Ralf Schumacher vreest Red Bull-dominantie: "Kunnen nieuw tijdperk vormen"

  • Gepubliceerd op 26 okt 2022 16:36
  • comments 28
  • Door: Bob Plaizier

Red Bull Racing bekroonde het ijzersterke seizoen afgelopen weekend met de constructeurstitel. De zege van Max Verstappen was genoeg voor titel en men vreest nu zelfs voor een dominante periode van Red Bull. Ook Ralf Schumacher denkt dat het voor de concurrentie heel erg lastig wordt om een inhaalslag te plegen.

Red Bull en vooral Max Verstappen komen dit seizoen zeer dominant voor de dag. Verstappen schreef al dertien Grands Prix op zijn naam en al in Japan veroverde hij het wereldkampioenschap. Met enige regelmaat kan Ferrari de strijd nog wel aangaan met Red Bull maar de wagens van Verstappen en zijn teamgenoot Sergio Perez zijn simpelweg sneller.

Tijdperk

Oud-coureur en huidig analist Ralf Schumacher ziet de dominantie van Red Bull inmiddels grootste vormen aannemen. De Duitser spreekt zich uit bij zijn landgenoten van Sky Sports: "Red Bull kan nu beginnen aan het vormen van een nieuw tijdperk. Dat is een probleem in de Formule 1 want door de huidige budgetcap is het voor de andere teams heel erg lastig om ze bij te halen."

Ferrari

Ralf Schumacher hoopt dan ook dat Ferrari de geringe achterstand in de aankomende jaren snel kan goedmaken. De Duitse oud-coureur heeft ook zijn hoop gevestigd op voormalig constructeurskampioen Mercedes: "Ik hoop dat Ferrari volgend jaar ervoor kan zorgen dat Red Bull een iets moeilijker leven heeft. Mercedes is zich momenteel ook weer aan het terugvechten. Maar ik denk dat Red Bull in 2023 het team is dat men moet verslaan."

patrob

Posts: 1.025

Ralf praat weer volledige onzin. Dit heeft helemaal niets met de budgetcap te maken. Het salaris van Verstappen valt daar namelijk buiten. Ferrari of Mercedes of wat mij betreft McLaren kunnen Verstappen een monster aanbieding doen en ook dominant worden.

Er is namelijk niet echt sprake van een ... [Lees verder]

  • 12
  • 26 okt 2022 - 16:42

Reacties (28)

Login om te reageren
  • shakedown

    Posts: 847

    Nee hoor. Juist vanwege budget limiet en ontwikkel tijd kan een ander team dichterbij komen. Je zult zien dat over vijf jaar vijf teams heel dicht bij elkaar zitten.

    • + 1
    • 26 okt 2022 - 16:42
    • NicoS

      Posts: 16.955

      Het is puur de auto die het verschil maakt, de motoren zitten allemaal redelijk dicht bij elkaar.
      Dat is een groot verschil met de Mercedes periode, daar was het motorvermogen die het grote verschil maakte.
      Met de wetenschap dat ze de eerste jaren hun vermogen zelfs terug draaide, om het verschil niet al te groot te laten worden, is de situatie met RBR wel iets anders.

      • + 7
      • 26 okt 2022 - 17:27
    • Deze budget cap is niet zomaar beslist
      Om over 5 jaar de boel bij mekaar te brengen.
      Neen daar gaàn we volgend seizoen al mee te maken hebben

      • + 0
      • 26 okt 2022 - 21:02
    • Olav Drol

      Posts: 238

      2026 zijn sowieso de zaken weer heel anders met de nieuwe reglementen.

      • + 2
      • 26 okt 2022 - 21:36
    • AUDI_F1

      Posts: 2.545

      2026 komen er andere motoren, en zullen de auto's ook aangepast moeten worden.

      Maar ik heb er geen probleem mee als Verstappen de komende jaren zijn WK teller op 5 zet.

      • + 1
      • 26 okt 2022 - 21:39
    • De beste technici zitten bij Mercedes en Red Bull. Dan komt Ferrari.

      Budget cap werkt juist remmend voor de teams met een achterstand.

