Teams voelen zich gepasseerd bij opgestelde regels voor 2014

  • Gepubliceerd op 25 jul 2011 14:30
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-teams gaan de internationale autosportbond FIA om opheldering vragen over de opgestelde reglementen voor 2014. In de nieuwe regels staan dingen die niet besproken zijn met de renstallen en enkele dingen die wel zijn afgesproken zijn nog niet opgenomen. De teams zijn een beetje gepikeerd dat de FIA bepaalde details zonder overleg heeft ingevuld.

Renault-teambaas Eric Boullier, tevens vice-voorzitter van teamverbond FOTA, liet aan Autosport weten: “We zijn bezorgd omdat de FIA regels gepubliceerd heeft die niet zijn bediscussieerd door de Technische Werkgroep. Het is raar dat de federatie reglementen instelt die ingrijpende consequenties voor ons kunnen hebben zonder de Formule 1 Commissie te raadplegen. Om dat te voorkomen hebben we juist het proces in het leven geroepen om gezamenlijk grote beslissingen te nemen. Dat ontbreekt hier. Persoonlijk ben ik het bijvoorbeeld niet eens met elektrisch aangedreven auto's in de pitstraat. Ik snap de drang voor milieuvriendelijkheid, maar veiligheid speelt ook een rol en stille auto's in de pitstraat lijkt me wat dat betreft geen aanrader.”

McLaren-teambaas Martin Whitmarsh, voorzitter van de FOTA, verwoordt het zo: “Sommige teams hebben hun zorgen over de gang van zaken kenbaar gemaakt. We proberen in harmonie samen te werken met de FIA en niet in strubbelingen betrokken te raken, maar het is volgens mij inmiddels wel duidelijk dat als de teams meewerken aan de totstandkoming van regels, dat het dan beter verloopt en dat de consensus groter is. Het concept van de reglementen voor 2014 is goedgekeurd door de Formule 1 Commissie, maar enkele details hebben dat proces niet ondergaan. Er is niets fundamenteel verkeerd aan de opgestelde regels, maar het gaat om het principe dat de teams geraadpleegd willen worden, anders wordt het een zooitje.”

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Ik word een beetje moe van de manier waarop de FIA met de teams omgaat. Zonder teams heb je helemaal geen F1, wanneer gaan ze zich dat nou eens realiseren bij de FIA?!?!

    Boullier heeft wel een punt betreffende de veiligheid, maar toch denk ik dat iedereen sowieso superscherp moet zijn in de pitstraat en dat het gebrek aan geluid dan niet zo\'n probleem hoeft te zijn.

    • + 0
    • 25 jul 2011 - 14:58
  • Ach, zo gaat het altijd, FIA gooit een balletje op, teams kaatsen hem terug, en uiteindelijk komen ze elkaar ergens in het midden wel tegen.

    • + 0
    • 25 jul 2011 - 15:05
  • Ik word stilaan kotsmisselijk van die milieuvriendelijkheid!

    Ik excuseer mij al op voorhand tegenover alle hippies die ik hiermee tegen het zere been stoot.

    • + 0
    • 25 jul 2011 - 15:19
    • Waarom zou je excuses maken? Zie geen enkele reden daartoe. Dat zijn gasten die alleen maar mee lullen. Wanneer de FIA morgen zegt dat ze de V10 weer wil invoeren is dat ook weer goed.

      • + 0
      • 25 jul 2011 - 16:13
    • Ik vermoed dat je niet veel boom knuffelende hippies op deze site zal tegenkomen

      • + 0
      • 25 jul 2011 - 16:54
  • veldt000

    Posts: 180

    politiek bla bla praatje...

    Geluid in de pitstraat? Ik ben benieuwd hoe het straks überhaupt gaat met het geluid. V6 1.6 turbo (als ik het goed heb). Worden ze ook allemaal verplicht om een beste subwoofer achterin te leggen? :)

    Als er een auto de pitstraat in rijdt gaat er toch altijd al een zoemer?

    • + 0
    • 25 jul 2011 - 15:34
    • @pascal, klopt, maar daaraan kan je niet zien of er in je dode hoek net een auto langsrijdt. Snap best dat de teams wat huiverig zijn voor unsafe releases en de gevolgen daarvan.

      • + 0
      • 25 jul 2011 - 15:51
  • Die elektrische toestanden tegenwoordig.. We zitten hier niet in Disneyland Parijs hé!

    • + 0
    • 25 jul 2011 - 16:48
  • \"elektrisch aangedreven auto\'s in de pitstraat\" Volgens mij is dat niet eens langzamer of veiliger. Als klein voorbeeld:
    Laat een 12Volt motortje op 14Volt lopen, kijk hoe sneller dat ding is geworden :). Man, vroeger zoveel plezier mee gehad hehe

    • + 0
    • 25 jul 2011 - 23:03

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar