Sainz kent zijn plek: "Kon de top twee niet uitdagen"

  • Gepubliceerd op 02 okt 2022 17:41
  • comments 15
  • Door: Bob Plaizier

Carlos Sainz kwam vandaag in Singapore als derde over de streep. De Spaanse Ferrari-coureur begon vol goede moed aan de Grand Prix maar moest al zeer snel concluderen dat er niets meer in zat dan de derde plaats. De teleurstelling was aanwezig bij de Spanjaard maar hij toonde zich wel realistisch.

Bij de uitgestelde start van de Grand Prix ging Sainz direct in de aanval en veroverde hij een plekje ten opzichte van Lewis Hamilton. De twee bleven elkaar geruime tijd uitdagen waarna Sainz later in de race ook nog eens te maken kreeg met zijn goede vriend Lando Norris. De Ferrari-coureur hield de concurrentie achter zich en kwam als derde over de lijn.

Na afloop van de Grand Prix was Sainz volledig gesloopt. De Spanjaard verscheen echter gewoon voor de camera's van de internationale media. Bij Paul di Resta sprak hij zich uit: "Het was hier enorm zwaar. Ik kwam nooit echt in een ritme in de natte omstandigheden. Ik kon de top twee ook niet uitdagen omdat ik moeite had met de achterkant van de auto. Uiteindelijk heb je niet al het vertrouwen van de wereld en moest ik maar voor de derde plaats gaan."

Waarom hebben mensen het over een breaktest? Het is geen karate! ;) plankjes doorslaan en trappen. Dat noemt men breektests of breaktests. Het gaat over remmen, die dingen noem je brakes in het engels, en een remtest een braketest.

  • 4
  • 2 okt 2022 - 19:22

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Sainz de natte krant van vandaag.

    • + 0
    • 2 okt 2022 - 17:50
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Vreemd hoe hij binnen een aantal rondes de ene seconde na de andere seconde verloor.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 17:51
    • Er waren wel grotere verliezers dan Sainz.

      Magnussen, Latifi, Hamilton, Russell, Albon, Tsunoda, Verstappen, Als Perez nog een straf krijgt Perez...

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 17:58
    • Als 2e rijder heeft ie het goed gedaan achter de 1e rijder finishen

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 18:09
  • Mugello

    Posts: 1.228

    Jammer

    • + 1
    • 2 okt 2022 - 17:52
  • Het was niet best eigenlijk. Als je het over de hele race bekijkt heeft hij meer dan 40 seconden verloren op Leclerc. Dat moet niet kunnen.

    • + 2
    • 2 okt 2022 - 18:46
    • Zonder safety car had het verschil met Charles, in dezelfde wagen, beschamend geweest.
      Duidelijk niet Carlos' dag.

      • + 1
      • 2 okt 2022 - 19:23
    • Zo had ik het nog niet bekeken. Sainz was inderdaad erg matig dan.

      • + 0
      • 3 okt 2022 - 09:03
  • Olav Drol

    Posts: 244

    Deels off topic: ik vond dat Hammie erg kort op hem reed tijdens de VSC. Waarna hij klaagde over een eventuele breaktest door Sainz. Moet hij niet een grotere afstand houden?

    • + 0
    • 2 okt 2022 - 18:56
    • Nee. Zelfs een centimeter mag, als hij hem maar niet raakt of inhaalt.

      • + 0
      • 2 okt 2022 - 19:01
    • Waarom hebben mensen het over een breaktest? Het is geen karate! ;) plankjes doorslaan en trappen. Dat noemt men breektests of breaktests. Het gaat over remmen, die dingen noem je brakes in het engels, en een remtest een braketest.

      • + 4
      • 2 okt 2022 - 19:22
    • Sander

      Posts: 654

      Alfonso en als je het dan echt goed wil doen dan is het brake test (los geschreven)

      • + 2
      • 3 okt 2022 - 06:48
    • Olav Drol

      Posts: 244

      Allen: bedankt voor de toelichting en correctie.

      • + 0
      • 3 okt 2022 - 08:28
    • Haha thnx voor de aanvulling Sander

      • + 1
      • 3 okt 2022 - 08:28
  • Tja, vandaag werd ook weer onnoemelijk duidelijk dat als er geen problemen zijn bij leclerc, Sainz niet eens in de buurt kan blijven. Beetje zoals perez eigenlijk.

    • + 1
    • 2 okt 2022 - 22:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.052
  • Podiums 21
  • Grand Prix 189
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×