Sauber-coureur Sergio Perez kijkt uit naar de Belgische Grand Prix. Het geliefde circuit van Spa-Francorchamps is niet nieuw voor de Mexicaan, maar het is wel de eerste keer dat hij een Formule 1-wagen de sporen geeft in de Ardennen. De jongeling kan niet wachten.
Perez: Spa-Francorchamps is een speciale plek. Ik denk dat we het momentum van voor Hongarije op kunnen pikken en een goed resultaat kunnen behalen. Spa is een van mijn favoriete circuits, ik hou van Eau Rouge en al die snelle bochten. In de Formule 3 en de GP2 heb ik gewonnen op Spa, dus de baan ligt me wel. Ik verheug me op de Grand Prix van België.
Tja, wie verheugt zich nu niet op SPA?! SPA is nog steeds 1 van de mooiste en meest uitdagende banen. Als coureur kun je daar alleen maar van genieten.
Ik ben benieuwd hoe de Saubers het hier doen. Met name door de opmars van Force India lijken ze ietsjes teruggezakt.
Overigens doet Perez qua snelheid weinig tot niets meer onder voor Kobayashi, is soms al zelfs sneller. Ik ben benieuwd in hoeverre hij die lijn door kan zetten en wat het antwoord van Kobayashi daarop is.
Nou Sergio, ik verheug me er ook op om te zien hoe je het daar doet, Spa en Monza zijn banen waar de mannen van de jongens gescheiden worden, banen die je moet aanvallen, anders vallen ze jou aan.
Ik mag \'m wel hoor die Perez, hij is enthousiast, jeugdig onbezonnen, maar hij heeft wel die koele, killersblik in z\'n ogen, heb best wel verwachtingen van \'m.
Van alle jonge talenten is hij de enige die je met regelmaat doet opkijken, of ie een kampioen word is natuurlijk koffiedik kijken, maar denk wel dat we hier met een bovengemiddelde coureur te maken hebben.
@Mr. Monza,
Beetje off-topic natuurlijk maar jouw held Fisico heeft echt topraces gehad hier. In 2001 in een belabberde Benetton 2e en wat hij met de Force India gedaan heeft ben je zeker ook nog niet vergeten?!
Mamma mia! Ik dacht echt dat ik gek werd, poleposition voor Fisico, daar begon het al mee.
Had nooit gedacht dat ie de run naar de eerste bocht zou winnen, immers Raikkonen had KERS, en Kubica is ook geen mietje met starten, maar hij hield \'m, maar zelden heb ik een safety car meer vervloekt dan toen, met Kimi zo vlak achter \'m was Fisico natuurlijk kansloos tegen de Ferrari met KERS bij de herstart.
Geen moment kon Kimi echt bij \'m weglopen, Fisico in z\'n Force India heeft \'m de gehele race achtervolgd, ze maakten beide zelfs hun pitstop in dezelfde ronde.
Zonder safetycar, of één rondje meer benzine mee tijdens de eerste stop en Fisico had gewonnen, daar ben ik van overtuigd, de week daarna naar Ferrari, afgezien van het resultaat daar, Fisico was living his dream.
Haha, wel mooi hoor hoe jij meeleeft! Ik herinner het nog wel uit de \'Hill-periode\'. Toen in Hongarije 1997 met die Arrows aan de leiding.. en hij ging stuk.. de muren waren niet dik genoeg.. kun je het je voorstellen?!
Nee natuurlijk had Fisico die race gewoon gewonnen zonder SC. En ergens vond ik het zonde dat hij naar Ferrari ging. Ja natuurlijk was het zijn droom!! Maar ik dacht bij mijzelf, die FI ligt op Monza ook top (beter dan de Ferrari). Rij nog even 1 race voor FI en pak gewoon weer lekker het podium. Geloof me, hij had het gedaan!
Wat ik bij Fisico overigens nooit goed begreep is dat hij in zijn Benetton periode de 2e seizoenshelft compleet inkakte en 0,0 punten scoorde.
Weet jij waarom dat is?
Vaak begon hij (periode 1998 t/m 2000) fantastisch met punten en 1 of 2 podia en daarna was de hele pret over.
Sorry overigens voor alle andere lezers dat ik nogal afwijk van het huidige onderwerp: Perez.
