Ik denk dat het voor Nyck wel einde oefening gaat zijn , of er moet een wonder gebeuren.

🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳

41e overwinning MAX VERSTAPPEN, op gelijke
hoogte met F1-legende AYRTON SENNA.
HONDERDSTE OVERWINNING Red Bull Racing!!!
S T R A A T F E E S T !

🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳🛣️🥳


* 🛣️ = straat, 🥳 = feest

Nee die krijgt in de zomer break een belletje van een dokter

Die luchtbel van AM gaat natuurlijk gewoon knappen. Uitstekende race van Alonso. Uitstekende race van Hamilton. Dat overchargeren is niet echt nodig lijkt me, 11 titels op een podium van momenteel de beste rijders op de grid. George zakte weer eens door het ijs, helaas, want dit zijn dure punten. Dus dan ga je maar weer Mercedes in zijn algemeenheid proberen in een hoek te zetten. Jammer Rimmert. Voor de rest volledig eens met je relaas.

@MS

Welke luchtbel? de AM is een bloody good car en met deze update hebben ze gewoon weer een mooie stap gezet.

En het leek vooral alsof Russell moeite met het volgen van Hamilton. Hij had zich moeten focussen op het achter zich houden van de Ferrari's - dat zal hij ongetwijfeld niet leuk vinden, maar misschien is dat voorlopig zijn lot.

Ik denk dat het juist goed was dat Nyck er eens een keer goed voor ging. Met waardeloos resultaat weliswaar, maar liever een coureur die het probeert dan iemand die het nooit probeert.

@ THW

Ik verwacht dat Mercedes er weer voor zit in de loop van het seizoen daar Montreál niet eens het beste circuit is voor Mercedes gezien de relatief langzame bochten. Mercedes komt ook nog gewoon met updates. Dat het een uitstekende wagen is, is duidelijk natuurlijk.

Wat betreft Russell heb je overigens volledig gelijk. Leek een beetje op overcompensatie, en hij zit nu in een rot hoek wat betreft Hamilton. Je moet Lewis niet de overhand geven door pietluttige foutjes, dan walst 'ie over je heen. Voor Mercedes is het te hopen dat George bij de les blijft en daar geen hinder van ondervind.

@MS

Vorig jaar kreeg Hamilton het in de kwalificatie dikwijls niet voor elkaar en was hij (mede daardoor) een paar keer ongelukkig in de race. Daardoor kon Russell uitlopen. Ik vond het ook niet meer dan terecht dat het uiteindelijk Russell was die de enige overwinning van Mercedes van dat jaar op zijn naam schreef: hij maakte er gedurende het hele jaar meer aanspraak op - net als bijv. Ricciardo in 2014 bij Red Bull. Meervoudig kampioen of niet - de nieuwkomer kwam dat seizoen beter viir de dag.

Dit jaar is Hamilton echter ook op zaterdag weer messcherp en het duel met Alonso lijkt hem ook naar een hoog plan te tillen. Dan heb je het zwaar als teamgenoot, zeker op de favoriete circuits.

@THW

D'accord. Niets aan toe te voegen.

Hamilton is gewoon beter dan Russell, en gaat absoluut volop meedoen om die strijd om plaats 2 met Alonso en Perez en misschien ook Leclerc. Heb het idee dat hij eigenlijk momenteel wel plezier heeft dat hij zich weer in een strijd kan mengen en blij kan zijn met podiums, is volop gemotiveerd. Maar zal altijd meer willen....

Rimmer geeft een prima samenvatting. Alonso moest wat meer managen vandaag dan Hamilton maar had duidelijk meer pace. Hamilton heeft alles gegeven en was niet genoeg. Intussen blijf ik zelf maar dromen van een titelgevecht tussen die drie. Dat zou toch wel geweldig zijn om nog een keer mee te maken met drie van de grootste rijders aller tijden. Denk dat iedereen dat graag zou zien, ongeacht wat je van persoonlijkheden vind.

