Ben Sulayem hint op afronding nieuw motorreglement

  • Gepubliceerd op 11 aug 2022 07:54
  • comments 17
  • Door: Bob Plaizier

In de Formule 1 is momenteel veel te doen over de aanstaande nieuwe motorreglementen. In 2026 moeten deze regels in gaan en de regelgeving heeft de interesse gewekt van Volkswagen Group-merken Porsche en Audi. De aankondiging van het nieuwe motorreglement wordt echter telkens uitgesteld, nu lijkt er schot in de zaak te zitten.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem plaatste gisteravond namelijk een zeer opvallend bericht op Twitter. Ben Sulayem liet weten dat er in de afgelopen achttien maanden hard is gewerkt aan de nieuwe Power Unit-regels voor 2026. Volgens de FIA-president zijn de nieuwe regels nu ter overweging naar het World Motor Sport Council (WMSC) gestuurd. Eveneens  hint Ben Sulayem in zijn bericht op de komst van Audi en Porsche.

Ben Sulayem sluit zijn bericht namelijk af met een opvallend bericht. Volgens de voormalig rallyrijder zorgt het harde werk namelijk voor bijkomende voordelen: "Ik ben trots op hun werk wat ruimte geeft voor nieuwe deelnemers en kan zorgen voor meer competitie." Naar alle waarschijnlijkheid gaat Porsche in zee met het team van Red Bull Racing. Naar verluid heeft Audi interesse in een overname van het team van Sauber.

En ze moeten alles driedubbel checken of alles wel aan de eisen van Toffe Toto voldoet...

  • 6
  • 11 aug 2022 - 09:05

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 11.708

    Ik vin maar beetje rare man, vin ik.

    • + 0
    • 11 aug 2022 - 08:58
    • Zonder zijn witte jurk aan is het een beetje een combinatie van Jean-Paul Belmondo en Mel Gibson...

      • + 2
      • 11 aug 2022 - 09:07
    • FredericS

      Posts: 739

      Hem niet te veel pesten, zijn landgenoten zouden naar verluid op het punt staan om Porsche over te kopen van VW.

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 12:06
    • Ferdi12

      Posts: 447

      @ Frederic
      Het lijkt mij stug, de beide families Piech en Porsche zijn teveel met elkaar verweven. Beide stammen af van Ferdi Porsche.

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 14:39
    • XaoRalas

      Posts: 801

      @Ferdi Porsche AG (de autofabrikant) is 100% onderdeel van VAG. VAG is voor 50% van de Piech en Porsche familie via Porsche SE en zij hebben alle stemrecht. Verder stamt de Piech-familie af van Anton Piech, die samen met Ferdinand Porsche en Adolf Rosenberger de fabrikant startte.

      Ze zullen waarschijnlijk altijd tegen een verkoop stemmen. Hoewel, als ze een deel van de controle krijgen en via een constructie vanuit VAG veel geld kunnen krijgen... Wie weet. Het zou ook een manier kunnen zijn om een voet in een nieuwe regio te krijgen waar ze veel auto's verkopen. Het verkopen van een fabrikant hoeft niet volledig, en je kan natuurlijk nog steeds de controle houden. Het is zelfs een vrij veel voorkomende manier om een wederzijdse belangen vast te stellen. Als de Emirati aandelen hebben hebben ze dus een belang bij het laten slagen van dit initiatief.

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 16:43
  • Duurt zeker zo lang omdat de FIA alles wilt dichttimmeren zodat teams een gelijkwaardige motor krijgen. Ontwikkeling wordt denk ik ook beperkt i.v.m met kosten. Ze willen een herhaling van 2014 voorkomen qua complexiteit en voordeel voor een team.

    • + 0
    • 11 aug 2022 - 08:59
    • En ze moeten alles driedubbel checken of alles wel aan de eisen van Toffe Toto voldoet...

      • + 6
      • 11 aug 2022 - 09:05
    • Beetle

      Posts: 2.289

      Ach, en anders gaat RB wel weer liggen janken dat ze het niet voor elkaar krijgen....

      • + 3
      • 11 aug 2022 - 09:58
  • Ome Ben: "We zijn zo ver met de afronding van het nieuwe motorreglement dat we dit seizoen nog geen deadline kunnen noemen..."

    • + 0
    • 11 aug 2022 - 09:00
  • volgens geruchten wil Audi Sauber overnemen en het team omdopen tot Lamborghini F1 en met een Porsche motor gaan rijden. als dit waar is dan worden de stoeltjes bij Sauber de komende jaren een gewild object.

    • + 0
    • 11 aug 2022 - 09:47
    • FredericS

      Posts: 739

      Porsche en Audi hebben al bevestigt dat "Als" ze meedoen ze elk met een eigen motor meedoen.

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 12:08
    • XaoRalas

      Posts: 801

      Stoeltjes zijn gewild op basis van het salaris en of iets een winnende auto is.

      @FredericS Is dat wel zo? Naar mijn idee zijn ze daar helemaal niet zo duidelijk over geweest. En daarnaast ben ik ook benieuwd hoe je kan voorkomen dat ze elkaar helpen. In de WEC was het ook niet de bedoeling dat ze elkaar zouden helpen, maar de regels waren niet strikt genoeg gedefinieerd, en Seidl kreeg dus voor elkaar dat Audi hun data met Porsche moest delen van VAG. Ze gebruikten heel andere motoren, dus ze gebruikten veel meer dan alleen aandrijflijn data van Audi.
      In de F1 is het concept van de PU gestandaardiseerd, dus ze kunnen dan veel aan elkaars data hebben. Het gerucht is verder ook dat Audi verder gaat met een project dat Porsche achterliet in 2018 dus de connectie is er buiten het organisatorische front sowieso al.

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 16:59
  • Bulldog

    Posts: 733

    Ik meen van de week op 365 gelezen te hebben dat de teams al accoord hebben gegeven. Dat alleen het hoogste orgaan nog een klap op moet geven. Hoe heet die journalist ook al weer, iets van Riegter of zoiets?

    • + 0
    • 11 aug 2022 - 10:04
    • Bulldog

      Posts: 733

      Die man had een artikel geschreven

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 10:05
    • Dieter rencken.

      • + 1
      • 11 aug 2022 - 10:12
    • Bulldog

      Posts: 733

      Ja hij hahaha

      • + 0
      • 11 aug 2022 - 10:37
    • XaoRalas

      Posts: 801

      Als het op het Engelstalige deel stond, zal het wel correct zijn. De Nederlandse vertalingen zijn vaak vrij matig.

      Rencken is overigens die Zuid-Afrikaanse man die je altijd bij de persconferenties vragen hoort stellen. Zijn nooit echt interessante vragen (terwijl zijn geschreven stukken wel goed zijn), maar iedereen die de persco's kijkt kent zijn stem iig.

      • + 1
      • 11 aug 2022 - 17:00

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×