user icon

Gasly met raceleiding in gesprek over aanpak baanlimiet

  • Gepubliceerd op 03 aug 2022 11:51
  • comments 10
  • Door: Sven Steur

Pierre Gasly heeft zich na een slecht kwalificatieresultaat bij de Grand Prix van Hongarije in de race niet terug weten te vechten richting een plaats binnen de top tien. Gasly’s rondje in de eerste kwalificatiesessie werd door de raceleiding afgenomen vanwege het overschrijden van de baanlimiet. Na de kwalificatiesessie is Gasly in gesprek gegaan met de raceleiding over de beoordelingen van de baanlimiet.

Gasly’s snelste tijd in de eerste kwalificatiesessie werd afgepakt vanwege een baanlimiet overschrijding. De Fransoos was er echter stellig van overtuigt dat hij niet buiten de baan was gekomen en dat het terugfluiten van zijn rondetijd niet geplaatst was. Niet alleen Gasly was de pisang; Ook teamgenoot Yuki Tsunoda, Haas-coureur Mick Schumacher en Red Bull-coureur Sergio Perez zagen hun tijden op de meetborden in rook opgaan.

Het lijkt erop dat de strengere aanpak van de baanlimieten sinds de Grand Prix van Oostenrijk een nieuw probleem aan het licht brengt. Gasly laat in gesprek met RaceFans weten dat hij flink ‘kwaad’ was. “Op basis van de beelden die ik gezien heb, is het zeer discutabel of ik daadwerkelijk over de limiet ging’. Gasly vervolgt: “Soortgelijke situaties overkwamen Yuki en Perez en op basis van de onboard-camera’s waren ze duidelijk óp de baan.” Gasly en Perez delen de mening dat de raceleiding moet gaan zoeken naar een nieuwe, preciezere aanpak om de baanlimieten in de gaten te houden. “Het systeem werkt niet echt. We moeten gaan kijken hoe we dit kunnen verbeteren zodat we consistenter zijn”, zegt Perez. Gasly vindt dat er zo snel mogelijk een beter systeem moet komen: “We moeten in eerste instantie de juiste methoden hebben, want anders kun je het net zo goed niet doen.”

De raceleiding van de Formule 1 lijkt in ieder geval druk bezig te zijn met een verbetering van het huidige systeem en dat ze open lijken te staan voor feedback van de F1-coureurs. Gasly vertelt verder: “We hadden gesproken over oplossingen. Ze leken open te staan voor feedback. Ik zal met alle rijders in gesprek gaan om te kijken of we voor een oplossing kunnen zorgen.”

BoerTeun

Posts: 504

Ik leerde op de kleuterschool al binnen de lijntjes kleuren maar blijkbaar heeft niet iedereen die les meegekregen.

  • 2
  • 3 aug 2022 - 14:35

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Zet overal een betonnen muur omheen dan ben je van dit gezeik af.
    Is natuurlijk niet realistisch,maar het is net als de VAR bij het voetbal,verschillende interpretaties kunnen net het verschil maken tussen wél of niet.

    • + 1
    • 3 aug 2022 - 12:02
    • Astfgl

      Posts: 517

      Ik zeg doe het als Indycar en laat het gewoon lekker helemaal los. Ga maar mooi 100 meter buiten de baan als er asfalt ligt en je denkt dat het sneller is. 🤡

      • + 0
      • 3 aug 2022 - 13:02
    • Bochten afsnijden, chicanes rechtdoor, gewoon omdat het kan?

      • + 0
      • 3 aug 2022 - 13:05
    • nr 76

      Posts: 3.930

      Astfgl, dan mogen ze bij Paul Ricard wel stempelposten gaan opzetten

      • + 0
      • 3 aug 2022 - 13:07
    • d@nny

      Posts: 3.000

      Gelukkig gaan we daar niet meer heen @nr76

      • + 0
      • 3 aug 2022 - 13:51
  • Mr.Rofl

    Posts: 640

    Zorg voor een natuurlijke oplossing. Dus bijvoorbeeld op een auto breedte naast de baan nat gras, of een oliebol. Iets wat nul grip geeft. Wordt de rijder meteen gestraft als hij de wind gaat.

    • + 0
    • 3 aug 2022 - 12:24
  • John6

    Posts: 6.820

    Gewoon vrij laten niet meer naar kijken naar baanlimiet, dan heeft iedereen er voordeel of nadeel van, dan is dan ook weer opgelost.

    • + 0
    • 3 aug 2022 - 12:52
  • Er zijn nu al op veel banen al sensoren, stel dat verplicht voor elk circuit in elke bocht waar er tracklimits zijn, is een investering voor de circuits, maar met hulp van FIA moet dat toch te realiseren zijn lijkt me.
    Dan ben je pas van alle discutabele tracklimits af, dit lijkt mij de enige fatsoenlijke oplossing.

    • + 0
    • 3 aug 2022 - 13:33
    • d@nny

      Posts: 3.000

      F1 auto's zijn toch 2 meter breed? Gewoon een strook van asfalt van twee meter breed buiten de bocht en dan een strook van 1 meter breed gras, vervolgens weer asfalt of grind of wat dan ook voor de veiligheid maar kom je op het gras (dus meer als twee meter buiten de baan) zal je ook tijd gaan verliezen en heb je de poespas met sensoren niet nodig. Gewoon zorgen dat de coureurs even in de problemen komen op een smalle strook gras.

      • + 0
      • 3 aug 2022 - 13:54
  • BoerTeun

    Posts: 504

    Ik leerde op de kleuterschool al binnen de lijntjes kleuren maar blijkbaar heeft niet iedereen die les meegekregen.

    • + 2
    • 3 aug 2022 - 14:35

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 918
  • Podiums 18
  • Grand Prix 155
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (32)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
26 - 28 aug
België
2 - 4 sep
Nederland
9 - 11 sep
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 aug
2 - 4 sep
Nederland Circuit Zandvoort
9 - 11 sep
Italië Monza
Bekijk volledige kalender
show sidebar