Geloof niet dat dat echt aan Fisico lag, Würz deed het niet veel beter, wat zeker in het begin meespeelde is dat Renault zich net had teruggetrokken uit de F1, en de motoren gewoon niet up to standard waren, doorgaans wel sterk genoeg om het seizoen te beginnen, maar er was bij Benneton ook gewoon te weinig geld om het hele seizoen door de auto te upgraden.
In 2001 nam Renault het team over, en met Mike Gascoigne, en Renault centjes ging het wel beter, paar podiumplaatsen, waaronder 3 plek op Spa(!), Würz was reeds vervangen voor Button, maar ook die werd continue verslagen door Gian Carlo.
Dat waren mooie Fisico tijden, knokken met minder materiaal, en op skill een resultaat pakken.
Di Resta valt zeker ook op, was toch een hele andere overgang van DTM naar F1, maar ik vind Perez een wat volwassener indruk maken, hij lijkt ook wat geconcentreerder.
Maar Di Resta heeft de aanvalsmodus altijd vol open staan, direct op weg naar de volgende auto voor \'m, als je ze zou vergelijken zou Perez Alonso zijn en Di Resta Hamilton.
Dat zijn nog eens uitspraken! Perez heeft net als Alonso op basis van zijn talent dus volledig terecht een dikke sponsor en Di Resta is net als Hamilton onder de hoede genomen van een hoog aangeschreven team. Wat ik wel jammer vind is dat Perez zo vaak out of sequence is wat betreft de pit-stops. Aan de ene kant is het slim, want het geeft hem de mogelijkheid om met een mindere auto een beter resultaat te behalen maar het is ook een beetje een misleidend omdat we niet weten hoe goed hij echt is. De een zal zeggen dat het \'een intelligente racer is\', maar ik ben van mening dat het intelligente gedeelte er een beetje af is als dat zijn vaste tactiek is. Daarbij is hij al meerdere malen over the cliff gegaan en dat is nou net wat je niet mot hebben. Hij is sneller dan Kobayashi, maar het is algemeen bekend dat Koba sloom is in de kwalificatie maar hij dat wel goed maakt in de race.
Dat zijn nog eens uitspraken! Perez heeft net als Alonso op basis van zijn talent dus volledig terecht een dikke sponsor en Di Resta is net als Hamilton onder de hoede genomen van een hoog aangeschreven team. Wat ik wel jammer vind is dat Perez zo vaak out of sequence is wat betreft de pit-stops. Aan de ene kant is het slim, want het geeft hem de mogelijkheid om met een mindere auto een beter resultaat te behalen maar het is ook een beetje een misleidend omdat we niet weten hoe goed hij echt is. De een zal zeggen dat het \'een intelligente racer is\', maar ik ben van mening dat het intelligente gedeelte er een beetje af is als dat zijn vaste tactiek is. Daarbij is hij al meerdere malen over the cliff gegaan en dat is nou net wat je niet mot hebben. Hij is sneller dan Kobayashi, maar het is algemeen bekend dat Koba sloom is in de kwalificatie maar hij dat wel goed maakt in de race.
Dat zijn nog eens uitspraken! Perez heeft net als Alonso op basis van zijn talent dus volledig terecht een dikke sponsor en Di Resta is net als Hamilton onder de hoede genomen van een hoog aangeschreven team. Wat ik wel jammer vind is dat Perez zo vaak out of sequence is wat betreft de pit-stops. Aan de ene kant is het slim, want het geeft hem de mogelijkheid om met een mindere auto een beter resultaat te behalen maar het is ook een beetje een misleidend omdat we niet weten hoe goed hij echt is. De een zal zeggen dat het \'een intelligente racer is\', maar ik ben van mening dat het intelligente gedeelte er een beetje af is als dat zijn vaste tactiek is. Daarbij is hij al meerdere malen over the cliff gegaan en dat is nou net wat je niet mot hebben. Hij is sneller dan Kobayashi, maar het is algemeen bekend dat Koba sloom is in de kwalificatie maar hij dat wel goed maakt in de race.
Jezus volgens mij is de site een beetje op hol geslagen. En ik kan het niet verwijderen want het is een reply :S. Zo wordt het wel erg makkelijk om patrickl voorbij te gaan in aantal reacties.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
13
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 19.764
Tja, wie verheugt zich nu niet op SPA?! SPA is nog steeds 1 van de mooiste en meest uitdagende banen. Als coureur kun je daar alleen maar van genieten.
Ik ben benieuwd hoe de Saubers het hier doen. Met name door de opmars van Force India lijken ze ietsjes teruggezakt.
Overigens doet Perez qua snelheid weinig tot niets meer onder voor Kobayashi, is soms al zelfs sneller. Ik ben benieuwd in hoeverre hij die lijn door kan zetten en wat het antwoord van Kobayashi daarop is.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Spa is samen met Suzuka, het circuit waar ik Kimi heel erg mis.. hopelijk kan Vettel wat moois laten zien!
mr.Monza
Posts: 10.012
Nou Sergio, ik verheug me er ook op om te zien hoe je het daar doet, Spa en Monza zijn banen waar de mannen van de jongens gescheiden worden, banen die je moet aanvallen, anders vallen ze jou aan.
Ik mag \'m wel hoor die Perez, hij is enthousiast, jeugdig onbezonnen, maar hij heeft wel die koele, killersblik in z\'n ogen, heb best wel verwachtingen van \'m.
Van alle jonge talenten is hij de enige die je met regelmaat doet opkijken, of ie een kampioen word is natuurlijk koffiedik kijken, maar denk wel dat we hier met een bovengemiddelde coureur te maken hebben.
RogerZzz
Posts: 9.253
Ik moet zeggen ook onder de indruk te zijn van Paul di Resta =)
Damon Hill
Posts: 19.764
@Mr. Monza,
Beetje off-topic natuurlijk maar jouw held Fisico heeft echt topraces gehad hier. In 2001 in een belabberde Benetton 2e en wat hij met de Force India gedaan heeft ben je zeker ook nog niet vergeten?!
mr.Monza
Posts: 10.012
Mamma mia! Ik dacht echt dat ik gek werd, poleposition voor Fisico, daar begon het al mee.
Had nooit gedacht dat ie de run naar de eerste bocht zou winnen, immers Raikkonen had KERS, en Kubica is ook geen mietje met starten, maar hij hield \'m, maar zelden heb ik een safety car meer vervloekt dan toen, met Kimi zo vlak achter \'m was Fisico natuurlijk kansloos tegen de Ferrari met KERS bij de herstart.
Geen moment kon Kimi echt bij \'m weglopen, Fisico in z\'n Force India heeft \'m de gehele race achtervolgd, ze maakten beide zelfs hun pitstop in dezelfde ronde.
Zonder safetycar, of één rondje meer benzine mee tijdens de eerste stop en Fisico had gewonnen, daar ben ik van overtuigd, de week daarna naar Ferrari, afgezien van het resultaat daar, Fisico was living his dream.
Man, ik had last van m\'n hart na Spa.
Damon Hill
Posts: 19.764
Haha, wel mooi hoor hoe jij meeleeft! Ik herinner het nog wel uit de \'Hill-periode\'. Toen in Hongarije 1997 met die Arrows aan de leiding.. en hij ging stuk.. de muren waren niet dik genoeg.. kun je het je voorstellen?!
Nee natuurlijk had Fisico die race gewoon gewonnen zonder SC. En ergens vond ik het zonde dat hij naar Ferrari ging. Ja natuurlijk was het zijn droom!! Maar ik dacht bij mijzelf, die FI ligt op Monza ook top (beter dan de Ferrari). Rij nog even 1 race voor FI en pak gewoon weer lekker het podium. Geloof me, hij had het gedaan!
Wat ik bij Fisico overigens nooit goed begreep is dat hij in zijn Benetton periode de 2e seizoenshelft compleet inkakte en 0,0 punten scoorde.
Weet jij waarom dat is?
Vaak begon hij (periode 1998 t/m 2000) fantastisch met punten en 1 of 2 podia en daarna was de hele pret over.
Sorry overigens voor alle andere lezers dat ik nogal afwijk van het huidige onderwerp: Perez.
mr.Monza
Posts: 10.012
@Damon,
Geloof niet dat dat echt aan Fisico lag, Würz deed het niet veel beter, wat zeker in het begin meespeelde is dat Renault zich net had teruggetrokken uit de F1, en de motoren gewoon niet up to standard waren, doorgaans wel sterk genoeg om het seizoen te beginnen, maar er was bij Benneton ook gewoon te weinig geld om het hele seizoen door de auto te upgraden.
In 2001 nam Renault het team over, en met Mike Gascoigne, en Renault centjes ging het wel beter, paar podiumplaatsen, waaronder 3 plek op Spa(!), Würz was reeds vervangen voor Button, maar ook die werd continue verslagen door Gian Carlo.
Dat waren mooie Fisico tijden, knokken met minder materiaal, en op skill een resultaat pakken.
mr.Monza
Posts: 10.012
@RogerZzz,
Di Resta valt zeker ook op, was toch een hele andere overgang van DTM naar F1, maar ik vind Perez een wat volwassener indruk maken, hij lijkt ook wat geconcentreerder.
Maar Di Resta heeft de aanvalsmodus altijd vol open staan, direct op weg naar de volgende auto voor \'m, als je ze zou vergelijken zou Perez Alonso zijn en Di Resta Hamilton.
RogerZzz
Posts: 9.253
Dat zijn nog eens uitspraken! Perez heeft net als Alonso op basis van zijn talent dus volledig terecht een dikke sponsor en Di Resta is net als Hamilton onder de hoede genomen van een hoog aangeschreven team. Wat ik wel jammer vind is dat Perez zo vaak out of sequence is wat betreft de pit-stops. Aan de ene kant is het slim, want het geeft hem de mogelijkheid om met een mindere auto een beter resultaat te behalen maar het is ook een beetje een misleidend omdat we niet weten hoe goed hij echt is. De een zal zeggen dat het \'een intelligente racer is\', maar ik ben van mening dat het intelligente gedeelte er een beetje af is als dat zijn vaste tactiek is. Daarbij is hij al meerdere malen over the cliff gegaan en dat is nou net wat je niet mot hebben. Hij is sneller dan Kobayashi, maar het is algemeen bekend dat Koba sloom is in de kwalificatie maar hij dat wel goed maakt in de race.
RogerZzz
Posts: 9.253
Dat zijn nog eens uitspraken! Perez heeft net als Alonso op basis van zijn talent dus volledig terecht een dikke sponsor en Di Resta is net als Hamilton onder de hoede genomen van een hoog aangeschreven team. Wat ik wel jammer vind is dat Perez zo vaak out of sequence is wat betreft de pit-stops. Aan de ene kant is het slim, want het geeft hem de mogelijkheid om met een mindere auto een beter resultaat te behalen maar het is ook een beetje een misleidend omdat we niet weten hoe goed hij echt is. De een zal zeggen dat het \'een intelligente racer is\', maar ik ben van mening dat het intelligente gedeelte er een beetje af is als dat zijn vaste tactiek is. Daarbij is hij al meerdere malen over the cliff gegaan en dat is nou net wat je niet mot hebben. Hij is sneller dan Kobayashi, maar het is algemeen bekend dat Koba sloom is in de kwalificatie maar hij dat wel goed maakt in de race.
RogerZzz
Posts: 9.253
Dat zijn nog eens uitspraken! Perez heeft net als Alonso op basis van zijn talent dus volledig terecht een dikke sponsor en Di Resta is net als Hamilton onder de hoede genomen van een hoog aangeschreven team. Wat ik wel jammer vind is dat Perez zo vaak out of sequence is wat betreft de pit-stops. Aan de ene kant is het slim, want het geeft hem de mogelijkheid om met een mindere auto een beter resultaat te behalen maar het is ook een beetje een misleidend omdat we niet weten hoe goed hij echt is. De een zal zeggen dat het \'een intelligente racer is\', maar ik ben van mening dat het intelligente gedeelte er een beetje af is als dat zijn vaste tactiek is. Daarbij is hij al meerdere malen over the cliff gegaan en dat is nou net wat je niet mot hebben. Hij is sneller dan Kobayashi, maar het is algemeen bekend dat Koba sloom is in de kwalificatie maar hij dat wel goed maakt in de race.
RogerZzz
Posts: 9.253
Jezus volgens mij is de site een beetje op hol geslagen. En ik kan het niet verwijderen want het is een reply :S. Zo wordt het wel erg makkelijk om patrickl voorbij te gaan in aantal reacties.