Officieel: Gasly rijdt ook in 2023 voor AlphaTauri

Volgens mij is het tijd voor een overzichtje voor de coureurs voor 2023?
Red Bull: Verstappen - Pérez
Ferrari: Leclerc - Sainz
Mercedes: Russel - Hamilton?
Alpine: Ocon - Alonso?
McLaren: Norris - ?
Alfa Romeo Sauber: Bottas - Zhou
Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda
Haas: Magnussen - ?
Williams: Albon - Piastri
Aston Martin: Stroll (duh!) - ?

Grote vraag is, wie komen er op de vraagtekens?

Verkast Vettel naar Alpine en Alonso dan naar Aston Martin? Wie trekt McLaren aan? Een Amerikaanse coureur? Of combineren ze Amerikaanse populariteit met Hollands talent en vragen ze Veekay? Keert Giovinazzi terug op de grid ditmaal bij Haas? En blijft Lewis? Zo nee, wie neemt daar dan de zit over? Nyck de Vries? Vragen, vragen, vragen! Tijd voor speculaas? Iemand?

@Rogier Hier,
Met alle respect... maar sommige redenaties snap ik gewoon echt nooit. Alonso naar Aston Martin? En welke wereld gaat dat gebeuren? Dat is toch niet iets dat Alonso ook maar ooit serieus gaat overwegen? Achteraan rijden in een team dat om Lance Stroll draait. Geloof je het echt zelf?
Met alle respect he! Het is geen aanval (snap dat het zo overkomt!).
Hetzelfde als alle mensen die continu Gasly in verband blijven brengen met McLaren. Het lijkt wel een soort virus / besmetting ofzo. En ik blijf die mensen maar vragen wat McLaren met Gasly moet en ik heb nog geen één keer een zinnig antwoord gezien.

Mijn rijtje voor 2023 (met een klein beetje fantasie), uitleg volgt hieronder:

Red Bull: Verstappen - Perez
Ferrari: Leclerc - Sainz
Mercedes: Russell - Norris (uitleg volgt hieronder!)
Alpine: Ocon - Alonso
McLaren: Ricciardo - 'O Ward
Alfa Romeo: Bottas - Zhou
Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda
Aston martin: Stroll - Schumacher
Haas: Magnussen - Herta
Williams: Albon - De Vries

Het staat iedereen vrij om mij voor gek te verklaren, geen enkele moeite mee!
Maar wat is er gebeurd? Lewis Hamilton heeft er gewoon geen zin meer in en kondigt zijn pensioen aan. Wie het ook een beetje beu is, is Norris. Norris wordt steeds vaker met Toto gespot in de paddock en Mercedes besluit voor een astronomisch bedrag Norris zijn contract met McLaren op te kopen, en zodoende gaat Norris naar Mercedes. Ricciardo krabbelde gedurende het seizoen iets meer op in 2022 en mag daarom nog een jaartje blijven. McLaren is ook benieuwd wat 'O Ward kan in een F1 wagen en geeft hem de kans.

Vettel gaat ook met pensioen en gaat lekker plantjes verbouwen en zich bezig houden met WOKE activiteiten. Hij wil goed zijn voor de wereld.

Wat doet Mick Schumacher in vredesnaam bij Aston Martin? Dat is heel simpel. Door Mick in de Aston Martin te plaatsen hebben ze:
1. een interessante naam in de auto
2. lijkt Lance Stroll beter omdat Mick er geen bal van bakt.
Categorie 1+1 = 2. Wordt het een succes? Nee, natuurlijk niet!

Tot slot; De Vries krijgt zijn kans en Piastri krijgt een voorcontract voor 2024 bij Alpine. Dit houdt in dat één van de coureurs in 2024 sowieso Alpine zal moeten verlaten.

Tot zover mijn bijdrage.

Drie opmerkingen/vragen, Rogier.
Ricciardo heeft officieel een contract voor volgend jaar. Echter snap ik dat je die niet invulde aangezien hij door Mclaren onder druk wordt gezet.
Piastri is de wens? Het zal vas zo zijn, maar officieel is het dacht ik nog niet. Er wordt alleen veel over gesuggereerd.
Tsunoda is zeker?

Dank voor het lijstje. Niet gedacht dat er al zoveel plekken zijn bezet.

Owww. Ik heb het verkeerd begrepen? Het is Rogier zijn voorspelling net als dat Damon een voorspelling doet?

Er is een extreem sterke lobby geweest in F2 en F3 om Piastri te laten winnen daar. Natuurlijk een groot talent, maar de uitslagen worden daar gemanipuleerd door de sterkste motor uit de pool aan bepaalde rijders te geven. Volgens insiders (kuch, ik heb dit van een ex F3 rijder die ik sprak) wordt dit al jaren gehanteerd de toch al sterkere rijders (Russell, Piastri) in de vaak toch al betere teams krijgen vaak een voordeel met de beste motoren. Vaak gedreven door de Engelse kliek. Of door geld. Plaatst Stroll zijn prestaties in perspectief, hoewel die wel het talent had om zo dik te winnen. Latifi bijvoorbeeld niet. Maar de Vries zou slachtoffer zijn geweest van de Russell train. Zo kon ook Schumacher ondanks zijn gemiddeld talent kampioen worden.
Piastri gaat dus echt wel volgend jaar in F1 rijden. De lobby daarvoor is te groot.

Piastri gaat Bij SAT rijden naast Gasly, want Tsunoda zakt toch weer qua prestaties in. Maakt na anderhalf seizoen nog steeds beginnersfouten.

Hamilton blijft, Die gelooft in zichzelf en zal gewoon verslagen worden volgend jaar door Russell.

Ricciardo vertrekt ondanks zijn opleving. Zijn laatste race was wederom erg matig. Zijn opleving heeft zijn hoogtepunt reeds gehad. Ricciardo gaat zich richten op de hoogtepunten van zijn virendin. Hopelijk doet hij daar beter werk dan bij Mclaren.

'o Ward, of hoe spel je dat, gaat naar McLaren. Dank voor dat inzicht, Damon. Herta is meer verbonden aan Haas. Daar dacht ik in eerste instantie aan.

Zhou is in de lift en komt steeds dichter bij Bottas. Die blijft

Vettel wil nog een jaar door mekken over politiek en natuur, wordt veganist. En doet al zijn old timers naar de schroot, want anders gaan anderen daarmee het millieu verzieken.

Helaas blijft Latifi. De win voor Willias is een hard onderhandeld miljarden contract. Latifi dreigde haast weg te gaan bij Williams.

Schumacher wordt verlost uit zijn lijden en Herta neemt het over tot Andretti zijn team op orde heeft en toetreedt in F1.

Hier mijn lijst:
Red Bull: Verstappen - Perez
Ferrari: Leclerc - Sainz
Mercedes: Russell - Hamilton
Alpine: Ocon - Alonso
McLaren: Norris- 'O Ward
Alfa Romeo: Bottas - Zhou
Alpha Tauri: Gasly - Piastri
Aston martin: Stroll - Vettel
Haas: Magnussen - Herta
Williams: Albon - Latifi

Hopelijk spreek ik met mijn lijst niet mijn tekst tegen. Zou me niet verbazen.

@Damon

Waarom Herta?

De complotgekkies zijn verandering ook eens voor het middaguur hun bed uitgekomen. Altijd gemakkelijk om te wijzen naar de invloed van niet nader genoemde duistere krachten achter de schermen, uiteraard gebaseerd op inforrmatie afkomstig van een anonieme en niet-verifieerbare bron.

Tsunoda gaat niet weg. Zeker gezien de Honda geruchten lijkt dat me sterk. Ik denk dat hij nog wel een jaar de kans krijgt.

Ik denk dat er voor volgend seizoen weinig gaat veranderen wat grote namen betreft. Piastri komt erbij en Hamilton stopt mag ik hopen. Vraag is wat Vettel doet.

@Snailer. Bedankt voor je alinea over Ricciardo. Dat bracht echt een hele brede glimlach op mijn gezicht. Ik hoop dat je gelijk hebt.

Excuses @snailer, ik drukte me te sterk uit. Maar van uitdrukkingen als 'de engelse kliek' gaan mijn haren recht overeind staan.

Prema en ART hebben faciliteiten die niet onder doen voor menig F1-team.

Voor Lance Stroll zijn een aantal engineers van Williams bij zijn team gedetacheerd om hem te ondersteunen en hij huurde regelmatig een circuit af om te oefenen voorafgaand aan een weekend. Daar is niets vreemds of geheimzinnigs aan.

Dat creeërt ongelijkheid, dat is waar. Maar de racerij is dan kapitalisme in overdrive.

Ik geloof niet in complotten. Ik ben zeer realistisch, Paarden fluisteraar. En zoals je de hele post zou kunnen lezen zit ik vooral, ik geef het toe, slechte humor te bezigen.

Uiteindelijk ben ik zeer tevreden er mee dat er iemand hapt. En dat voor een fluisteraar.

Ik fluister tegen paarden, maar praat gewoon met slakken. ;-)

@THW,
Stop sowieso eens met de term "complotdenkers". Iemand die iets anders denkt of met een iets meer opmerkelijk verhaal komt is niet per se meteen complotdenker. Het gevaar daarmee is dat je iemand meteen gaat ridiculiseren zonder de discussie puur op de inhoud aan te gaan.
De mensen die in 2008 dachten dat Piquet expres crashte werden misschien ook wel completdenkers genoemd... oops... en toen kwam het nog uit ook.

Soms gebeuren er inderdaad vreemde dingen om politieke redenen. De opleving van Mick in de F2 was ook best opmerkelijk te noemen. En nee, ik heb geen bewijzen of wat dan ook... maar opmerkelijk blijft het wel en dat maakt mij zeker niet meteen een complotdenker.

Niet persoonlijk bedoelt hoor. Maar als je iemand meteen complotdenker noemt neemt dat iedere vorm van een leuke en interessante discussie kunnen voeren weg. En dat is zonde, want soms kun je juist (vanuit beide kampen) tot nieuwe inzichten komen als je de discussie gewoon puur op de inhoud voert.

Als toevoeging:
Maak je geen zorgen over wat impulsief geschreven teksten. Ik zag je laatste post pas later. Ik kan heel goed tegen kritiek. En jij hoeft van mij niet je posts aan te passen. heb ik geen invloed op. En je hoeft al helemaal niet excuses te maken.
Als je al mijn posts volgt dan weet je dat ik Russell erg goed vind. Dat hele stuk is zoals gezegd slechte humor.
Hoewel het waar is dat ik een niet nader te noemen ex Formule 3 kampioen heb gesproken die dat over de motoren in F2 en F3 heb gezeg. En die geruchten zijn hier op het forum al jaren lang aan de gang, Serieus heb ik altijd geroepen dat Stroll gewoon heel goed was en dat andere rijders zich niet door geld laten omkopen. In F3 bijvoorbeeld vernietigde Stroll zijn mede rijders. Mega grote voorsprong op plek 2. Echt mega groot. Hoe dan ook kreeg ik voor het eerst een signaal van een insider en niet alleen van hier,

Engelse kliek neem ik terug. Het is Britse kliek.... Sorry. Weer een slechte grap.

Tot slot. Zie de knipoog. Hoe moet ik weten welke rijder in welk stoeltje zit volgend jaar. Ik raad altijd verkeerd.

@Damon:
Norris naar Mercedes in plaats van Hamilton zie ik nog niet gebeuren. McLaren zal hun golden boy nooit laten gaan.
En Piastri die komend seizoen nog geen zitje heeft, zie ik ook niet gebeuren.

Alpine wil Piastri maar wat graag in hun eigen auto zetten, maar liever met een jaar ervaring bij een kleiner team. Nog een jaar aan de zijkant meekijken, betekent dat hij dan al twee jaar niet heeft geracet. Nee, ik denk dat Piastri naar Williams gaat en Williams met de Alpine motoren gaat rijden.

Ik gun De Vries ook een zitje, maar Mercedes is vast niet bereid om hetzelfde te betalen als Alpine voor Piastri is. Daarentegen zie ik Herta wel instappen bij Haas, al dan niet met de hulp van McLaren.

@Patrace,
Het was ook met enige fantasie ;).
Alhoewel... ik denk dat Norris de huidige vorm van McLaren wel langzaamaan beu begint te raken. Andersom denk ik dat áls Hamilton met pensioen gaat, ze bij Mercedes echt wel een serieuze coureur naast Russell willen hebben die enigszins in de buurt kan komen van Russell. En dat zijn er niet veel.

@Damon

Ik vind het lastig om iemand te geloven en daarmee een discussie op inhoud te voeren als diegene zijn betrouwbare bronnen niet kan of wil noemen "Een F3-coureur" of "een bekende van mij bij Honda": I'm not buying it, zeker als de officiële lijn tegenspreekt. Namen en rugnummer, anders beschouw ik het als visserslatijn.

@THW,
Dan nog kán iemand gelijk hebben. Ik blijf erbij dat Singapore 2008 een mooi voorbeeld is.
Stel dat wij die race onder het genot van een biertje en een schaal bitterbalen samen hebben gekeken. Na de race vertel ik jou dat het me niet lekker zit. "De crash van Piquet klopt niet" zeg ik. "Alonso heeft alleen kunnen winnen dóór de crash van Piquet, en ik denk dat er meer speelt maar ik kan het niet bewijzen".
In dat geval zou ik ook geen bronnen hebben gehad, maar ga ik puur af op mijn gezonde boerenverstand en intuïtie. Zou je me dan ook voor complotdenker uit hebben gemaakt?

Soms zijn dingen wel waar, en komen ze (dit kan zelfs jaren duren) opeens wel uit.
Als ik het ergens niet mee eens ben, dan zeg ik dat vaak gewoon. Maar ik geef iemand niet het naamplaatje "complotdenker". Daarom ridiculiseer je namelijk meteen. Het is een soort verdedigingsmanisme om maar niet het gesprek met iemand aan te gaan. "Ik ga hier niet op in, wánt jij bent een complotdenker".
Als er iets is waar het in 2022 mis gaat is dat het wel.

Misschien heeft hij ongelijk. Maar het lijkt mij juist wel interessant die discussie te voeren.

@damon hill: ik had zin in een vroege vrijdagmiddag borrel en wat lekker leesvoer erbij. Vandaar het starten van deze discussie.

Interessante inzichten gelezen. Mijn suggestie van de rijders-swop van Alonso en Vettel komt voort uit de volgende gedachte (gedachte hé, dus geen daadwerkelijk ergens vernomen roddel of speculatie). Vettel zijn reputatie is gedeukt na zijn jaren bij Aston Martin. Slechts bij vlagen kan hij mooie dingen laten zien. Hij wil graag met pensioen gaan wanneer hij deze deuk heeft kunnen repareren. Terug naar Red Bull of Ferrari gaat niet (meer) en ook Mercedes heeft geen interesse. Alpine is best een interessant team waarmee je afentoe ‘best of the rest’ kan zijn. Met Ocon als teamgenoot heb je een coureur die best prima is, maar niet onverslaanbaar. Alpine heeft graag een races winnende coureur in hun wagen om deze verder te ontwikkelen en om één of andere reden willen ze kennelijk van Alonso weer af? Bij Aston Martin is het omgekeerd. Ze hebben daar graag een ex-wereldkampioen waar hun ster coureur Lance Stroll zich aan kan optrekken. Alonso is nog steeds snel en hij kan dus goed voor nog 2 jaar tekenen om hem al zijn kennis en ervaring over te laten dragen aan Stroll jr. Voordat hij écht met pensioen gaat en een functie als adviseur bij Aston Martin aanneemt. Zijn aanwezigheid zal ook de verkopen van Aston Martin in Spanje en vele Spaanstalige landen ten goede komen aangezien Alonso nog altijd de Spaanse ster-coureur is (sorry Carlos)

Daar kan ik niets aan doen. Ik mocht het wel vertellen maar zonder zijn naam te noemen. Ik ben gebonden aan mijn belofte.

Ik zou zeggen. Zoek eens op het onderwerp. Is al jaren odnerwerp van discussie. Van mij hoef je overigens niet met mij te discusieren. Hoewel ik geen probleem heb het met jou te doen.

@Damon

Een vermoeden uitspreken (dat doe ik hieronder ook inzake de achtervleugel van RBR en SAT) is niet hetzelde als een bewering als feit presenteren en als onderbouwing daarvan een niet-verifieerbare bron opvoeren.

Over de line-up van de blote tietenparade van 2023 kan ik nog geen mededeling doen.
Pas in november/december zal ik een diepgaand onderzoek verrichten bij wie van de dames de twee pluspunten al enigszins de nijging hebben om te gaan hangen...

Ik ben het ermee eens hoor, maar als je nu naar MCL kijkt en het gapende gat richting MB, dan kan je alleen maar heel verdrietig worden en concluderen dat die 4de plek slechts hortend en stotend gerealiseerd wordt... Ik kan me niet voorstellen dat ze Norris op deze manier nog lang kunnen binden ook al loopt zijn contract nog lang door. Maar als straks een PER en HAM plaats maken dan zie ik NOR wel doorschuiven. Wellicht is het kaliber Gasly dan wel waar MCL het mee moet doen.

Het kan in 2024 wel een kandidaat zijn om Ricciardo te vervangen bij McLaren, maar zo ver zijn we nog lang niet . . . Bij Mercedes zie ik hem niet in beeld komen mocht Lewis de helm aan de haak hangen - Ferrari en RedBull zie ik hun duo's te behouden.

Ik zou echt niet weten waarom Mclaren uberhaupt aan Gasly zou denken. Die hebben parel Norris. En we hebben allemaal gezien op Silverstone in de Red Bull hoe hij met team orders omgaat en doodleuk de veel snellere Verstappen 3 rondes achter zich hield. Ondanks de team orders. Horner moest er aan te pas komen om hem op zijn plaats te zetten.
Als er al een team is waar men gebruik maakt van team orders, dan wel McLaren.

Mocht Ricciardo daar vertrekken dan denk ik eerder aan een Amerikaan omdat dit financieel erg interessant is.

Gasly gaat nog een paar jaar bij SAT blijven in de hoop op een Red Bull stoel. Daarna zal hij terecht komen bij mindere teams is mijn verwachting.

De helm aan de haak.
Die heb ik echt nog nooit gehoord.

@Mr_Flexible,
Ook hier.... hoezo? Ik begrijp het gewoon niet? Hoezo McLaren? Wat moeten die in vredesnaam met Gasly? Ik zie gewoon geen enkele reden.

Nee, Gasly gaat echt niet naar McL na Alpha Tauri. Daar is ie niet aantrekkelijk genoeg voor. Colton Herta zie ik die stap wel maken, zeker als Andretti Racing nog op de drempel voor n gesloten deur staat.

Niet dat Herta meteen Norris aan gort rijdt -nognie bekant-, maar meer marketing technisch.

@Zeswieler

Waarom Gasly, GP2-kampioen en Grand Prix-winnaar, niet en Colin Herta, een volgens de Amerikaanse school opgeleide belofte in een andere discipline, wél?

Hoi Horse whisperer,

Gasly heeft niet de X-factor tegenover RIC denk ik. Het ligt niet in de lijn der verwachting dat GAS het NOR moeilijk gaat maken. dat GAS een upgrade is t.o.v. RIC. Het is mss de grilligheid van Gasly. Met vlagen prima, maar niet constant genoeg.
Herta is dat waarschijnlijk ook (niet goed genoeg om NOR het vuur aan de schenen te leggen), maar Herta in de auto zetten is gewoon handel drijven. De man neemt de gunfactor v Amerika mee, iets waarvan we weten dat Zak daar op uit is. Marketing technisch is dat investeren in de populariteit vd F1 in USA. Bedrijven zullen zich aan Herta willen binden. De Amerikanen moeten het nu met Haas doen, maar met Herta in de McL kan je vaker op een succesje hopen.

Ik hoop dat ik je vraag zo beantwoord heb; het is slechts wat ik verwacht wat mogelijk zou zijn. :-)

Herta kan ook net zo goed O'Ward zijn. Het gaat hier om de Amerikaanse coureur- factor.

@Zeswieler

Dank voor de reactie! Ik snap de wens om en het belang van een Amerikaanse coureur. Ik weet alleen niet of Herta daar de juiste persoon voor is. Het lijkt
mij verstandiger om via het McLaren development progtam een jonge getalenteerde coureur te rekruteren en hem/haar de Europese ladder te laten beklimmen in samenwerking met te gerenommeerde teams (Prema/ART etc.).

Wat moet McLaren met Gasly?

Gasly is naar mijn mening een zeer snelle en consistente coureur.

@THW
Ik vind hem dit jaar toch wel wat tegenvallen. Hij is echt niet meer zoveel sneller dan Tsunoda dit jaar en er waren zelfs races waar de Japanner de betere was. En Tsunoda is een coureur waar ik persoonlijk echt geen hoge pet van op heb.

@Stri

Eens, dit jaar lijkt hij het niveau van voorgaande seizoenen nog niet aan te tikken, al was het weekend in Monaco van buitengewoon hoog niveau.

Off topic:
Ik moet overigens zeggen dat die Alpha Tauri erg wisselvallig is. Het zou me niets verbazen als die auto gebruikt wordt om concepten op te testen, net zoals Mercedes zegt dat Lewis doet (zie het incident met de DRS van Tsunoda, terwijl bekend is dat Verstappen ook een andere spec achtervleugel rijdt dan Perez).

Ik bedoel Baku ipv Monaco (die P5)

Gasly is een type Bottas. Erg goed in vrije lucht, maar al weer minder goed (net als Bottas) voor de banden. Verdedigend is hij misschien wel slechter dan Bottas, wat toch lastig is om zwakker dan Bottas te zijn op dat gebied en aanvallend heeft hij in 3 jaar hooguit 3 mooie inhaalacties uitgevoerd. En dan meestal met groot bandenvoordeel, zoals in Monaco waar hij 6! seconde per ronde sneller was.
Gasly zou me sterk verbazen als die naar McLaren gaat. Is niet logisch

Maar ja. In het verleden zijn heel veel dingen die ik logisch vond niet gebeurd. En heel veel dingen die ik niet logisch vond wel gebeurd.

Als de SAT volgend jaar of de jaren erna niet sterk verbetert heeft hij zijn laatste overwinning in F1 reeds gehaald.

Laat zien wat voor onsympathiek ballenteam dat rb is.

Ik dacht dat het een onsympathiek suikerdrankjes team was. Weer wat geleerd. Ze spelen met ballen.

Waarom? Omdat Ricciardo het zo goed doet? Zijn huwelijk met McLaren is werkelijk de flop van de grid (samen met de ongerechtvaardigde hype rondom Tsunoda, maar die is inmiddels weer gaan liggen).

@marly
Wie zou jij graag naast Norris zien als McLaren fan?

Gasly lijkt mij een sta zijwaarts ten opzichte van Ricciardo, zeker dit seizoen vind ik matig van Gasly.
Persoonlijk zou ik zou graag een jong talent zien al dan niet op huurbasis van een ander team (Piastri) of eventueel Alonso weer terug (geen fan van de man maar een geweldige coureur).

Lewis terug naar het oude nest... ;)

Mario, eens dat zou ik ook toejuichen, echter zie ik bij Alonso een grotere drive om te presteren zeker nu beide (Alonso, Hamilton) gevechten leveren in het middenveld waarbij ik meer gecharmeerd ben door Alonso.

Helaas zijn er commerciele belangen. En met een amerikaan als teambaas (Komen wij uit USA? ken je dat nie horu dan?) Nu is volgens mij Herta meer te zien bij Haas. Maar oWard is wel bekend in de Amerikaanse race wereld en een landgenoot van Perez. Al gezien hoe populair die is? Plus grote bevolkingsgroep, grote sponsors.
Ik hou het op oWard. Of dat goed is voor McLaren ivm de korte termijn prestaties 4kan ik niet inschatten. Ik zie wel eens uitslagen voorbij komen waar hij voorin zit. Maar ik weet dat Indi een loterij is vaak. Heb dus geen idee hoe goed oWard is.

Vanwege de geruchten. Maargoed, enkele dagen geleden wisten we dit al gezien de woorden van Tost.

Of enkele weken geleden door de woorden van Helmut

Dat was een optie/intentie dus geen gegarandeerde plek. Theoretisch kon dit het laatste jaar zijn bij AT voor hem.

Hij is al tot eind 2023 gebonden aan AT.

Toch zou ik het niet verkeerd vinden om Herta eens in de F1 te zien, al was het maar puur om hem te kunnen maatstaven. Leuke aanvallende rijder, daar ben ik sowieso fan van.

Eddy.