Charles Leclerc was voorafgaand het Canadese Grand Prix-weekend één van de meest besproken Formule 1-coureurs. Leclerc viel vorige week immers uit in de Azerbeidzjaanse Grand Prix met motorproblemen. Vandaag maakte Ferrari bekend dat de motor uit Bakoe niet meer te repareren is en een gridstraf leek onvermijdelijk.
Leclerc had immers al drie turbochargers gebruikt en bij het plaatsen van een nieuw exemplaar zou hij een gridstraf krijgen. Tijdens de eerste vrije training in Montreal kwam de FIA naar buiten met een document over de nieuwe motoronderdelen voor het event. Leclerc krijgt veel nieuwe onderdelen, een turbocharger ontbreekt echter op de lijst van de FIA.
Het kan altijd nog dat Ferrari ervoor kiest om later in het weekend een nieuwe turbocharger te plaatsen. Voorlopig is dit nog niet het geval. Wel heeft Leclerc voor de Canadese Grand Prix enkele andere nieuwe motoronderdelen ontvangen. De Monegask heeft een nieuwe ICE, MGU-H, MGU-K en CE gekregen. Dat betekent dus dat hij bijna al zijn motorcomponenten heeft vervangen voor het raceweekend.
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Prima. Al is het maar om de spanning nog een beetje erin te houden: van mij mag ie de race winnen met een gebruikte turbo
Van mij mag hij de race 2e worden met een tweedehandsje....
Wellicht de kat uit de boom kijken eerst....
Als Monegask zijnde, wil Charles eerst ff kijken of zijn boot niet Lec is.
Bomen genoeg in Canada...
In Canada komen ze katten tekort om al die bomen uit te kijken...
Dan wordt het nog een pittige zoektocht voor Leclerc...
Als hij alles nu nieuw pakt, dan ook zeker de turbo, zou gekkenwerk zijn om het niet te doen.
Hij richtte zich ook metname op longruns in FP1.
Lijkt me niet onlogisch als de nieuwe turbo er morgen wordt ingezet.
Aan de andere kant, stel als ze nu testen of de oude nog steeds voldoet en presteert. Want dan pakken ze denk ik liever een straf als ze de andere onderdelen ook extra vervangen. Liever een keer een aantal straffen stapelen dan twee/drie verschillende races op rij een aparte straf.
Oh, een beetje off topic. Maar ik weet eigenlijk niet zo goed waar ik dit het beste kan vragen. Weet iemand of er al vergelijkingsfoto's zijn van de hoogte van de verschillende auto's? Dus een Baku-setup vergeleken met een Canada-setup en dan twee halve foto's die tegen elkaar aan geplakt zijn.
Tja, stel je valt nu uit met een kapotte turbo. Dan sla je jezelf voor je kop! Verstappen zal wel minimaal P3 rijden, dan wordt het WK erg lastig, maar niet onmogelijk. Ofwel, ik zou het risico niet lopen en gewoon vervangen. Blijft het kampioenschap nog een beetje spannend.
Dat wordt weer spannend!
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dick de Cock
Posts: 3.458
Van mij mag hij de race 2e worden met een tweedehandsje....