user icon

Massa sluit wereldtitel voor Leclerc niet uit: "Alles moet perfect zijn"

  • Gepubliceerd op 25 jan 2023 08:23
  • comments 7
  • Door: Bob Plaizier

Charles Leclerc leek vorig seizoen mee te kunnen gaan vechten voor de wereldtitel in de Formule 1. De Monegaskische Ferrari-coureur begon sterk aan het jaar, maar viel ver terug door betrouwbaarheidsproblemen. Felipe Massa denkt dat Leclerc zonder problemen een goede kans heeft op de wereldtitel.

Leclerc begon in 2022 op ongekende sterke wijze aan het seizoen. De Monegask won twee van de eerste drie Grands Prix en had een fikse voorsprong in het wereldkampioenschap. Betrouwbaarheidsproblemen en tactische blunders zorgden er echter voor dat hij ver terug zakte in het kampioenschap. Hij werd nog wel tweede maar Max Verstappen bleek al snel een tandje sneller te zijn.

Problemen oplossen

Oud-coureur Felipe Massa gaat ervanuit dat Leclerc in de toekomst wereldkampioen gaat worden. De Braziliaanse voormalig Ferrari-coureur legt zijn mening uit bij het Poolse SwiatWyscigow: "Hij verdient het om de kans te krijgen om voor de wereldtitel te vechten. Ik denk dat Ferrari eerste de problemen moet oplossen. Ze moeten zich echt focussen op de dingen die niet goed lopen, zoals de strategie. Denk echter ook aan mechanische problemen en pitstops."

Perfect

Ferrari was vorig jaar eventjes beter dan concurrent Red Bull Racing, al snel werden ze echter ingehaald door de Oostenrijkse renstal. Massa heeft ook daar een mening over klaar staan: "Alles moet perfect zijn om de wereldtitel te kunnen winnen. Juist in zo'n soort seizoen is het belangrijk dat je dingen op een juiste manier oplost. Je moet de juiste combinatie van snel en goed handelen weten te vinden."

Rimmer

Posts: 10.326

Iedereen is elke winter weer excited en vol verwachting. Dat is op zich niet zo interessant.
Maar Adrian heeft begin vorig jaar natuurlijk wel aangegeven dat het concept ook vooral gehanteerd werd omdat ze hier de komende jaren op verder kunnen bouwen. Nu de vloer 15 mm omhoog moet en er dus min... [Lees verder]

  • 9
  • 25 jan 2023 - 09:28

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Zal spannend worden, want wie heeft de beste wagen, strategieën, betrouwbaarheid, etc.
    Mercedes, Ferrari of RBR met hun beperkingen in CFD en windtunnel?
    Vannacht heeft Honda topman @Wazari een tipje van de sluier opgericht.
    Hij antwoordde op een bericht van @Stu, quote hem en maakte daarin een zin bold.

    Stu wrote: ↑
    20 Jan 2023, 13:54
    It’s no great secret that a big part of the RB18 performance capability was due to the sophistication and suitability of the suspension systems (front & rear).
    Now that the world and it’s pet hamster have had time to work out the kinematics of the system, how do RedBull continue?
    Do they develop (reduce mass, improve functionality) based on year of working and racing or do they have something waiting that is even better.
    My belief is that it will be the most copied/interpreted thing from 2022 on the grid this year!

    Wazari wrote: ↑
    25 Jan 2023, 00:37

    I just got off a conference call with some ex-colleagues now at RBPT
    and the folks at Red Bull are sure excited about the RB19.

    • + 6
    • 25 jan 2023 - 09:02
    • Veel interessanter is echter:

      Heeft Kelly nog kortingscodes gedeeld?
      En komen Max en Kelly haar ex tegen op de wandelroute?

      • + 5
      • 25 jan 2023 - 09:22
    • Rimmer

      Posts: 10.325

      Iedereen is elke winter weer excited en vol verwachting. Dat is op zich niet zo interessant.
      Maar Adrian heeft begin vorig jaar natuurlijk wel aangegeven dat het concept ook vooral gehanteerd werd omdat ze hier de komende jaren op verder kunnen bouwen. Nu de vloer 15 mm omhoog moet en er dus minder downforce via de vloer gegenereerd wordt is het sowieso het goede concept gebleken om toch ook downforce via de side pods te genereren. De “ouderwetse” manier van downforce creëren heeft afgelopen seizoen zijn meerwaarde bewezen tov Mercedes dat met de vloer veel meer downforce creëerde dan de rest maar bijna niks uit het bodywork kon halen.
      Dit jaar zal het nog belangrijker zijn om weer op de ouderwetse manier downforce te genereren en het concept van Adrian leent zich daar ook voor.
      Desondanks blijven de geruchten dat Mercedes wederom voor hetzelfde concept zal kiezen behoorlijk hardnekkig en hoewel het ze op sommige circuits misschien meer voordeel zal geven denk ik niet dat het genoeg zal zijn.
      Maar Mercedes heeft aangegeven dat als ze gaan kopiëren van RB dat ze dan hooguit net zo snel zullen zijn en om te winnen moet je beter zijn dan de ander. Ik ben persoonlijk dan ook het meest geïnteresseerd in wat Mercedes heeft bedacht. RBR zal gewoon de benchmark zijn en blijven en zolang Max geen Corona krijgt of botten breekt zie ik niemand in de buurt komen om titel nummer drie af te pakken.

      • + 9
      • 25 jan 2023 - 09:28
    • @Rimmer: het geheim van de sidepods is niet dat ze veel downforce genereren, maar dat ze de luchtstroom naar achteren goed kunnen managen. Die mogelijkheden zijn bij het Mercedes concept een stuk minder.

      • + 1
      • 25 jan 2023 - 11:45
  • Ferrari zal een geoliede machine moeten worden en dat zal zelfs met Vasseur nog niet gelijk tot stand komen denk ik.
    De gevechten met Max en Leclerc waren begin van het 2022 wel om door een ringetje te halen.
    Veel strijd,maar ook respectvol.
    Beide gaven elkaar de ruimte in een duel.
    Nou zag ik laatst de race van 2012 terug van Interlagos tussen Raikkonen en Schumacher in de Senna S'S en Kimi zat met zijn voorwiel bijna tegen de sidepod van Schumacher aan en bij dezelfde bocht waar Max en Lewis elkaar raakte hield Schumacher genoeg ruimte om geen botsing te forceren.
    De botsing tussen Max en Lewis op diezelfde plek was totaal onnodig en ik begrijp nog steeds niet dat Max daar straf voor kreeg.
    Ze zeggen weleens dat geschiedenis de mens wijzer maakt voor het heden,maar bij de stewards was dat zeker niet het geval.

    • + 3
    • 25 jan 2023 - 10:31
  • "Ferrari was vorig jaar eventjes beter dan concurrent Red Bull Racing, al snel werden ze echter ingehaald door de Oostenrijkse renstal." Ferrari had zeker tot de zomerstop de betere auto.

    • + 4
    • 25 jan 2023 - 12:16
  • tour71

    Posts: 1.260

    tja, dat is het nou juist bij ferrari... het gaat daar nooit perfect.

    • + 0
    • 25 jan 2023 - 15:43

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Ga jij een Grand Prix bezoeken in 2023?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (41)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar