Jones waarschuwt landgenoot Ricciardo: "Aardige gasten komen niet ver"

  • Gepubliceerd op 04 jun 2022 10:52
  • comments 36
  • Door: Bob Plaizier

Daniel Ricciardo is momenteel bezig met een vrij teleurstellend seizoen. De Australische McLaren-coureur wordt volledig overklast door zijn teamgenoot Lando Norris en worstelt met zijn vorm. De goedlachse Australiër staat momenteel slechts op de elfde plaats in het wereldkampioenschap met eveneens elf punten.

Ricciardo's teamgenoot Norris heeft momenteel 48 punten bij elkaar gereden en bezit de zevende plaats in het wereldkampioenschap. Het is een groot verschil en men begint zich langzamerhand zorgen te maken over Ricciardo, zijn positie bij McLaren komt steeds meer onder druk te staan. Zelfs McLaren CEO Zak Brown sprak zich recent kritisch uit over de Australische coureur.

Twijfelachtig

Ook in Ricciardo's thuisland Australië ziet men de McLaren-coureur worstelen met zijn vorm. Enkelvoudig wereldkampioen Alan Jones maakt zich zorgen over zijn landgenoot. In de Herald Sun spreekt Jones zich uit: "Zijn toekomst bij McLaren is momenteel twijfelachtig. Behalve als hij zich snel verbetert, anders zie ik hem daar eerlijk gezegd niet zolang meer rijden hoor."

Aardig

Ricciardo staat vooralsnog ook volgend seizoen nog onder contract bij McLaren. Jones heeft hier echter geen verhaal aan en denkt dat slechte prestaties veel zwaarder wegen. "Een contract in de Formule 1 betekent helemaal niets. Als de situatie zo blijft, dan twijfel ik er niet over dat ze gaan zoeken naar gaten in zijn contract. Hij is een goede coureur en ook nog eens een hele aardige gozer. Maar we weten allemaal dat aardige gasten niet zover komen, al helemaal niet in de Formule 1. Hoe grotere lul je bent, hoe verder je komt. Er zijn een aantal gasten die dat hebben bewezen."

"Hoe grotere l*l je bent..."

Zou dit bericht van de schrijvert ook eerst een dag in het filter zijn blijven hangen?

  • 4
  • 4 jun 2022 - 11:54

Reacties (36)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 17.016

    “Hoe grotere lul je bent, hoe verder je komt. Er zijn een aantal gasten die dat hebben bewezen."
    Wie zou hij hiermee bedoelen?

    Ik vrees ook dat onze goedlachse gekrulde Aussie z’n beste tijd gehad heeft, zou me niets verbazen als hij volgend seizoen niet eens op de grid staat.

    • + 1
    • 4 jun 2022 - 10:59
    • Ik las," hoe groter je l*l, hoe dieper je komt".

      • + 3
      • 4 jun 2022 - 11:25
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Hahaha, ja dat kan ook @Ouw…..;)

      • + 1
      • 4 jun 2022 - 11:27
    • Verstappen/Schumacher/Hamilton, geen lieverdjes hoor, Senna ook niet. allemaal ´lullen´.

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 13:15
    • Snork

      Posts: 18.884

      Roy, jouw rijtje waren inderdaad coureurs die op de baan maar aan één ding dachten, winnen. We kennen allemaal wel de acties van Senna op Prost en van Schumacher op Villeneuve en Hill.

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 14:24
  • Ligier

    Posts: 125

    Als je 2 Aussies naast elkaar zet zijn dit wel uiterste, Alan stond er om bekend een echte eikel te zijn richting z’n teamgenoten en directe concurrenten (open voor alle trucjes om maar te winnen etc). Daniel lijkt te aardig maar ik denk niet dat dit nu de oorzaak is van z’n huidige vorm. Helaas, als dat het was zou het probleem zo opgelost zijn.

    • + 0
    • 4 jun 2022 - 11:02
  • Ricci, steek die maar in je r**t

    • + 0
    • 4 jun 2022 - 11:22
  • Joeppp

    Posts: 7.461

    Zou Van Putten stiekem toch een F1 coureur zijn?

    • + 3
    • 4 jun 2022 - 11:23
    • " Zou Van Putten stiekem toch een F1 coureur zijn?" Als dat zo is is hij wel heel ver gekomen, sterker nog : dan zou hij de GOAT zijn.

      • + 2
      • 4 jun 2022 - 11:41
    • Snork

      Posts: 18.884

      Dus vPutten is een geit? Nee toch?

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 14:25
  • meister

    Posts: 3.519

    Je weet van RIC wel dat het een goaltjesdief is.
    Als er zich een dwaze race voordoet is hij het wel die scoort.

    • + 0
    • 4 jun 2022 - 11:54
  • "Hoe grotere l*l je bent..."

    Zou dit bericht van de schrijvert ook eerst een dag in het filter zijn blijven hangen?

    • + 4
    • 4 jun 2022 - 11:54
    • Joeppp

      Posts: 7.461

      In dit artikel zou de gekrulde teambaas uitspraak een hele andere lading krijgen.

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 11:59
    • Als de schrijvert schwantz ipv l*l had ingetikt, had dit artikel gistermorgen al op de seit gestaan.

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 12:14
    • Ik wil niet wetenwst je met 'lading' bedoelt

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 13:26
    • Snork

      Posts: 18.884

      Ik heb ineens geen zin meer in yoghurt….

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 14:27
    • Wordt ook tijd voor een lekker sateetje van de barbecue met home-made satésaus @Snork.
      Lekker fris biertje erbij...

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 14:31
    • Snork

      Posts: 18.884

      Larry, ik zat in een ander draadje te mijmeren over bella Italia. En daarom ga ik vanavond een lekkere tagliata di manzo con rucola e grana pardano maken. Normaal lekker met ribeye, ik ga nu voor een flat iron steak.
      En morgen gaat een procureur stuk op de GreenEgg. Wordt toch rukweer, mooi om slow cooking te doen en er een lekkere pulled pork van te maken 😋

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 14:34
    • @Snork: Klinkt lekker, wel even oppassen met die Pardano, denk ik zo. Geen idee wat het is, maar dit ding kan misschien zomaar ontploffen in dat groene ei ;-)

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 14:54
  • Ricci heeft gewoon rare keuzes gemaakt. Misschien karma wat er nu gebeurt bij hem? Wie zal het zeggen.

    Het puntenverschil tussen hem en Norris is enorm. Maar het verschil tussen Russell en Hamilton ook.

    • + 2
    • 4 jun 2022 - 12:21
    • Het puntenverschil tussen Albon en Latifi is maar 2 punten en toch wordt er over Latifi het meeste geklaagd...

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 14:34
    • Klopt....omdat ie acteert als een crashtest dummie ;-).

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 16:30
  • Mugello

    Posts: 1.228

    Jim Clark haalt de theorie onderuit.

    • + 0
    • 4 jun 2022 - 14:23
  • StevenQ

    Posts: 9.226

    Hij ging weg bij Red Bull omdat hij zijn jongere teamgenoot niet meer kon verslaan, hij zit nu in dezelfde situatie maar dan in het middenveld in plaats van vooraan

    • + 0
    • 4 jun 2022 - 15:46
  • Klus

    Posts: 2.003

    Driver61 heeft op yt een analyse gedaan van de rijstijl van Ricciardo die wel een beeld geeft waardoor hij het niet bij kan benen. Heel interessant.

    • + 0
    • 4 jun 2022 - 17:26
    • Maak de klus dan af en geef hier geen half werk af met "heel interessant"....

      • + 0
      • 4 jun 2022 - 17:32
    • Klus kreeg een oproep voor een ander klusje...

      (betaalt vast beter)

      • + 1
      • 4 jun 2022 - 18:18
    • Klus

      Posts: 2.003

      Tja het komt door de rijstijl die niet bij de wagen past, wat valt er meer over te zeggen.

      • + 1
      • 4 jun 2022 - 20:31
    • @Golf,
      10 sec googelen :-) , maar een link was idd maar een kleine moeite geweest.

      Why Ricciardo’s Driving Style Isn’t Working
      Danny Ric has been struggling this year - on pace, consistency and overall results. And its not helped by his teammate Lando outperforming that car this season. At the moment, Lando has 48 points, to Daniels 11 - so Lando has brought in 82% of McLarens points this season.

      Then there is qualifying pace - on average, Lando is 6 tenths quicker - in the same car. (0.596)

      So I looked into what’s going on, but to understand that - we need to understand Ricciardo’s driving style. Because it will explain why he was so quick at Red Bull, but not at McLaren.

      Quickly though, I need to mention that Danny has had some great results. With several podiums and even a win back in Monza. But what we’re looking at is one of the drivers with the worst records compared to their teammate - who is obviously working with the same tools.

      So really, it's the gap to Lando that is interesting here.

      So what is Danny’s driving style like? Well, I have broken down a number of driving styles on this channel - and really, they are subtle points that allow the driver to get the car through the corner quickly.

      For example, Hamilton is incredible on the brakes. He is able to get the car stopped well, without losing time on exit. Vettel takes a more vee’d off line to rotate the car mid-corner, similar to Schumacher.

      But all of these driving styles tie in closely with the car they are driving. For example, Alonso back in 2005 and 2005 was driving a Renault with a really strong rear end and using tyres that were rock hard. So he induced understeer on the way into the corner, which heated the tyres and gave him the grip to pivot the car mid-corner and fire it out on exit.

      But he isn’t using that style at Alpine for example, as it would chew up the tyres and he would be pretty slow.

      But, having said that - Danny was at his peak at Red Bull between 2014 and 2018. So let's look at his style then.

      The Red Bull was incredible aerodynamically, with more raw downforce than other teams (on the whole). But the Renault engine wasn’t great, so they were comparatively quick in the corners, but slower on the straights.

      Oh ja, de link. https://youtu.be/TVKeBAyIjyw

      • + 1
      • 5 jun 2022 - 08:42
    • Dank voor alle navolgende constructieve reacties :-)

      • + 0
      • 6 jun 2022 - 12:06
    • Graag gedaan @Golf!

      Was ff flink doorklussen maar toen was het klusje geklust...

      • + 1
      • 6 jun 2022 - 12:13
    • Dat zeg ik Gamma!

      • + 0
      • 7 jun 2022 - 12:53
    • Kama-jaja-jippie-jippie-jeey!!

      • + 1
      • 7 jun 2022 - 13:00
  • mario

    Posts: 11.933

    De waarschuwing of tip van Alan Jones komt wel zo'n ruim 10 jaar te laat....

    • + 1
    • 5 jun 2022 - 04:48
  • Jones 'de bullshitter'. Wat een ongelooflijk slap argument heeft die gast

    • + 0
    • 5 jun 2022 - 08:23

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×