Glock ziet rol Perez veranderen: "Dat gaat voor frictie zorgen"

11 tienden 😎

Als hij sneller is als Max komt hij vanzelf bovenaan te staan zullen het gaan zien nog zoveel racen te rijden

Amen

Helemaal mee eens Damon. Het wordt groter gemaakt dan dat het is. Toch vind ik het wel mooi dat Perez (eindelijk) voor zichzelf opkomt. Voor Max is dat toch ook leuker om een beetje een strijd te hebben ipv elke race met 3 vingers in de neus weg te rijden.

Helemaal mee eens!

Dit soort hypes ontstaan omdat mensen tegen beter weten in hopen dat Verstappen niet met twee vingers in de neus kampioen wordt. Er is duidelijk geen hoop op strijd met een coureur uit een ander team, dus grijpt men maar alle hoop op een strijd binnen RBR aan op het moment dat de stand enigszins gelijk is. Zo werkt het volgens mij.

@Hill,
Je verwacht teveel, Checo is pas bij Fase 2.
Fase 1: Ontkenning
Fase 2: Woede
Fase 3: Onderhandelen
Fase 4: Depressie
Fase 5: Acceptatie

@Mr Monza Jij als groot Ferrari fan zijnde, beschouw ik in deze als ervaringsdeskundige;)

Mee eens @Damon.

Helemaal juist @Damon.

Dat gezegd hebbende is het mij duidelijk waarom de media dit doet. Its all about the money. Als er geen hype is om over te schrijven, dan creëert men een hype.

Want:
- Blaadjes moeten verkocht worden;
- Clicks moeten gegenereerd worden;
- Kijkcijfers moeten gegenereerd worden.

Anders wordt er nou eenmaal geen geld verdiend door de media. Dominantie is killing voor bovenstaande opsomming. Dus gaat men stoken, dingen suggereren. "Nieuws" maken

@Mr. Monza,
Leclerc zit denk ik al in fase 4... of in ieder geval bijna.

Mag ik zeggen dat ik Binotto nu al mis? Wie had het ooit gedacht dat ik dat zou zeggen. Mijn buikgevoel zegt dat de sfeer sinds de komst van Vasseur tot een minimum is gedaald, en dat beide coureurs totaal niet happy zijn.

Ik zou het niet eens gek vinden als beide coureurs uiteindelijk weer eens met een ander team gaan praten.

@Schwantz,
Een juiste constatering, ikzelf ben al jaren Zen in fase 5.

@Hill,
Leclerc is overduidelijk in fase 4 beland.
Laten we niet vergeten dat team Binotto deze wagen heeft achtergelaten voor Vasseur, de F1-75 was een zeer goede wagen, die echter na de TD39 geen schim meer was van voorheen, de SF-23 zou een evolutie zijn van de F1-75 minus de zwakke punten, een wagen met een snelheid zelden gezien aldus Vigna.
Vooral het aerogedeelte is volledig mis, maar verantwoordelijke Sanchez neemt de benen.
De eerste update paketten lijken dus zinloos en moeten herzien worden, Binotto heeft de instruction manual mee naar huis genomen, de wagen is een wees en alle stief mama's en papa's in Maranello moeten de weerbarstige puber in het gareel krijgen, ik vrees het ergste.

Mooi verwoord Damon!

Enkel punt 3 lijkt nog niet bij Perez te zijn geland. Dat kan, zeker in het begin van het seizoen. Het is aan RB om dit te managen en op tijd in te grijpen. Vervolgens is het aan Checco om hiermee om te gaan en zijn rol als 2e rijder te accepteren.
Doet hij dit niet, zie ik zomaar iemand anders plaatsnemen naast Max.

Eens.

Helemaal met DH eens! de enige spanning dit jaar is de spanning die op papier en in de media gebracht wordt als zijnde dat Perez een serieuze concurrent aan het worden is voor Max, Met alle respect nog niet bijna, hij mist consequent snelheid ten opzichte van Max op nagenoeg alle vlakken!

het enige wat jammer is is dat Perez ervan overtuigd is dat hij WK kan worden dit door de hype in Mexico een overspannen vader en achterban die hem dit ook willen doen laten geloven! tevens stelt ie zich nu op als een soort van verongelijkt persoon die bang is dat hij orders krijgt die Max niet krijgt! en dat Max voorgetrokken wordt, na een paar races zal ie zich achter zijn oren krabben en zelfs dan zal ie stellen dat er wel enig voordeel vanuit RB naar Max zal gaan om zijn verlies zo te maskeren!

Begrijp me niet verkeerd als persoon en als coureur vindt ik hem aardig maar meer ook niet! in geen velden of wegen komt hij in de buurt van de Killers zoals Hamilton, Senna, Schumacher , Alonso en Max (om er maar een paar te noemen) en thats it! met een dergelijke instelling en het niet accepteren dat hij de mindere is denk ik dat hij geen contractverlenging meer hoeft te verwachten, persoonlijk denk ik dan ook dat een Norris serieus een kans gaat maken

Mooie reacties @Damon en @MrMonza. Logisch. Perez hoopt op een paar races waarin Max uitvalt. Als Max 2 of 3 maal vaker de pechduivel tegenkomt dan Perez, wordt het spannend. Perez stijgt momenteel boven zichzelf uit. En minimaliseert daarmee het verschil in de hoop op extra geluk.

Nu ga ik iets zeggen wat voor velen misschien vreemd in de oren klinkt, maar Perez kán inderdaad kampioen worden..... als hij heel veel geluk heeft en Verstappen pech. Wat Verstappen zaterdag overkwam kan hem ook 1 of meerdere keren op zondag gebeuren, en dan gaat het hard. En omdat de andere teams toch niet voorbij Perez komen, kan Perez op zulke dagen 25 punten pakken t.o.v. Verstappen die er 0 pakt.

Kortom, de pechduivel zal dan moeten toeslaan, en dan voor Perez ook nog steeds aan de juiste kant van de garage.
Een nogal groot "áls scenario". Perez gaat in ieder geval never nooit op eigen kracht winnen. Maar met een hele hoop fortuin is het mogelijk zolang hij 2e achter Max blijft eindigen en wint als Max op zondag pech zou hebben. Dat is letterlijk de enige manier waarop het kan, maar het is wel een manier.

Damon
Hij zou misschien een lange tijd ff mee doen a la Coulthard-2001 maar je weet het zelf ook dat een titel niet zomaar gewonnen kan worden. Ja, hij is goed met timing en profiteren van situaties maar zou bijna het niveau(let op: ik zeg bijna) van Rosberg moeten hebben om de titel te kunnen winnen. Dat heeft ie niet. Wel een harde werker maar ja.
Ik denk eerder dat Alonso de titel gaat winnen als Verstappen ineen zo veel pech zal hebben.

@Flying Dutchman,
Alonso wint echt niet eerder de titel dan Perez (in het scenario dat Verstappen extreem veel pech zou hebben). Daarvoor is deze Red Bull gewoon veel te dominant. Perez kon de afgelopen twee races met speels gemak voor de AM's, Mercedessen en Ferrari's blijven.

Keke werd kampioen in '82 met 1 overwinning, maar toen viel bijna het hele veld elke race uit.

Qua snelheid is Perez zeker geen match, maar toch kun je m niet helemaal 100% uitvlakken. Stel dat Verstappen dit jaar behoorlijk wat meer pech heeft en 3x uitvalt, Dan staan die 75-78 punten die Perez dan pakt op Max gelijk aan ongeveer 10 overwinningen voor Max waarbij Perez 2e kan worden. Is misschien een onwaarschijnlijk scenario, maar als Perez steeds makkelijk 2e kan worden is Max in de stand nog niet zo maar van m af. Maar goed, de pers brengt het natuurlijk heel anders, die doen nu net of Perez echt een bedreiging vormt en de koning van de stratencircuits is. Hij voelt zich daar misschien wat beter thuis, maar 1 op 1 verslaat hij Max daar ook niet normaal gesproken.

"Leclerc zit denk ik al in fase 4... of in ieder geval bijna."

leclerc is niet gek. Die was vorige race dat hij uitviel gelaten en vooral ook verbaasd. Hij weet ook dat hij zelf niets fout deed. Leclerc is altijd woedend als hij zelf een fout maakt. Daar komt hij niet uit fase 2. Nooit denk ik. Dat vind ik mooi aan hem.

Maar Leclerc zit volgens mij al in de door mr.monza beschreven fase 5. Hij weet dat het dit seizoen niet gaat gebeuren.

@Snailer,
Je zou zomaar gelijk kunnen hebben, toen Sainz slingerde op het rechte stuk, had Lelcerc zoiets van ' ja, ok prima joh' en liet een gat vallen.
Engineer Xavi probeerde nog wat clichématige paatjes richting Charles, maar er kwam geen antwoord, slechts ijzige stilte.
Mevrouw Monza was aangedaan en zou Charlie graag even een moederlijke knuffel geven, maar dat gaat me toch iets te ver ;)

@Snailer,
Bij mij begon het ook heel vroeg. Ik was geen kleuter meer, maar eerder een jaar of 9 a 10 volgens mij toen ik begon te kijken en Damon Hill mijn grote held was. Ik kan het me nog goed herinneren. Wanneer Hill een slechte race had en uitviel liep ik stamp voetend of huilend de kamer uit. En mijn ouders zeiden dan: nee, zo werkt dat niet he! Als je F1 fan bent blijf je gewoon netjes die race uitkijken want het kan nog steeds heel leuk zijn. Alsnog bleef ik dan wel kijken.... Alesi in de rode Ferrari vond ik ook nog wel mooi (geen idee waarom, puur een gevoel). En als Hill won vertelde ik dat trots aan mijn vriendjes op school.

We zijn inmiddels een stuk ouder, maar echt "fan" ben ik nooit meer van iemand geworden. Tegenwoordig kijk ik niet meer zo op naar coureurs. Misschien omdat ze bijna allemaal een stuk jonger zijn dan ik? Als er iemand is waarmee ik nu een "gevoel" heb dan is dat wel Alonso. Ik betrapte me er afgelopen zondag op dat ik de TV uit het raam wilde smijten toen ik hoorde dat Alonso een straf kreeg. De dag erna werd ik wakker en was ik dolblij dat Alonso zijn podium terug had.
Ben ik Alonso fan? Toen hij in 2005 & 2006 Schumacher versloeg vond ik dat prachtig, maar de manier waarop hij zich in 2007 naast Hamilton gedroeg en het feit dat hij tijdens Crashgate misschien ook nog vrijuit ging vond... net vind ik "smetjes".
En toch na een carrière met ups en downs sta ik nu voor hem te juichen. Alleen hij geeft me op dit moment nog een soort van "nostalgisch" gevoel. Een gevoel van "ouwe helden".

Tot zover mijn gebrabbel. We worden vooral oud maar nooit F1-moe!

Klopt helemaal wat jij zegt Damon, het probleem is alleen dat Checo daar zelf heel anders over denkt.

" Ik betrapte me er afgelopen zondag op dat ik de TV uit het raam wilde smijten toen ik hoorde dat Alonso een straf kreeg. De dag erna werd ik wakker en was ik dolblij dat Alonso zijn podium terug had."

Hahaha, komt me heeeel bekend voor!

"Keke werd kampioen in '82 met 1 overwinning, maar toen viel bijna het hele veld elke race uit."

Dat niet alleen. Ferrari verloor zijn twee rijders dat seizoen. Gilles overleed en een aantal races voor het eind (ik dacht 5) crashte Pironi. Die is daarna nooit meer hersteld. In de eindstand stond dat jaar Pironi op de tweede plek met ca 5 tot 10 punten. Als je dan ook nog meeneemt dat Pironi 1 race niet meedeed in verband met het overlijden van Villeneuve, dan durf ik hem wel aan. Pironi was dik kampioen geworden dat jaar. Het mocht niet zo zijn.

Bij het lezen van dit soort gemaakte polemieken moet ik aan een combinatie van Megadeth en Shakespeare denken:

"Peace sells, but who's buying?'' en ''Much ado about nothing''

Ik vermoed dat je laatste post een draadje of wat lager had moeten uitkomen, Damon?

Over fan worden van een rijder is geen keuze bij me. Het gebeurt gewoon. En het gevoel wordt ingegeven tijdens een race. Maar niet door mezelf. Zoals gezegd. het gebeurt.

Bij mij werkte het zelfde rond Alonso. Achteraf blijkt wel dat het niet alleen Alonso was die rot deed Hamilton deed net zo hard er aan mee. Daar zijn genoeg verhalen over naar buiten gekomen.
Toen Hamilton binnenkwam begon bij mij dat fan gevoel bij hem ook. Echter ebde dat bij mij weg door het gedrag richten andere rijders en ook doordat hij soms negativiteit uitstraalde. Zijn reacties rond Massa bijvoorbeeld.
Hamilton was nog steeds opwindend op de baan als jonge rijder, maar ook bij hem ebde het fan-dom volledig weg.

En leeftijd vind ik niet al te boeiend eigenlijk. Ik heb een paar vrienden, echte, die een stuk jonger zijn. Maar ik heb ook een oudere vriend gehad die er al een tijdje niet meer is. Hem mis ik elke dag. Bij mij gaat het om levenshouding. En ik vind bijvoorbeeld de levenshouding van Verstappen buiten F1 behoorlijk goed. Voor zover ik dat echt kan bepalen. Ook van Leclerc bijvoorbeeld. En dan doet leeftijd er niet toe bij me.

@Damon,
' maar de manier waarop hij zich in 2007 naast Hamilton gedroeg '
Er zijn velen, waaronder ik, die het anders zien, ' de manier waarop Ron Dennis zich in 2007 richting Alonso gedroeg' .

Precies, geldt ook voor Jos, die zou onsportief zijn geweest. maar feliciteert Perez gewoon na afloop.

Over een handvol races zit Checo weer in sombrero en as.

Ik denk niet dat je Perez met Rosberg moet vergelijken. Rosberg was een top-talent en qua niveau ver boven Perez. Zowel in kwalificaties als races.

Op de een of andere manier zijn er altijd bepaalde coureurs die tot in het einde der dagen onderschat worden. Button is er daar bijvoorbeeld eentje van, maar ook zeker Rosberg. Rosberg was gewoon echt een topper. Misschien net niet zo goed als Hamilton, maar hij zat er toch wel dicht op.

En ja, Rosberg had uiteindelijk iets meer geluk dan Hamilton in 2016, maar was in de eerste paar races toen Hamilton wat nonchalant over kwam ook gewoon echt de betere.

Rosberg was gewoon een topper. Ik denk dat 80% van zijn racetijd was hij net zo goed als Hamilton en 20% - misschien net (heel minimaal) onder dat niveau. Maar zeker een topper. Ik durf zelfs te zeggen dat hij net zo goed of zelfs beter dan Vettel(op zijn beste dagen) was. Misschien is dit trouwens een goede inschatting - Rosberg was beter dan Vettel en bijna net zo goed als Hamilton.

@Flying Dutchman,
Grappig dat je die stelling op tafel gooit. Laatst zag ik nog te denken; "hoe goed was Vettel eigenlijk?" Sowieso is het misschien handig om de Vettel van voor 2014 en de Vettel vanaf 2014 te beoordelen, omdat de rijstijl van de wagens dusdanig veranderden dat Vettel daar nadeel van ondervond. Aan de andere kant... een absolute elite coureur kan zich onbeperkt aanpassen aan de auto.

Ik denk dat Vettel ontzettend goed was, met name als de auto perfect paste bij zijn rijstijl. Aan de andere kant waren Bourdais en Webber zijn eerste graadmeters... en je moet ook goudeerlijk zijn dat je het als Vettel zijnde slechter kon treffen dan dat. 2014 was voor mij dan ook best wel een shock.

Voor mij staat buiten kijf dat zowel Hamilton als Alonso OVERDUIDELIJK beter waren dan Vettel. Ik blijf ook tot in den treure de discussie voeren dat vooral in 2018 die Ferrari echt niet zoveel slechter was dan de Mercedes. Dat jaar heeft Vettel het vooral zelf verpest, en won Hamilton in mijn ogen omdat hij simpelweg de betere coureur is.

Rosberg beter dan Vettel? Misschien. Ik zou gezegd hebben; ongeveer even goed.

Rijders zijn pas te vergelijken als ze in de zelfde auto rijden. En zelfs dan zijn er factoren die 1 van de 2 een kleinde voorsprong geven.

Ik vind Vettel en Rosberg twee totaal verschillende types rijder. In die zin dat ik echt mijn best moet doen om een race te bedenken van Rosberg waar ik bij dacht 'WOW!!!!' Bij Vettel kost me dat absoluut geen moeite. Vettel was vooral snel in de periode voor de hybride motor en volgens de verhalen hield hij van een bepaald gedrag in een race auto. Maar ook bij Ferrari heeft Vettel een paar 'WOW' races gereden.
Rosberg was vooral behoorlijk constant en dwong af aan die ander om ook constant te zijn. Die constantheid lag aan de basis van zijn kampioenschap. Maar bijvoorbeeld het jaar voor zijn kampioenschap heb ik wel flinke fouten van hem gezien. En dan was Rosberg niet goed genoeg ten opzichte van Hamilton.
Vettel heeft ook enorme missers gehad. Echter was hij dan toch in staat dat te compenseren in andere races.
Maar stel je voor dat Vettel Hamilton Als teamgenoot zou hebben gehad. Hoeveel had Vettel dan gewonnen?
En nu. Wat als Hamilton niet bij Mercedes had gezeten? Was dan Ropsberg de Goat geweest? Ik denk van wel namelijk. En daarom denk ik dat jullie best gelijk kunnen hebben. Maar leg dat de scoreboard mensen maar eens uit. Ik heb ooit hier geroepen dat ik Ronnie Peterson 1 van de beste rijders vond. Ik werd haast afgeslacht. En ook trouwens dat ik vanaf halverwegen 2019 Verstappen beter vond dan Hamilton. Dat kan niet want Verstappen was geen kampioen. Nog steeds is het belangrijkste argument van veel mensen dat Hamilton veel meer heeft gewonnen. En zo zal het altijd blijven. De veel-winners zijn de besten volgens velen.

@Snailer,
Oh, ik zal je niet snel voor gek verklaren hoor. Integendeel!

Vergelijken blijft altijd heel moeilijk en een deel van succes hangt af van op de juiste momenten op de juiste plekken zitten.

De documentaire SuperSweed van Peterson vond ik erg mooi trouwens. Allemaal ver voor mijn tijd maar ik vond het mooi om op die manier wat meer te weten te komen over die tijd.

Rosberg had pas een kans toen hij Hamilton duidelijk maakte dat hij zich door hem niet meer van de baan zou laten duwen.

Maar Rosberg zat veel dichter op Hamilton dan Perez op Verstappen.

Dat weet ik van je wel, Damon. Je zal altijd met argumenten komen als je het toevallig ergens mee eens was.

Als extra. De eerste rijder waar ik fan van was dat was Rindt. Postuum kampioen. Daarvoor was het vaak een team en daarvoor keek ik ook al F1, maar toen was ik dusdanog jong dat ik me er niets van kan herinneren. Dat de F1 me als kleuter heeft aangesproken blijkt uit een tekening uit die tijd. Ik had een circuit daarop getekend met 'sigaartjes' als F1 auto, vier uitstekende wieltjes en een vleugel. Ook had ik als detail een kringel rook getekend aan de achterkant van de auto. Wat ik wel grappig vond toen ik de tekening zag was dat ik alle autotjes de zelfde rijrichting op had laten rijden. Ik heb dus als leuter gekeken, net als naar de thunderbirds. Daar heb ik ook tekeningen van.
Na Rindt was ik nog voor Lotus en uiteindelijk was dan Ronnie aan de beurt, Gilles Villeneuve, Piquet, Senna. Na Senna kwam er niet zo heel veel. En nu ben ik eigenlijk sinds Senna weer echt fan van een rijder: Verstappen.

Denk dat de trend duidelijk is. Ik word tegen wil en dank fan van sterk aanvallend rijdende rijders.
Terugkomend op Vettel en Rosberg. Ik had wat meer met Vettel dan met Rosberg.

@Damon, Button was een hele nette coureur. Een gentleman racer die het in de regen vaak goed deed. Maar voor een absolute topper was hij te netjes. Met zijn skills had hij met meer agressie nog beter kunnen scoren.

De kans dat Checo de Mexicaansche Staatsloterij wint is nog groter ;)

Zo is dat, Schwantz. Perez moet meer doen dan wat jij beschrijft, NicoS.

Perez is nu 'kampioenskandidaat' om twee redenen.

De eerste is de media die hem onterecht hypet.
De tweede is dat hij nu echt even in een dominante auto zit. Het gat met Verstappen lijkt mij geen meter kleiner. In tegendeel. Alleen is het gat dat Red Bull op het moment dusdanig groot dat hij zelfs een kwalificatie krek als Leclerc achter zich kan houden.
Zodra het gat naar de rest minder wordt zal hij rijders tussen hem en Verstappen vinden. Perez is gewoon minder dan Lerlerc, Hamilton, Alonso en Russell.

Juist ja, zo worden de titel’s behaald .
De ene mag niet
En de andere moet ?
Wat een competitie 🏁

Klopt als een melklekkende tiet (kom er maar in @Larry met je blote tietenparade ;), maar maak dat Checo en zijn knotsgekke pa maar eens wijs. Om over al die zogenaamde kenners (Glock, Rosberg, en hun wappie volgelingen) die Perez überhaupt een kans toedichten nog maar te zwijgen.