user icon

Perez ontvangt reprimande en 5 seconde tijdstraf

  • Gepubliceerd op 02 okt 2022 19:49
  • comments 56
  • Door: Bob Plaizier

Sergio Perez moest zich na afloop van de Grand Prix van Singapore melden bij de stewards. De Mexicaan kwam als winnaar over de streep maar had zich mogelijk misdragen achter de Safety Car. Het hoge woord is er nu uit en Perez heeft een reprimande en een tijdstraf van 5 seconden gekregen. Twee straffen voor twee momenten dus.

Perez heeft de twee straffen ontvangen voor twee verschillende momenten tijdens twee verschillende Safety Cars. Perez ontvangt de reprimande voor een moment tijdens de eerste SC in de tiende ronde. Volgens de stewards hield Perez meer dan tien autolengtes afstand vallen tussen hem en de Safety Car. Perez verklaarde dat de omstandigheden zeer nat waren waardoor hij niet de juiste afstand kon vasthouden.

Ook de tweede straf van Perez had te maken met het niet de juiste afstand houden van de Safety Car. Ditmaal ging het om een incident in de 36ste ronde, tijdens de tweede Safety Car-fase dus. Perez kreeg de straf omdat hij eerder in de race al was gewaarschuwd voor het eerdere vergrijp. De stewards besloten dan ook over te gaan tot een straf en twee strafpunten voor de superlicentie. Aangezien Perez een voorsprong had van ruim 7 seconden op Charles Leclerc behoudt hij de zege.

Die FIA begint met de dag vreemder gedrag te vertonen. Ik weet niet hoe het met jullie zit maar ik de afgelopen 10 jaar al heel vaak gezien dat iemand niet binnen 10 wagenlentes van de safetycar zat.

Van de ene op de andere dag gaan ze het opeens bestraffen. Heel vreemd.

  • 44
  • 2 okt 2022 - 20:00

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Mooi zo.

    • + 3
    • 2 okt 2022 - 19:51
    • Ja, maar volgende keer wel tijdens de race beslissingen nemen…

      • + 2
      • 2 okt 2022 - 21:42
    • Nou idd.!
      Leclerc toch nog 1e!.
      Oh nee,toch niet.....

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 23:04
  • Dus nog steeds racewinnaar?

    • + 6
    • 2 okt 2022 - 19:53
    • F1FAN76

      Posts: 829

      Gelukkig wel ja.

      • + 3
      • 2 okt 2022 - 20:02
    • Als ze hem zijn zege hadden ontnomen dan was het een verlies voor de sport geweest

      • + 12
      • 2 okt 2022 - 20:22
    • Arie54

      Posts: 4.872

      Ja, en terecht. De eerste 5 seconden (bijna) inhalen van de SC sloeg nergens op en kreeg-ie ook niet, de tweede was terecht. Maar evengoed een mooie overwinning!

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 21:01
    • Ze hadden de straf(fen) tijdens de race moeten uitdelen en niet pas erna. Geef iemand een stop-en-go of zoiets.

      • + 2
      • 2 okt 2022 - 23:29
    • "Geef iemand een stop-en-go of zoiets". Wel ja joh, geef hem meteen de zwaarste straf die er te vergeven valt, want er is niets ernstiger dan dat je een groter gat van ongeveer 10 autolengtes laat vallen

      • + 7
      • 2 okt 2022 - 23:59
  • Dikkedop

    Posts: 717

    Wat een wanvertoning!!! Als het gat wel kleiner was geweest, had er wederom een overwinning afgenomen moeten worden! Ga je schamen FIA

    • + 10
    • 2 okt 2022 - 19:55
    • Helemaal eens met je!
      Het grote regeltjes boek van de Fia is al groter als het boek van Sinterklaas.

      • + 2
      • 2 okt 2022 - 20:06
    • PD130

      Posts: 119

      Waarom denk je dat er 1x 5 seconden is gegeven en 1x een reprimande? Omdat men anders de overwinnaar na de wedstrijd had bepaald!
      Enige juiste manier van straffen is tijdens de wedstrijd en niet dit.

      • + 11
      • 2 okt 2022 - 20:10
    • Dikkedop

      Posts: 717

      Juiste conclusie PD130, maar dat maakt het alleen maar een grotere wanvertoning!

      • + 0
      • 3 okt 2022 - 12:32
  • Toch weer zwaar gestraft. Had zomaar de winst kunnen verliezen. En zo gek veel is er toch niet gebeurd?

    • + 3
    • 2 okt 2022 - 19:55
  • Joeppp

    Posts: 6.235

    HIj had ook al de driver of the day award ontvangen. Nu ook nog een reprimande; echt een top weekend voor hem.

    • + 14
    • 2 okt 2022 - 19:56
  • Die FIA begint met de dag vreemder gedrag te vertonen. Ik weet niet hoe het met jullie zit maar ik de afgelopen 10 jaar al heel vaak gezien dat iemand niet binnen 10 wagenlentes van de safetycar zat.

    Van de ene op de andere dag gaan ze het opeens bestraffen. Heel vreemd.

    • + 44
    • 2 okt 2022 - 20:00
    • Zeiken om het zeiken!

      • + 2
      • 2 okt 2022 - 20:08
    • Vettel heeft voor dit vergrijp wel eens een drive through gehad. Snap in die geest deze straf dan weer niet.

      • + 1
      • 2 okt 2022 - 20:11
    • Bestond er in de tijd dat Vettel die straf kreeg al een 5 seconden straf?

      Eigenlijk vind ik het wel goed dat de FIA de regels wat strakker hanteert maar dan moeten ze dat wel even van te voren aankondigen, straffen tijdens de race uitdelen en vooral consequent zijn.

      • + 2
      • 2 okt 2022 - 21:24
    • En vooral geïnde geldboetes op mijn bankrekening storten @Patrick…

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 21:44
    • Dat niet Patrick. Maar waarom krijgt Perez nu niet 2x 5 seconden? Regels zijn duidelijk wat dit betreft en toch presteren ze het hier weer een raar verhaal van te maken.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 21:54
    • Dat kan niet Larry, van dat geld moeten ze heel het weekend eten en feesten.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 21:54
    • Ik stel het ook alleen maar voor omdat ik bezorgd ben over hun gezondheid…

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 21:57
    • WC MAX

      Posts: 4.567

      @F1fan
      Omdat toen geen radioberichten van piepende teambazen te horen waren waardoor de FIA zich geroepen voelt op te treden?
      Zowel de fans als de teambazen krijgen steeds meer trekjes van voetbal. In dit geval wil Binotto RB een kaart aansmeren, het liefst de rode maar de scheids trekt een gele

      • + 1
      • 2 okt 2022 - 22:56
    • GILH

      Posts: 844

      Ik had eigenlijk een 2 x 5 verwacht of tijdens de race een drive through, maar gelukkig blijft Perez de winnaar van deze race.

      • + 0
      • 3 okt 2022 - 08:06
  • Afgelopen jaren is de winnaar toch nooit de zege afgenomen na een under investigation en zeker niet als het podium is geweest.
    FIA had makkelijk dit tijdens de race kunnen onderzoeken in plaats van weer een act te voeren en pas uren na afloop met een definitieve oordeel te komen. Dit is voor niemand fijn.

    • + 2
    • 2 okt 2022 - 20:00
  • Een reprimande en 5 seconden straf voor hetzelfde vergrijp... Ik vind het niet heel consequent. Dan kunnen ze wel zeggen dat een natte baan verzachtende omstandigheden zijn maar een paar ronden laten doet hij hetzelfde.

    • + 2
    • 2 okt 2022 - 20:01
    • " Een oaar rondes later" Eerste vergrijp was in ronde 10 en de 2e in ronde 36. Ik denk dat de omstandigheden tussen die twee rondes idd heel verschillend waren.