Wat ik mis in de samenvatting is die rammelende achtervleugel, dat daar in het kader van veiligheid geen vlag voor is gezwaaid. Nico krijgt een totaal onzinnige gridstraf met als verklaring het thema veiligheid, maar een wapperende vleugel met 300+ km/uur is blijkbaar geen probleem

@ Hagueian

Zeker weten! Ik snap alleen de noodzaak nooit zo van het gigantische overdrijven, tenzij je aan komedie doet. Van aan gort rijden was geen spraken, Max met RedBull rijdt momenteel iedereen aan gort. Kleine nuance. Wat betreft je droom; YES! Dat zou fantastisch zijn. Lewis heeft er weer enorm veel zin in, en dat is exact wat zijn kracht is, hij is immers niet gewend voor een appel en een ei rond te rijden. Max vond daar ook geen hol aan, wie wel eigenlijk?

Die mercedes historie zit nog diep bij Rimmert ;-)
Maak je geen zorgen, na een paar mindere jaren, staan ze er straks weer hoor.
Tis maar dat ze na het vertrek van James verkeerd gegokt hadden qua concept.
Max gaat zeker nog zijn palmares uitbouwen in die rbr auto.

De kenners hebben nooit de twijfels gehad over ham vs rus.
Beiden zijn geen koekenbakkers en ham heeft soms een streepje voor door zijn ervaring en in race pace.
Alleen de bekrompen haters gingen Lewis op voorhand afpoeieren (leedvermaak) toen hij het soms aflegde tegen rus.
En nu is die zelfde Lewis (jaartje ouder zelfs) staat zijn mannetje en is de gevierde man tov rus.

Afgetekend, schijnbaar moeiteloos. Mooi 3x WK op het podium en onderling respect.

Je bent me net voor. Dat lachje erachter aan was geweldig. Mooi ventje

Heerlijk, je merkt dat die jongen zelf ook om zo'n momenten kan lachen. Die gast heeft het echt te makkelijk

ga maar hopen. max kan nog harder. maar die vind het wel best zo.

Klinkt logisch @Supa, behalve dan dat Mercedes het gat zal dichten. Die kunnen toch geen budget meer hebben voor verdere ontwikkeling?

Mercedes heeft een groot deel van hun budget al gespendeerd aan die grote updates. Die gaan alleen maar terrein verliezen aan Aston en Ferrari...

Max hoeft nauwelijks op de limiet te rijden! En tegen de tijd dat die andere teams naderen, is Max al lang en breed WDC!

Verstappen rijdt half gas.

ahja rb gaat echt niet meer ontwikkelen mss nog een paar details voor de zomer stoperna alles op 2024! de wt is reeds binnen voor Max laat dat duidelijk zijn.

Canada is toch wel een specifieke race baan. Eigenlijk 1 of 2 bochten doen er toe. Geloof dat deze minder representatief is dan bijvoorbeeld Spanje.

Vond het na Baku wel de saaiste tot nu van dit seizoen.

Albon als 1 van de grote rijders gereden. Mag ook gezegd.

Mercedes heeft dus geen bakken geld uitgegeven voor het ombouwen van de auto ?

Want met 12% meer budget kun je gewoon 2 auto's ontwikkelen?
Denk het ook wel, ja...

Fijn dat iedereen precies weet wat Mercedes heeft uitgegeven. Zolang niemand dat precies weet is dom gekletst in de ruimte. Feitelijk weten we alleen dat Red Bull significant minder speelruimte heeft ten opzichte van Mercedes, Ferrari en Aston.

Jongens hoop doet leven. Laat de Hamilton fans even genieten.

Andere teams hebben moeite om binnen de budgetcap te blijven en Mercedes zet ff een totaal nieuwe auto neer. Maar natuurlijk, wat weten wij er van 😂

@core dan is het minstens zo'n groot feit dat Mercedes een significant deel van die ruimte heeft gebruikt voor het omgooien van hun hele concept...

Denk dat Ferrari er straks dichter bij zit dan de Mercs.

@RBH2019 je doet aannames. Je weet namelijk niet wat ze hebben gespendeerd aan de upgrade voor jou lijkt deze groot maar feitelijk weet je helemaal niets van de impact op het budget hiervan. Mercedes heeft ook enkele races nauwelijks tot geen updates gebracht en Red Bull, Aston en Ferrari wel. Je wilt nu graag je gelijk halen vandaar je rectie.

@core2duo

Ik las laatst in FD dat er landelijk een nijpend tekort aan accountants is en ik snap nu eindelijk waarom: ze zitten allemaal hier!

Core, ze hebben het hele concept omgegooid... Dat kost heel veel geld en capaciteit. Dat moet vervolgens ook uitgebreid getest worden. Het is 10000% een feit dat dit ze een groot deel van het budget heeft gekost. Anders zou ieder team het iedere week wel doen totdat ze de beste variant hebben. Ik hoef geen gelijk te halen want ik héb gelijk. Jij ontkent de feiten vandaar jouw reactie...

Een ding is sowieso wel duidelijk: Rogerzzz en Core denken dat het aanpassen van het concept van een F1 auto een paar ton kost. Em daarmee maken ze duidelijk dat ze geen idee hebben waar ze het over hebben. Daar hoef je geen accountant of bedrijfseconoom of raketgeleerde voor te zijn...

En Core, jij doet ook aannames maar die van jou zijn een stuk minder waarschijnlijk...

Alle experts, teambazen en andere mensen die er wel dichtbij staan beweren dat de b spec van AMG serieus geld heeft gekost, al dan niet het hele budget. Maar verrassend weten mannen als Roger zz het natuurlijk weer beter.

Core2duo je roept hier dat niemand weet wat Mercedes heeft uitgegeven zonder het zelf te weten, zie je de ironie?
Toen RB een nieuwe voorvleugel meenam in Oostenrijk schreeuwde Toto moord en brand “dat de busjes met updates af en aanreden. Dit kon nooit binnen de BC passen.
Mercedes heeft zo’n beetje alles vervangen, maar dat kost natuurlijk niks.
Daarnaast heeft Mercedes zelf meermaals aangegeven ontzettend veel tijd en energie in het oude concept te hebben gestoken om het concept te begrijpen en te laten werken met vele updates tot gevolg.
Alleen bleek er geen een het gewenste effect te hebben

@THW haha en ze weten het ook 10000% zeker! Gelijk aannemen die gasten!

Wat een goed tegenargument zeg Core...

Core2duo heeft zo te zien dezelfde plus-vriendjes als THW

Lewis heeft dat eind vorig seizoen gevraagd aan het team en helaas drong het pas gaande weg dit seizoen door, mede door de komst van James.
Hierdoor loopt Mercedes in principe bijna een jaar achter qua ontwikkeling van hun nieuwe concept.
En dat zie nog aan de achterstand. 0,2/0,3 sec op de rbr is acceptabel en zit nog meer in het vat rn met Lewis aan boord komen ze een eind dit seizoen en anders volgen seizoen en James verzint vast wel weer iets ingenieus.

Budget cap is een lachertje, gewoon overschrijden, een raket bouwen en de straf afkopen met een milde straf als je aangeeft dat je een dure catering hebt ;-)

Zonder gekheid, het schijnt dat ze al een poosje bezig waren met dit concept en dus weinig gespendeerd hebben aan de W14.
Dat verklaart ook waarom de W14 nauwelijks sneller was dan de W13.
En het scenario hier boven hebben ze nog achter de hand, maar ja, zal wel niet meer mogen gezien dat bedrog is.

Over dom geklets gaan praten terwijl je zelf geen tegen argumenten hebt is misschien nog wel dommer

Perez een 4!

Ik denk dat de rest van de teams iets dichterbij bij Red Bull zijn gekomen…

@JV fan

Tegen t einde van de race gingen lewis en fernando voluit en wist de engineer van max te vertellen dat ze achter hem aan het pushen waren daar waar max aan het managen was .

Ik denk dat er veel meer in het vat zit en dat ze het achterste van hun tong niet hebben laten zien .

Emile was goed gemutst. Stroll krijgt van mij een 2 en Perez een onvoldoende namelijk 5. Russell ook een 5.

Russel ook een 4.

Op Zandvoort komen de teams nog veel dichter bij RB @JV fan, en niet alleen bij RB maar ook bij elkaar, wacht maar af...

Het is dan ook vrij krap daar Larry

@WC MAX, sssssssttt! 🤫

Heb ik iets gezegd?🤐

Norris ook geen straf voor hetzelfde ..

Als gevolg om Hamilton een straf te besparen gaven ze Norris er ook geen. Als dat geen unsafe release was dan weet ik het ook niet meer.

Is "no penalty" voor Hamilton in beeld geweest dan?

Ik had het begrepen als er een penalty was gegeven, maar tegelijkertijd ben ik blij dat dit niet is gebeurd: directe pitstop battles horen er gewoon bij en door de debiele regel dat de pitstraat bij SC-situaties open gaat voor een gratis stop wekt de FIA dergelijke drukte in de hand.

Ja thisguy, dat is in beeld geweest.

Bij Noris was het wat mij betreft wel een penalty. Bij Lewis niet. Alonso deed wel alsof er iets was maar daar was meer dan genoeg marge.

zijn de stewards niet zo streng is het weer niet goed....

Of ze wel of niet streng zijn heeft hier niets mee te maken. Ze moeten consistent zijn en de regels handhaven. Hun beslissingen moeten voorspelbaar zijn en voor iedereen gelijk. Dat is nu verre van het geval.

Prima, maar dan moet dit wel de nieuwe norm zijn. Er moet dus minimaal contact zijn om een straf uit te delen, dat is nu wel duidelijk. Consistentie graag.

Alonso maakte een figuurlijke schwalbe. Moest er wel om lachen. Zat tegen een onveilige vrijlating (Roy houdt niet van Engelse termen) aan, maar zeker niet genoeg voor een straf.

De stewards zijn mensen en het interpreteren van situaties en het bepalen van de straf is ook mensenwerk. Regelgeving houd nog altijd ruimte over voor interpretatie en de stewards hebben ook nog eens een flinke hoeveelheid data die wij niet hebben. Zij hebben alles bekeken en beoordeelt dat de overtredingen dusdanig zijn dat de desbetreffende coureurs niet gestraft hoeven te worden. Mogen er best van uit gaan dat de stewards hun besluit weloverwogen hebben genomen.

Waarom mogen we daar vanuit gaan? Er is al vele jaren nauwelijks consistentie. Het ligt veel meer voor de hand om er vanuit te gaan dat het continue wisselen van stewards een duidelijke handhavingslijn in de weg staat.

Shit man, is je dag weer verpest door je obsessie.
Volgende keer beter en hopen op wel een straf voor Lewis.
Tis maar waar je op focust.
Ps, niet alleen Lewis maar een stuk of wat coureurs waren vrij gesproken.

Over obsessies gesproken ...

Albon en de Mexicaan omwisselen van teams...

next up zijn Prost (51) en dan Vettel (53)

Rocketship of niet, hoe hij met die intense druk omging was bijzonder. Jammer dat hij niet meer tijd kreeg bij RB, zeker als je ziet hoe Perez het doet.

Albon is echt wel van uitzonderlijke klasse, deze wedstrijd heeft hij dat wel weer bewezen. Te vroeg bij RB Racing ingezet, dat heeft hem mentaal gesloopt maar bij Williams heeft hij zich zeker weer hervonden.

Knap van mister “ he drive me hard”
Hij bloeit op bij Williams.

He drive me hard?
Welke films kijk jij, Senna??

Alex Alboner

vergeet niet dat stroll net als Hulkenberg het nadeel had van te pitten net voor de sc, komt toch nog behoorlijk terug, wat Norris zo speciaal gedaan heeft volgens jou is me niet echt duidelijk.

Ik wil maar zeggen dat stroll met zijn kwaliteiten tov Alonso het naar behoren deed.

En pakt op de finish nog even een plekje.

Stroll moet het wel echt beter gaan doen op de zaterdag zodat hij Mercedes onder druk kan gaan zetten. De tweede plaats bij de constructeurs moet toch het hoofddoel zijn.

Dikke opsteker voor Williams mega drive van Albon!

Wie heeft er gewonnen van deze coureurs? Oh wacht.......

@jd2000

Verstappen heeft niet echt een enerverende wedstrijd gehad, toch? De start en SC restart waren de enige spannende momenten voor hem.

hij krijgt het zijn strot niet uit om Max een compliment te geven.

Mwa, ik vond het zelf geen groots gevecht, wel waren ze aan elkaar gewaagd.
Ik vond het typisch hoe Hamilton gewoon de racelijn hield, en de deur naar de binnenkant wagenwijd openhield.
Dan vond ik Albon sterker overkomen in het verdedigende werk.

@Roy

Ik heb ook niet het idee dat Max zelf heel erg zijn best heeft hoeven doen vandaag. Of vind jij dit één van zijn meest memorabele optredens?

Maar vooruit: foutloze wedstrijd van Verstappen.

@76

Albon heeft het vandaag eindelijk een keer leuk gedaan idd.

@THW
Denk dat ie met die kerb toch ff wakker werd

Thw heeft hier natuurlijk gewoon gelijk. Nadeel is dat Max het er zo gemakkelijk uit laat zien. En dat komt deels door de RB maar je ziet aan Perez die toch echt afhaakt. Is de RB echt zoveel beter dan de rest? Dan is Perez echt diep gezakt (of aan het begin van het seizoen mazzel gehad).

Toen mercedes de één-tweetjes aan elkaar rijgde 7 jaar lang, toen waren deze zwaar bevochten. pet je af
/sacarsme off

Toen was er in ieder geval, op anderhalf jaar na, altijd sprake van rivaliteit of een minimaal een gevaarlijke uitdager voor het kampioenschap. In de jaren 2014-2016 lieten Hamilton en Rosberg elkaar hard werken voor de overwinning. In 2017 en zeker 2018 was Ferrari gelijkwaardig, zo niet beter. 2019 en 2020 waren betrekkelijk easy, al had Red Bull Merc op het laatst bijgehaald.

Dit jaar is vooral het duel Aston Martin/Mercedes/Ferrari interessant voor de kijker.

@Bonensoep
Max ging er bijna door slapen “ I almost knocked myself out on that kerb, hahaha”

En Roy, jij kunt niet eens een bericht typen zonder Max te noemen. Nog even en er moet een touw om je voeten worden gebonden zo diep als jij in z'n kont kruipt... erg jammer want las tot een jaar geleden nog best graag je inhoudelijke reacties.

@Fernando-Alonso

Ach, Royalere is de kwaadste niet. Gewoon een beetje apart, maar ik kan hem wel waarderen.

Spot on @FA.

Roy is idd niet de kwaadste, maar z'n Max adoratie is wel een beetje cringe.

Waarom moet eerst god Max geroemd worden alvorens andere coureurs een compliment te geven?
Max rijdt als topcoureur in de dominantste auto ooit en dat doet hij buitengewoon en rijdt in een andere liga.
Daar achter is het pas spannend en gebeurt er van alles en dus niet zo gek dat daar meer over worden gesproken.

stelletje jankerds. ik had gewoon gelijk 4 jaar geleden.deal with it.

Vettel en Hamilton op een podium zijn er ook al 11 ,dus denk dat dit geen record is

Australië..

Australië VER-HAM-ALO dacht ik

Hmmmm. Dat zou dan in 2021 moeten zijn geweest. Had Vettel toen een podium?

Heb zelf even gekeken. Vettel had een derde plek in Baku. Maar Vettel scoorde daar 0 punten door die beroemde remfout.

In 2020 haalde Hamilton zijn 7de. In Turkije stonden Hamilton en Vettel samen op het podium. De vraag is of Hamilton toen al kampioen was. Geen idee. Maar dat zou dan wel als 11 tellen.

Australie ook even opgezocht. Verstappen-Perez-Alonso. Die niet in ieder geval.

O nee. die klopt wel! Thanks!

@Thequ 'ons' nieuwste pitborden-forumlid...

Dit jaar idd in Australië met dezelfde boys. We kunnen een titel verzinnen voor Rob Marshall natuurlijk. Dan is het een op zichzelf staand record.

Vet, ham alo

Turkije 2020 @snailer

1 Lewis
2 Perez
3 Vettel

ja ik twijfel niet aan zijn talent, maar de druk is enorm dat zie je ook aan zijn acties .. het is meer dan 5 voor twaalf.

Het geklungel van Devries laat vooral zien hoe matig Devries is.

Maar het gaat te ver om hem nu een Belgische achternaam te geven (Devries), het blijft gewoon Nyck de Vries...

Autocorrect :)

hihi

De bull gaat weer helemaal los op Deoranjecamping, en iedereen is aan het wildplassen om maar niet te dicht bij de meurende kapotte rioolpijp bij het toiletgebouwtje in de buurt te komen.

de aangebrande speklapjes liggen al op de bbq.

zo alleen nog effe de pindasaus 20 minuten in de magnetron zetten.

20 minuten?

je moet wel n hele erge hekel aan je gasten hebben

zo gaat dat gewoon op de camping.

Voor mij een vegan steak en een café latte met havermelk, Roy.

Ah dat verklaart je zure gedrag.

Eerste leuke post THW en dan maar 12 plusjes, ipv 100+

Ik heb met Viaplay totaal geen problemen gehad Evert.

Zeker geen kijk- en luistergeld betaald.

@ouwe, ik heb op social media al ontdekt dat ik niet de enige was.

(Ik ziit zelf trouwens niet bij Viaplay want ik was al weg na één seizoen vanwege ditzelfde soort gedoe, maar soms kijkt men wel eens door omstandigheden bij een ander. De omstandigheden waren ditmaal een bbq, een paar kratten bier, een paar vrienden en een groot beeldscherm, dus ik klaag niet te veel) 😆

Ik ook niet. Maar dat komt denk ik omdat ik F1TV kijk 😇

Newey heeft meer titels dan de rest van het podium bij elkaar.

F1tv is ook niet vrij van gezeur hoor. Als ik een paar minuten pauzeer tijdens het streamen is het mis en kan ik opnieuw beginnen :-S
HET voordeel van viaplay (toen ik dat vorig jaar had) was dat de wedstrijden live gewoon op tv te kijken waren. Streamen is per definitie gewoon een mindere oplossing, maar helaas....

Ik had ook een vooroordeel over streamen totdat ik een Apple TV 4K streamdevice kocht. Ondanks mijn antieke modem en matige wifi nooit last van buffering of stutterend beeld. Hier had ik wel last van toen ik vanaf een laptop streamde...

Stream doet alleen moeilijk als ik via de telefoon kijk waar slecht bereik is of 'csmping wifi'. Via de laptop of tv app. Net zo vaak storing als 'vroeger' bij Ziggo

Philips tv?

aanvulling: Ik stream F1TvPro

Prachtig podium met Verstappen, Alonso en dinges!

Larry mag dinges zeggen:p

Maar alleen als hij het met veel respect uitspreekt...

In kwalificatie was Mercedes gemiddeld de beste auto. P4 en P5.

Rosberg, Vettel en Raikkonen denken na over een comeback...

"Zojuist de de race versneld gekeken."

Ze gingen met 900 km/h langs de Wall of Champions...

Sjezus,dat ze ze dan nog op de weg houden....