer fout.
Ik zou het trouwens ook niet vreemd vinden als het nu minder goed loopt door DRS en KERS. Zoals bij het incident op Spa, tussen hem en Kobayashi. Door DRS lijkt hij er makkelijk voorbij te komen, maar Kobayashi weet met KERS weer wat terug te komen. Zonder DRS en KERS had hij hem daar alleen met een slipstream kunnen pakken. Misschien had het dan niet fout gegaan, want dan voel je de situatie beter aan. Zoiets gaat veel natuurlijker, dan de kunstmatige manier van inhalen met DRS.
Marcd
Posts: 397
Gewoon een race ongeval dat veel te veel bij Hamilton op zn bord geschoven word omdat hij \"het al zo vaak\" gehad heeft dit jaar.
Het is gewoon racen op het randje en soms raak je elkaar dat is pech, zeker balen voor Massa maar dat is racen.
ARW
Posts: 1.092
Het is toch geen toeval meer dat hij zo vaak betrokken is bij incidenten. Vergeet hij soms dat hij niet meer in een kart zit?
Caramba
Posts: 5.786
Het probleem is niet Hamilton, maar de sukkels van de FIA. Er zijn al honderden vergelijkbare aanrijdingen geweest en geen bestuurder die ervan wil leren. En de oplossing is zo simpel: verbied scherpe opstaande randdelen en het gebruik van koolstof-composiet bij het maken van voorvleugels. Worden deze eenvoudige regels toegepast, dan zal in 90% van de gevallen alleen de (agressieve) achterliggende partij nog slachtoffer zijn bij dit soort onschuldige aanrijdingen, niet de voorliggende partij.
.Henry
Posts: 1.308
De FIA heeft inderdaad niet goed gehandeld, maar in eerste instantie is het toch echt Hamilton die het heeft veroorzaakt. Hij was degene die het foutje maakte.
mitchell
Posts: 2.267
of bouw een tank
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
De reden dat Hamilton voor dit kleine vergrijp een straf kreeg.. is dat er ook nog 2 reprimandes open stonden, dit zou een 3e zijn, en dus een straf waard
daarnaast kreeg Schumacher voor een vergelijkbaar incident in Silverstone ook een straf..
is het dan zo dat Schumacher een straf kreeg, omdat die een duitser is ?
szixxx
Posts: 4.764
Nee omdat ie niet zwart is ;-)
Rodawa
Posts: 2.418
@Raikkonen-FAN: Ik vraag me af of ze het wel gebaseerd hebben op het aantal reprimandes die Hamilton al heeft gehad. Dit leek mij gewoon een race-incident waar je of een straf voor uitdeelt, of gewoon helemaal niet. Hamilton kreeg denk ik een straf omdat Massa een groot nadeel had, want hij liep een lekke band op.
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Ik vind het juist wel goed dat ie is bestraft. Hij moet tot stoppen worden gedwongen die Hamilton! Hij is TE vaak bij dit soort dingen betrokken, en dus moet je net als wat Massa zegt, hem blijven straffen daarvoor.
szixxx
Posts: 4.764
Eens! Hij bewijst dat hij het namelijk wel kan zonder al die domme brokken. Dat liet hij na zijn inhaalrace wel weer zien. Het kan gewoon niet zijn dat je bijna iedere race bij dit soort incidenten bent betrokken en niet wordt gestraft. Was dit zijn eerste incident dit jaar dan had ie er waarschijnlijk mee weggekomen en had ook Massa niet zo kwaad geweest.
Ramshoek
Posts: 1.016
Lewis kreeg een drive through vanwege een \'avoidable collision\' en dat is precies wat het was. Terechte straf dus.
Het gezeur dat Hamilton een echte racer is waar we met z\'n allen zoveel plezier aan beleven is geen reden om dit soort zaken dan maar door de vingers te zien.
Mannen als Button, Webber, Alonso kunnen wel gewaagde agressieve inhaalacties op elkaar doen zonder dat het in tranen eindigt. Het verschil is dat die mannen dat alleen doen wanneer het ook daadwerkelijk kan...
racefan
Posts: 5
Wil toch even reageren op het feit dat er mensen vinden dat Hammilton gestraft moet worden omdat hij al vaker een repimande heeft gekregen. Dit is natuurlijk geheel niet terecht! De repimandes blijven gewoon staan, dus moet er gewoon naar de gebeurtenis gekeken worden en moet iedereen op dezelfde wijze gestraft worden. Hierbij laat ik het wel of geen schuld hebben van Hammilton er buiten.
szixxx
Posts: 4.764
Het is niet zo dat ik vind dat Hamilton gestraft MOET worden maar na meerdere reprimandes voor ongeveer dezelfde fouten is het een logisch gevolg. Hamilton heeft gewoon een seizoen waarin niets lijkt te lukken en dat gaat in je hoofd zitten. Hamilton heeft de pech dat hij het zijn eerste 2 seizoenen zo goed deed waardoor de verwachtingen gewoon hoog zijn. Hij kan daar nu niet aan voldoen en in plaats van berekenend te rijden (op zich niet zo erg) gaat hij voor de alles of niets actie. In een goede auto kom je daar misschien mee weg maar dit jaar wil het gewoon niet lukken. Als hij dit zou inzien scheelt al een hoop.
ives
Posts: 1.277
Als je races van een jaar of 8 terug gaat bekijken, viel er elke race wel een wagen of 4-5 uit, door aanrijdingen of crashes. De laatste paar jaren zijn er in de race nauwelijks uitvallers.
Zijn de rijders van nu ineens allemaal van een spectaculair hoger niveau, of hebben we gewoon de afgelopen jaren een mentaliteit gecreëerd van liever niet proberen in te halen tot je zeker bent dat je er gemakkelijk voorbij bent...
En als er dan piloten zijn zoals een Hamilton of Schumacher die er voor gaan, worden ze genadeloos bekritiseerd!
Damon Hill
Posts: 19.764
Alles wat Hamilton doet wordt onder een vergootglas gelegd, en dat is niet zo gek omdat er al veel mis is gegaan.
Zoals meerdere zeggen, de straf was wellicht meer een optelsom.
Ik ben ook tegen continu straffen geven, en vroeger had je inderdaad behoorlijk wat botsingen. Maar diverse acties van Hamilton dit jaar zijn gewoon onhandig.
We zien genoeg risicovolle acties. In Monza nog Vettel die Alonso pakt en wat te denken van SPA waar Webber buitenom bij Alonso gaat in dé bocht der bochten.
Risicovolle acties moet je gewoon timen. Je kunt niet keer op keer een botsing veroorzaken en na afloop zeggen \"ik ben een race pur-sang\".
Harde gevechten zijn vet, en zo ook inhaalacties. Maar je moet het wel in kunnen schatten. Wat Schumacher in Monza liet zien was top. Dat was hard, maar zeker niet over de grens.
Vele acties van Hamilton dit jaar waren gewoon knullig en niemand schiet daar wat mee op. Zeggen dat je een agressieve rijder bent is daardoor geen geldig excuus.