      • + 0
      • 3 okt 2022 - 00:13
  • en weer door

    • + 0
    • 2 okt 2022 - 20:03
  • Gelukkig maar. Dik verdiende overwinning.

    • + 2
    • 2 okt 2022 - 20:03
    • Zeker een dik verdiende overwinning!

      • + 2
      • 2 okt 2022 - 20:09
    • Wat Perez tijdens de safety car fout heeft gedaan, had geen invloed op het wedstrijdverloop.
      Bovendien ‘strafte’ hij zichzelf al door aan het eind extra hard te moeten werken voor een gat van 5+ seconden.
      Dat heeft hij uitstekend gedaan en daar voor reed Checo ook top…

      Dus eens!

      • + 7
      • 2 okt 2022 - 21:08
  • CliMax

    Posts: 220

    2 strafpunten ook op zijn licentie.. dit was ook een levensgevaarlijke overtreding natuurlijk.. zucht...

    • + 9
    • 2 okt 2022 - 20:09
    • Die krijg je er standaard bij, dat is volgens de regels maar die regels mogen van mij ook op de schop.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 21:26
  • Dus 2 dezelfde overtredingen en 2 verschillende straffen. Klinkt goed.

    • + 2
    • 2 okt 2022 - 20:16
    • Perez is een recidivist. Schande! Uit het kampioenschap ermee!

      • + 0
      • 3 okt 2022 - 14:32
  • goede uitkomst, de manier waar op is wel weer apart hoor. Iemand achteraf een waarschuwing en een straf geven voor een vergelijkbaar vergrijp vind ik toch wel heel bijzonder. Als Perez de waarschuwing krijgt voordat hij voor een 2e keer de fout in kan gaan valt er wat voor te zeggen, maar als je de waarschuwing pas na de wedstrijd geeft kun je het 2e moment wat mij betreft niet gaan bestraffen. Wat mij betreft had dit 2x een tijdstraf moeten zijn (regels zijn in principe bekend, maar worden slecht gehandhaafd) of gewoon 1 waarschuwing voor beide incidenten. Nu komt het op mij over als gegoochel om maar niet de uitslag te hoeven aanpassen. Wat mij betreft hadden ze het helemaal mogen laten lopen, Perez deed de herstarts gewoon veilig en netjes. Dan moet je niet gaan muggenziften.

    • + 3
    • 2 okt 2022 - 20:21
    • Precies mijn gedachte. Je geeft de beste man een "reprimande" dat hij technisch gezien nooit heeft ontvangen, maar dan vervolgens straf je hem alsnog de tweede keer. Heel apart.

      • + 2
      • 2 okt 2022 - 20:44
    • “Gods wegen zijn ondoorgrondelijk” en de FIA waant zichzelf god te zijn…

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 21:12
  • Beetle

    Posts: 2.150

    Geef die jongen OF geen straf OF twee keer dezelfde straf voor eenzelfde vergrijp nog tijdens de race.
    Dit slaat gewoon weer nergens op.

    • + 2
    • 2 okt 2022 - 20:24
  • Ik vind het wel erg dat Latifi een 5 plaatsen gridstraf krijgt voor de volgende race en 2 punten op zijn licentie en Russell helemaal niks voor ongeveer voor hetzelfde vergrijp. Hoezo niet consequent? Eigenlijk wel, een Mercedes rijder schuld bij een crash: no further action

    • + 11
    • 2 okt 2022 - 20:41
    • Doordat Latifi zo traag rijdt gelooft de FIA niet dat hij ook met een Mercedes-motor rijdt…

      • + 2
      • 2 okt 2022 - 21:15
    • Russell deed toch ook weinig verkeerd? Latifi knalt 2 man de wedstrijd uit.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 21:44
    • Maar wat deed Latifi dan verkeerd? Zhou zat er lang niet ver genoeg naast om ruimte te verdienen. Wat deed hij sowieso daar? Wilde hij buitenom? Dan had hij toch een flink eind verder naar voren moeten zitten. Latifi kon hem nooit zien in zijn spiegels, daarvoor zaten ze te ver uit elkaar. Ik vind Zhou fout in deze.

      De tweede man die Latifi eruit knalde heb ik gemist denk ik.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 22:43
    • Fussell reed letterlijk gewoon tegen schumacher aan. Dat was zo een duidelijke straf dat ik niet snap dat er geen gegeven is. Behalve dat ie zelf schade had.

      • + 3
      • 2 okt 2022 - 22:52
    • op een recht stuk bij het aanremmen moet je altijd een autobreedte ruimte laten als er iemand naast je zit. Maakt niet uit hoe ver die er naast zit, je moet gewoon die autobreedte ruimte laten.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 23:04
    • Dat kan toch helemaal niet? Waar Zhou zat kon Latifi hem nooit in zijn spiegel zien.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 23:12
    • denk het wel, sowieso is het de regel dat je ruimte moet laten. Als Verstappen in zn spiegel kan zien dat er een tearoff in zn brakeduct zit, dan had Latifi Zhou ook kunnen zien. En als je m niet ziet in je spiegel mag je je altijd nog afvragen waar ie ineens gebleven is.
      Wat betreft Schumacher en Russell; Schumacher stuurt ook iets naar binnen waardoor ze uiteindelijk elkaar licht raken. Je kunt het amper een aanrijding noemen, meer dan een kleine brush was het niet.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 23:28
    • Reflex

      Posts: 500

      Latifi had moeten weten dat hij daar zat. Was nu niet echt moeilijk om die situatie te lezen. Liet gewoon geen ruimte.

      Russell was idd ook dom bezig maar ik denk dat dit afgedaan is als race incident omdat Mick ook iets instuurde.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 23:58
  • Ribo89

    Posts: 149

    De FIA moet er gewoon eens mee stoppen om straffen uit te delen na de wedstrijd. Of in ieder geval zorgen dat de straf bekend is voor de podium ceremonie. Als de stewards niet binnen 10 minuten kunnen beslissen of het een straf is of niet dan moet je of het regelboek aanpassen of het incident is niet erg genoeg om te bestraffen. Persoonlijk ben ik ook geen fan om rijders/teams uit te nodigen voor een soort van verhoor om daarna pas tot een conclusie te komen. De actie op de baan moet leidend zijn en niet de uitleg van de coureur of het team. Mij zijn geen andere sporten bekend waar de scheidsrechter in conclaaf gaat met de overtreder voordat deze een straf uitdeelt, dus waarom zou dat hier wel nodig zijn. Tijdens de wedstrijd worden er ook genoeg beslissingen genomen zonder dat het verhaal van de coureur wordt aangehoord.

    • + 8
    • 2 okt 2022 - 21:17
  • Nou merkt hij dus niks van...

    • + 0
    • 2 okt 2022 - 21:17
  • Ik heb beelden gezien van Perez zijn vader na zijn overwinning,maar wat een koele kikker is dat zeg.
    Als Perez volgende week in Mexico wint dan is zijn pa al van het circuit.
    Wat een ijskonijn is dat zeg!
    Emotioloos figuur zeg.
    Bah!
    Arrogant mannetje!

    • + 1
    • 2 okt 2022 - 23:13
  • @Snailer.

    De Duitsers kunnen we ook niet meer vertrouwen…

    • + 0
    • 2 okt 2022 - 23:29
    • Daar luister ik ook niet meer naar. Hoewel... Alles beter dan Buxton.

      • + 0
      • 3 okt 2022 - 14:34
  • Verdorie het gaat hier om mijn cafe beurs......
    Pfff gelukkig

    • + 0
    • 4 okt 2022 - 02:30

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.013
  • Podiums 22
  • Grand Prix 161
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (32)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
30 - 2 okt
Singapore
7 - 9 okt
Japan
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 okt
Mexico (land)
11 - 13 nov
Brazilië
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
30 - 2 okt
7 - 9 okt
21 - 23 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
28 - 30 okt
11 - 13 nov
Brazilië Interlagos
18 - 20 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar