Russell leeft mee met Hamilton: "Ontzettend jammer voor Lewis"

Erg jammer voor Lewis.....uch.....kuch.....maar ik ben weer wat verder......uch....op hem......kuch.....uitgelopen.....kuch kuch.

Of is Russell hier gewoon te 'soft'? ;-)

George doet dit gewoon heel goed: je concurrent blijven prijzen maar ondertussen wel verslaan.

Het was uitgerekend Russell die de mogelijkheden zag, de handschoen oppakte en het gevecht aanging door zelf (!!!) om nieuwe soft banden te vragen terwijl Hamilton alweer passief zijn rondjes reed en achteraf boos op het team reageerde omdat ze hem geen nieuwe banden hadden gegeven.
Lewis kan absoluut hard rijden maar heeft het strategische inzicht van een garnaal.
George heeft dit podium door zijn actieve houding en doortastend handelen dus absoluut verdiend.

Persoonlijk vind ik het team hier fout en niet Lewis. Hoeveel man zitten met cijfertjes te rekenen achter tig computers. Ik vind het pas bij de coureur in wisselen de weersomstandigheden, opdrogende baan en dergelijke.

@Erik, anticiperen op de situatie. Waarom maakte George dan wél de juiste call en Lewis met al zijn ervaring niet? Lewis had ook een bandenstop kunnen opeisen. Daar schoot hij toch tekort.

@Evert Eens.
Zo had ik het nog niet bekeken.
Ham kan het bij zichzelf zoeken . Maar Ik vermoed dat Merc wat minder goede afspraken heeft staan als het gaat de invloed rijder op tactische, strategische beslissingen? Niet zo erg als bij Fer Q&A maar toch. Terwijl je met een meervoudig wereldkampioen zou verwachten dat het beter zou lopen. Maar ja, met wind mee, zon op je gezicht is het anders dan bij tegenslag en weerstand.

Waarom reageerde Toto zo enorm teleurgesteld op het feit dat Russell Hamilton voorbij ging?
De headset ging van zijn hoofd, zijn bril zelfs af.
Het is toch ook een Mercedes rijder, dusnwat is het probleem?
Of draait alles en iedereen binnen Mercedes om Lewis?

@Jimmy,

Omdat ik vind dat je toch mag verwachten dat het team dit gewoon kan uitrekenen? Dat is het enige wat een bult mensen met computers moeten doen. Scenario’s uitwerken met gelijke baanomstandigheden. Ik denk dat ongeveer iedereen wel in kon schatten dat wisselen de beste optie was. Iedereen behelsde het team van Mercedes blijkbaar. En dan zou Lewis kunne overrulen dat klopt, maar die mag er ook wel vanuit gaan dat zijn team dit uit kan rekenen. Zo denk ik erover

George heeft het Mercedes jargon al helemaal onder de knie :-)

Ik vrees dat Monza weer een mindere race gaat worden voor Mercedes. Aerodynamisch is die W13 nog steeds niet echt efficient, dat wordt volgens mij een relatief makkelijke race voor Max en ook Perez, met daarachter de Ferrari's en daarachter dan de zilveren pijltjes.

Dat trekt Lewis wel recht in de laatste 7 races.

Ben ik nog niet zo zeker van @BrRacing,
Lewis lijkt niet zo scherp uit de zomerstop te zijn gekomen, zijn actie op Spa, gisteren zie ik eigenlijk ook als een misser van hem. Laatste races voor de zomerstop was hij net zo goed op weg om in te lopen op Russell.
Je kunt het draaien zoals je het wilt, maar Lewis met zo'n staat van dienst die geklopt wordt door iemand die nieuw bij het team binnen komt dat is gewoon niet best

@BrRacing
Dat weet ik niet hoor. Het gat is 30 punten. In principe gaat Merc niet meer meedoen voor de overwinningen dit jaar en zie ik ze op de meeste circuits ook niet makkelijk voor Ferrari eindigen. Alleen Singapore is nog een serieuze kans op punten. Dat betekent dus ook dat je minder snel inloopt wanneer je allebei finisht, want de posities waarbij de meeste punten te verdienen zijn, zijn in principe al vergeven. En dan is dat gat van 30 punten groot.

Ik vond Hamilton en Russell zeer aan elkaar gewaagd. Kan niet zeggen dat een van de twee echt veel beter is. Dus tenzij Russell gaat uitvallen en Hamilton dan flinke punten pakt, zie ik Hamilton achter Russell eindigen dit jaar.

Dat zegt mij overigens weinig. Ocon staat voor Alonso, maar ik vind Alonso dit jaar iets beter. Ik vind Hamilton en Russell gelijkwaardig dit jaar, ondanks een slechtere start van Hamilton dit seizoen.

@jimmy
“Lewis met zo'n staat van dienst die geklopt wordt door iemand die nieuw bij het team binnen komt dat is gewoon niet best”

Ik snap wat je zegt, toch vind ik het ook geen schande. Natuurlijk, als je Hamilton voorheen zag als de absolute wonderdokter die veruit boven iedereen uitstak, dan is het niet best. Maar zijn teamgenoot was Bottas, dat vind ik mager vergelijkingsmateriaal. Voorheen met Rosberg (die ik structureel onderschat vind) had Hamilton veel meer moeite en had hij uiteindelijk maar heel lichtjes de overhand vind ik.

Russell is misschien wel een van de grootste talenten die er op dit moment rijden. Hamilton is hoe je het ook wendt of keert toch al op leeftijd. Je kunt ook stellen dat hij ondanks deze factor nog steeds gelijkwaardig is aan een veelbelovende en hongerige coureur.

Seizoen is nog niet ten einde, dus Russell heeft Lewis nog niet verslagen... Er komen nog 7 races, dus er kan nog genoeg gebeuren... Het is niet dat ik het Russell niet gun, maar je praat alsof hij Lewis al verslagen heeft...
Verder als je kijkt naar Rosberg.... Hij heeft 1 keer gewonnen van Lewis en de drie jaren daarvoor dik verslagen door Lewis... Rosberg wist ook het maar eenmalig zou zijn en hing daarom direct z'n helm aan de wilgen... Dan kun je niet spreken van dat hij Lewis heeft verslagen... Zelfde geldt voor Button, hij heeft ook één keer Lewis verslagen en Lewis heeft Button 2 x verslagen...

Je zegt alsof die coureurs continue de betere waren t.o.v. Lewis, maar als je naar de tijd kijkt dat die coureurs naast Lewis hebben gereden, dan hebben ze toch het onderspit moeten delven....

Als Russell om onduidelijke redenen de auto moet parkeren dan weet je bij deze waarom. Toto zit er niet op te wachten dat zijn goat door de eerste de beste nieuwkomer verslagen word.

Ik denk dat hij Lewis onderschat.
Het wordt steeds duidelijker dat het gemiddelde niveau van f1 coureurs daalt, ook Russel heeft grote moeite met Lewis en kan alleen met handigheidjes zoals gisteren hem voorbij gaan:
Ouwetjes als Alonso en Hamilton draaien gemakkelijk hun rondjes op hetzelfde of hoger niveau als de 'jonkies'.
Het wordt tijd dat hier wat wetenschappelijk onderzoek op los wordt gelaten. Tegelijkertijd zullen organisatoren zich moeten gaan buigen over het verwijderen van drempels etc om de werkplek wat ergonomisch vriendelijker te maken voor de toekomstige coureurs op leeftijd. Het zou zonde zijn als ze belemmert worden in hun functioneren door externe factoren.

je bedoelt een F1 wagen met rollator access?

Lewis en Alonso in hun topjaren hadden gehakt gemaakt van deze jongen garde talenten. Tis als een wonder dat deze legenden nog goed kunnen meestrijden.
Kijk maar wat Vettel, Kimi, Massa etc ervan bakten op zekere leeftijd.

SennaS, wie schaar jij onder "deze jonge garde talenten"?

@misstappen. Precies, dtempels zijn gewoon heel gevaarlijk / veroorzaken veel onnodig leed bij mensen op leeftijd

Wat een ongenuanceerde aannames hier weer zeg.

@Snork,
Alle coureurs, op Alonso en Lewis na.

Qua moeder legt ie het dan wel weer af tov Lance hoor.

voor twee biertjes is iedereen een vriend..

Ik zag laatst dat Russell (ik wil geen George zeggen) erg op zijn moe lijkt. Dacht eerst: Dat is zeker zijn pa?

Bizar zeg, een F1 coureur die voor eigen succes gaat.
Misschien heeft hij niet direct de ambitie om Bottas de 2e te worden

Je kunt Russell echt niet kwalijk nemen dat hij pitte. Het bracht hem uiteindelijk p2, wat overigens het maximaal haalbare was voor Merc. Ze hadden niet meegedaan voor de overwinning omdat Max op de zachte banden gewoon veel te snel was. Hun enige overwinningskans verdampte bij de eerste VSC.

Kortom Russell kan kiezen om buiten te blijven en vervolgens in ieder geval voorbijgereden te worden door Max en Leclerc, waardoor het beste eindresultaat dus p3 en p4 was voor Merc, of te pitten, waardoor hij dus p2 pakt.

Mercedes had toen gewoon weer een double stack pitstop moeten uitvoeren waardoor Hamilton p2 zou hebben gepakt en Russell misschien p3 (of iig p4).

Maar hoe je Russell iets kwalijk neemt in dit verhaal is niet te begrijpen. Maar goed, ik heb wel meer onbegrijpelijks zien komen uit jouw koker.

jimmy natuurlijk moet elke coureur voor eigen succes gaan daar gaat het ook niet om. maar hij moet niet als jezus uit gaan hangen terwijl die als een predator te werk gaat.

dat Russell een 'sneaky' mannetje is daar heeft hij dan wél een punt, want uitgenast is ie wel die George :)

Je teamgenoot is je eerste concurrent…. Hoe haalt Russell het in z’n hoofd om de geit dwars te zitten…
De gedachtengang van @Petertje is inderdaad onnavolgbaar….;)

@petertje,
Op de baan verslaan en daarnaast met zoete woorden uit balans proberen te brengen, het is de tactiek van George, en daardoor is het voor Lewis maar moeilijk om vat op hem te krijgen. Ik vind het zowel sluw, als vermakelijk om te zien hoe hij het aanpakt

@Jimmy

Correct, en zo te zien werkt het heel goed voor Russell.
Hij staat dik voor Lewis in de stand, en hun relatie lijkt ook Rosbergiaans af te koelen.
Lewis Mindgames
George Mindfûkc

Klopt, dat sneaky imago heeft hij zeker al.

Volgens mij is het een ijskoude killer als het moet. Ik geloof niet dat hij veel fans heeft hier, door zijn erg gemaakte omgang met de media, maar ik vind het wel mooi.

Dat Russel in zijn eigen voordeel naar soft wilde is heel begrijpelijk. Dat Mercedes er in meeging vind ik dan weer verbazingwekkend. Daarmee wisten ze dat Hamilton geen schijn van kans meer had.

@patrob, inderdaad. het oorspronkelijke plan van mercedes was om de trackpositie te behouden. dan hadden ze nooit russell nooit moeten laten pitten. russell moest eigenlijk max een paar ronde proberen af te houden zodat hamilton een kleine gat kon slaan om de resterende ronden vol te kunnen houden. russell ging hier duidelijk voor eigen succes en het is hem goed recht. maar dan als ik hem dan zo nu hoort praten dan is die echt een schijnheil.

Het oorspronkelijke plan had nooit, maar dan ook nooit gewerkt. Heb je gezien hoe makkelijk Max er voorbij kwam en weg reed? Zonder DRS?
Ja, Hamilton maakte een fout bij de herstart, maar dit had Mercedes nooit volgehouden. De beste strategie achteraf was geweest om een double stack te doen zoals ik hierboven al schreef.

Met andere woorden, ze mogen Russell dankbaar zijn, want anders was er überhaupt geen p2 geweest.

petertje, het maakt niet uit wat de intenties zijn van Russell. Hij was gewoon de slimmere racer bij Mercedes, door zelf de call te maken om de pits in te gaan. Was niet eens het idee van het team, luister de radio calls maar eens terug. Russell initieert om naar soft te gaan, het team denkt even na en roept hem dan binnen voor banden. Russell dacht na, Lewis niet.
Is dat sneaky? Denk het niet, dat is slim zijn. Russell is niet bezig met Lewis, Russell is bezig om zelf zo snel mogelijk te rijden, iets wat toch wel gewenst is van een rijder. En zo'n kerel moet je als team vooral niet afremmen.
Russell toont dit in zijn eerste jaar bij Mercedes, volgend jaar is het helemaal gedaan met Lewis. Wat geen schande is, Lewis is dan 38 en heeft zijn successen gehad, alles is vergankelijk. Tijd voor de nieuwe generatie.
Maar noem het niet sneaky, want dat is het niet.

@snork, slim voor zichzelf maar een zekere overwinning om zeep geholpen voor lewis en daarna in de media krokodillentranen uiten is voor mij sneaky ja. was perez ook zo slim geweest bij redbull dan had hij geen contract verlenging gehad.

Russel is al bijna net zo sneaky als Lewis. Hij heeft dan ook de perfecte leermeester.

Russell, sorry Larry!

petertje, dus Russell had niks moeten doen? Was hij om zijn oren gereden door andere coureurs achter hem op softs.
Effe iets verder denken dan het belang van Lewis…

Whahaha @Petertje "maar een zekere overwinning om zeep geholpen voor lewis" hoe dan?
toont maar weer aan hoe weinig je er van snapt. Er waren nog 12 rondjes te rijden. En hierboven geef je al aan dat volgens jouw plan , Russell een gat moest laten vallen naar Lewis. dat betekent dus 2 keer DRS tegen twee Mercedessen op oudere , hardere banden zonder DRS. Nogmaals hoe dan?

@Petertje "@snork, slim voor zichzelf maar een zekere overwinning om zeep geholpen voor lewis "

Briljant :) Ik val hier van mijn stoel af van het lachen.

Acht, het mooiste aan de eerste 2 races na de zomerstop is dat we de aftakeling/afgang van Hamilton in optima forma mogen beleven. Wat een prachtig moment eigenlijk.

Ik had tot Silverstone 2022 nog respect voor de coureur Hamilton, maar toen hij weer een sneer maakte naar Verstappen ben ik er klaar mee. Van mij mag hij stoppen. Statistisch de meest succesvolle, maar als persoon een ongelofelijk hypocriete narcist.

Als Russell niet had gepit, dan was Verstappen 1 en Leclerc 2 geworden.

Russell heeft het kampioenschap voor Verstappen gered gisteren!

Goede George!

Past perfect bij jouw clubje petertje.

Jimmi,
Teambelang telt ook, perez doet niks anders dan dat.

Mercedes fout, ze hadden beide coureurs binnen moeten halen.
Oo mediums voor Max op soft, is vragen om problemen met die raket auto,

Dat verklaart dan ook dat Max Lewis zo makkelijk inhaalde.

Beginners foutje.

Kop op Lewis, knop omzetten en doorgaan!

Personal error, maar wel flink je eigen team de typhûs uitschelden.
Niks geen ‘emotie in de heat of the moment’, dit is iemand anders de grond in drukken voor je eigen fouten.
En dan weer lafjes een soort ‘sorry’ zeggen. We win together en we lose together is in deze context veranderd in I win by myself and you made me lose this.

Ach, die gasten zitten met adrenaline in het bloed door de radio te tetteren. Alonso vorige week nog, kwam eerder afgelopen week het goed maken met Lewis. En wat te denken van Max, die in Barcelona liep te tetteren over een niet werkende DRS.
Tijdens een race werkt het allemaal niet zo diplomatiek verfijnd in de brein van een coureur.

@Snork

Adrenaline klopt.

Woordgebruik dat ‘weggebliept’ moet worden, daar zal in het kantoortje van Toto na de race een aai over de bol gegeven worden.

Ben benieuwd of Lewis het hele team ook van een gesigneerd petje gaat voorzien met zijn excuses erbij ;-))

Bijzonder, eninge modes mag je toch niet zomaar meer wisselen? Of is het tijdens een SC toegestaan om naar een "zuinigere" mode te gaan en weer terug te gaan naar de vooraf ingestelde mode? Oprechte vraag want ik weet het niet

Uh, ja, als je in volle race zit ja. Als je achter een SC terecht komt, dan weet je dat iedereen pal achter elkaar zit, daar heb je geen hogere wiskunde voor nodig. En dan is het een kwestie van nadenken. Wat is wijsheid. Trackpositie, banden wisselen?
Russell had auto's voor en achter zich, die wist hier wel over na te denken en de goede call te maken, nog voor zijn team hiermee kwam.

@snork, plan was om russell op te offeren om te gokken voor een overwinning voor lewis, zo gek is dat niet. als russell max een paar ronde kon tegen houden dan was het mogelijk geweest. maar russell ging voor eigen succes. als mercedes voor safe had gespeeld dan hebben ze beide wel gepit en genoegen moeten nemen met 2e en 3e plaats. nu betaalt lewis de rekening voor het feit dat russell een onverwachte call deed voor zichzelf. een overwinning hier op max geeft vele malen meer voldoening voor mercedes dan een 2e plaats van russell.

petertje, dat was dan bij voorbaad al een heel slecht plan. Met nog 12 ronden te gaan, weet je dat je vanachter opgevreten wordt door coureurs die wel op de verse softs gaan. En dat had Russell duidelijk ook door toen hij zag dat o.a. Max op soft was gegaan. Lewis en Russell waren beide sitting ducks geweest op gebruikte mediums, kansloos voor een eerste plek. Door Russell staat er alsnog een Mercedes op P2, wat de beste damage control was.

@Petertje,
Zelfs Leclerc ging simpel voorbij aan Hamilton, hoe had Russell ooit Max op kunnen houden? Die was er in no time voorbij gereden, en een rode later Hamilton opgevreten. Russell heeft het gewoon goed gedaan, dat was z’n enige kans op een podium. Jammer voor Lewis, maar daar zal hij maling aan hebben, en het team pakt zo ook nog meer punten.

Ik vermoed dat George Abu Dhabi wel heeft teruggekeken en Lewis niet.