      • + 0
      • 26 okt 2022 - 22:44
    • shakedown

      Posts: 847

      @snailer

      Hoezo? Omdat dat de grootste teams zijn? Individueel kan een technici niets. Het is juist de samenhang in een groep. De individuele top presteerder wil niemand als collega hebben in een werkgroep.

      Een groep goed samenwerkende technici met "minder" talent zal altijd beter presteren dat een groep niet samenwerkende top presteerders.
      En dat groepsproces is heel moeilijk te sturen. Dat werkt of niet. De fragiliteit is enorm. Heb je een top ploeg en 1 iemand valt weg? Poef! Komt er iemand bij Poef!

      En laten we wel wezen. Geen enkel teams heeft slechte technici in dienst. De technici van Williams zullen echt niet onder doen voor die van Mercedes, RedBull of Ferrari. Het is datgene waarmee ze moeten werken wat de belemmerende factor is.
      Daarom denk ik dat een Budgetlimiet over een paar jaar zijn vruchten gaat afleveren. De resources zullen na verloop van tijd beter beschikbaar komen voor iedereen.

      • + 0
      • 27 okt 2022 - 08:30
  • patrob

    Posts: 1.025

    Ralf praat weer volledige onzin. Dit heeft helemaal niets met de budgetcap te maken. Het salaris van Verstappen valt daar namelijk buiten. Ferrari of Mercedes of wat mij betreft McLaren kunnen Verstappen een monster aanbieding doen en ook dominant worden.

    Er is namelijk niet echt sprake van een dominantie van Red Bull. Verstappen dominant? Jazeker, maar zolang Perez nog in 80% van de races verslagen wordt door Ferrari's en Mercedessen, kun je niet spreken van Red Bull dominantie.

    • + 12
    • 26 okt 2022 - 16:42
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Volgens mij heb je het niet helemaal goed gelezen. Ralf
      Heeft het niet over het salaris van Max. Ralf doelt op het feit dat de RB een goede auto is (helemaal in combinatie met Max en de Honda motor)
      Daarmee hebben ze een uitstekende basis om in 2023 op voort te bouwen.
      Voor de andere teams betekent dit dat ze veel geld (budget) moeten investeren om met hun auto op hetzelfde niveau te komen. En dat is nou juist bijna niet te doen omdat iedereen incl RB ongeveer dezelfde ontwikkeling kan maken met dat budget.

      • + 8
      • 26 okt 2022 - 17:58
    • Vermoed dat @Patrob het juist wel begrepen heeft maar een andere mening heeft @Rimmer.
      Als de drie auto's - RB, Ferrari en Mercedes - nagenoeg gelijkwaardig zijn, zal de beste coureur het verschil kunnen maken. Dus wie Verstappen dan heeft...

      • + 4
      • 26 okt 2022 - 20:43
    • Zag deze net weer voorbij komen. Kreeg weer datzelfde gevoel als toen.

      Oh My God, Max, Oh My Goooood!!! Yeassssssssssss ................

      tinyurl.com/5erc7jwc

      • + 2
      • 26 okt 2022 - 21:15
    • Ik geloofde het eerst niet, maar sinds Dr Marko overtuigend heeft aangetoond dat de Aston Martin met data van Red Bull is ontworpen, kunnen we concluderen dat de Red Bull eigenlijk gelijkwaardig is aan de Aston Martin. Die knoeier van een Newey heeft weer eens zoals zo vaak een wanproduct afgeleverd. Dat Red Bull wint is dankzij Max en enkel Max.

      • + 1
      • 26 okt 2022 - 23:32
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Wat Patrob zegt klopt weliswaar maar dat is niet wat Ralf zegt. In die zin hebben beide gelijk. Want Max maakt idd het verschil maar tegelijkertijd is de RB wel degelijk beter. Je hebt alleen een uitzonderlijke coureur nodig om dat er ook uit te halen en dat zal Max met een McLaren simpelweg niet kunnen.

      • + 3
      • 27 okt 2022 - 04:17
    • patrob

      Posts: 1.025

      @Rimmer. De McLaren was inderdaad iets te optimistisch van mij. :)

      • + 1
      • 27 okt 2022 - 07:48
  • jd2000

    Posts: 6.663

    Flauwekul, zoals Ralf zelf ook zegt, het is een geringe voorsprong. Zie geen enkele reden waarom gerenommeerde merken zoals Ferrari en Mercedes dat niet in kunnen lopen. Zoals de kenners hier op dit forum zeggen, het is tenslotte maar een limonadeblikjes fabrikant.

    • + 0
    • 26 okt 2022 - 17:15
    • Snarf058

      Posts: 587

      Maar wel een fabrikant met Max in de auto…

      • + 0
      • 27 okt 2022 - 01:12
  • Het is echt een enorm vertekent beeld...... Zonder de foute van hun rijders en de team was Ferrari dichtbij geweest.... Dominantie kunnen we echt nog niet over spreken... (wel bij races zoals spa though lol)

    • + 2
    • 26 okt 2022 - 18:16
  • keezie

    Posts: 121

    Ik denk dat de budget cap ervoor gaat zorgen dat geen enkel team meer dominant zal zijn. RB heeft dit jaar een geweldige race auto gebouwd, maar Ferrari heeft dat ook. Die weten alleen niet het potentieel te benutten in de race. Dat gaat echt nog wel gebeuren als ze het momentum weten vast te houden zoals aan het begin van dit seizoen. Mercedes is getergd en kruipen steeds dichterbij, die staan er volgend jaar ook wel. RB krijgt minder tijd in de windtunnel en ik weet niet wat ze nog meer moeten inleveren door hun overwinningen, maar dat gaat best een rol spelen. Max was gewoon uitzonderlijk dit jaar, maar zo'n perfect seizoen kan bijna niet herhaald worden. Dus met meer spanning vooraan worden er meer fouten gemaakt en een paar races kunnen dan snel grote veranderingen teweeg brengen. Ik denk dat het een geweldig seizoen gaat worden met meerdere kanshebbers!

    • + 0
    • 26 okt 2022 - 20:33
    • RBH2019

      Posts: 5.981

      De Ferrari vreet banden, dat is juist helemaal geen goede race auto...

      • + 0
      • 27 okt 2022 - 08:22
    • keezie

      Posts: 121

      Daar heb je helemaal gelijk in RBH. Had ik even niet aan gedacht

      • + 0
      • 27 okt 2022 - 18:05
  • Ralf zal wel heel blij zijn dat ze hier maar één foto van hem hebben en dan net deze...

    • + 0
    • 26 okt 2022 - 20:46
    • Wat mooi verwoord
      Alweer larry
      Wordt nog een fan van u maar ga toch weer geen komma s en puntjes zetten voor u

      • + 0
      • 30 okt 2022 - 06:56
    • Bij de recherche hebben ze zelfs een foto waar ze samen van ijskreem genieten .
      Lokale politie

      • + 0
      • 30 okt 2022 - 06:58
  • h3x6g0n

    Posts: 457

    Misschien is het nog een beetje te vroeg om dat te kunnen stellen.
    Newey heeft de spijker op de kop geslagen, maar de andere topteams zullen er volgend seizoen ongetwijfeld dichter opzitten wat betreft race-pace. VER heeft misschien niet altijd de snelste auto nodig om te winnen, maar ook hij kan geen water in wijn veranderen.

    • + 0
    • 26 okt 2022 - 20:58
  • Ome Ralf.
    Kijk eerst naar neefje Nick en zoon lief .
    Die worden ooit ook nog dominant.

    • + 0
    • 26 okt 2022 - 21:00
  • De sterren staan zeer gunstig voor Max, hij hoeft ze alleen nog maar van de hemel te rijden.

    Groetjes, Yomanda.

    • + 1
    • 26 okt 2022 - 21:58
  • Ik voorzie een winterlange dominantie van Ralf Schumacher meningen.

    • + 1
    • 26 okt 2022 - 22:31

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 30 jun 1975 (48)
  • Geb. plaats Hurth, West Germany, DE
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar