Andretti en Cadillac willen gezamenlijk F1 betreden

  • Gepubliceerd op 05 jan 2023 17:06
  • comments 47
  • Door: Bob Plaizier

Dat het team van Andretti al geruime tijd intresse heeft in de stap naar de Formule 1 is al geruime tijd duidelijk. Vandaag hebben ze die interesse kracht bijgezet door samen met het merk Cadillac aan te kondigen dat ze samen de koningsklasse van de autosport willen betreden.

Andretti aast al geruime tijd op een plekje op de Formule 1-grid. De Amerikaanse racefamilie is met hun team zeer succesvol in onder andere de Indycar en men deed in 2021 al een poging om het team van Sauber op te kopen. De koop ging echter niet door waarna men bekend maakte dat ze zelf een Formule 1-team wilde oprichten. De huidige teams reageerden niet bijster enthousiast maar de FIA maakte eerder deze week wel bekend dat ze de procedure voor mogelijke nieuwe teams zouden opstarten.

Andretti Global heeft daar nu dus op gereageerd. Men kondigde vandaag aan dat ze samen met het welbekende Amerikaanse automerk Cadillac de sport willen betreden. Onder de naam Andretti Cadillac willen ze de sport betreden met in een Amerika gevestigd team met een dependance in het Verenigd Koninkrijk. Het team wil officieel een verzoek indienen bij de FIA zodra de autosportfederatie het proces opent. Men wil de sport zo snel mogelijk betreden met minimaal één Amerikaanse coureur. 

Samen met Cadillac? Hmm... lijkt me wel gaaf eigenlijk, een F1 bolide met bladveren ;-)

  • 7
  • 5 jan 2023 - 17:12

Reacties (47)

Login om te reageren
  • General Motors dus ..

    Nou over het geld hoeft Wolff zichzelf dus ook geen zorgen meer te maken .

    • + 0
    • 5 jan 2023 - 17:10
    • Patrace

      Posts: 3.391

      Het verandert weinig, volgens mij, want het is een samenwerking met een fabrikant.
      En dus is Andretti in de basis nog steeds een privateer die wil toetreden en nog steeds geen fabrieksteam.
      Dus is het maar zeer de vraag of Wolff en anderen hier voldoende toegevoegde waarde in zien om voor hun toetreding te stemmen en een deel van hun eigen inkomsten voor in te leveren.

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 20:21
  • Ik zou niet weten hoe F1 dit nog kan afwijzen...

    • + 0
    • 5 jan 2023 - 17:10
    • nr 76

      Posts: 4.514

      Dat zal vast ook de reden zijn dat ze opeens, al een dag of 3 nu, nieuwe teams toejuichen.

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 19:13
    • Patrace

      Posts: 3.391

      Om dezelfde redenen als voorheen: de teams moeten er toegevoegde waarde in zien, en het blijft de vraag of dat lukt met een Andretti. Ze zijn, ook met een samenwerking, nog altijd geen geen volledig fabrieksteam.
      Emoties dat Andretti een grote naam is, zijn niet relevant.

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 20:22
    • Patrace@ dat is Mclaren en Aston Martin ook niet... het label Cadillac + een hoge pief van GM straalt dan toch meer kracht uit dan de losse naam Andretti.

      Daarnaast... ik denk dat een Williams en een Haas best jaloers zijn op zon partner.

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 20:49
    • Patrace

      Posts: 3.391

      Klopt niet helemaal, beide merken (McLaren en AM) maken immers wel degelijk straatauto's. En hele fraaie ook nog.
      Maar los daarvan is het niet zo relevant welke teams er reeds in de F1 zitten, en of ze wel of niet aan de huidige criteria voor toetreding zouden voldoen. Ze zitten namelijk al in de F1. En Audi neemt een bestaand team over, inclusief licentie.

      Het gaat hier over het eventueel toetreden van nieuwe (additionele) teams en daar worden eisen aan gesteld omdat de huidige teams geld moeten inleveren. Dat willen ze minimaal terug kunnen verdienen. En dat kan beter met een groot, internationaal automerk dan met een privateer als Andretti.

      • + 1
      • 5 jan 2023 - 21:30
    • Patrace@ dan is er een simpele oplossing (uit het oogpunt van de FIA, niet voor ons als fans erg gunstig) als de FIA en de F1 teams het oneens worden over de toetreding... Het totaal van de prijzenpot verhogen. Voorbeeld: 500/10=50 vs 500/11=45,45... Moet er 50 bij... heeft de FIA/F1 een groter product te verkopen voor TV rechten, want uitzendrechten gaan dan uiteraard met dezelfde factor omhoog. Heeft de FIA hun zin voor een 11de team, Liberty verdient nog evenveel, Huidige teams worden niet gekort en 2 extra stoeltjes op de grid.

      Klein nadeel... TV abbonementen + Tickets zullen dan wel stijgen voor ons.

      • + 0
      • 6 jan 2023 - 00:34
    • @Patrace Aston Martin zit njet werkelijk in de F1. En de vergelijking met GM klopt niet. GM zit nu vanaf het begin bij deze deal en GM betaalt geld, Daarnaast heeft GM in principe het vermogen technisch wat bij te dragen al is dat in deze fase niet de bedoeling. AM is geen onderdeel van het Silverstone initiatief en zou zelfs als ze dit willen niets kunnen bijdragen in termen van engineering of financiën dat ertoe doet.

      • + 1
      • 6 jan 2023 - 06:27
  • Samen met Cadillac? Hmm... lijkt me wel gaaf eigenlijk, een F1 bolide met bladveren ;-)

    • + 7
    • 5 jan 2023 - 17:12
    • Joeppp

      Posts: 6.451

      En een heel groot stuur!

      • + 3
      • 5 jan 2023 - 17:25
    • Bladveren, groot stuur... en die extreem lelijke puntige dingen aan de achterkant. Zo extreem lelijk en daarom mooi en karakteristiek. Geen idee hoe die dingen heten verder.

      • + 1
      • 5 jan 2023 - 17:29
    • @Snailer: Je bedoelt staartvinnen.

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 17:39
    • elflitso

      Posts: 746

      Nou even ter info voor jou, Cadillac beschikte in de jaren 50 vorige eeuw al over elektrische ramen, airco en een actief veringssysteem. Wanneer kwamen die Europese merken daar pas mee?

      • + 7
      • 5 jan 2023 - 19:08
    • nr 76

      Posts: 4.514

      Vergeet de spinners niet op de velgen!

      • + 1
      • 5 jan 2023 - 19:14
    • Ja! Dank je, f(1)orum!

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 19:22
    • Heb nog wel een staartvin voor Cadillac liggen, komt van mijn roze John Deere af en er staat "Red Bull" en "33" op...

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 19:26
    • Dan komt de GP van Havanna ook in beeld.

      • + 1
      • 5 jan 2023 - 21:59
    • @f(1)orum:

      De enige Cadillac die ik het aangluren waard vind, is The Beast. Vooral die uit 2009 van Obama.

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 23:25
    • @Elflitso: Was als geintje bedoeld he. Maar je hebt gelijk dat Cadillac vroeger state of the art technologie had, maar als ik me niet vergis had Citroen begin jaren 50 al een actief veringsysteem op haar traction avant (hydropneumatisch).

      • + 2
      • 6 jan 2023 - 07:22
    • @THW: Alles blijft uiteraard een kwestie van smaak, maar persoonlijk vind ik die oude 'Amerikanen' uit de jaren 50 nog steeds erg mooi; het zijn rijdende kunstwerken in mijn ogen. Om binnen het kader van Cadillac te blijven, zo vind ik bijvoorbeeld de Eldorado Brougham uit 1957, de convertible en de Deville Series 62 bijvoorbeeld gewoon mooi. Dit soort modellen stammen nog uit een periode waarbij (noodgedwongen) aero vormen geen of nauwelijks een rol speelden in het design.

      • + 1
      • 6 jan 2023 - 09:17
    • @f(1)orum

      Ik ben niet zo van de Johnny Flodder-auto's ;-)

      • + 0
      • 6 jan 2023 - 11:28
    • @THW: Snap ik.

      • + 0
      • 6 jan 2023 - 11:32
  • Zou Renger van der Zande dan F1 gaan doen?

    • + 0
    • 5 jan 2023 - 17:14
    • Andretti wil 1 amerikaan... and if you want to win... first you have to take a Dutchman?

      O wacht... iets klopt er niet :D

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 17:22
    • @Tyla
      Met èèn Amerikaan houden ze nog altijd èèn stoeltje voor een Nederlander over. 馃榿

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 18:15
    • Robin Frijns is een typische Amerikaanse naam en nog lang geen 40 jaar...

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 19:11
    • Is Veekay geen Amerikaan?

      • + 1
      • 5 jan 2023 - 19:23
    • VeeKay wel maar Rinus van Kalmthout niet...

      • + 5
      • 5 jan 2023 - 19:29
  • Slimme zet. De F1 wil wel graag nieuwe fabrikanten aan zich binden, maar (tot voor kort) eigenlijk geen nieuwe teams.

    Nu kan de F1 nog moeilijk om Andretti heen.

    • + 1
    • 5 jan 2023 - 17:29
    • wieNiet

      Posts: 152

      Op andere kanalen wordt gesproken over een samenwerking als naam-partner. Niet om als motorfabrikant in te stromen. Klinkt als veel phoe-ha met weinig inhoudt als je het mij vraagt.

      • + 4
      • 5 jan 2023 - 18:43
    • Patrace

      Posts: 3.391

      Van een naampartner zal niemand in de huidige F1 paddock warm worden en dus lijkt ook dit plan me redelijk kansloos.
      Het verandert pas echt als GM als volledig fabrieksteam gaat instappen.

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 20:24
    • wieNiet

      Posts: 152

      Ondanks dat ik een team met het race erfgoed als Andretti graag een intreden zie doen binnen de F1, ben ik ook van mening dat het de huidige, werkende opzet, van 10 teams kan verstoren.

      Dus idd, ik zie alleen toegevoegde waarde indien GM als fabrieksteam instapt.

      • + 0
      • 6 jan 2023 - 09:55
  • Wellicht dat Andretti onder de vleugels van GM nu wél een voorstel kan presenteren dat overuigend genoeg is.

    • + 0
    • 5 jan 2023 - 17:32
    • DBGates

      Posts: 3.399

      Als de electronica gemaakt word door Opel engineers hoeven de teams geen concurrentie te verwachten

      • + 1
      • 5 jan 2023 - 18:07
    • Als de electronica wordt gemaakt door Amerikanen ook niet.

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 18:13
    • @DBGates: Het kan echter nog erger; laat vervolgens de Vauxhall engineers nog even los op deze Opel electronica ;-)

      • + 1
      • 5 jan 2023 - 18:18
    • Jammer, maar Opel zit tegenwoordig bij Stellantis, de grote FIAT/PSA groep dus. Italiaans en Frans....wordt het ook niet beter van :-)

      • + 1
      • 5 jan 2023 - 22:57
  • GM/Cadillac als plakmerk.... Daar hebben we er al te veel van. Doet af aan de F1, deze poppenkast.....

    • + 0
    • 5 jan 2023 - 19:09
    • ThisGuy

      Posts: 1.100

      Het is ook zelden goed he.

      • + 1
      • 5 jan 2023 - 19:49
    • Inderdaad, als ze instappen zoals Alfa of Aston Martin dan hebben we er helemaal niets aan. Dat zou ook gewoon verboden moeten worden. Als een automerk meedoet dan gewoon met eigen motor.

      • + 0
      • 6 jan 2023 - 00:41
    • arone

      Posts: 548

      Ja the Muppetshow

      • + 0
      • 6 jan 2023 - 08:59
  • Awesome!

    • + 0
    • 5 jan 2023 - 19:52
  • meister

    Posts: 3.242

    Cadillac is toch een automerk voor ouderen

    • + 0
    • 5 jan 2023 - 22:26
    • Ouderen? Hele ouderen, 80 plussers.

      • + 0
      • 5 jan 2023 - 23:38
    • Valt wel mee. Qua prijzen wel maar qua auto's is het een van de modernere merken in Amerika. Met sommige modellen ontwikkeld in Europa die dus ook een goede wegligging hebben. Ouderen rijden eerder Oldsmobile, Toyota of Honda.

      • + 0
      • 6 jan 2023 - 15:39
    • @James, okay 80 plussers is zwaar overdreven. Maar het is in de USA het merk met de gemiddeld oudste eigenaren.

      • + 0
      • 6 jan 2023 - 16:21
  • Dragga

    Posts: 28

    Geruime tijd zelfs

    • + 0
    • 6 jan 2023 - 01:18

SA Grand Prix van Saoedi-Arabi毛

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SA Grand Prix van Saoedi-Arabi毛

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Netflix-serie Drive To Survive seizoen 5...

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar