user icon

Officieel: Bruno Senna vervangt Heidfeld bij Lotus Renault

  • Gepubliceerd op 24 aug 2011 20:08
  • comments 48
  • Door: Danny Sosef
Bruno Senna zal komend weekend zijn racedebuut maken voor Renault. De Braziliaan vervangt Nick Heidfeld, waarvan eerder deze week al de geruchten gingen dat hij vervangen zou worden. Het team heeft tijdens de zomerpauze besloten een ander coureursduo te willen hebben voor het seizoenseinde.

Die carrousel lijkt zich nu in gang te hebben gezet, al ging dit niet gemakkelijk. Heidfeld wilde zijn zitje niet zonder slag of stoot opgeven, waardoor de afgelopen twee dagen veel overleg heeft plaatsgevonden tussen de top van Renault en het management van de Duitse coureur. Deze twee partijen hebben vanavond een akkoord bereikt waardoor de weg vrij is gemaakt voor Bruno Senna.

De Braziliaan, het neefje van wijlen Ayrton Senna, is voorlopig alleen officieel bevestigd voor de Grand Prix van België. Morgen zal het team naar alle waarschijnlijkheid meer bekend maken over de rest van het seizoen, waarbij GP2-coureur Romain Grosjean veel kans maakt om de rest van het seizoen plaats te nemen in de tweede cockpit.

Senna's laatste race tijdens een Grand Prix, was in Abu Dhabi vorig jaar voor het team van HRT.

Reacties (48)

Login om te reageren
  • AtteH

    Posts: 1.443

    Voor 2 races en dan Grosjean...?

    Verder zal ik er maar niet te veel woorden aan vuil maken hoe het nu gaat bij \'Renault\'. Lijkt wel van hetzelfde niveau als HRT...

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 20:22
    • reprep

      Posts: 547

      verwacht niet dat Grosjean nog een midden in het seizoen instapt.

      ik verwacht 8 races voor Senna dit seizoen

      en dan volgend seizoen Grosjean

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 22:10
    • Ik denk dat Grosjean Petrov gaat vervangen. Aangezien die net zo goed presteerde als Heidfeld

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 21:02
  • Mirani

    Posts: 3.000

    Leuk voor Senna en leuk voor ons. Zijn helm in die auto is toch een beetje alsof de geschiedenis zichzelf gaat herhalen. Hopelijk gaat Senna daar ook naar presteren, al verwacht ik niet veel van Senna en zeker geen wonderen.

    Halverwege het seizien instappen is wel moeilijk. Zeker omdat er niet meer getest mag worden. Al heeft Senna dan weer wel het voordeel dat hij al getest heeft met de auto, al is dat alweer lang geleden. Maar hij kent wel de mensen en zal gedurende het seizoen ook wel eens in de simulator hebben gezeten.

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 20:23
  • Het is Senna zeker gegund om een kans te krijgen in een auto waarin je je een stuk beter kunt bewijzen dan in een HRT.

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 20:38
  • Ik heb hem pas nog met een Demo door Eau Rouge zien gaan dus hij heeft er van alle coureurs dit jaar al het meest gereden.

    Nogmaals vervelend voor Nick.
    Maar Renault heeft gewoon centjes nodig en dat is spijtig voor hem.

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 20:39
    • Hoop niet dat ie hetzelfde doet als tijdens die demo, volgens mij reed ie toen tegen de rijrichting in ;)

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 22:46
  • Mensen die er puur zitten voor het geld moet de FIA gewoon verbieden. Het word steeds gekker!

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 20:42
    • Op dit moment rijdt er niemand rond die puur vanwege het geld zijn zitje verdient....

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 10:27
  • BOOOOEEEEE!!!

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 20:53
    • Het Open Duitse F1 Kampioenschap is veel spannender!

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 10:52
  • senna, echt? hoezo we selecteren op naam, spijt me tezeggen, bruno heeft nog helemaal niks laten zien, hij heeft zijn \"naam\" mee.
    had dan bij force india hulkenberg gehaalt! die heeft wel laten zien in de williams dat hij kan racen.

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 20:57
    • Komen ze weer hoor, met hun Hulkenberg... Die jongen heeft anders ook nog maar weinig laten zien. Die pole was ook maar een beetje geluk, en hij heeft de 1e seizoenshelft van 2010 achter de feiten aangelopen. Laat Senna zich nou gewoon bewijzen, doet ie dat niet, dan hebben we weer een zogenaamd talent (en een hoop gezeur erover) minder.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 21:47
    • iig veel meer dan \"het neefje van\". Lul toch niet zo dom.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 21:54
    • Sil

      Posts: 197

      senna heeft eigenlijk ook niet echt een eerlijke kans gehad omdat hij het neefje van is. Je verwacht gewoon heel wat als je die naam hoort maar je moet hem niet vergelijken met zijn oom maar kijken wat wel heeft gedaan in de GP2 na al een aantal jaren niet meer geracet te hebben. Ik zeg niet dat hij het zelfde talent heeft als zijn oom (heb het nog niet gezien iig) maar ik weet zeker dat hij goed kan rijden.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 22:06
    • Inderdaad TearltUp en JogT arnhem.
      Hülkie heeft veel meer laten zien dan het neefje van Ayrthon.Bruno rijdt alleen maar mee om de naam van zijn oom hoog te houden.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 22:20
    • Sil

      Posts: 197

      Kijk dat is vaak het probleem met bruno men veroordeelt hem omdat hij de naam mee heeft maar heb je wel eens serieus verder gekeken wat hij heeft gedaan in GP2 bijvoorbeeld? denk het niet. Je kan zeggen dat hij zijn \'naam\' mee heeft maar volgens mij werkt het voor hem in de F1 alleen maar tegen. En op Forums kennelijk ook!

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 23:56
    • och ze heeft al een koosnaam klaar..

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 00:22
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @Sil: Hij heeft zelfs onder andere namen gereden omdat hij niet zijn naam mee wilde hebben of dat hij het verwijt zou krijgen alleen zo ver te zijn gekomen door zijn naam en nu nog krijgt hij die verwijten. Hij verdiend deze kans het is alleen jamemr dat het midden in het seizoen is.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 10:03
    • Sil

      Posts: 197

      @szixx
      Ja Klopt hij heeft idd onder andere namen gereden eigenlijk is dat heel zielig dat hij dat moet doen omdat anders iedereen hem scheef aankijkt omdat hij de zelfde naam heeft. Mensen hier op het forum moeten soms gewoon ff verder kijken dan hun eigen mening en het gehele plaatje zien. Bruno heeft wel dingen laten zien in onder andere de GP2. Nogmaals hij heeft een talent niet het zelfde als zijn oom maar zijn eigen talent.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 13:39
  • Gadverdegadver,wat een stomme gasten bij Renault.Hoe halen ze in hun hoofd om Nick,die toch regelmatig punten haalde,eruit te gooien en te vervangen door Senna,die nog geen deuk in een pakje boter rijdt.Hopelijk krijgen ze bij Renault heel veel spijt van! Bah,stomme gasten daar!

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 21:18
    • Ik snap je gevoel, maar je moet ook verder kijken. Inderdaad, Nick rijdt regelmatig in de punten en staat in het klassement voor op zijn teamgenoot. Maar hij is gehaald als vervanger van Kubica! Ik geloof dat Kubica een rijder van het niveau Alonso, Hamilton en Vettel is en Renault dacht dat ze dat in huis haalden. Zonder het salaris van Raikkonen te hoeven betalen. Maar Heidfeld is geen schim meer van de man die we in 2007 en 2008 de snellere McLarens en Ferrari\'s het leven zuur zagen maken! Petrov heeft zich verbeterd, hij presteert nu min of meer constant op het niveau van zijn laatste race, maar toen was Kubica nog steeds veel sneller.

      En je kan veel van Bruno Senna zeggen, maar het is geen paydriver! Hij heeft grote sponsors, dat is waar, maar hij heeft ook een achterstand van hier tot Gunter op zijn leeftijdsgenoten. En Alonso, Vettel en Perez hebben ook altijd een dikke sponsor gehad, maar die hebben ze ook verdiend op basis van hun talent, toch? En Hamiton had een heel team! En Raikkonen heeft de grootste gladjakker uit de geschiedenis als manager ;). Na het dodelijke ongeval van zijn oom heeft zijn moeder hem lange tijd verboden om te racen (heb ik al in eerder post gezet, maar ik weet niet of je die gelezen hebt), maar hij wist nog te imponeren. Waarschijnlijk haalt hij die achterstand nooit meer in, maar hij verdient een echte kans in de F1.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 23:57
    • Hoe halen ze het in hun hoofd? Een kerel die meer als 10 jaar in de Formule-1 zit, word BIJNA voorbijgereden door een vent die aan zijn 2e seizoen bezig is. Als Renault zijnde zou ik er zeker van balen hoor! Hij heeft niet gebracht wat er van hem verwacht werd. Hij begon sterk, maar zakte samen met Renault zelf steeds verder terug. Het is alleen jammer dat Senna er zit wegens zijn centen. Maar ik geef hem zoals gezegt wel een kans, en pakt ie die niet, dan zijn we zoals gezegt van deze man af, en kan het zoveelste \'talent\' z\'n spullen pakken. Geef hem een kans!

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 05:18
    • Ten eerste: Jouw eerste zin. Iemand die aan zijn 10e seizoen bezig is wordt bijna voorbijgereden door iemand die aan zijn 2e seizoen bezig is. Hmmm grappig dat een Alonso fan zo\'n opmerking moet maken, ik dacht toch dat hij ooit een debutant niet kon verslaan...

      Ik snap Renault TOTAAL NIET...Ze hebben een 1e rijder nodig die een team kan leiden, en dan kiezen ze voor Heidfeld! Heidfeld is de ideale 2e man, onzichtbaar, punten sprokkelen enz.
      je moet niet van hem verwachten dat hij ineens heldendaden kan verrichten. Dat past niet bij hem. Renault zou zichzelf de schuld mogen geven voor zo\'n domme keuze. Het is een uitstekende rijder, en Renault behandelt hem als oud vuil.
      Echt serieus, ik hoop dat dit team wegrot...

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 12:38
    • BMW POWER

      Posts: 358

      @RogerZzz

      Heidfeld van 2007 en 2008 had ook de F1.07 en F1.08 die vrij stabiel en snel waren. Die stonden namelijk niet zomaar uit het niets in brand.

      En even over Robert. Ik vind het een beest van een coureur, maar ik denk niet dat hij veel beter zou presteren in deze auto. Dat hij misschien een puntje of 10 meer dan Nick zou hebben gehaald ok, maar zelfs dat is niet voldoende voor het kampioenschap.

      Kub en Hei hadden in 2007/2008 en 2009 vrij gelijke prestaties. Dus nee, ik denk persoonlijk niet dat Robert veel meer uit deze bak zou hebben gehaald. TOP5 kon hij iig vergeten want er zijn minimaal 5 coureurs/wagens sneller dan hem. 2 RBR, 2 McLarens, 1 a 2 Ferrari\'s, en niet vergeten dat de heren van MGP vaak in de TOP10 finishen. Dus...onze beste vriend Robert zou ook niet veel kunnen bereiken in die wagen.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 13:59
    • Toch blijf ik het een k*tstreek vinden van Renault om Heidje te dumpen.Wat Kubica betreft,een goede coureur,hoop hem om weer op de grid te zien,maar ik weet zeker dat hij ook geen 10 punten meer zou hebben in die zwarte rijdende koffiezetapparaat.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 15:26
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Tja, zal wel wat centen hebben meegenomen anders is er geen enkele reden om Heidfeld voor Senna te vervangen, want hoewel heidfeld misschien ligt tegenviel (de auto is gewoon ook tegenvalland), gaat Senna natuurlijk echt niet beter presteren dan Heidfeld. Ach, we zien wel. Jammer voor Heidfeld, maar kan er verder ook niet wakker van liggen.

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 21:37
    • Die centen die ze lospeuteren van \"het neefje van\" mogen ze wle op de bankrekening van Nick storten.Nick heeft regelmatig punten binnegehaald in die krakkemikkelige zwarte strontbak genaamd Renault.Bah,wat een stelletje koekwouzen daar! En die Boulier heeft altijd wel iets arrogants over gehad.Ik las elders op deze site dat Nick naar de rechter zou stappen als hij zijn zitje zou verleizen.ik hoop dat hij een hele goede advocaat heeft,en dat hij snel elders een zite vindt.

      • + 0
      • 24 aug 2011 - 22:11
  • pvm211259

    Posts: 32

    ZAL ECHT tijd worden dat ze senna er in zetten . zullen het verschil rap merken ,deze kan wel rijden en hopelijk voor de rest van het jaar.

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 22:14
  • oke nu hoop ik echt dat ze keihard falen...

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 22:53
  • Aynsley

    Posts: 101

    dit zat er aan te komen

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 23:41
  • Als Renault naar nu blijkt echt om geld verlegen zit dan snap ik helemaal niet dat ze die deal met Mastercard als titlesponsor ter waarde van €55 miljoen per jaar, voor 5 jaar hebben afgewezen omdat ze geen rood/oranje auto wilde(!).

    En dan wel in zee gaan met Bahar voor €35miljoen per jaar, voor 5 jaar, da\'s toch €100 miljoen overboord vanwege een kleur, en ze waren nog geen gevestigd team met een vaste huisstijl, dus met die kleur konden ze nog alle kanten op, zeker voor dat geld.

    • + 0
    • 24 aug 2011 - 23:45
    • En daarnaast hadden ze de combo rood-oranje al toen in 2009 Elf opging in Total. Was het niet zo dat MasterCard wilde komen als ze Raikkonen in de auto zouden hangen? Als dat zo was blijft er van die €55 miljoen weinig meer over :P

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 00:31
    • Renault heeft wel meer keuzes gemaakt waar ik nog nie uit ben waarom ze die hebben gemaakt... :P

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 05:19
    • @RogerZzz,

      Ze hebben toen serieus werk gemaakt van Kimi, maar ik heb altijd begrepen dat de deal niet is afgeketst op de weigering van Kimi, maar op de kleurstelling van de auto, omdat ze toen natuurlijk al wisten dat ze naar het historische zwart/goud wilden.

      Maar ik denk dat de reden van die beslissing lag in het feit dat ze dachten dat de R31 een competitieve auto zou zijn, die in de handen van Kubica om overwinningen mee zou kunnen doen, en daarbij de progressie tonende Petrov als puntenpakkertje.

      Ik denk dat ze zichzelf mischien wel als derde team bij de constructeurs hadden bedacht, en dat zijn hele andere inkomsten dan 5 of straks mischien wel 6.

      Door het uitvallen van Kubica en het verre van competitief zijn van de R31, vielen die calculaties mooi in het water, en bleven ze met een tekort achter, dat zeer accuut opgevuld moest worden, en dat lukt waarschijnlijk met de grote sponsors die Senna meebrengt.

      Maar om nou Heidfeld als schuldige aan te wijzen, dat vind ik echt smerig, hun eigen halsstarrigheid omtrent de Mastercard deal, €100 miljoen weg in 5 jaar, als je ziet wat een enorme plek die Genii reclame inneemt op de auto, op een voor sponsoren zeer interessante plek, dat vind ik van arrogantie getuigen.

      Vervolgens gaan ze midden in het seizoen op hun dooie gemak even de windtunnel upgraden, waardoor de ontwikkeling van de auto lange tijd stil lag, en vervolgens gaan Boullier en Lopez Heidfeld publiekelijk slachten als zou hij de schuldige van het falen zijn.

      Ik denk als Renault tegen Kubica gezegd zou hebben, sorry Robbert de ontwikkeling ligt ff stil, want we gaan de tunnel upgraden, dat de kurva\'s! niet van de lucht zouden zijn, en Kubica zijn ongenoegen duidelijk zou laten blijken.

      Ik bedoel als je echt per direct stappen voorwaarts op de grid wil maken ruil je Heidfeld niet in voor Senna.
      Ik geef Heidfeld groot gelijk dat ie een zaak aanspant, niet om z\'n plek terug te krijgen, die is gezien, maar wel om z\'n naam te zuiveren, alsof hij Renault dit seizoen naar de afgrond geholpen zou hebben.

      Dat hebben ze grotendeels zelf gedaan, met een waardeloze R31, uitblijven van upgrades, en een arrogantie waar je onwel van word.
      En dan nu het valse sentiment uitmelken door Senna in een zwart gouden auto te zetten, wat natuurlijk heel veel mediaaandacht genereert, en daarmee sponsors.

      Cheap shot Renault! Andere woorden heb ik er niet voor.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 09:51
    • Je hebt helemaal gelijk, MasterCard hadden ze gewoon moeten doen! Maar aan de andere kant is wel gebleken dat Heidfeld niet meer het niveau van weleer haalt, ergo het wordt minder! En nogmaals, ik zie Senna graag een kans krijgen in een \'echte\' F1-wagen. Het seizoen van Renault is toch al verloren en een relatief onervaren coureur in een winnende auto zetten is een groot risico. Als Senna niks blijkt te zijn, hebben ze idd de exposure nog. Waarschijnlijk zijn de verwachte inkomsten meer dan Heidfeld aan WK-punten binnen zou harken.... De manier waarop een en ander naar buiten gebracht is, is niet netjes, dat ben ik met je eens, maar dat is wel helemaal des Renaults. Het is dan ook niet mijn team al ben ik wel altijd fan van Flav en Fer geweest.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 11:55
  • eeeeeeeeen daar gaat mijn laatste greintje respect en sympatie voor dat team. Wat ongelofelijk zwak van Renault.

    • + 0
    • 25 aug 2011 - 08:16
  • En dus toch is het helemaal officieël nu!

    Ik zie wel weer een hoop domme reacties van mensen hier op de site.
    Mensen die zich afvragen waarom ze Hülkenberg niet nemen.

    Het mag nu toch wel duidelijk zijn dat Lotus-Renault zit in geldgebreken en haastig op zoek is naar meer geld op korte termijn. Als je de laatste tijd de berichten volgt zou je dat moeten weten.

    Hülkenberg neemt geen geld mee, die kost alleen maar geld (net als Heidfeld).
    Senna daarentegen kost niets en brengt eerder zelf wat munten in het laatje vanuit Brazilië.

    Grote kans dat wanneer Grosjean zijn titel veilig gesteld heeft Grosjean het stoeltje overneemt van Senna. Mocht Kubica niet terugkeren, dan willen ze namelijk met Grosjean verder. Frans team, Franse coureur met potentie.. link is snel gelegd.

    De volgende die zich dus afvraagt waarom ze geen Hülkenberg nemen moet dus eerst zichzelf verdiepen in de situatie.

    Lotus-Renault zit in duidelijke geldproblemen.

    • + 0
    • 25 aug 2011 - 08:43
    • Copse

      Posts: 361

      Ik ben wel benieuwd welke sponsoren er op de Renault bijgeplakt worden dit weekend, want voor zover ik weet bracht Senna vorig jaar ook minimaal sponsorgeld mee.
      Van mij mag Senna trouwens het seizoen wel afmaken.
      Vorig jaar vond ik hem erg ongemotiveerd en ongeinteresseerd overkomen in de HRT, ik ben erg benieuwd wat hij met de Renault kan (het wordt toch min of meer zijn laatste kans in de F1).
      En dan speelt voor mij toch ook wel een stukje sentiment mee vanwege de naam Senna.

      Grojean hoeft niet van mij (puur persoonlijk).
      Ik snap dat Renault een Franse coureur ambieërt, maar om Grosjean nou een coureur met potentie te noemen...
      Buiten dat denk ik dat Grosjean echt niet nog een keer halverwege een seizoen instapt in een wagen die niet goed is.
      Er komt iets bij me op over een ezel en een steen.

      Wat ik me nog wel afvraag is waar die geldproblemen bij Renault nou vandaan komen.
      Ze wekken op mij nou niet echt de indruk dat ze erg armlastig zijn ofzo.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 09:51
    • Fittiwrc

      Posts: 211

      Volledig mee eens Damon.

      Je moest maar aan het roer staan van een team dat in geldnoodzaak komt. Je mag niet vergeten dat er honderden mensen dreigen hun job te verliezen. Dat het team dreigt weg te zakken in de ranglijsten.

      Dus...Senna contracteren is hier een juiste beslissing.

      Jammer...maar logisch.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 10:26
    • @fittiwrc,

      Dat ze in geldnood zitten hebben ze volledig aan zichzelf te danken, en dat er banen op de tocht staan dus ook.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 11:12
    • Fittiwrc

      Posts: 211

      @mrmonza: tuurlijk, daar geef ik jou gelijk in.
      Verandert wel niets aan het feit dat ze \'iets\' moeten doen om te overleven. Zou jij, als werkgever/manager, het anders doen?

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 11:53
    • @fittiwrc,

      Ja, ze hadden zichzelf niet in die positie moeten zetten, en die €55 miljoen Mastercard deal moeten nemen, daarbij hadden ze zichzelf realistischere doelen moeten stellen, en zich niet vast rijk rekenen, toen de centjes opraakten hadden ze hun stinkende best moeten doen om nieuwe sponsors te vinden, die hun naam konden zetten op de voor sponsors zeer interessante side pod, waar nu Genii capital op staat.

      Als ze moeite hebben met het vinden van sponsors, wat me niets verbaasd met zo\'n houding, moeten ze maar eens een lesje,\"sign sponsordeals\" bij Peter Sauber nemen.

      Je vroeg me of ik het anders zou doen als werkgever/manager?
      Dat is niet mijn business, dus daar kan ik je geen antwoord op geven, wat ik wel vind is dat een goed manager de banen van zijn medewerkers in eerste instantie nooit zo in gevaar had mogen brengen, een goed manager heeft lange termijn visie en zorgt voor rust en continuïteit, en gaat niet met het salaris van 2 medewerkers naar het casino in de hoop het voor de andere 2 erbij te winnen, want dat leek een beetje de logica van Boullier en co.

      Toen hun glazenbol voorspellingen niet uitkwamen moest Heidfeld aan het kruis genageld worden, om hun eigen hachie te redden.
      (lees mijn comment van 09.51 uur maar eens)

      Nee sorry, een goed manager draagt ook verantwoording als het slecht gaat, ze spelen compleet paniek voetbal, van wat ik begreep is het geld vanaf de GP van Japan op, dus ik hoop voor ze dat Senna een dikke portemonnee heeft.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 12:42
  • msg

    Posts: 686

    ik hoop dat Bruno Senna er niets van bakt ! niet voor hem maar wel voor het team wat een k.t team

    • + 0
    • 25 aug 2011 - 09:47
  • tot zijn geld op is en dan weer een andere

    • + 0
    • 25 aug 2011 - 10:27
  • Slechte zaak, ik kan echt weinig waardering op brengen voor de teamleiding van Lotus Renault.

    • + 0
    • 25 aug 2011 - 10:57
    • Me too! Een stelletje koekwouzen zijn het bij REnault.

      • + 0
      • 25 aug 2011 - 15:32
  • Dennoow

    Posts: 962

    Dat is een zeer stomme keuze van Renault. Heidfeld presteerde wellicht onder de maat, maar nog altijd beter van Petrov en ik geloof niet dat Senna het beter gaat doen. Eerst maar eens kijken of hij Petrov kan verslaan. Grosjean is een prima keuze overigens, maar niet naast Petrov. Die weten niet hoe ze die auto beter krijgen, in tegenstelling tot coureurs als Kubica. Ik zie dit team verder afzakken!

    • + 0
    • 25 aug 2011 - 18:24

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar