Plan Ferrari slaagde: "Belangrijkste doel was Verstappen destabiliseren"

  • Gepubliceerd op 14 jul 2022 12:37
  • comments 28
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen was afgelopen weekend oppermachtig in de Oostenrijkse kwalificatie en sprint. In de race werd de Nederlander echter verslagen door Charles Leclerc. De Monegaskische Ferrari-coureur was beduidend sneller en haalde Verstappen meermaals in op weg naar de overwinning. De andere Ferrari van Carlos Sainz viel uit op het moment dat hij Verstappen wilde inhalen.

Na afloop en tijdens de race verklaarde men bij Red Bull dat er problemen waren met de bandendegradatie. Normaliter heeft men bij Red Bull de banden goed onder controle maar op de Red Bull Ring was dit niet het geval. Ferrari leek alles veel beter onder controle te hebben en profiteerde van de bandenproblemen bij de concurrent. 

Bandenmanagement

Het team van Ferrari wist voorafgaand de race al dat de banden een grote rol zouden gaan spelen. Hoofdstrateeg Inaki Rueda vertelt in de debrief video van Ferrari wat het doordachte plan was: "Voor de race op zondag wisten we dat het bandenmanagement één van de grootste problemen zou worden. We wisten dat de softs te zacht waren. De hards en de mediums bleven dus over en we dachten aan een tweestopper of een driestopper."

Druk opvoeren

Bij Ferrari had men dan ook een plan bedacht om Verstappen en Red Bull in de val te lokken. Het plan was simpel maar slaagde wel: "Ons belangrijkste doel voor zondag was het destabiliseren van Verstappen. We begonnen de race als tweede en derde. Het was ons doel om de druk op Verstappen op te voeren en over te halen om een vroege stop te maken en te gaan voor een tweestopper. Charles zette genoeg druk om Verstappen in te halen en Carlos was ook op jacht. Hierdoor stopte Verstappen nogal vroeg, in ronde 13. Dit was te vroeg voor de optimale tweestopper en we hadden ons eerste doel bereikt."

Ja, dat is natuurlijk leuk zo'n destabilisatieplan en druk opvoeren en wat al niet meer, maar als je daardoor 1 auto laat ploffen en de 2e al hortend en stotend over de finish laat komen, moet je je misschien toch afvragen voor wie dat destabilisatieplan dan eigenlijk bedoeld was ;-)

  • 28
  • 14 jul 2022 - 12:52

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Als Ferrari het strategisch goed voor elkaar heeft mag het ook eens worden gezegd.

    Banden spelen nog steeds een heel belangrijke rol - elkaar volgen is wel heel sterk verbeterd dit jaar maar de werkingstemperatuur zal altijd belangrijk blijven.

    • + 3
    • 14 jul 2022 - 12:47
    • Ja, dat is natuurlijk leuk zo'n destabilisatieplan en druk opvoeren en wat al niet meer, maar als je daardoor 1 auto laat ploffen en de 2e al hortend en stotend over de finish laat komen, moet je je misschien toch afvragen voor wie dat destabilisatieplan dan eigenlijk bedoeld was ;-)

      • + 28
      • 14 jul 2022 - 12:52
    • Haha goeike weer

      • + 1
      • 14 jul 2022 - 12:54
    • Ze waren inderdaad spot on met de strategie.

      • + 2
      • 14 jul 2022 - 12:59
    • Max heeft al een ´dramaweekend´ als hij 27 punten pakt. tenminste zo lijkt het. RB ziet het als een marathon, Ferrari gaat meer voor het alles of niks. ik denk inderdaad dat ze vol die motor hebben opengegooid. ze moesten eigenlijk ook wel, maar het zat weer heel dicht bij de 0 puntjes hoor. in de normale race.

      • + 5
      • 14 jul 2022 - 13:06
    • @Roy,
      Ferrari gaat all in, probleem is dat Max niet fold maar regelmatig called met een paar zesjes en dan alsnog de pot pakt.
      So be it, het geeft wel spanning.

      • + 9
      • 14 jul 2022 - 13:13
    • Hebben de marshals in Le Castellet al een plan voor hoe ze een stuk sneller met een brandblusser bij een brandende wagen kunnen komen?
      Het wordt 33 - 35 graden.
      Ik moet er niet aan denken dat Carlos of Charles of wie dan ook weer zo lang moeten wachten, want dat zou deze keer wel eens heel erg fout kunnen gaan.

      • + 1
      • 14 jul 2022 - 13:19
    • Volgens mij heeft Ferrari vooral zichzelf gedestabiliseerd.
      Terwijl Verstappen met een eerste én een tweede plaats (+snelste ronde) de "schade" enorm weet te beperken en vooral op het kampioenschap focust lijkt Ferrari ten koste van alles (zie ploffende motoren en haperende gaspedaaltjes) voor een dag succesje te gaan.
      Ik zie daarom vooral korte termijn paniek bij Ferrari en nergens destabilisatie strategieën.

      • + 7
      • 14 jul 2022 - 13:21
    • Kubica

      Posts: 5.293

      Ik denk dat in Castellet er niet zoveel punten zijn dat de auto door het hoogteverschil spontaan weer naar beneden wil gaan rollen ...

      • + 1
      • 14 jul 2022 - 13:38
    • Er zat slechts 1 fout in de weekend strategie.
      Tijdens de sprint kwalificatie hebben Leclerc en Sainz ,Verstappen een vrijbrief gegeven op de winst.
      Daar heeft men broodnodige punten laten liggen.

      • + 2
      • 14 jul 2022 - 13:51
    • @FM19; kolder. Het plan was zeker ook dat Perez er door Russell uitgereden zou worden en geen rol zou kunnen spelen. Ik keek er van op dat Verstappen met de VSC met Leclerc mee dook de pit in; dan weet je bijna zeker dat je er achter finished toch? Maar dat zal ook wel onderdeel van het Ferrari masterplan zijn geweest?

      • + 4
      • 14 jul 2022 - 14:04
    • Briljant om Verstappen snel in te halen en daarna de druk extra op te voeren via Sainz. Dit zouden ze vaker moeten doen!

      • + 2
      • 14 jul 2022 - 15:09
  • patrob

    Posts: 1.026

    Na de race gaan vertellen hoe de race verlopen is en het dan doen voorkomen dat dat het hele plan was. Zo ken ik er nog wel een paar.

    Daarnaast werkt zoiets alleen als Perez geen factor is, maar gezien de achteraf voorspellende gave van deze man wist hij voor de race ook al dat Perez zou uitvallen.

    • + 15
    • 14 jul 2022 - 13:16
    • Kubica

      Posts: 5.293

      Sterk punt inderdaad.

      • + 0
      • 14 jul 2022 - 13:39
    • Perez heeft "ineens" een La Ferrari voor de deur staan...

      • + 2
      • 14 jul 2022 - 13:54
  • Als Jos Verstappen je vader is ben je denk ik niet zo makkelijk van je stuk te krijgen. Verder geniet ik (ten opzichte van vorig jaar) van de strijd. Het gaat er hard maar eerlijk aan toe, geen gelul van media die vuurtjes probeert op te stoken en na de race een mooi feestje.

    • + 2
    • 14 jul 2022 - 13:29
    • dat laatste gebeurd alleen wanneer merc zich in die strijd mengt.

      • + 0
      • 14 jul 2022 - 16:58
  • StevenQ

    Posts: 9.213

    En daarmee is Leclerc wel 5 hele punten ingelopen en staat Max er nog 38 punten voorsprong, Max kan nog wel een paar van die weekends hebben en nog steeds het WK leiden

    • + 1
    • 14 jul 2022 - 13:37
    • @StevenQ; dat dus. En met in het achterhoofd dat Leclerc ook nog wel een DNF gaat scoren want al te betrouwbaar oogt het allemaal niet. Dan is het gat in 1 klap weer 56 - 61 punten...

      • + 3
      • 14 jul 2022 - 14:06
    • ILMOP

      Posts: 899

      Beide rijders kunnen nog tegen de nodige problemen aanlopen. Bovendien ben ik ervan overtuigd dat een gerenommeerde merk en team als Ferrari binnen afzienbare tijd de betrouwbaarheidsproblemen het hoofd zal bieden.

      • + 0
      • 14 jul 2022 - 15:08
    • @ILMOP, precies! 👍
      Uit ervaring weten we dat ze, sinds het Schumi tijdperk, altijd heel erg sterk met tegenslagen zijn omgegaan en
      Het gerenommeerde Ferrari wiat daarin altijd de betrouwbaarheidsproblemen binnen onafzienbare tijd het hoofd te bieden waardoor ze telkenmale opnieuw weer het kampioenschap hebben weten binnen te halen.
      Ohnee... toch niet!
      Eigenlijk prutsen ze sinds dat tijdperk maar wat aan en lijken ze op cruciale momenten het spoor helemaal bijster door vreemde beslissingen en domme strategieën.
      Zelfs als ze valsspelen vergeten ze dat nog heimelijk te doen waardoor ze al snel door de mand vielen.
      Nee...
      Het huidige Ferrari leunt nog erg op hun historie maar bakt er eigenlijk al tijden niks meer van.

      • + 5
      • 14 jul 2022 - 15:34
    • ILMOP

      Posts: 899

      Tja....dat zijn jouw opvattingen over Ferrari en dat mag😉. Desondanks heb ik geloof en vertrouwen in dit team. Als ze niet zoveel van bakten, dan waren ze dit jaar ook niet een wagen gebouwd die overal uit de voeten kan. Toegegeven, het loopt niet altijd soepel bij hun, maar ze zijn echt wel capabel genoeg om dingen voor elkaar te krijgen.

      • + 1
      • 14 jul 2022 - 16:02
    • ILMOP

      Posts: 899

      Oei! Waren moet uiteraard hadden zijn.

      • + 0
      • 14 jul 2022 - 16:10
    • Het laatste succes bij de coureurs is alweer 2007 (Raikonnen) en bij de constructeurs in 2008.
      We zijn alweer bijna 2 decennia verder (van de 7 die de F1 bestaat).

      Natuurlijk zijn het geen amateurs bij Scuderia Ferrari.
      Ik heb zelf ook een grote liefde voor ze.
      Vanwege hun enorme geschiedenis in de F1 maar vooral omdat mijn grote jeugdheld (Schumi) voor ze reed.
      Maar ik geloof echt dat hun Italiaanse cultuur zichzelf dwars zit.
      Het lijkt wel alsof ze op cruciale momenten uit emotie handelen ipv na te denken over de consequenties.
      Misschien ook omdat de grootste hotemetoten politieke ambities binnen het concern lijken te hebben en daar hun beslissingen op te baseren.
      Toen ze de ruwe bolster maar harde werker "Arie Verbeene" aan de pitmuur hadden zitten leek het de betere kant op te gaan maar die had volgens mij weinig credits bij diezelfde politieke top waardoor hij werd geschoffeerd en ingewisseld door een slimmerik die er zelfs in teamkleding uitziet alsof hij witte boorden draagt.

      • + 2
      • 14 jul 2022 - 16:41
  • jd2000

    Posts: 6.663

    Wat een humor bij Ferrari. Zoals gewoonlijk bij Ferrari is het plan om geen plan te hebben. RB had de zaken niet voor elkaar en daarom heeft Ferrari gewonnen.

    • + 2
    • 14 jul 2022 - 17:43
  • Ferrari presteert zo af en toe boven hun kunnen. En dat geeft maar weer eens aan hoe hoog de druk in dat team is. Een team wat betrouwbaar terug wil komen heeft zeker 3 a 4 jaar aan ontwikkeling nodig. Anders blijf je op je tenen lopen. Maar het is goed voor de sport en zeker voor hun coureurs dat ze zicht kunnen hebben op podium.

    • + 0
    • 14 jul 2022 - 19:41
  • Ik geloof niet dat Ferrari uberhaupt een plan nodig had. Die Red Bull ging gewoon niet na een paar rondjes. Is dus kolder dat het "plan" heeft gewerkt. De in Oostenrijk betere auto heeft gewerkt.

    • + 2
    • 14 jul 2022 - 21:11
  • SennaS

    Posts: 6.202

    Makkelijk praten achteraf, tis maar dat lec sneller was dan max en druk kon zetten, anders ging dat hele verhaal niet op.

    • + 1
    • 14 jul 2022 - 21:52

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar