Uitvalbeurt bezorgt Leclerc mogelijk pijnlijke gevolgen

  • Gepubliceerd op 13 jun 2022 16:33
  • comments 39
  • Door: Bob Plaizier

De Grand Prix van Azerbeidzjan verliep op een zeer ongelukkige wijze voor het team van Ferrari. Al vroeg in de race moest Carlos Sainz opgeven met hydraulische problemen. Charles Leclerc had de leiding in handen maar ook zijn race eindigden in tranen, zijn motor plofte en hij moest zijn Ferrari in de pitlane parkeren.

Leclercs uitvalbeurt had pijnlijke gevolgen voor zijn strijd om het kampioenschap. Zijn Red Bull-rivalen Max Verstappen en Sergio Perez konden namelijk ver uitlopen. Het was de tweede uitvalbeurt door onderliggende problemen voor Leclerc, eerder moest hij in Spanje ook opgeven. Ook hier viel de Monegask uit in leidende positie, het kan hem verderop in het seizoen nog in de problemen gaan brengen.

Een coureur mag tegenwoordig per seizoen immers nog maar drie ICE's, Turbochargers, MGU-H's en MGU-K's gebruiken. Als een coureur aan een vierde element toe is volgt een gridstraf. Leclerc loopt nu op eieren, de kans is immers groot dat in Azerbeidzjan zijn derde turbocharger is gesneuveld. Hij had er voorafgaand het event al twee gebruikt, zo blijkt uit de documenten van de FIA. Als hij in Canada inderdaad een vierde turbocharger moet gebruiken volgt dus al direct een gridstraf.

Ook niemand vroeg om wat jij hier van vind volgens mij.

  • 25
  • 13 jun 2022 - 17:51

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Toch een derde turbo. Ik zag ergens een doc waar er maar 2 op staan. Weet niet wie die stuurde.

    • + 0
    • 13 jun 2022 - 16:40
    • Heb dat doc nog gevonden:
      www punt fia punt com/sites/default/files/decision-document/2022%20Azerbaijan%20Grand%20Prix%20-%20PU%20elements%20used%20per%20driver%20up%20to%20now punt pdf

      Even punt vervangen voor . en dan de spaties er voor en er achter weg.

      Hoop dat het door het filter komt.

      En ik zie dat er wel een derde component in gebruik is, maar dat is het Engine EXhaust system.
      Ik zie dat Verstappen nog de schoonste lijst heeft van alle rijders.

      • + 5
      • 13 jun 2022 - 16:56
    • op de s*te vd FIA staat dat Leclerc dit weekend een nieuwe TC kreeg en dat het zn 3e was (previously used: 2). Betekend niet persé dat de vorige 2 onbruikbaar zijn. Hoe het met de 3e gaat is denk ik ook nog niet bekend. Zou wel heel vroeg zijn voor gridstraffen. Als je 2 of 3 races achteraan moet beginnen dan blijven er ook maar een stuk of 10 races over om een gat van een puntje of 50 in te lopen (ervan uitgaande dat Max extra punten uitloopt in races dat Leclerc van achteren moet komen). Dan wordt al redelijk krapjes om nog op eigen kracht kampioen te worden. Maar goed, we hebben de afgelopen weken ook gezien dat er rare dingen kunnen gebeuren en dat een achterstand van meer dan 40 punten ook zo kan worden omgezet in een voorsprong van bijna 40 punten.

      • + 1
      • 13 jun 2022 - 17:09
    • 1 lijkt me wel onbruikbaar van de 2. Dat was die van de eerste uitvalbeurt. Die in Spanje.

      Hopelijk blijft die straf hem inderdaad bespaard. Maar als een motor klapt dan weet je nooit of er schade aan de turbo is.

      • + 0
      • 13 jun 2022 - 17:13
  • Ik vrees dat Leclerc zijn ambitie voor een wereldkampioenschap dit seizoen het putje in kan. Zonde!

    • + 4
    • 13 jun 2022 - 16:48
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Inderdaad.
      Materiaalpech is altijd jammer. Zo weet ja namelijk nooit wat er allemaal nog aan verrassingen in had gezeten.

      • + 4
      • 13 jun 2022 - 17:21
    • Max heeft al net zoveel pech gehad. Numnumnum.

      • + 7
      • 13 jun 2022 - 17:24
    • Niemand vroeg om een vergelijking volgens mij?

      • + 10
      • 13 jun 2022 - 17:46
    • Ook niemand vroeg om wat jij hier van vind volgens mij.

      • + 25
      • 13 jun 2022 - 17:51
    • 😂😂

      • + 0
      • 13 jun 2022 - 18:13
    • d@nny

      Posts: 3.265

      Ik denk dat LEC iets meer pech heeft gehad tov VER Roy. Ja in uitvalbeurten staat het 2-2 maar de schade aan de motoren die LEC door die uitvalbeurten heeft opgelopen heeft ook nog toekomstige consequenties en die heeft VER niet.

      • + 6
      • 13 jun 2022 - 18:14
    • Joeppp

      Posts: 7.427

      Max heeft mazzel gehad dat het aan het begin van het seizoen was. Nieuwe autos met kinderziektes. Nu redbull het onder controlle lijkt te hebben lijkt het alsof Ferrari het technisch niet bij kan benen. Dat is toch wel balen als je bedenkt dat dtraks de motoren bevroren worden. Ferrari moet nu opzoek naar betrouwbaarheid ipv snelheid. Dat wil je niet na race 6.

      • + 0
      • 13 jun 2022 - 18:31
    • Robin

      Posts: 1.769

      @roy, dat jij mensen na je comments van de afgelopen dagen (INCL DEZE) soms nog een troll durft te noemen is echt ongelooflijk

      • + 16
      • 13 jun 2022 - 19:11
    • En wie ben jij nu weer dan? het zoveelste achterneefje van de broertjes van Vputte ofzo?

      • + 11
      • 13 jun 2022 - 19:15
    • Gebruiker

      Posts: 614

      Roy zwaait hier de scepter zo lijkt het. Gelukkig zijn er ook nog iets minder uitgesproken en meer beleefde mensen op dit forum.

      • + 9
      • 13 jun 2022 - 20:09
    • Robin

      Posts: 1.769

      Nee hoor, ik ken de hele man niet.
      Maar je kan ook een keer toegeven dat je steeds meer onzin lult.
      En stop nou eens met mensen fanboys te noemen want ik verdenk jou er langzaamaan van dat je stiekem met je broekje omlaag zit als Max in beeld komt

      • + 3
      • 13 jun 2022 - 20:10
    • Nondeju Roy, iedereen (behalve ikke) heeft of krijgt 'n hekel aan jou..

      • + 3
      • 13 jun 2022 - 20:14
    • Maar laat je niet op de kop zitten hoor.

      • + 1
      • 13 jun 2022 - 20:15
    • Hansnah

      Posts: 414

      @rogier, eens als je de totale optelsom maakt lijkt dit een breekpunt te zijn voor Leclerc: 2-2 in uitvalbeurten tov Verstappen. Dat terwijl Max 31 punten meer geeft gescoord in hetzelfde aantal races.
      Kijkend naar het aantal gebruikte motorcomponenten heeft Red Bull gewoon een dikke voorsprong op de rest. Zoek qua betrouwbaarheid als qua performance.

      @Royalere, je begint de divatrekjes van de door jou verfoeide Lewis Hamilton te vertonen.
      Ik gok dat Robin een enthousiaste F1 fan op dit forum is.

      • + 5
      • 13 jun 2022 - 22:32
    • Robin

      Posts: 1.769

      Klopt @Hansnah. En voordat ik fanboy genoemd word, ik ben helemaal geen fan van een specifiek iemand.

      • + 3
      • 13 jun 2022 - 22:55
    • DBGates

      Posts: 3.756

      @Donny ik ben bang dat Ferarri meer gevergd heeft van hun materiaal om snelheidsverlies te compenseren

      • + 1
      • 13 jun 2022 - 23:02
    • @Robin
      Nou, dan ben je dus een Fanboy van niks! ;) :P

      Eddy.

      • + 1
      • 14 jun 2022 - 12:27
    • d@nny

      Posts: 3.265

      @DBgates, daar begint het wel op te lijken ja. Tot nu toe lijkt het een mooie strijd te zijn tussen LEC en VER maar in werkelijkheid hebben ze in slechts 50% van de races beide de finishvlag gehaald en alle vier die races finishte VER voor LEC.

      Het is mooi dat FER zo snel is op zaterdag want dat maakt de zondag nog wat spannender maar ik denk dat RBR een te groot voordeel op FER heeft in racetrim en op het aantal gebruikte motor onderdelen om dit seizoen tot aan het einde spannend te houden.

      • + 0
      • 15 jun 2022 - 15:41
  • sailor

    Posts: 11.131

    Wel balen voor Charles , hij verdiende het echt om hoger in het klassement te staan , doet helemaal niks onder aan Max.
    Ik geloof niet meer in een ommekeer , sterker nog ,hij zal wellicht alleen maar meer pech krijgen , maar ja , dat is autosport.

    • + 3
    • 13 jun 2022 - 17:41
    • In kwalificatie was hij de meerdere van verstappen tot nu. Echter is de race vond ik Verstappen beter. Aangezien daar de punten worden verdeeld geef ik nog net een klein plusje aan Verstappen.
      Leclerc hoort in ieder geval nu bij de echt grote jongens vind ik. En Russel is ook aardig op weg. Interessante tijd is het. Zleden zoveel goede rijders in een seizoen gezien.

      • + 6
      • 13 jun 2022 - 18:00
    • Ja maar misschien is hierdoor ook de betrouwbaarheid in het geding gekomen.
      Het moet toch uit de lengte of uit de breedte komen.

      • + 1
      • 13 jun 2022 - 18:42
    • Leclerc en Russell hebben misschien de potentie om Verstappens niveau aan te tikken maar zover zijn ze nog niet.

      Max heeft het al aangetoond consistent genoeg te zijn om een WK te pakken, Charles en George hebben die consistentie nog niet laten zien...

      • + 9
      • 13 jun 2022 - 19:06
    • Robin

      Posts: 1.769

      @Larry 100% eens, maar Max heeft wel langer in een auto gereden dan beide andere jongens en dat speelt op het van vlak van pressure zeker mee.
      Leclerc heeft (mede door z’n team) nou niet bepaald de wind in de rug

      • + 0
      • 13 jun 2022 - 19:14
    • Als je zegt: In een F1 auto, dan klopt het. Leclerc vanaf 2014 in een formule auto.
      Russell, vanaf 2014 in een formule auto.
      Dacht alle 2 in een Formule Renault/4. Maar ik wil dat kwijt zijn.
      Verstappen begon ook in 2014.
      Ze hebben dus alle 3 even veel jaren in Formule auto's geracet.

      Alle 3 hadden trouwens indrukwekkende resultaten. Maar Verstappen en Leclerc sprongen er een beetje meer uit voor mij. Die reden bij een 'minder' team.

      En met de Verstappen bril vond ik Verstappen net een tandje meer indrukwekkend. Eerste jaar formule auto en dan gewoon er 6 op een rij races winnen.

      • + 1
      • 14 jun 2022 - 00:55
  • En ik vrees dat de grote oorzaak is dat ze hun power unit te ver open draaien. Ja ze zijn snel maar als de keerzijde is dat je om de 4 races uitvalt met betrouwbaarheidsproblemen dan heb je daar natuurlijk niets aan. Ik hoop voor ze dat ze met een motor update dat ding betrouwbaarder krijgen want als ze de motor terug moeten schroeven gaan ze ook achter Red Bull eindigen in de kwalificatie en moeten ze misschien zelfs nog achterom kijken.

    • + 5
    • 13 jun 2022 - 17:53
    • Ja dat is precies wat ik hier boven ook bedoel.

      • + 1
      • 13 jun 2022 - 18:43
    • OneRace

      Posts: 2.317

      Net als bij een team dat bijna de wdc titel won vorig jaar, kan Ferrari nog een x aantal nieuwe motoren erin knallen. Die paar plaatsen straf zijn een lachertje met een nieuwe power unit.

      • + 2
      • 13 jun 2022 - 18:46
    • Het is geen lachertje als Leclerc dan bij elke gridpenalty 10 punten minder scoort dan Verstappen en het ook niet gezegd is dat de coureur van het scharlakenrode team met de gekrulde teambaas zomaar de races gaat winnen die hij voor of naast Verstappen mag starten..

      • + 3
      • 13 jun 2022 - 19:11
    • om de 4 races? dit is in feite gewoon 2 races op rij, Monaco kun je zelfs zonder ERS uitrijden/winnen.

      • + 0
      • 13 jun 2022 - 19:19
    • OneRace

      Posts: 2.317

      Larry,
      Zoals Max al antwoordde: sh!t happens 😁

      • + 0
      • 13 jun 2022 - 19:19
  • Randyloft

    Posts: 178

    Wat een conclusies allemaal. Het seizoen duurt nog wrl ff

    • + 0
    • 13 jun 2022 - 21:38
    • Robin

      Posts: 1.769

      Klopt Randy , ik hoop ook oprecht dat het niet al gedaan is maar alles lijkt toch echt wel in het voordeel van RB

      • + 0
      • 13 jun 2022 - 22:58
  • Die vinden we iemand om 10 plaatsen grid straf goed te maken
    Haha die heet Charles leclerc

    • + 0
    • 14 jun 2022 - 00:28
  • De pech die LEC heeft doet me denken aan de pech die HAM had in 2012. Bloedsnelle auto maar helaas onbetrouwbaar.

    • + 0
    • 14 jun 2022 - 11:36

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.121
  • Podiums 32
  • Grand Prix 128
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (26)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar